저우산 활성탄 수출, 차(Tea) 수출

해결됨
  • 匿名
  • 2026년1월30일 15:00
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저희 회사는 저우산에 있으며 활성탄과 차(Tea) 수출을 동시에 진행하려 하는데, 두 품목의 수출 규제와 물류 조작, 협상 방식의 차이점을 전혀 모르겠습니다. 증명서 누락이나 말실수로 대금 회수가 안 되거나 화물이 억류될까 봐 가장 걱정입니다. 핵심 포인트와 함정 회피 가이드를 알려주실 수 있나요? n

전문가 인사이트

전문가 답변

Eric Zhou
Eric Zhou근무 연수：6고객 평점：5.0

외환 및 환급 시니어 매니저채팅 시작

활성탄 HS 코드는 3802로 시작하고 차는 0902이며 규제 수준은 천지 차이입니다. 활성탄은 환경 보호와 관련되어 고체 폐기물 여부 감별을 거쳐 <수출 허가증>을 받아야 하고，차는 식품이라 상검，농약 잔류 검사，식물 검역 증명서가 필수입니다. 저우산항 수출 시 두 서류 세트는 담당자와 폴더를 분리해 관리하십시오. 절대 섞이면 안 됩니다. 가장 위험한 건 혼적입니다: 고객이 LCL을 요구할 때 세관이 활성탄을 식품급 기준으로 검사하게 되면 검사율이 폭증합니다. 배치를 나누어 별도 신고하십시오. 또한 활성탄 포장에는 GHS 위험물 라벨(일반 화물이라도 필수)을，차 포장에는 수입국 식품 접촉 물질 기준을 준수해야 하므로 고객에게 라벨 시안을 미리 받아 검토해 반송을 방지하십시오.

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Lucas Liu
Lucas Liu근무 연수：8고객 평점：5.0

시니어 운영 컨설턴트채팅 시작

활성탄은 부피로, 차는 중량으로 요율을 계산하므로 LCL 운임 산출이 복잡합니다. 초기에는 20피트 소형 컨테이너를 추천하며 저우산에서 상하이항까지 트레일러 비용은 약 1500-2000위안입니다. 활성탄은 습기에 약해 이중 방습백과 팔레트가 필요하고; 차는 더 예민하여 알루미늄 호일백+탈산제+종이 상자 포장이 필수입니다. Incoterms는 CIF를 쓰고 전 위험 담보(All Risks) 보험을 반드시 드십시오. 활성탄은 자연발화, 차는 냄새 배임 리스크가 있습니다. 통관 서류: 활성탄은 GHS 라벨, 차는 영양 성분표가 핵심입니다. 팁: 차 샘플은 EMS로 보내고 활성탄 샘플은 DHL 화학품 채널로 보내야 하며 운임 차이가 크지만 합법적입니다. 시효는 동남아 15일, 구미 30일이며 분쟁 방지를 위해 계약서에 "저우산항 기점"임을 명시하십시오. 차 바이어의 위약률이 높으니 수출 신용 보험은 필수입니다.

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Evelyn Li
Evelyn Li근무 연수：3고객 평점：5.0

크로스보더 컴플라이언스 책임자채팅 시작

고객이 “활성탄과 차 수출 가능한가요”라고 물으면 단순히 “네”라고 하지 마십시오. “활성탄은 ISO와 SGS 인증을 보유하고 월 300톤 생산 가능하며; 차는 유기농 인증과 차밭 영상이 있고 햇차 재고 2톤 확보 중이다”라고 나누어 어필해 전문성을 보여주십시오. 견적: 활성탄은 ‘톤’당 FOB로, 차는 ‘kg’당 CIF로 하여 고객의 가격 비교 혼선을 막으십시오. 지급 방식: 활성탄은 30% 선금+70% B/L 사본 조건이 가능하나, 차는 유통기한이 짧고 전매가 어려우므로 반드시 50% 선금+50% 발송 전 완납을 고수하십시오. 협상 화술: 가격 압박 시 활성탄은 “요오드 수치가 국가 표준보다 50 높다”는 점을, 차는 “저우산 푸퉈 불차(佛茶) 산지 제품”임을 강조해 지리적 표시를 프리미엄 도구로 삼으십시오. 특히 차의 ‘농약 잔류 기준’과 활성탄 ‘중금속 함량’은 계약서에 명시해 구두 약속으로 인한 분쟁을 차단하십시오.

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