연결과 해결
무역 Q&A
소주의 통관 서류인 포장 목록에 나와있는 용량과 실제 용량이 조금 다르다.
해결됨
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추적번호: NO.20260321 / GLOBAL 중신무역 · 23년 경력 전문 외무대행기관
무역 난관에 직면하셨나요?
수출입권 부재, 통관 지연,
복잡한 준법 준수 문제 해결
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통관과 안전한 자금 결제 보장
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소재의 한 기업의 관세 담당자는 최근 어려운 문제를 직면했습니다. 우리의 한 건의 수출 화물의 선언 포장 목록에 나온 양이 실제 운송 업체가 측정한 양과 약 3개의 세제곱미터 차이가 있습니다. 화물은 이미 상해 항구로 발송되어 세관 신고를 준비하고 있습니다. 세관이 이러한 경우에 검사를 실시할까요? 만일 문제가 발견되면 어떤 결과가 있을까요? 현재 어떤 보정 조치가 있나요? n
Lucas Liu근무 연수：8고객 평점：5.0
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체적 오류는 세관 검사에서 고위험 트리거로 간주되며，특히 상하이와 같은 강한 감독 체제를 갖춘 포트에서 더욱 그러합니다. 세관법 제24조에 따르면，거짓 신고는 물품 가치의 5~30%의 벌금이 부과되며，심한 경우 밀거래 조사에 회부됩니다. 현재 세 가지 조치를 즉시 취해야 합니다. 첫째，오류 비율을 즉시 계산하십시오. 5%를 초과하는 경우에는 중대한 오류로 간주됩니다. 둘째，실제 체적 측정 증서，포장 사진，운송업체 설명서를 준비하십시오. 셋째，아직 신고하지 않은 경우에는 즉시 세관에 수정 신청을 하고，이미 신고하여 통관이 되지 않은 경우에는 운송업체를 통해 현장 세관에 '수입 또는 수출 물품 신고서 수정/철회 서식'을 제출하십시오. 또한，오류 원인을 적극적으로 공개하는 것이 처벌을 경감시키는 열쇠입니다.
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Cindy Chen근무 연수：3고객 평점：5.0
키어카운트 매니저채팅 시작
당황하지 마십시오. 3CBM 오차는 실무에서 종종 발생합니다. 즉시 포워더에게 재측정을 요청하고 직인이 찍힌 <포장 실측 보고서>를 받으십시오. 통관 전이라면 패킹리스트를 즉시 수정하고, 통관 후라면 해관에 정정 신청을 함과 동시에 터미널/선사에 적하목록 업데이트를 요청하여 데이터 불일치 검사를 피하십시오. 정정 비용(300-800위안)이 체화료나 야드 보관료보다 훨씬 저렴합니다. 장기적으로는 창고 적재 시 레이저 측정기로 기록하고 교차 검수하여 오차를 1% 이내로 줄이십시오.
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Eric Zhou근무 연수：6고객 평점：5.0
외환 및 환급 시니어 매니저채팅 시작
이 경우 외부 커뮤니케이션의 전문적인 표현이 매우 중요합니다. 만일 고객이 지정한 화주가 문제를 발견했다면, 당신은 주도적으로 이메일을 보내서 “우리 내부 검토에 따르면 포장 목록의 볼륨에 기술적인 오류가 발견되었고, 이제 그 오류를 수정하였으며 정상적인 통관 및 배송 기간에 영향을 미치지 않도록 하였습니다.”라고 설명해야 합니다. 이는 전문적이면서도 주도권을 잡을 수 있는 방법입니다. 만일 외국 고객이 의문을 제기한다면, “중국 세관은 신고된 데이터를 매우 엄격하게 검사하고 있고, 우리가 주도적으로 수정한 것은 규정을 준수하고 후속 위험을 방지하기 위함입니다.”라고 설명할 수 있습니다. 동시에 계약의 배송 조항을 확인해야 합니다. 만일 FOB 조항이라면, 화물이 선상으로 이동한 후 위험은 이전되었지만, 신고에 대한 책임은 여전히 판매자에게 있으므로 수정 비용은 명확히 책임자가 되어야 합니다. 다음 계약 시에는 “신고된 데이터에 ±3%의 오차가 허용된다”는 완화 조항을 추가하실 것을 권장합니다.
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