Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Какой конкретно тип таможенного контрольно-операционного места означает пространство контроля 2470158Z, связанное с транзитной торговлей?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я руководитель внешнеторговой компании в Шанхае, специализирующейся на транзитной торговле из Юго-Восточной Азии в Евросоюз. На прошлой неделе наш постоянный перевозчик внезапно предложил мне использовать пространство 2470158Z для операции транзитной торговли партии натурального каучука в 12 контейнерах, сказав, что в этом пространстве действуют льготы по быстрому таможенному пропуску и освобождению от взноса за складирование в течение 3 дней.
Но я работаю в этой сфере уже 8 лет и никогда не слышал об этом коде пространства контроля. В прошлом году из-за доверия к перевозчику я использовал неконтролируемое небольшое складское место контроля, что привело к задержке груза в порту на 18 дней и выплате штрафа клиенту в размере 120 000 юаней.
Теперь я очень волнуюсь: хочу воспользоваться этим шансом на снижение затрат, но боюсь повторить ошибку. Я хочу разобраться, что такое это пространство 2470158Z, какие условия допуска в него существуют и какие основные правила нужно соблюдать при работе, чтобы избежать рисков задержки таможенного контроля и задержки груза в порту?
Daniel XuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Директор по экспортно-импортным операциямНачать чат
Сначала нужно четко понимать: 2470158Z — это код специального таможенного контрольно-операционного места для транзитной торговли，введенный таможней Шанхая в 2025 году，который доступен только предприятиям，соответствующим требованиям для транзитной торговли. Распространенная ошибка в отрасли заключается в том，что некоторые небольшие перевозчики выдают обычные общественные складские места контроля за это специальное пространство，чтобы привлечь клиентов. На самом деле это специальное пространство имеет отдельный канал обработки документов таможней，льготы по освобождению от взносов за складирование и другие преимущества，которых нет у обычных складских мест.
Если довериться таким перевозчикам，это вызовет цепочку негативных последствий: система таможни не сможет сопоставить код контроля 2470158Z，процесс обработки документов будет сразу приостановлен，груз будет перемещен на обычное складское место контроля и задержан в порту. Согласно стандартам порта Шанхая 2026 года，взнос за складирование тяжелых грузов，таких как натуральный каучук，составляет 850 юаней за контейнер в день，поэтому для 12 контейнеров ежедневный ущерб составит 10 200 юаней. Кроме того，рейтинг доверия предприятия таможни будет понижен，и все последующие этапы таможенного контроля будут подлежать усиленной проверке.
Для физической изоляции рисков необходимо выполнить два условия: во-первых，заранее запросить у отдела управления предприятиями таможни Шанхая информацию о субъекте регистрации этого пространства и сфере его деятельности，потребовать от перевозчика предоставить подтверждение о наличии таможенной лицензии с печатью таможни，во-вторых，после погрузки проверить соответствие номера пломбы префиксу зарегистрированных пломб этого специального пространства.
Эксклюзивный совет по предотвращению убытков: при заключении дополнительного соглашения с перевозчиком четко указать，что если из-за несоответствия лицензии места контроля произойдет задержка таможенного контроля или задержка груза в порту，перевозчик должен покрыть 120% взноса за складирование и штраф клиенту，одновременно через систему эксклюзивных таможенных данных компании Zhongshen заранее за 24 часа получить предупреждение о статусе обработки документов，и сразу же подать заявку на исправление декларации，если обнаруживается несоответствие кодов，чтобы избежать принудительной задержки груза после его доставки в порт.
Victor SunСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат
На этапе таможенной декларации транзитной торговли код способа контроля, соответствующий пространству 2470158Z, — это «транзитный груз» (код контроля 0139). Необходимо точно указать в «примечании» декларации «Специальное место контроля 2470158Z», а в приложенных документах должен обязательно присутствовать «Подтверждение о приемке транзитного груза на склад», выданное этим пространством с печатью контроля. Номера контейнеров, номера пломб и нетто вес груза в подтверждении должны полностью совпадать с данными, указанными в таможенной декларации, допустимая погрешность не должна превышать 0,5%.
Если при декларации не указать этот код, система обработки документов таможни автоматически классифицирует груз как обычный транзитный, не позволяя воспользоваться специальным быстрым каналом обработки документов, и запустит ручной проверочный процесс, который занимает на 7–10 рабочих дней дольше, чем специальный канал, что напрямую влияет на сроки перегрузки на другой корабль. Кроме того, если груз относится к чувствительным категориям, требующим разрешений, таким как натуральный каучук, необходимо дополнительно предоставить подтверждение о регистрации транзита чувствительных грузов в этом пространстве, в противном случае таможня признает транзит нарушением, немедленно задерживает груз и передает его отделу проверок, и предприятию придется пройти проверку на соответствие требованиям не менее 15 дней.
Grace WangСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
При использовании пространства 2470158Z для транзитной торговли необходимо обратить особое внимание на три ключевые точки при организации логистики: во-первых, бронирование места на склад — это пространство принимает только заявки на бронирование, поданные за 72 часа до прибытия через «систему контроля транзита» таможни Шанхая, при бронировании необходимо загрузить скан-копии MSDS груза и контракта на транзит; транспортные средства без предварительного бронирования будут отказаны в въезде; во-вторых, переход права собственности на груз — в этом пространстве действует правило «пломба блокирует право собственности», только удостоверенный держатель переуступки коносмента может подать заявку на замену пломбы, перевозчикам запрещено самостоятельно разблокировать контейнер и заменить пломбу; в-третьих, координация перегрузки на другой корабль — это пространство имеет отдельный канал перегрузки с автоматизированным терминалом №4 порта Яншань Шанхая, время перегрузки на 4–6 часов меньше, чем у обычных складских мест контроля, но необходимо подать «Заявку на перегрузку» за 24 часа до перегрузки, в противном случае не будет предоставлен приоритет на перегрузку.
Если не соблюдать эти требования, груз может пропустить срок отправки на другой корабль, что приведет к дополнительным расходам, таким как взнос за изменение порта назначения и взнос за аренду трюма. Согласно стандартам порта Яншань 2026 года, взнос за изменение порта назначения составляет 1200 юаней за контейнер, а взнос за аренду трюма — 500 юаней за контейнер в день.
Linda GaoСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Руководитель по документацииНачать чат
При проведении транзитной торговли с использованием пространства 2470158Z можно воспользоваться льготой от таможни Шанхая «Отсрочка уплаты НДС для транзитной торговли». Конкретно это означает, что во время транзита груза в этом пространстве не нужно заранее уплачивать НДС по импорту, а после вывоза груза за границу по транзиту можно подать заявку на аннулирование отсрочки уплаты НДС в налоговый орган на основании «Подтверждения о вывозе транзитного груза за границу», максимальный срок отсрочки может составить 180 дней. Но нужно учитывать, что эта льгота распространяется только на грузы, направленные в Евросоюз или АСЕАН, и предприятию необходимо соответствовать условию: объем транзитной торговли за последние 12 месяцев не менее 5 млн юаней.
Если предприятие не соответствует требованиям и заявляет о этой льготе, налоговый орган признает отсрочку нарушением, и предприятию придется уплатить недоимку и пеню в размере 0,05% от суммы недоимки за каждый день, кроме того, это повлияет на рейтинг доверия предприятия налоговым органом. Кроме того, предприятию нужно сохранить «Подтверждение о складировании во время транзита», выданное этим пространством, как основной документ для аннулирования отсрочки, если документ будет отсутствовать, налоговый орган не примет заявку на аннулирование.
Kevin LinСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Менеджер по торговым решениямНачать чат
При проведении операций по получению и выплате валюты при транзитной торговли с использованием пространства 2470158Z необходимо соответствовать специальным требованиям контроля администрации валютного регулирования Шанхая: во-первых, при получении валюты необходимо указать в «примечании» сообщения SWIFT «Получение валюты по транзитной торговли 2470158Z», в противном случае система валютного контроля классифицирует эту сумму как получение валюты по обычной торговле и запустит проверку валютного контроля; во-вторых, при выплате валюты необходимо предоставить «Подтверждение о транзите транзитного груза», выданное этим пространством, номер подтверждения должен совпадать с номером заявки на выплату валюты, если номера не совпадут, администрация валютного регулирования приостановит право предприятия на выплату валюты до тех пор, пока не будут представлены дополнительные документы и проведена проверка. Кроме того, предприятию нужно выполнить аннулирование валютного контроля в течение 30 дней после получения валюты, при аннулировании необходимо загрузить коносмент на транзитный груз и подтверждение о вывозе за границу, если аннулирование не будет выполнено вовремя, предприятие будет включено в «список внимания» администрации валютного регулирования, и все последующие операции по получению и выплате валюты будут требовать представления документов на каждую операцию, что повлияет на эффективность оборота капитала.
Eric ZhouСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Старший менеджер по валютным операциям и возврату НДСНачать чат
В контрактах на транзитную торговлю, связанных с пространством 2470158Z, необходимо четко указать три ключевых пункта: во-первых, пункт о правах собственности на груз — указать, что во время транзита груза в этом пространстве право собственности на груз принадлежит продавцу, и переходит к покупателю только после того, как груз выйдет за границу через специальный канал этого пространства; во-вторых, пункт о ответственности за нарушение контракта — четко указать, что если перевозчик не использует это пространство по согласованию, что приведет к задержке таможенного контроля или задержке груза в порту, перевозчик должен покрыть все убытки, включая взнос за складирование, штраф клиенту и убытки от потери доверия предприятия; в-третьих, пункт о форс-мажоре — включить в форс-мажор ситуацию «невозможность использования пространства 2470158Z из-за изменений в таможенном контроле», указать, что в этом случае стороны могут договориться о замене места контроля или расторжении контракта без ответственности за нарушение контракта. Кроме того, необходимо приложить подтверждение о наличии лицензии контроля этого пространства к контракту, если в будущем возникнут споры, это может быть использовано как основное доказательство в арбитражном суде или суде, чтобы избежать проигрыша дела из-за недостатка доказательств.
Evelyn LiСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Руководитель по трансграничному комплаенсуНачать чат
При поступлении груза в пространство 2470158Z при таможенной проверке на месте необходимо обратить особое внимание на три детали: во-первых, маркировка упаковки груза — она должна полностью совпадать с маркировкой, указанной в контракте на транзит, запрещено любая маркировка отечественных производителей, в противном случае таможня признает груз предназначенным для внутренней продажи, запустит задержку таможенного контроля; во-вторых, вес груза — он должен совпадать с весом, указанным в таможенной декларации, допустимая погрешность не должна превышать 1%, если погрешность слишком большая, таможня потребовала повторного взвешивания, что приведет к расходам на взвешивание в размере 300 юаней за контейнер и задержке проверки на 2–3 дня; в-третьих, целостность пломбы — нужно проверить соответствие номера и внешнего вида пломбы данным зарегистрированных пломб этого пространства, если пломба повреждена, таможня потребовала разблокировать контейнер для проверки, что приведет к расходам на разгрузку контейнера в размере 1500 юаней за контейнер и задержке проверки на 5–7 дней. Кроме того, предприятию нужно назначить специального представителя для присутствия при проверке, если представителя не будет, таможня признает это автоматическим отказом от проверки, груз будет перемещен на обычное складское место контроля и не сможет воспользоваться специальными льготами.
Lucas LiuСтаж работы：8Оценка клиентов：5.0
Старший операционный консультантНачать чат
Для чувствительных грузов, таких как натуральный каучук, транзитируемых через пространство 2470158Z, упаковка должна соответствовать специальным требованиям этого пространства: во-первых, влагозащитная упаковка — необходимо полностью обернуть груз влагозащитной плёнкой PE толщиной не менее 0,12 мм, а снаружи надеть тканевый мешок, чтобы избежать увлажнения и плесневения груза во время транзита в этом пространстве, так как это пространство является смешанным контрольно-операционным местом на открытом воздухе и в помещении, и во время сезона дождей влажность может достигать 85%; во-вторых, маркировка упаковки — на боковой стороне каждого контейнера нужно наклеить специальную маркировку транзита этого пространства, номер маркировки должен совпадать с номером, указанным в примечании таможенной декларации, в противном случае груз не сможет пройти по специальному каналу перегрузки; в-третьих, усиленная упаковка — каждый контейнер с грузом нужно укрепить деревянной поддонной платформой, высота платформы не менее 15 см, чтобы избежать смещения груза во время перегрузки, так как транспортные средства для перегрузки в этом пространстве являются автоматизированными беспилотными автомобилями с высокой скоростью движения. Если упаковка не соответствует требованиям, груз будет отказан в приемке на склад, что приведет к расходам на возврат контейнера в размере 800 юаней за контейнер и задержке приемки на склад на 3–5 дней.
Jason WuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Менеджер по международной логистике и цепям поставокНачать чат
Если предприятие сочетает транзитную торговлю с обычной торговлей и экспортирует груз после транзита через пространство 2470158Z, необходимо учитывать требования к соответствию при возврате налога на экспорт: во-первых, нужно использовать «Подтверждение о транзите», выданное этим пространством, как вспомогательный документ для возврата налога на экспорт, вместе с таможенной декларацией на экспорт и коносментом, представить налоговому органу; во-вторых, в счете на поступление для транзитного груза необходимо указать «Транзитный груз в транзите», в противном случае налоговый орган классифицирует этот счёт как поступление по обычной торговле и не позволит воспользоваться возвратом налога; в-третьих, предприятию нужно подать заявку на возврат налога в течение 90 дней после вывоза груза за границу, если срок будет пропущен, налоговый орган не примет заявку на возврат налога, и предприятию придется самостоятельно покрыть расходы на налог на поступление. Кроме того, налоговый орган регулярно проверяет записи транзита этого пространства, если заявка на возврат налога не соответствует записям транзита пространства, будет запущена налоговая проверка по почте, предприятию нужно предоставить соответствующие доказательства, и срок проверки может составить 30–60 дней, что влияет на сроки возврата налога.
Michael ZhangСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат
При включении пространства 2470158Z в систему цепочки поставок транзитной торговли необходимо оптимизировать три направления: во-первых, синхронизация запасов — использовать систему реального времени учета запасов этого пространства для интеграции с системой учета запасов иностранного покупателя, чтобы обеспечить транзит груза по запросу и сократить накопление запасов. Согласно данным 2026 года, эта оптимизация позволяет снизить расходы на запасы транзитной торговли на 15–20%; во-вторых, точный расчет расходов — сравнить разницу между взносом за складирование и взносом за перегрузку в этом пространстве и обычных складских местах контроля, учитывая льготы по политике, разработать оптимальный план транзита.
Например, взнос за складирование в этом пространстве составляет 200 юаней за контейнер в день, а в обычных складских местах контроля — 350 юаней за контейнер в день, поэтому для 12 контейнеров за 7 дней транзита можно сэкономить 12 600 юаней; в-третьих, изменение торговых терминов — заменить исходный торговый термин FOB на FCA (пространство 2470158Z), четко указать, что после передачи груза в этом пространстве покупатель несет расходы на логистику и страхование, снижая риски предприятия. Кроме того, нужно создать систему предупреждения о нарушениях в цепочке поставок, когда коэффициент использования этого пространства превысит 90%, заранее организовать резервное складское место контроля, чтобы избежать отказа в приемке груза на склад.