국제화물운송대리업 배상의 원칙은 무엇인가요?

배상책임 원칙은 국제화물교통협회가 설정한 두 가지 측면이 있습니다.하나는 배상책임의 원칙이고,다른 하나는 배상의 한도입니다.

1.배상책임의 원칙

제품을 인수할 때 수취인이 해당 제품이 분실 또는 손상되었음을 발견하고,그 손실이나 손상이 대리인의 과실로 인한 것임을 입증할 경우 청구할 수 있습니다.일반적으로 화물 도착 후 며칠을 넘기지 않아야 신고를 접수할 수 있으며,그렇지 않으면 화물 운송은 인도 의무를 완료한 것으로 간주됩니다.화물 운송 기관의 기본 보상 원칙:

국제화물운송대리인 배상의 원칙은 무엇인가요?

1) 제품 인도 시점의 시장 가격 또는 시간 가격이 인수금액과 다릅니다.다만 차이를 확인할 수 없는 경우에는 인수금액을 기준으로 보상합니다.

2) 실질적인 가치나 기타 특별한 가치가 없는 화물에 대해서는 보상하지 않습니다(예: 골동품,서화).(별도의 특별 성명을 제출하고 해당 비용을 지불한 경우는 제외)

3) 화물,세관 및 기타 비용에 대한 배상.단,기타 손실에 대해서는 추가 보상 없음.

4) 제품 손상에 대한 비례 보상.

5) 제품이 인도 기일 내에 인도되지 않으면 지연 인도에 해당하며,지연으로 인해 발생할 수 있는 직접적인 결과와 적절한 비용에 대해 보상할 수 있습니다.

2.배상의 제한

현행 국제 협약에 따르면,일부는 단일 기준 보상 방식을 사용하고,일부는 이중 기준 보상 방식을 사용한다.국제 화물 운송 대리점의 배상 방식은 동일해야 하지만,실제로는 다르며 그 차이가 매우 크다.