화물 수출입 대리업무의 수익성은 얼마나 될까? 어떤 핵심 위험을 피해야 할까?

저는 최근 크로스보더 전자상거래로 전향한 소규모 사업자입니다. 이전에는 국내 화장품 소량 물품 대리 발송으로 약간의 수익을 냈는데, 최근 화물 수출입 대리업을 확장하려 합니다. 하지만 주변에 알아보니 마음이 불안합니다: 어떤 사람은 서류 수수료와 환율 차익으로 쉽게 수익을 낸다고 하고, 어떤 사람은 함정에 빠져 수십 만 원을 손실 봤다고 합니다. 지난주에는 동종 업계인이 대리업체가 원산지 증명서를 누락해 전체 화물이 상하이항에서 통관이 차단됐다고 들었습니다. 고객에게 위약금 5만 위안을 배상했을 뿐만 아니라 체선비로 3만 위안 가까이 추가 지출했다고 합니다. 저는 안정적인 중소 규모 공장의 화물 공급처를 확보하고 있지만, 이 업계의 실제 수익성이 얼마나 되는지 전혀 모르고, 업계에 진입하자마자 큰 문제에 빠질까 두렵습니다. 이 업무가 정말 수익성이 있는지, 핵심 위험이 어디에 있는지, 어떻게 피할 수 있는지 알고 싶습니다.