Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Какие соответствующие законодательству пути позволяют обеспечить долгосрочное стабильное увеличение прибыли от транзитной торговли?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я владелец компании, занимающейся экспортом металлических изделий. Недавно на секционном семинаре несколько коллег рассказали, что за полгода они заработали почти миллион юаней на транзитной торговле. Но раньше я занимался только прямым экспортом в Юго-Восточную Азию и совершенно не понимаю, как это работает.
В прошлом месяце я попытался связаться с агентом по транзитной торговле, который размытно сказал, что можно зарабатывать на налоговых и валютных разницах, но я не решаюсь пробовать — в прошлом году мой знакомый из отрасли из-за несовпадения транзитных операций с законодательством получил задержку груза в третьей стране на 3 месяца. Он не только заплатил за задержку в порту, но и получил штраф от таможни, в итоге клиент ушел, и у него были огромные потери.
Теперь я одновременно завидую доходам коллег и боюсь нарваться на ловушку и потерять деньги. Я хочу узнать, как именно можно зарабатывать на транзитной торговле? Есть ли другие пути получения прибыли, кроме налоговых и валютных разниц? Как можно зарабатывать законно, не попадая в неприятности?
Cindy ChenСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Менеджер по работе с ключевыми клиентамиНачать чат
Рассмотрим пример экспорта металлических изделий в Евросоюз. В случае введения антидемпингового налога ставка может достигать более 40%. При добавлении таможенных пошлин и внутреннего НДС общая стоимость составляет почти 50% от стоимости товара，а зона прибыли сокращается до менее 10%，иногда даже возникают убытки. При транзитной торговле за счет оптимизации маршрута можно избежать таких высоких расходов и освободить пространство для прибыли.
Ключевые пути получения прибыли от транзитной торговли можно разделить на три законных направления: первое — арбитраж по налоговым разницам: выбрать третью страну，имеющую свободную торговую зону с страной назначения (например，Малайзия и Евросоюз)，перевезти груз сначала в третью страну，оформить сертификат происхождения，а затем экспортировать в страну назначения. Это позволяет снизить таможенную пошлину с 10% до 0-2%，и непосредственно сэкономленные налоговые платежи превращаются в прибыль. Второе — доход от валютных разниц: в 2026 году волатильность курсов доллара и евро будет высокой，можно купить валюту при низком курсе и продать при высоком，или использовать средние курсы валют третьих стран，за каждую контейнерную отправку можно дополнительно заработать 500-1000 долларов. Третье — планирование отсрочки уплаты НДС: опираясь на политики отсрочки уплаты НДС в Сингапуре，Гонконге и других регионах，можно отложить уплату НДС на 3-6 месяцев，а высвободившиеся средства использовать для краткосрочных инвестиций，получая дополнительный доход в размере 3-5% годовых.
Что касается требованиям к допуску: необходимо иметь законный сертификат происхождения третьей страны，полный комплект документов (консигнация，счет-фактура，список упаковки и т.д.)，а также гарантировать контроль над правом собственности на груз через индоссамент консигнации，чтобы избежать риска потери контроля над грузом. Согласно данным рынка за 2026 год，при законных операциях доходность транзитной торговли составляет 25-35%，что значительно выше，чем при прямом экспорте (5-15%).
Необходимо отметить，что все операции должны строго соответствовать принципу "совпадения потоков груза，документов，средств и информации"，чтобы избежать проверки стоимости таможней или задержки груза из-за несовпадения документов. Рекомендуется опираться на профессиональных агентов для создания индивидуальной системы управления рисками，чтобы гарантировать реализацию прибыли.
Kevin LinСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Менеджер по торговым решениямНачать чат
Процедура таможенной декларации при транзитной торговле напрямую влияет на законность и стабильность прибыли. В 2026 году таможни будут проводить более строгую проверку сертификатов происхождения при транзитной торговле. Если описание товара или код по ГС в сертификате происхождения не совпадает с данными в консигнации или счет-фактуре, это вызовет проверку стоимости таможней, а в некоторых случаях может быть признано ложным указанием места происхождения. В этом случае не удастся получить льготы по таможенным пошлинам, кроме того, будет наложен штраф в размере 5-10% от стоимости груза.
Кроме того, необходимо заранее уточнить у таможни третьей страны код декларации транзитного груза, чтобы избежать различий в таможенных пошлинах из-за неверной классификации кодов. При декларации необходимо представить полный комплект документов транзитной торговли, включая свидетельство о хранении в третьей стране, транзитную консигнацию, сертификат происхождения и т.д., чтобы гарантировать логическую замкнутость всех данных и снизить вероятность плановой проверки таможней. В случае спора о стоимости необходимо своевременно предоставить подтверждающие документы, такие как договор покупки груза, транспортные документы, чтобы избежать дополнительных расходов из-за задержки груза в порту.
Victor SunСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат
Оптимизация логистического маршрута при транзитной торговле является скрытым источником увеличения прибыли. В 2026 году международные логистические расходы остаются на высоком уровне, поэтому необходимо планировать маршрут для снижения транспортных расходов. Во-первых, выбирайте порты третьих стран с прямыми рейсами, чтобы избежать дополнительных транспортных расходов и платежей за задержку в порту из-за перегрузки.
Например, при перевозке из Китая в порт Порт-Класс Малайзии, затем в Евросоюз, прямой рейс позволяет сэкономить 1000-1500 долларов за контейнер по сравнению с рейсом с перегрузкой. Во-вторых, строго контролируйте право собственности на груз: все консигнации должны быть порядковыми, передавайте право собственности через индоссамент, чтобы избежать риска потери контроля над грузом. Кроме того, заранее уточните срок бесплатного хранения в складе третьей страны, как правило, он составляет 7-14 дней.
Если срок превышен, своевременно оформите продление, чтобы избежать высоких платежей за задержку контейнера. В случае таких ситуаций, как снятие контейнера с рейса, переполнение борта и другие аномалии, заранее обсудите запасной маршрут с логистическим агентом, чтобы гарантировать своевременную транспортировку груза и избежать потери прибыли из-за отмены заказа клиентом из-за задержки.
Daniel XuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Директор по экспортно-импортным операциямНачать чат
Планирование налогов при транзитной торговле должно опираться на налоговые политики третьих стран. В 2026 году несколько стран Юго-Восточной Азии приняли льготные налоговые политики для транзитной торговли, например, Сингапур освобождает от налога на прибыль предприятий доходы от транзитной торговли за границей, Малайзия устанавливает нулевую ставку НДС для транзитной торговли.
Необходимо заранее создать законную налоговую структуру, оставить прибыль от транзитной торговли в офшорном счете третьей страны, чтобы избежать двойного налогообложения. Кроме того, необходимо обратить внимание на законность цен при связанных операциях: если цена между связанными предприятиями отклоняется от рыночной справедливой цены, это вызовет проверку по инициативе BEPS, и придется заплатить дополнительные налоги и штрафы.
Рекомендуется использовать метод сравнимой неконтролируемой цены для определения цен при связанных операциях, чтобы гарантировать соответствие цен рыночному уровню. Одновременно своевременно подайте заявление на отсрочку уплаты НДС, опираясь на налоговые политики третьих стран отсрочки уплаты НДС, отложите уплату НДС на 3-6 месяцев, а высвободившиеся средства использовать для пополнения операционных средств или краткосрочных инвестиций, получая дополнительный доход.
Linda GaoСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Руководитель по документацииНачать чат
Правовые риски транзитной торговли преимущественно связаны с передачей права собственности на груз, условиями контракта и т.д. В 2026 году количество споров в международной торговле будет расти, поэтому необходимо заранее избегать соответствующих рисков. Во-первых, в договоре о транзитной торговле четко укажите момент передачи права собственности на груз, как правило, это момент индоссамента консигнации, чтобы избежать споров о принадлежности права собственности на груз. Во-вторых, включите в договор пункт о форс-мажорных обстоятельствах, четко указав ответственность за задержку груза из-за форс-мажорных обстоятельств, таких как пандемия, забастовки в портах и т.д., чтобы избежать претензий клиента из-за задержки.
Кроме того, проверьте квалификацию агентства третьей страны, гарантируя его законную квалификацию по транзитной торговле, чтобы избежать правовых рисков из-за несанкционированных операций агентства. В случае спора о правах собственности на груз своевременно подайте иск в местный суд или разрешите спор через арбитраж, чтобы избежать увеличения потерь. Одновременно оформите страховку груза, чтобы гарантировать компенсацию потерь груза во время транспортировки и снизить риск потери прибыли.
Andy GuoСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат
Оптимизация структуры поставочной цепей при транзитной торговле позволяет увеличить стабильность и устойчивость прибыли. В 2026 году глобальные поставочные цепи все еще неопределенны, поэтому необходимо создать гибкую поставочную цепь. Во-первых, выберите несколько третьих стран как транзитные узлы, чтобы избежать прерывания поставочной цепи из-за изменений политики в одной стране или перегрузки порта.
Например, одновременно выберите Малайзию, Таиланд и Сингапур как транзитные узлы, и выбирайте оптимальную транзитную страну в зависимости от свободных торговых зон с разными странами назначения. Во-вторых, создайте стратегию взаимодействия складских запасов, оставляя часть запасов часто используемых товаров на складе третьей страны, чтобы сократить время транспортировки груза и повысить удовлетворенность клиентов.
Кроме того, оптимизируйте торговые термины, используйте термин FOB порта третьей страны, передавая логистические риски клиенту и снижая собственные операционные риски. Например, для металлических изделий за счет оптимизации структуры поставочной цепи можно увеличить пространство для прибыли от транзитной торговли на 5-10%, одновременно снижая риск прерывания поставочной цепи.