Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Какие основные права и обязанности, а также содержание контроля рисков должны включать условия транзитной торговли, соответствующие нормам?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я — руководитель внешнеторгового предприятия из Шанхая, специализирующегося на экспорте средне-высокотехнологичных электромеханических изделий. В прошлом месяце я потерял долгосрочный заказ на 3,2 млн евро из-за того, что Евросоюз ввел антидампингную пошлину в размере 28% на электромеханические изделия из Китая.
Теперь я срочно запускаю схему транзитной торговли для избежания барьеров, но раньше никогда не занимался подобными операциями. Вчера условия транзитной торговли, предоставленные моим партнером-экспедитором, меня ошеломили: я боюсь, что из-за отсутствия четкой точки передачи права собственности на товар в условиях я потеряю и деньги, и товар; я опасаюсь, что условия валютных расчетов не соответствуют требованиям Администрации по контролю валют Китая и вызовут предупреждение со стороны регулятора; даже нет условий плана реагирования на чрезвычайные ситуации (например, задержка на транзитном порту, задержка груза при таможенном контроле на порту назначения).
Теперь я каждый день смотрю на почту, жду окончательного ответа клиента и нервничаю. Хочу узнать, какие именно основные содержания включают условия транзитной торговли, особенно ключевые модули для избежания антидампинга, соответствия валютных расчетов нормам и защиты права собственности на товар?
Victor SunСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат
Текущая распространенная ошибка в соглашениях по транзитной торговле — это только обобщенное указание "транзитная перевозка" без четких основных ограничительных условий. Многие предприятия попадают в ловушку из-за этого: если правила передачи права собственности на товар не указаны четко，экспедитор на транзитном порту может распоряжаться товаром самостоятельно — это может привести к задержке поставки в лучшем случае или потере и денег，и товара в худшем，если условия валютных расчетов не соответствуют требованиям регулятора，это вызовет предупреждение со стороны Администрации по контролю валют Китая，что приведет к блокировке счета и перерыву в валютных расчетах，если план реагирования на чрезвычайные ситуации не согласован，задержка на транзитном порту более 72 часов приведет к ежедневным расходам на хранение контейнеров в размере нескольких тысяч долларов，а задержка груза при таможенном контроле на порту назначения вызовет цепную реакцию: клиент откажется от заказа и будет предъявлять претензии.
Для физической изоляции рисков необходимо указать в условиях три основные содержания: во-первых，точка передачи права собственности на товар — должно быть согласовано，что право собственности передается только "по инструкции по электронному освобождению оригинала коносамента，выданной внутренним продавцом"，запрещается экспедитору на транзитном порту освобождать товар самостоятельно，во-вторых，соответствие трех потоков валютных расчетов — должно быть указано，что стоимость товара и его наименование в договоре，коносаменте и коммерческом счете по транзитной торговле должны полностью соответствовать друг другу，чтобы избежать предупреждения со стороны валютного регулятора，в-третьих，соответствие сертификата происхождения третьей страны нормам — должно быть согласовано，что экспедитор из транзитной страны предоставит сертификат о неповторной обработке и сертификат происхождения，выданные официальными органами нейтральной страны，для избежания торговых барьеров.
Эксклюзивный совет по минимизации потерь: необходимо добавить в условия пункт "гарантийный депозит экспедитора на транзитном порту по выполнению обязательств"，требующий，чтобы транзитная сторона депозировала 10% от стоимости товара на третий регулирующий счет. Если произойдут нарушения (например，освобождение товара без разрешения，подделка документов)，убытки будут вычтены напрямую из гарантийного депозита. Одновременно должно быть согласовано，что обязанность по доказательству при проверке соответствия нормам Администрацией по контролю валют Китая несет транзитная сторона.
Linda GaoСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Руководитель по документацииНачать чат
В условиях транзитной торговли необходимо указать основные содержания, касающиеся таможенного оформления: во-первых, требования к документам для таможенного оформления на транзитном порту — должно быть согласовано, что экспедитор предоставит копию декларации на транзит, выданной таможней транзитной страны, и наименование, стоимость товара в декларации должны соответствовать основным информации в внутренней экспортной декларации и импортной декларации на порту назначения, чтобы избежать споров по оценке из-за "несовпадения наименования товара в декларациях"; во-вторых, требования к сертификату происхождения для таможенного оформления на порту назначения — должно быть указано, что сертификат происхождения, выданный транзитной страной, не должен содержать никакой информации о производстве, связанной с Китаем, и должен сопровождаться сертификатом о неповторной обработке, выданным таможней транзитной страны, чтобы предотвратить введение антидампингной пошлины таможней страны назначения, которая может признать товар "прямым импортом из Китая"; в-третьих, разделение ответственности за таможенное оформление — должно быть согласовано, что экспедитор несет ответственность за соответствие нормам таможенного оформления на транзитном порту и порту назначения. Если задержка груза при таможенном контроле произойдет из-за подделки таможенных документов, экспедитор несет все убытки: расходы на задержку на порту, штрафы и претензии клиента; в-четвертых, план реагирования на повторное декларирование — если таможня порту назначения потребует дополнительных документов, должно быть согласовано, что экспедитор предоставит соответствующие дополнительные документы в течение 24 часов, чтобы избежать задержки в прохождении таможенного контроля.
Eric ZhouСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Старший менеджер по валютным операциям и возврату НДСНачать чат
Основные содержания, касающиеся логистики, должны быть включены в условия транзитной торговли: во-первых, логистические точки контроля права собственности на товар — должно быть согласовано, что весь процесс хранения, погрузки и транспортировки товара на транзитном порту контролируется третьей стороной, назначенной внутренним продавцом; запрещается экспедитору хранить товар в его собственном складе; кроме того, фотографии местоположения товара должны загружаться на указанную платформу ежедневно; во-вторых, условия по коносаменту — должно быть указано, что экспедитор предоставит "полный коносамент" и "дополнительный коносамент на транзитный порт". При этом отправителем полного коносамента является внутренний продавец, получателем — покупатель на порту назначения; отправителем дополнительного коносамента является торговец транзитной страны, получателем — назначенный регулятор из Китая; в-третьих, согласование расходов на хранение контейнеров и периода бесплатного хранения — должно быть указано, что период бесплатного хранения на транзитном порту составляет 7 дней; если расходы на хранение контейнеров возникнут после истечения этого периода, они несет экспедитор; период бесплатного хранения на порту назначения составляет 14 дней; если задержка произойдет по вине экспедитора, расходы на хранение контейнеров несет транзитная сторона; в-четвертых, план реагирования на изменение порта и выгрузку контейнера — если на транзитном порту произойдет выгрузка контейнера, экспедитор должен организовать альтернативный рейс по той же маршрутизации в течение 48 часов и несет дополнительные расходы на транспортировку.
Michael ZhangСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат
Основные содержания, касающиеся налогов, должны быть указаны в условиях транзитной торговли: во-первых, пункт о отсрочке уплаты НДС — должно быть согласовано, что отсрочка уплаты НДС в транзитной стране оформляется экспедитором от имени продавца; запрещается заранее удерживать деньги внутреннего продавца для уплаты НДС, чтобы избежать блокировки денежного потока предприятия; во-вторых, пункт о ценообразовании при связанных сделках — если торговец транзитной страны является связанной стороной внутреннего продавца, должно быть согласовано, что цена транзитной торговли соответствует принципу независимых сделок BEPS (базовая эрозия и переplacement прибыли), то есть разница в цене при транзите не должна превышать 5% от стоимости товара, чтобы избежать проверки по трансферному ценообразованию налоговыми органами; в-третьих, ответственность за налоговые риски — должно быть согласовано, что экспедитор несет ответственность за проверку налоговыми органами транзитной страны; если внутреннее предприятие будет проверено налоговыми органами из-за подделки налоговых документов, предоставленных экспедитором, экспедитор несет все штрафы и пеню; в-четвертых, требования к налоговым документам — должно быть указано, что экспедитор предоставит документы (например, сертификат отсрочки уплаты НДС, налоговый счет по транзитной торговле), выданные налоговыми органами транзитной страны, для регистрации соответствия нормам внутреннего налогового контроля предприятия.
Andy GuoСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат
Основные содержания, касающиеся валютных расчетов, должны быть включены в условия транзитной торговли: во-первых, точки времени валютных расчетов — должно быть согласовано, что внутренний продавец оплачивает транзитные расходы экспедитору только после получения полной суммы от покупателя на порту назначения; кроме того, валютные расчеты должны осуществляться через систему трансграничных платежей в юанях CIPS, чтобы избежать рисков соответствия нормам при использовании офшорных счетов; во-вторых, требования к SWIFT-сообщениям — если экспедитор предоставляет копию SWIFT-сообщения, код операции в сообщении должен быть "121010" (транзитная торговля), и примечание к операции должно указывать "транзитные расходы по транзитной торговле", чтобы избежать проверки кода операции Администрацией по контролю валют Китая; в-третьих, пункт о уравновешивании счета при конвертации валюты — должно быть согласовано, что экспедитор предоставит полный набор документов по транзитной торговле (договор, коносамент, счет) для уравновешивания счета внутреннего предприятия при конвертации валюты; кроме того, стоимость товара и его наименование в документах должны полностью соответствовать сумме валютных расчетов и коду операции; в-четвертых, изоляция валютных рисков — если произойдет проверка соответствия нормам Администрацией по контролю валют Китая, экспедитор должен предоставить все документы и несет убытки (например, блокировка валютного счета, штрафы) из-за несоответствия документов.
Jason WuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Менеджер по международной логистике и цепям поставокНачать чат
Основные содержания, касающиеся права, должны быть указаны в условиях транзитной торговли: во-первых, правовой пункт о передаче права собственности на товар — должно быть согласовано, что право собственности на товар остается у внутреннего продавца до получения полной суммы от покупателя на порту назначения; экспедитор на транзитном порту имеет только право на транспортировку товара, без права распоряжения им; во-вторых, пункт о форс-мажоре — должно быть согласовано, что если задержка товара произойдет на транзитном порту из-за форс-мажора (политическая нестабильность, стихийные бедствия и т.д.), экспедитор должен уведомить внутреннего продавца в течение 24 часов и предоставить сертификат о форс-мажоре, выданный местными официальными органами, чтобы предотвратить претензии клиента к внутреннему продавцу; в-третьих, пункт о гарантийном письме — требуется, чтобы экспедитор предоставил банковское гарантийное письмо по выполнению обязательств, сумма которого составляет 15% от стоимости товара; если произойдут нарушения (например, освобождение товара без разрешения, подделка документов), внутренний продавец может напрямую предъявить претензии к банку; в-четвертых, пункт о разрешении споров — должно быть согласовано, что если возникнет спор по транзитной торговле, он будет передан на арбитраж в Международный арбитражный комитет по экономике и торговле Шанхая, применяется право Китая, чтобы избежать трудностей в защите прав из-за применения права транзитной страны.
Daniel XuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Директор по экспортно-импортным операциямНачать чат
Основные содержания, касающиеся проверки на месте, должны быть включены в условия транзитной торговли: во-первых, пункт реагирования на проверку на транзитном порту — должно быть согласовано, что если таможня транзитного порта проверяет товар, экспедитор должен уведомить внутреннего продавца в течение 12 часов и предоставить фотографии, видео места проверки и протокол проверки, выданный таможней, чтобы избежать замены товара экспедитором; во-вторых, пункт о пломбах — должно быть указано, что при погрузке товара в Китае должны быть установлены одноразовые пломбы, назначенные внутренним продавцом; при разгрузке и погрузке на транзитном порту должны быть установлены пломбы с тем же номером, и фотографии пломб должны загружаться на указанную платформу, чтобы предотвратить замену товара; в-третьих, пункт о проверке товара — если таможня порту назначения потребует проверки товара, экспедитор должен предоставить отчет о проверке, выданный третьей стороной нейтральной страны, и отчет должен указывать, что место производства товара — транзитная страна, чтобы избежать признания товара китайским происхождением; в-четвертых, ответственность за расходы на проверку — должно быть согласовано, что если проверка произойдет по вине экспедитора (например, несоответствие документов), расходы на проверку несет экспедитор; если проверка является случайной со стороны таможни, расходы несет внутренний продавец.
Kevin LinСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Менеджер по торговым решениямНачать чат
Основные содержания, касающиеся планирования поставочной цепи, должны быть указаны в условиях транзитной торговли: во-первых, пункт связанной инвентаризации — должно быть согласовано, что инвентарь на транзитном порту не должен превышать 10% от месячного объема отгрузки внутреннего продавца, чтобы избежать блокировки денежного потока из-за накопления инвентаря; во-вторых, пункт точного расчета стоимости — должно быть согласовано, что общая стоимость транзитной торговли (включая транзитные расходы, расходы на хранение, расходы на документы и т.д.) не должна превышать 8% от стоимости товара; если превысить эту долю, экспедитор несет расходы на превышение; в-третьих, пункт перехода торговых терминов — должно быть согласовано, что внутренний экспорт осуществляется по термину FOB Шанхай, транзитная перевозка — по термину CIF транзитный порт, импорт на порту назначения — по термину DDP порт назначения; это позволяет четко разделить ответственность на каждом этапе; в-четвертых, пункт предупреждения рисков поставочной цепи — должно быть согласовано, что экспедитор предоставляет внутреннему продавцу ежедневно логистические данные транзитного порта и динамику торговых барьеров на порту назначения; если произойдет изменение торговой политики на порту назначения, экспедитор должен предоставить альтернативную схему транзита в течение 48 часов, чтобы избежать потери заказов предприятием.