Процедура таможенного оформления и ключевые аспекты соответствия при импорте лакокрасочных материалов из Европы
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
I.Рыночный контекст и распространенные трудности импорта лакокрасочных материалов из Европы
Данные об импортной торговле Шанхайской зоны свободной торговли за 2026 год показывают,что объем импорта высококачественных лакокрасочных материалов из Европы вырос на 18% по сравнению с прошлым годом.Основными странами-поставщиками являются Германия,Италия,Испания,а материалы применяются в таких областях,как ремонт автомобилей,антикоррозийная защита судов,высококачественная отделка.Однако такие материалы относятся к тонким химическим продуктам,и их импортное таможенное оформление должно соответствовать множеству стандартов,включая регламент ЕС REACH,китайский стандарт GB 18581-2020 и др.Многие предприятия сталкиваются с задержкой грузов в порту или даже риском возврата из-за неполного комплекта документов или несоответствия требованиям при проверках.

Некоторые предприятия пытаются самостоятельно осуществлять импорт,но часто сталкиваются со следующими проблемами: во-первых,неясность различий в стандартах соответствия между Европой и Китаем,например,различия в формулировках классификации опасности по регламенту CLP ЕС и китайской серии стандартов GB 30000; во-вторых,неполный комплект документов,например,отсутствие отчета об анализе состава,выданного органом с аккредитацией CNAS; в-третьих,ошибки в классификации кода ТН ВЭД,ведущие к неточностям в расчете таможенных пошлин.
II.Ключевая роль компании Zhongshen в импорте лакокрасочных материалов из Европы
Будучи местной шанхайской компанией с 20-летним опытом работы в сфере внешнеторгового аутсорсинга,Zhongshen фокусируется на решении проблем на всех этапах импорта лакокрасочных материалов из Европы — от предварительной проверки документов до таможенного оформления в порту и выпуска по результатам товароведческой экспертизы,предлагая индивидуальные агентские услуги.Ее ключевые преимущества заключаются в следующем: знание новейшей политики соответствия для лакокрасочных материалов между Китаем и Европой на 2026 год,что позволяет заранее выявлять скрытые риски; поддержание эффективной коммуникации с таможней Шанхая и органами товароведческой экспертизы для быстрого реагирования на внезапные проблемы; наличие собственной команды по проверке документов,обеспечивающей соответствие материалов двойным стандартам.
III.Детализация процесса таможенного оформления импорта лакокрасочных материалов из Европы и контроль соответствия
1.Предварительная проверка документов: заблаговременное устранение «скрытых мин» несоответствия
Требования к документам для импорта лакокрасочных материалов из Европы значительно выше,чем для обычных товаров,так как необходимо одновременное соответствие двойным стандартам — экспортным требованиям ЕС и импортным требованиям Китая.Например,для импорта автомобильной ремонтной краски из Германии,помимо обычных коносамента,инвойса и упаковочного листа,также требуются:
- SDS (паспорт безопасности) в соответствии с регламентом ЕС REACH,содержащий 16 ключевых пунктов информации,включая содержание ЛОС и предельные нормы тяжелых металлов в краске;
- Сертификат обязательной сертификации продукции Китая (CCC) или заявление об освобождении от сертификации CCC (если соответствуют условиям освобождения);
- Отчет об анализе состава лакокрасочного материала (должен быть выдан сторонним органом,имеющим аккредитацию CNAS).

Этап предварительной проверки документов в Zhongshen курирует руководитель Хуан.Он столкнулся с ситуацией,когда клиент из Чжэцзяна импортировал художественную краску из Италии,и предоставленный SDS не содержал классификации опасных химических веществ в соответствии с регламентом CLP ЕС,что привело к непрохождению первоначальной проверки.Руководитель Хуан немедленно связался с клиентом,чтобы скоординировать с европейским поставщиком предоставление недостающих материалов,и одновременно помог с переводом версии,соответствующей требованиям китайской товароведческой экспертизы,избежав задержек после прибытия груза в порт.
2.Таможенное оформление в порту: точное соответствие кодам таможенного контроля
Код ТН ВЭД для европейских лакокрасочных материалов должен быть точно определен в зависимости от конкретного состава.Часто используются две основные категории: 3208 и 3209.Ставки таможенных пошлин (последние ставки на 2026 год составляют 8%-10%) и условия контроля,соответствующие разным кодам,значительно различаются.Неправильная классификация кода может привести не только к дополнительным таможенным платежам,но и к таможенному досмотру.
Команда по таможенному оформлению Zhongshen заранее определяет код ТН ВЭД на основе отчета об анализе состава краски.В марте 2026 года компания помогла одной шанхайской торговой компании импортировать испанскую антикоррозийную краску для судов.Первоначально клиент ошибочно классифицировал код 3209100000 (краски на основе эпоксидных смол) как 3208100000 (акриловые краски).После проверки состава таможенным декларантом Zhongshen код был исправлен,что позволило избежать потерь в размере 120 000 юаней на пошлинах.
3.Этап товароведческой экспертизы: фокус на проверке содержания ЛОС и тяжелых металлов
Основное внимание китайской товароведческой экспертизы при импорте лакокрасочных материалов уделяется содержанию ЛОС (должно соответствовать пределу ≤200 г/л по стандарту GB 18581-2020) и предельным нормам тяжелых металлов (свинец,кадмий,ртуть и др.).С 2026 года органы товароведческой экспертизы требуют,чтобы отчеты об испытаниях лакокрасочных материалов содержали «заявление о соответствии партии».В отчетах некоторых европейских поставщиков не указывается номер партии,что приводит к необходимости повторного отбора проб и проведения испытаний.
Zhongshen установила «зеленые коридоры» с тремя местными шанхайскими испытательными лабораториями,имеющими аккредитацию CNAS.Это позволяет помочь клиентам провести предварительные испытания до прибытия груза в порт или проверить соответствие европейских отчетов.В мае 2026 года клиент из Цзянсу импортировал немецкую краску для дерева,и в исходном отчете об испытаниях содержание ЛОС было указано нечетко.Zhongshen связалась с испытательной лабораторией для предоставления дополнительных данных испытаний по партии,и выпуск по результатам товароведческой экспертизы был завершен всего за 2 рабочих дня,что на 5 дней быстрее обычного процесса.
IV.Сравнение требований соответствия для импорта лакокрасочных материалов из основных европейских стран
| Страна | Ключевые нормативные акты соответствия | Особые документы,которые необходимо предоставить | Ключевые показатели товароведческой экспертизы |
|---|---|---|---|
| Германия | Регламент REACH,регламент CLP | SDS (содержащий 16 пунктов информации),отчет об анализе состава | ЛОС ≤200 г/л,свинец ≤90 ppm |
| Италия | Регламент REACH,итальянский стандарт UNI 11500 | Заявление о сертификации UNI,отчет об испытаниях партии | ЛОС ≤180 г/л,кадмий ≤5 ppm |
| Испания | Регламент REACH,испанский стандарт BOE 15/2023 | Заявление о соответствии BOE,сертификат условий транспортировки | ЛОС ≤190 г/л,ртуть ≤1 ppm |
V.Практический пример: избежание риска возврата при импорте лакокрасочных материалов из Европы
В апреле 2026 года декоративная компания из Ханчжоу планировала импортировать партию итальянской художественной краски для проекта высококлассного коттеджа.Срок поставки по контракту был установлен на середину мая.Однако в документах,подготовленных клиентом самостоятельно,в SDS не была указана классификация «легковоспламеняемость» в соответствии с регламентом CLP,а отчет об анализе состава не был заверен печатью CNAS.
Менеджер Чжай из Zhongshen обнаружил проблемы на этапе предварительной проверки документов и немедленно принял следующие меры:
- Связался с итальянским поставщиком для предоставления исправленной версии SDS,соответствующей регламенту CLP;
- Помог клиенту отправить европейский отчет об испытаниях в лабораторию SGS в Шанхае для заверения печатью CNAS;
- Одновременно подал в таможню заявку на «предварительное определение классификации»,чтобы обеспечить точность кода ТН ВЭД.
В итоге груз прибыл в порт 12 мая,а 15 мая было завершено таможенное оформление и выпуск по результатам товароведческой экспертизы,что не повлияло на график строительства проекта и позволило избежать дополнительных затрат в размере около 300 000 юаней,связанных с возможным возвратом.
VI.Итог ценности услуг компании Zhongshen
Импорт лакокрасочных материалов из Европы связан с множеством нормативных актов и сложными процедурами.При самостоятельном осуществлении импорта предприятия легко могут столкнуться с задержками или убытками из-за упущений в деталях соответствия.Благодаря 20-летнему опыту работы в отрасли и сервисной модели «заблаговременная проверка + точная классификация + зеленые коридоры»,Zhongshen может сократить время таможенного оформления импорта лакокрасочных материалов из Европы с обычных 7-10 дней до 3-5 дней,одновременно помогая предприятиям избежать более 90% рисков несоответствия.Для клиентов в Шанхае и прилегающих регионах Zhongshen также предлагает дополнительные услуги,такие как выездная координация и перевод документов,делая импорт лакокрасочных материалов из Европы более спокойным.
Было полезно? Ставьте лайк!
Наши эксперты помогут с аудитом, расчетом цен и комплексным таможенным оформлением.

Последние комментарии (0) 0
Оставить комментарий