Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Какие основные лицензионные требования и жесткие условия соблюдения норм необходимы для ведения ентрепотной торговли?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я руководитель внешне торгового предприятия из Шанхая, специализирующегося на электронных компонентах. В прошлом месяце я впервые попробовал вести ентрепотную торговлю, но из-за неясности условий ведения деятельности банк заморозил мой счет для трансграничных платежей и получения платежей из-за несоответствия документов, а товары почти были задержаны в промежуточном порту Сингапура. Решение проблемы занело почти две недели, и я понес убытки около 100 000 юаней в виде платы за задержку в порту и штрафных процентов банка.
Теперь у меня есть крупный заказ на электронные компоненты для Ближнего Востока, который обязательно нужно осуществить через ентрепотную торговлю, чтобы избежать таможенных барьеров, но я очень волнуюсь, чтобы снова не попасть в неприятность. Я хочу детально узнать, какие условия ведения деятельности необходимы для ентрепотной торговли с точки зрения лицензий, логистики, трансграничных платежей и получения платежей, налогообложения, включая детали, которые часто упускаются из виду.
Jason WuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Менеджер по международной логистике и цепям поставокНачать чат
Сначала раскроем распространенные заблуждения в отрасли: многие предприятия ошибочно считают，что достаточно иметь лицензию на внешнюю торговлю，чтобы вести ентрепотную торговлю，игнорируя жесткие требования специальной регистрации для ведения ентрепотной торговли и согласования трех потоков: поток товаров，поток денежных средств и поток документов，даже заменяя официальную морскую транспортную накладную на неясную транспортную накладную фрахтовщика.
Такие заблуждения приводят к цепочке негативных последствий: если не пройти специальную регистрацию，банк сразу заморозит счет для трансграничных платежей и получения платежей，что приведет к несвоевременному поступлению денежных средств и пропуску сроков оборота капитала，если не соблюсти согласование трех потоков，таможня промежуточного порта сразу задержит товары，возникнут платежи за задержку в порту，платежи за хранение，и даже есть риск продажи товаров на аукционе. Заморозка счета и риск задержки товаров，с которыми вы столкнулись ранее，являются типичными цепочными реакциями.
Меры по изоляции физических рисков: во-первых，заранее пройти регистрацию для ведения ентрепотной торговли в таможне и получить индивидуальный код контроля，во-вторых，потребовать от фрахтовщика предоставления основной морской транспортной накладной с полным контролем над правом собственности на товары，избегать использования дополнительных накладных фрахтовщика，в-третьих，выбрать в промежуточном порту третьесторонний склад с лицензией на таможенный контроль，чтобы гарантировать，что право собственности на товары не выходит из вашего контроля.
Эксклюзивные советы по минимизации убытков: заключить с профессиональной компанией-посредником по внешней торговле договор о доверительном управлении правом собственности на товары，чтобы в случае риска задержки товаров компания-посредник могла своевременно вмешаться для координации благодаря своей регистрационной лицензии，одновременно заранее оформить специальное транспортное страхование для ентрепотной торговли，которое покрывает прямые экономические потери из-за задержки в порту и задержки товаров.
Kevin LinСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Менеджер по торговым решениямНачать чат
Основные условия ведения ентрепотной торговли со стороны таможни — это прохождение специальной регистрации для ведения ентрепотной торговли и получение индивидуального кода контроля таможни, а также соблюдение требования логической замкнутости документов: во-первых, транспортная накладная должна содержать информацию о погрузке и разгрузке в промежуточном порту, не должна напрямую указывать конечный порт назначения; во-вторых, покупатель и продавец в коммерческом счете должны соответствовать участникам сделки до и после промежуточной перегрузки, не должно быть следов прямых сделок с конечным покупателем; в-третьих, необходимо предоставить свидетельство о хранении в промежуточном порту или подтверждение о логистической перегрузке, которое доказывает, что товары действительно были погружены и разгружены в промежуточном порту и не попали на территорию за пределами внутренней свободной зоны. Если эти условия не соблюдены, таможня классифицирует сделку как обычную внешнюю торговлю, потребует уплаты таможенных пошлин и НДС, и даже может начать процедуру спора о ценообразовании, что приведет к увеличению срока задержки товаров более чем на 30 дней и возникновению высоких платежей за задержку в порту.
Cindy ChenСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Менеджер по работе с ключевыми клиентамиНачать чат
Основные условия ведения ентрепотной торговли со стороны логистики — это полный контроль над правом собственности на товары, которые требуют выполнения трех практических требований: во-первых, выбрать международного фрахтовщика с лицензией на ведение ентрепотной торговли, избегать использования маленьких фрахтовщиков без опыта работы с промежуточными портами; во-вторых, потребовать от фрахтовщика предоставления основной морской транспортной накладной, а не дополнительной накладной фрахтовщика, чтобы гарантировать, что право собственности на товары находится у вас или вашего уполномоченного представителя; в-третьих, выбрать в промежуточном порту склад с лицензией на таможенный контроль, избегать размещения товаров в обычном складе, иначе товары будут считанными введенными на территорию промежуточной страны, и потребуется уплата таможенных пошлин и НДС промежуточной страны, которые могут составить до 15% от стоимости товаров. Кроме того, заранее уточните срок бесплатного хранения в промежуточном порту, если срок превышен, заранее подайте заявку на продление, иначе возникнут высокие платежи за задержку контейнера и хранение, что повлияет на оборот капитала.
Michael ZhangСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат
Основные условия ведения ентрепотной торговли со стороны налогообложения — это соблюдение требований трансграничного налогового соответствия, которые требуют выполнения трех ключевых моментов: во-первых, прибыль от ентрепотной торговли не должна поступать из увеличения стоимости товаров на территории Китая, иначе сделка будет классифицирована как внутренняя продажа, и потребуется уплата НДС и корпоративного налога на прибыль; во-вторых, необходимо сохранить все документы по ентрепотной торговле, включая транспортную накладную, коммерческий счет, свидетельство о хранении, документы на трансграничные платежи и получение платежей, для проверки налоговыми органами, срок хранения не должен быть менее 10 лет; в-третьих, если сделка связана с трансграничными связанными сделками, необходимо определить цену по принципу независимых сделок, избегать подозрений на перенос цен, иначе налоговые органы начнут проверку на противодействие уклонению от уплаты налогов, потребуют уплаты дополнительных налогов и пеней, сумма штрафа может составить более 50% от суммы подлежащей уплате налога. Кроме того, если промежуточный порт находится в стране или регионе с низким налоговым ставкой, заранее зарегистрируйтесь в налоговых органах.
Andy GuoСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат
Основные условия ведения ентрепотной торговли в части трансграничных платежей и получения платежей — это соблюдение требований банка по проверке соответствия, которые требуют выполнения трех ключевых моментов: во-первых, сумма трансграничных платежей и получения платежей должна соответствовать сумме в коммерческом счете, не должно быть случаев переплаты или недоплаты, если есть разница, необходимо предоставить обоснованные документы; во-вторых, участники сделки по трансграничным платежам и получению платежей должны соответствовать покупателю и продавцу в коммерческом счете, не должно быть случаев трансграничных платежей через третью сторону, если нет законного договора о представительстве по платежам и предварительной регистрации в банке; в-третьих, предоставить банку полный комплект документов по ентрепотной торговле, включая транспортную накладную, коммерческий счет, свидетельство о хранении, подтверждение о промежуточной перегрузке, банк проверит логическую согласованность документов, если проверка не пройдена, банк сразу заморозит счет для трансграничных платежей и получения платежей, и даже сообщит в управление валютного контроля, что приведет к включению предприятия в список нарушителей валютного законодательства.
Victor SunСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат
Основные условия ведения ентрепотной торговли со стороны права — это совершенствование условий договора и механизма защиты права собственности на товары, которые требуют выполнения трех ключевых моментов: во-первых, в договоре с промежуточным фрахтовщиком четко указать принадлежность права собственности на товары, предусмотреть, что фрахтовщик не имеет права без разрешения передавать право собственности на товары, иначе он несет всю ответственность за убытки, включая плату за задержку в порту, убытки от обесценения товаров и т.д.; во-вторых, в договорах с покупателем и продавцом четко указать характер ентрепотной торговли, предусмотреть, что покупатель не имеет права напрямую связываться с продавцом, иначе он несет ответственность за нарушение договора, сумма штрафа не должна быть менее 10% от стоимости товаров; в-третьих, заранее оформить гарантийное письмо о передаче права собственности на товары, чтобы в случае спора можно было быстро вернуть товары по гарантийному письму. Кроме того, обратите внимание на законодательство промежуточного порта, избегайте споров о праве собственности на товары из-за различий в законодательстве.
Linda GaoСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Руководитель по документацииНачать чат
Основные условия ведения ентрепотной торговли со стороны цепочки поставок — это создание механизма координации во всем цикле деятельности, которые требуют выполнения трех ключевых моментов: во-первых, заранее спланировать логистический маршрут промежуточного порта, выбрать промежуточный порт, близкий к конечному порту назначения и с низкими логистическими издержками, одновременно подтвердить эффективность таможенного оформления и политику контроля в промежуточном порту, избегайте выбора портов с низкой эффективностью таможенного оформления; во-вторых, создать механизм координации с фрахтовщиком, банком, таможней, чтобы обеспечить реальное время синхронизации информации о документах, денежных средствах и логистике, избегать аномальных ситуаций из-за несовпадения информации, например задержку товаров из-за задержки документов; в-третьих, создать механизм взаимосвязи запасов, если товары задержаны в промежуточном порту, заранее перенаправить их в другой промежуточный порт, чтобы не повлиять на срок поставки конечному покупателю, одновременно снизить убытки из-за платы за задержку в порту. Кроме того, создать модель точного расчета затрат, чтобы гарантировать разумный уровень прибыли.