독일 수입 금속 자재 피하는 방법: MTC 성분 비교, HS 분류 함정 및 EXW 인도받기 실습

보리 함량이 0.0008%에 의해 검사에 실패한 ’일반 탄소강’ 제품들입니다.

독일 공급업체는 이것이 표준 탄소강이라고 주장하고 있는데,왜 중국 세관은 합금강으로 제재하려고 하나요?”

지난해 한 독일 자동차 업체의 공급업체는 독일에서 DIN 표준의 원형강을 수입했습니다.MTC(재료 목록)에는 S355J2(일반적으로 사용되는 구조용 강철)가 기재되어 있었습니다.그러나,상해 항구에서 검사를 실시한 결과,보론(Boron) 함량이 0.0009%로 나왔습니다.

중국 관세법 해설에 따르면,보라듐 함량이 0.0008% 이상입니다.따라서,그것은 ‘다른 합금강’으로 분류되었습니다.

결과는 재앙적이었습니다:

• 세금번호변경:일반강철(7214-시리즈)에서합금강철(7228-시리즈)으로바뀌었습니다.
• 라이센스미있음:그합금강은당시’자동수입허가(7번서식)’의적용대상이었으나,고객은이를처리하지않았습니다.
• 결말:화물이20일동안항구에보관되었고,서류를다시제출해야했고,세금을추가지불해야했으며,신고가불실한것으로인해행정처벌을받았습니다.

독일인들은 물리적 특성에 대해 매우 신중하고,중국 세관은 화학적 성분에 대해 매우 신중합니다.독일 금속을 수입할 때 가장 큰 문제는 MTC와 HS 코드의 정확한 매칭입니다.

분류 로직과 핵심 오해들

독일 금속 재료의 분류는 절대 품명만 봐서는 안 됩니다.반드시 EN 10204 3.1 MTC(재질 증명서)를 가지고 화학 원소 분석표를 항목별로 대조해야 합니다.

아래는 독일에서 수입되는 제품 중 가장 혼란을 야기할 수 있는 몇몇 카테고리입니다:

제품 이름	HS 코드 추천	분류 로직과 핵심 요소	에이전트 리스크 관리 관점에서
스테인레스 스틸 막대기	7222.11 (열간 가공) 7222.20 (냉간 가공)	핵심 요소들: 탄소 ≤ 1.2%,크롬 ≥ 10.5%. 논리: 반드시 "열간 압연"인지 "냉간 인발"인지 구분해야 합니다.독일 제품은 냉간 인발 정밀봉인 경우가 많으며 세율이 다릅니다.	반덤핑 지대: 유럽 연합에서 생산된 스테인리스 강판(판자/원재료)은 중국에서 반덤핑 관세의 대상입니다.우리는 강관 제조사 목록을 확인해야 하며,그들이 반덤핑 제외 목록 또는 저세금율 목록에 포함되어 있는지 여부를 확인해야 합니다.
고속강철	7228.10	핵심 요소들: 텅스텐,몰리브덴,바나듐의 함량 합계가 7% 이상이며,탄소는 0.6% 이상,크롬은 3~6% 입니다. 논리: 이것은 ’특수강의 특수강’으로,분류가 매우 엄격합니다.	많은 ’금형강’은 사실 고속강의 정의에 부합하지만,기업은 일반 합금강(7228.80)으로 신고합니다.일단 화학 성분이 표준을 준수하면,그것은 분류 오류로 간주됩니다.
7 시리즈 알루미늄 합금 판	7606.12	핵심 요소들: 알루미늄 합금,직사각형. 논리: 7계열(초경알루미늄)은 항공우주와 관련되어 양용 물자(Dual-use items) 허가증 해당 여부에 주의해야 합니다.	주의: 두께(>0.2mm)를 반드시 확인해야 합니다.독일산 알루미늄판은 코팅 필름이 붙은 경우가 많으므로 필름 무게 제외 여부를 확인하십시오.
정밀 심리스 강관	7304.31 (냉간 인발) 7304.51 (합금 냉간 인발)	핵심 요소들: 매끄럽고,냉간 인하/냉간 압연입니다. 논리: 독일 관재는 종종 하이드라울릭 시스템에 사용되며,내부 표면 정확도가 높아야 합니다.또한,재료가 ’철’ 또는 ’합금’ 인지 여부에 따라 분류되어야 합니다.	위험 관리: ρ,외경,두께의 세 가지 매개변수를 제공해야 합니다.페인트 코팅이 있더라도 분류에는 영향을 미치지 않지만,주석 열에 표기해야 합니다.

독일 금속 수입의 ’독일식’ 표준 작업 절차

독일 공급업체는 대개 협상 우위에 있어 EXW 공장 인도가격.이는 수입업자가 독일 내륙에서 중국 공장까지의 전체 공급 과정을 제어해야 한다는 것을 의미합니다.

단계 1: 서류 검토 및 ABD 제작

• MTC사전검토:이것은가장중요한단계입니다.발송되기전에독일공장에서DINEN102043.1인증서를제공할것을요구합니다.
  • 에이전트지원:우리기술팀은MTC의Cr,Ni,Mo,B등요소함량을세관관세판정표에입력하고HS코드를미리확인하며,반덤핑이나자동수입허가가발생하는지여부를확인합니다.
• ： EXW 조건에 따라,구매자는 독일 수출 통관을 책임집니다.
  • 우리는독일세관시스템에신청해야합니다.MRN생성하세요.AB서류.이서류가없으면트럭운전사는하버그항구와같은출국지에서물품을출고할수없고,화물도수출할수가없습니다.

단계 2: 물품 받기와 포장 검사

• 나무포장규격준수:독일창고에사용되는팔레트는반드시분명한표시가있어야합니다.nIPPC로고.
• 부식방지와강화:
  • 금속재료는밀도가높고크기가작습니다.컨테이너화물(LCL)의경우무거운팔레트를사용하고강철테이프로포장해야합니다.
  • 독일의내륙운송비가매우비쌉니다.우리는일반적으로비용을줄이기위해되돌아오는트럭을이용합니다.

단계 3: 입국 세관 및 검색

• 자동수입허가서(7개의서류):일부강철제품(예:7228항목)은상업부의등록이필요합니다.이는5~10일전에신청해야합니다.물품이도착한후에신청하면분명히보관료가발생할것입니다.
• 표본검사:만일세관이성분에대해의문을제기한다면,그것은검사센터에서테스트를받을것입니다.
  • 중국의관점:우리는고객에게신고할때’모델번호:XXX,주요성분:CrXX%,NiXX%’를분명히표기해신고에대한자신감을보여주고검사확률을줄이도록조언할것입니다.

심지어 전문가들도 간과하기 쉬운 숨겨진 위험들이 있습니다.

공급망 운영자로서,독일 수입품의 세 가지 특정 ’트랩’에 대해 경고하고 싶습니다:

• “공차”로인한중량차이

독일의 금속은 일반적으로 이론적 무게(Theoretical Weight)로 거래되는 반면,중국 세관은 실제 순중량(Net Weight)으로 신고합니다.

위험: 강재에는 공차(Tolerance)가 있고,이론 무게와 실제 무게는 3~5%의 차이가 있을 수 있습니다.만일 이론 무게를 기반으로 세관 신고를 하면,세관 직원이 실제 무게와 차이가 너무 크다고 판단할 수 있고,신고된 정보가 부정확하다는 의심을 받을 수 있습니다.

대책: 발송인은 포장 목록에 ’실제 무게’를 표기해야 하며,우리는 독일의 물류 창고에서 두 번째 무게를 확인할 것입니다.

“강재”와 “제품”의 경계

일부 수입된 금속 부품은 이미 예비 가공되었습니다(예: 양쪽 끝에 나사 기름지르기,드릴링 등).

위험: 이 경우,그것은 ’강철(72장)’이 아니라 ’기계 부품(84장)’이나 ’일반 부품(73장)’일 수 있습니다.세율은 완전히 다릅니다.

대책: 명확한 실물 사진과 가공 도면을 제공하십시오.만일 운송을 편하게 하기 위해 구멍을 뚫었다면 그것은 강철로 분류되며,설치를 위해 구멍을 뚫었다면 그것은 제품으로 분류됩니다.

반덤핑 세금의 ’원산지’ 분석

독일의 많은 철강 유통업자들(Stockist)이 판매하는 상품들은 실제로 독일이 아닌 일본이나 심지어 중국에서 재수입된 상품일 수 있습니다.

위험: 만일 원산지증명서에 특정 반덤핑국가(예: 특정 스테인리스 제품의 원산지인 제한국)가 표기되어 있는 경우에는,독일에서 발송된 경우에도 반덤핑세를 지불해야 합니다.

대책:MTC에서는 Origin(원산지) 열을 명확히 해야 합니다.발송지가 함부르크인 것만 보고 판단해서는 안 됩니다.

발송하기 전에 반드시 완료해야 하는 5가지 사항.

물품이 외고브리지에 도착했을 때 성분이 잘못되었다는 것을 알게 되지 마세요.지금 바로 확인하세요:

• MTC성분재검사:중국관세법에따라,보르(B≥0.0008%),크롬(Cr≥0.3%)등미량원소의분류가변경되었는지확인해주십시오.
• 라이센스확인:확정된HS코드에는’자동수입허가서(7Permit)’가필요한가요?필요한경우,이미승인되었나요?
• 포장규격준수:독일에서온나무팔레트/나무상자에IPPC스탬프가있는지확인해주십시오?(독일인들은가끔일회용합판을사용하기도하는데,그건괜찮지만,실제나무는스탬프가있어야합니다).
• 실제무게확인:서류상의무게는추정무게인가실제무게인가?오차범위는3%이내로제어되고있는것인가?
• ABD파일:만일EXW조건이라면,독일에이전트가MRN번호를받았는지확인해주십시오?

간단히 말해 독일산 금속을 수입할 경우,MTC(재료 목록)는 핵심 비밀입니다.MTC에 포함된 화학 요소를 이해하는 사람은 통관 절차에서 주도권을 잡을 수 있습니다.