Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Какие ключевые узлы соблюдения норм необходимо контролировать при проведении транзитной торговли, чтобы избежать риска задержки товаров таможней?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я руководитель шанхайской внешнеэкономической компании, специализирующейся на экспорте электромеханического оборудования. Недавно я решил запустить схему транзитной торговли через Сингапур, чтобы избежать высоких тарифных барьеров США, но раньше никогда не занимался таким видом деятельности.
На прошлой неделе на обеде с коллегами я узнал, что компания друга была задержана таможней Сингапура из-за несоответствия документов транзитной торговли нормам. Только затраты за хранение в порту и комиссии за урегулирование проблемы составили более 100 тысяч юаней, кроме того, мы опоздали с поставкой и выплатили клиенту штраф за просрочку.
Теперь я очень беспокоюсь, боюсь попасть в неприятную ситуацию. Хочу спросить, какие ключевые детали нужно учесть на всем цикле транзитной торговли — от проверки соблюдения норм и контроля права собственности на товары до контроля расходов и чрезвычайных мер, и есть ли специальные меры защиты для местных предприятий Шанхая?
Lucas LiuСтаж работы：8Оценка клиентов：5.0
Старший операционный консультантНачать чат
Частая ошибка предприятий，впервые занимающихся транзитной торговлей，заключается в том，что они случайно выбирают транспортные компании без соответствующей лицензии，даже используют бланки документов третьих лиц，игнорируя единообразие цепочки документов и требования контроля порта транзита. Такое поведение сразу же запускает систему предупреждения при проверке документов таможней порта транзита: в лучшем случае товары задерживаются，и возникают расходы за хранение в порту в размере нескольких тысяч долларов в день，в худшем случае начинается проверка происхождения товаров таможней пункта назначения，что приводит к возврату товаров，а также влияет на рейтинг предприятия в системе кредитной истории трансграничной торговли. В дальнейшем при проведении внешнеэкономической деятельности предприятие будет находиться под особым контролем，это может даже повлиять на право на возврат экспортных налогов.
Основной способ физической изоляции рисков — это выбор агентства с местной лицензией в порту транзита，использование модели «передача права собственности через индосмента исходного коносамента + складское хранение под таможенным контролем третьей стороны в порту транзита»，что гарантирует полный контроль над правом собственности на товары на этапе транзита，предотвращает незаконное удержание товаров транспортной компанией или изменение документов. Одновременно заранее требуйте от агента предоставить подтверждение предварительной проверки таможней порта транзита，чтобы подтвердить соответствие маршрута транзита нормам и избежать рисков，связанных с изменением политики контроля порта транзита.
Эксклюзивные рекомендации по ограничению убытков: местные предприятия Шанхая могут заключить с агентом дополнительное условие о покрытии расходов за хранение в порту. В случае задержки товаров агент должен в течение 72 часов согласовать с таможней порта транзита выдачу указания на освобождение товаров，если срок превышен，агент несет ответственность за 80% ежедневных расходов за хранение в порту，одновременно можно подать заявку на предварительную регистрацию соблюдения норм через платформу трансграничных торговых услуг Шанхая，чтобы получить приоритет при повторной проверке документов транзитной торговли и сократить сроки проверки.
Eric ZhouСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Старший менеджер по валютным операциям и возврату НДСНачать чат
При декларировании товаров при транзитной торговле необходимо особое внимание обратить на соответствие таможенных кодов порта транзита и пункта назначения. Если есть различия в классификации товаров по таможенным кодам порта транзита и пункта назначения, необходимо заранее подать заявку на предварительное решение о классификации в таможню порта транзита, чтобы избежать задержки товаров из-за несоответствия классификации. Одновременно в декларации на товары транзитной торговли необходимо четко указать признак «транзитная торговля», а приложенный договор с агентом транзита должен соответствовать наименованию на коносаменте, запрещено декларировать товары под «двойным наименованием».
Для предприятий Шанхая можно заранее загрузить документы на предварительную проверку через «Интегрированную платформу трансграничной декларации» Шанхайской таможни: если есть логические несоответствия, вы получите предупреждение заранее, не дожидаясь проверки таможней порта транзита, что эффективно снижает риск задержки товаров. Кроме того, если речь идет о чувствительных товарах, необходимо заранее уточнить требования таможенного контроля порта транзита, например, для электромеханического оборудования нужно предоставить копию отчета о проверке электромагнитной совместимости порта транзита, чтобы избежать возврата товаров из-за неполноты документов.
Andy GuoСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат
При выборе логистического маршрута транзитной торговли в первую очередь необходимо учитывать стабильность графиков судовых рейсов и объем складского хранения под таможенным контролем порта транзита. Например, на западном участке порта Сингапура создан специальный участок для транзитной торговли с бесплатным периодом хранения до 14 дней, что значительно дольше, чем обычный период в 7 дней в других участках порта, что позволяет эффективно избежать расходов за задержку контейнера из-за просрочки рейса.
В части контроля права собственности на товары нужно использовать «коносамент на заказ», а не «коносамент на конкретное лицо», и требовать от агента транзита сразу после замены документов загрузить электронный скан нового коносамента на платформу мониторинга трансграничной логистики Шанхая, чтобы гарантировать отслеживаемость каждого этапа перехода права собственности на товары. В случае отмены погрузки или переполнения судна необходимо заранее согласовать с агентом резервный порт транзита, например, порт Кланг в Малайзии, и заранее закрепить логистические расходы по резервному маршруту в договоре, чтобы избежать внезапного повышения цен. Кроме того, на упаковке транзитных товаров нужно проставить специальный знак порта транзита, чтобы избежать того, чтобы таможня пункта назначения определила их как непосредственно экспортируемые товары и начала проверку по тарифам.
Evelyn LiСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Руководитель по трансграничному комплаенсуНачать чат
При налоговом планировании транзитной торговли необходимо особое внимание обратить на политику отсрочки уплаты НДС (VAT) порта транзита. Например, Сингапур предоставляет для транзитных товаров период отсрочки уплаты НДС на 6 месяцев, предприятие может подать заявку на эту политику через местного лицензированного агента, не нужно заранее выплачивать средства на НДС, что эффективно снижает нагрузку на денежный поток. Одновременно нужно избегать отклонения цен в связанных операциях от рыночной справедливой цены: если разница между ценой покупки и продажи транзитных товаров превышает 20% рыночной цены аналогичных товаров, это запустит систему предупреждения BEPS (эродация налоговой базы и перенос прибыли), что приведет к проведению налоговыми органами проверки на антиизбегание уплаты налогов.
Предприятия Шанхая могут подать проект ценовой политики через «Платформу консультаций по соблюдению норм трансграничного налогообложения» Шанхайской налоговой инспекции, чтобы заранее получить заключение налоговых органов о соблюдении норм и избежать последующих налоговых корректировок. Кроме того, получение платежей при транзитной торговле нужно осуществлять через систему трансграничных платежей в юанях CIPS, чтобы получить льготы по курсовой разнице и снизить риск валютного контроля.
Cindy ChenСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Менеджер по работе с ключевыми клиентамиНачать чат
При проведении операций по получению и выплате платежей при транзитной торговле необходимо строго соблюдать принцип «согласованности трех потоков», то есть наименования в потоке денежных средств, потоке документов и потоке товаров должны быть логически согласованы. Запрещено получать платежи через личные счета или офшорные счета без соответствующей лицензии, чтобы избежать включения в список внимания органами валютного контроля. При заполнении сообщения SWIFT в поле «Примечание к операции» необходимо четко указать «Платеж за товары в рамках транзитной торговли» и указать номер договора с агентом транзита, если информация в сообщении неполная, банк вернет его, что повлияет на сроки осуществления расчетов.
Предприятия Шанхая могут заранее загрузить шаблон сообщения через «Систему предварительной проверки соблюдения норм при трансграничных платежах» Шанхайского валютного биржевого центра, чтобы подтвердить соблюдение норм информацией и избежать проблем при фактическом проведении платежей. Кроме того, при расчетах в юанях можно использовать функцию «синхронной передачи» системы CIPS, чтобы гарантировать синхронный перевод денежных средств и документов и снизить кредитный риск.
Michael ZhangСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат
В договоре с агентом транзитной торговли необходимо четко указать условия перехода права собственности на товары, например, «После того как агент транзита заменит документы и выдаст подтверждение о складском хранении в порту транзита, право собственности на товары переходит от экспортера к импортеру», чтобы избежать споров из-за нечеткого определения права собственности. Одновременно нужно включить условие о форс-мажоре с покрытием рисков, например, риск задержки в порту из-за пандемии или политической нестабильности в порту транзита, ответственность за который несет обе стороны пропорционально, а не только экспортер.
Требуйте от агента предоставить подтверждение лицензии от местного адвоката порта транзита, чтобы гарантировать, что агент имеет законное право на проведение операций транзитной торговли. Кроме того, нужно заранее оформить регистрацию защиты интеллектуальной собственности таможней: если транзитные товары касаются патентов или торговых марок, это позволяет избежать обвинения в нарушении прав интеллектуальной собственности и задержки товаров в порту транзита или пункта назначения.
Kevin LinСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Менеджер по торговым решениямНачать чат
При планировании цепи поставок транзитной торговли нужно использовать резервную стратегию «двойного транзитного маршрута», например, порт Сингапура как основной порт транзита, порт Кланг в Малайзии как резервный порт транзита. Логистические расходы и графики рейсов по обоим маршрутам нужно заранее включить в модель точного расчета расходов цепи поставок, чтобы гарантировать быстрое переключение на резервный маршрут в случае неполадок на основном и избежать просрочки поставки.
Одновременно нужно физически разделить запас транзитных товаров от внутренних запасов, и через систему управления трансграничной цепью поставок Шанхая осуществлять реальное время мониторинга положения и состояния транзитных товаров, чтобы избежать путаницы в данных о запасах. Кроме того, можно заменить торговый термин FOB на CIF, чтобы агент транзита отвечал за логистику и страхование, перенося часть рисков, и требовать от агента оформить «всеобщее страхование транзитных товаров», которое покрывает специальные риски, такие как задержка в порту и задержка товаров таможней, что эффективно снижает убытки предприятия.