Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Нужно ли использовать модель транзитной торговли при осуществлении импортных операций? Какие являются основными критериями принятия решения?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я торговец из Шанхая, специализирующийся на импорте натурального каучука из Юго-Восточной Азии. На прошлой неделе я согласовал с тайландским поставщиком заказ на 120 тонн натурального каучука. Первоначально планировалось осуществить прямую доставку в Шанхай по обычной торговле и оформить таможенную очистку.
Но на вчерашней отраслевой вечеринке коллега сказал, что в моем случае можно сэкономить около 150 тысяч юаней на таможенных пошлинах через транзитную торговлю. Однако в прошлом месяце у меня была партия пальмового масла, задержанная в порту на 5 дней из-за несоответствия документов, и я потратил более 30 тысяч юаней на расходы по задержке груза в порту и изменению документов.
Теперь я очень сомневаюсь: нужно ли использовать транзитную торговлю при импортных операциях? Почему в некоторых сценариях это обязательно, а в других абсолютно не нужно? Можете ли вы объяснить это мне с трех сторон: соблюдение нормативов, затраты и риски? Завтра я должен ответить поставщику о транспортной схеме, и я очень нервничаю.
Grace WangСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
Сначала нужно четко понять: транзитная торговля не является обязательной при импортных операциях. Выбор зависит исключительно от соответствия сценарию и взвешивания выгод. При традиционной модели импорта по обычной торговле，если между страной происхождения товара и страной импорта существуют высокие таможенные барьеры (например，ограничения по таможенным квотам на тайландский каучук для некоторых регионов в 2026 году)，прямое оформление таможенной очистки приведет к резкому увеличению затрат на закупку，даже до того，чтобы сократить маржу до критической отметки.
Если выбрать транзитную торговлю，основной путь оптимизации — это сформировать сертификат происхождения третьей страны в соответствии с нормативами. Например，перевезти тайландский каучук в Малайзию для выполнения простой обработки в соответствии с стандартами RCEP (фасовка，наклейка этикеток，при этом необходимо удовлетворить требования по ставке добавленной стоимости для трансформации). После получения сертификата происхождения Малайзии товар импортируется в Китай，и можно воспользоваться льготой по нулевой таможенной пошлине по RCEP. Для одной партии 120 тонн каучука можно сэкономить около 148 тысяч юаней на таможенных пошлинах. Но необходимо выполнить два основных критерия доступа: во-первых，обработка в третьей стране должна соответствовать правилам происхождения страны импорта (RCEP требует，чтобы ставка добавленной стоимости была не ниже 40%)，во-вторых，полный набор документов должен образовать целостную логическую цепочку (контракт на закупку в третьей стране，упаковочный лист，таможенная декларация，документ подтверждающий обработку).
Kevin LinСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Менеджер по торговым решениямНачать чат
При декларировании транзитной торговли необходимо обратить особое внимание на два ключевых детали: во-первых, в графе «Торговый режим» таможенной декларации должно быть точно указано «транзитная торговля», и должен быть приложен полный набор документов по транзиту через третью страну (включая таможенную декларацию на ввоз в транзитную страну, документ подтверждающий обработку); во-вторых, при оценке таможней будет проверяться состав стоимости товара по транзитной торговле. Если доля затрат на обработку и транспортировку в транзитном этапе превышает 20% от стоимости товара, необходимо предоставить отчет о ценовой экспертизе от независимой организации.
В противном случае это будет признано неверным декларированием цены, что приведет к спорам по оценке и даже к штрафу в размере 10%-30% от стоимости товара. Если выбрать прямое импортирование по обычной торговле, необходимо обеспечить достоверность сертификата страны происхождения, чтобы избежать ошибок в применении таможенных тарифов из-за неверного декларирования страны происхождения, которые могут привести к дополнительному уплате пошлин и штрафу за просрочку платежей.
Lucas LiuСтаж работы：8Оценка клиентов：5.0
Старший операционный консультантНачать чат
При проектировании логистического маршрута для импортной транзитной торговли необходимо учитывать как затраты, так и безопасность права собственности на товар: если выбрать транзит через Юго-Восточную Азию, предпочтительно выбрать порт Порт-Келанган в Малайзии или порт Сингапур. В этих двух портах срок транзита стабилен в пределах 3-5 дней, а период бесплатного хранения достигает 7 дней, что эффективно снижает риск расходов по задержке контейнеров.
На транзитном этапе необходимо использовать «ордерный коносамент» и потребовать от транзитного экспедитора выдать гарантию на контроль права собственности на товар на протяжении всего маршрута, чтобы избежать отпуска товара без коносамента в транзитном порту. Если не использовать транзитную торговлю и выбрать прямую морскую линию, необходимо заранее подтвердить гарантию места на судне от судоходной компании. В 2026 году коэффициент заполненности судов на маршруте из Юго-Восточной Азии в Шанхай составляет около 18%, поэтому необходимо забронировать место за 14 дней до отправки, в противном случае это приведет к задержке груза в порту и расходам по задержке груза в размере около 1200 юаней в день.
Daniel XuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Директор по экспортно-импортным операциямНачать чат
Основная налоговая особенность транзитной торговли — использование различий в налогах между странами и политики отложения уплаты НДС: возьмем пример импорта тайландского каучука в Китай. Если использовать транзитную торговлю, можно подать заявку на отложение уплаты НДС при транзите через Малайзию, не нужно уплачивать импортный НДС в транзитной стране, достаточно уплатить НДС только в конечной стране импорта (Китай). Это позволяет занять средства примерно на 30 дней, что повышает оборотность капитала.
Если выбрать прямое импортирование по обычной торговле, необходимо уплатить единовременно таможенные пошлины и НДС при таможенной очистке, период занятия средств составляет около 15 дней. Однако необходимо учесть, что в 2026 году по импорту сельскохозяйственных товаров из Юго-Восточной Азии в Китай можно подать заявку на возврат НДС сразу после уплаты, ставка возврата составляет 9%, и необходимо заранее пройти налоговую регистрацию. Кроме того, необходимо избежать рисков ценовой политики связанных сделок по правилам BEPS. Надбавка по транзитной торговле должна быть контролирована в разумном диапазоне (5%-10%), в противном случае налоговые органы могут признать это переводом прибыли.
Jason WuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Менеджер по международной логистике и цепям поставокНачать чат
Соблюдение нормативов по получению и перечислению валюты при транзитной торговле должно удовлетворять требованию «согласованности трех потоков»: сумма полученной валюты должна соответствовать стоимости товара по транзитной торговле, сумма перечисленной валюты — стоимости товара по закупке, и должен быть предоставлен полный набор торговых документов транзитной страны (включая контракт на закупку, контракт на продажу, коносамент). В 2026 году Главное управление валютного контроля Китая сосредотачивается на «проверке достоверности» при проверке получения и перечисления валюты по транзитной торговле.
Если интервал времени между получением и перечислением валюты превышает 90 дней, необходимо предоставить форму регистрации отложенного получения и перечисления валюты. В противном случае это приведет к включению в список валютного контроля, что повлияет на лимит получения и перечисления валюты в будущем.
Если выбрать прямое импортирование по обычной торговле, необходимо использовать систему трансграничных платежей в юанях CIPS для перечисления валюты. Можно получить льготу по обменному курсу (около 0.15%), и не нужно предоставлять транзитные документы, процесс получения и перечисления валюты более простой.
Linda GaoСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Руководитель по документацииНачать чат
К условиям контракта по транзитной торговле необходимо указать три ключевых пункта: во-первых, в контракт на обработку с поставщиком транзитной страны должно быть указано конкретное стандарт трансформации (например, ставка добавленной стоимости, технологические операции обработки), чтобы избежать ответственности за нарушение контракта из-за неудачи при получении сертификата происхождения; во-вторых, в контракт на продажу с импортером должно быть включено clause о форс-мажоре по транзитной торговле.
Если груз задержан из-за забастовки в транзитном порту, ответственность за нарушение контракта может быть освобождена; во-третьих, необходимо потребовать от транзитного экспедитора выдать гарантию о неотчуждаемости права собственности на товар, чтобы обеспечить, что право собственности на товар в транзитном порту всегда контролируется импортером. Если не использовать транзитную торговлю, в контракт по обычной торговле должно быть указано время предоставления сертификата страны происхождения (должно быть предоставлено за 7 дней до прибытия груза в порт), чтобы избежать затруднений при таможенной очистке из-за задержки документов.
Evelyn LiСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Руководитель по трансграничному комплаенсуНачать чат
При таможенной очистке импортируемого груза по транзитной торговле ключевой момент проверки является «проверка достоверности происхождения»: таможня будет сканировать маркировку упаковки и следы обработки груза с помощью сканера. Если будет обнаружено, что исходная упаковка груза (например, исходная упаковка тайландского каучука) не заменена, таможня потребует предоставить документ подтверждающий обработку в транзитной стране и отчет о экспертизе происхождения от независимой организации. В противном случае это будет признано ложной транзитной торговлей, что приведет к задержке груза на таможне.
Если выбрать прямое импортирование по обычной торговле, ключевой момент проверки является качество и количество груза. Необходимо заранее подготовить отчет о проверке качества. В 2026 году коэффициент проверки импортируемых грузов в порту Шанхая составляет около 12%. Если груз будет выбран для проверки, необходимо организовать присутствие специального лица для сотрудничества, чтобы избежать увеличения времени проверки из-за плохой коммуникации с проверяющими.
Michael ZhangСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат
Упаковка груза по транзитной торговле должна удовлетворять двойным требованиям соблюдения нормативов транзитной страны и страны импорта: возьмем натуральный каучук как пример. Транзитный порт Малайзии требует, чтобы груз был упакован в влагозащитную упаковку (содержание влаги не должно превышать 12%), и должен быть приложен отчет MSDS. В противном случае груз будет отклонен от входа в порт. При таможенной очистке в Китае требуется, чтобы на упаковке была четко маркирована страна происхождения (транзитная страна).
Если маркирована как Тайланд, это приведет к несоответствию сертификата происхождения и маркировки упаковки, что создаст риск несоблюдения нормативов. Если выбрать прямое импортирование по обычной торговле, упаковка должна удовлетворять только стандартам импорта Китая, достаточно использовать обычную влагозащитную упаковку. Однако необходимо обеспечить, что маркировка страны происхождения на упаковке соответствует сертификату страны происхождения, чтобы избежать затруднений при таможенной очистке из-за несоответствия маркировки.
Victor SunСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат
Если в транзитной торговле участвует экспортный возврат налогов транзитной страны, необходимо удовлетворить три ключевых условия: во-первых, технологические операции обработки в транзитной стране должны соответствовать политике экспортного возврата налогов этой страны (например, Малайзия требует, чтобы ставка добавленной стоимости обработки была не ниже 30%); во-вторых, необходимо предоставить таможенную декларацию на экспорт транзитной страны, инвойс по НДС и документ подтверждающий обработку; в-третьих, время декларации на экспортный возврат налогов должно быть в пределах 90 дней после экспорта груза, в противном случае потеряется право на возврат налогов. Если транзитная торговля не участвует экспортный возврат налогов транзитной страны, необходимо обеспечить достоверность и действительность инвойсов на затраты транзитного этапа.
Это чтобы избежать того, что импортные затраты не могут быть вычтены из налогооблагаемой базы корпоративного подоходного налога из-за несоблюдения нормативов инвойсов. Кроме того, необходимо учесть путь возврата капитала по транзитной торговле. Не должно быть ситуации «несогласованности трех потоков», в противном случае это приведет к налоговой проверке.
Eric ZhouСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Старший менеджер по валютным операциям и возврату НДСНачать чат
Проектирование конструкции цепочки поставок по транзитной торговле должно быть связано с долгосрочной стратегией развития предприятия. Если импортные операции предприятия в основном направлены на сельскохозяйственные товары из Юго-Восточной Азии, можно организовать транзитный склад в Малайзии и реализовать модель «централизованная закупка — транзитная обработка — импортирование партиями».
Это эффективно снижает затраты на логистику (около 10%-15%) и сокращает срок поставки (около 7-10 дней). Если выбрать прямое импортирование по обычной торговле, необходимо оптимизировать стратегию синхронизации запасов и использовать модель управления запасами «JIT (Just-In-Time)». В 2026 году затраты на холодильную логистику в Китае составляют около 8% от стоимости товара.
Использование модели JIT эффективно снижает риск накопления запасов. Кроме того, необходимо динамически корректировать конструкцию цепочки поставок в соответствии с таможенными политиками страны импорта. Если таможенная политика изменится, необходимо завершить корректировку маршрута цепочки поставок в течение 15 дней, чтобы избежать потерь затрат.