---
title: "Хотя транзитная торговля позволяет избежать торговых барьеров, какие основные риски соблюдения норм законодательства и логистические риски в ней скрываются?"
description: "Внешнеэкономическая компания，специализирующаяся на экспорте средних и малых электромеханических изделий，столкнулась с резким снижением прибыли и потерей клиентов из-за высоких антидемпинговых пошлин ЕС. Она пытается найти выход с помощью транзитной торговли，но беспокоится о рисках несовершенства соблюдения норм законодательства，задержки товаров в порту и вопросах права собственности на товары. Сначала необходимо разоблачить заблуждения относительно «фейковой транзитной торговли»，продемонстрирова..."
url: "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-core-compliance-and-logistics-risks-after-trade-barrier-avoidance.html"
language: "ru"
type: "Q&A"
category: "Вопросы и ответы по реэкспорту"
datePublished: "2026-05-05"
dateModified: "2026-05-05"
brand: "Zhongshen Trading China"
answerCount: 10
---

# Хотя транзитная торговля позволяет избежать торговых барьеров, какие основные риски соблюдения норм законодательства и логистические риски в ней скрываются?

## Вопрос

 Я руководитель внешнеэкономической компании, специализирующейся на экспорте средних и малых электромеханических изделий. Недавно ЕС наложил антидемпинговое пошлину в размере 25% на наши ключевые товары — вся моя прибыль в размере 5% была полностью поглощена. Стабильные клиенты либо снижают цены, либо переводят заказы к конкурентам, а на прошлой неделе крупный заказ, за которым мы работали полгода, сорвался. Я так расстроен, что не сплю по ночам. Раньше коллеги говорили, что транзитная торговля позволяет избежать таких торговых барьеров, но недавно я прочитал новость, что одна компания столкнулась с тем, что ее товары были задержаны таможней в Сингапуре во время транзита из-за несоответствия документов нормам. Она не только заплатила более 100 тысяч юаней за хранение в порту, но также была включена в список наблюдения таможни ЕС. Я сейчас в ужасе: действительно ли транзитная торговля надежная? Поможет ли она мне сохранить прибыль? Не попадем ли мы в ловушку несовершенства соблюдения норм законодательства и не увязем ли компания в рисках? Кроме того, мы никогда не занимались таким операциями — не возникнут ли проблемы в процессе? 

## Ответы
                            
### Ответ 1 — Лучший ответ

Сначала необходимо разоблачить распространенные заблуждения отрасли: многие компании ошибочно считают，что транзитная торговля ограничивается поиском логистической компании в третьей стране и заменой коносамента. Такая «фейковая транзитная торговля» полностью игнорирует соответствие таких документов，как свидетельство о происхождении товара и коммерческая накладная，требованиям норм законодательства，что является основной причиной возникновения рисков.

Если попасть в это заблуждение，возникнут последовательные негативные последствия: как только таможня ЕС обнаружит неполное указание страны происхождения по данным манифеста груза или следам на товарах (например，маркировке страны происхождения на упаковке)，она немедленно задержит груз. При этом возникнут расходы на хранение в порту и складские расходы в размере нескольких тысяч юаней в день，компания будет включена в список наблюдения таможни，и все товары，экспортируемые в ЕС в течение следующих 3 лет，будут подвергаться полной проверке. В тяжелых случаях может быть наложен штраф в размере 20-50% от стоимости груза，а стабильные клиенты отменят сотрудничество из-за задержки поставки.

Меры физической изоляции рисков должны быть сфокусированы на двух ключевых моментах: во-первых，выбрать транзит через нейтральные третьи страны，такие как Малайзия，Шри-Ланка，чтобы избежать использования стран，имеющих прямые торговые конфликты с экспортером，во-вторых，потребовать от логистической компании предоставления постоянно закрытого транспорта на всем пути следования，использования одноразовых пломб，не поддающихся повторному закрытию，и синхронизации данных определения местоположения по GPS на каждом участке рейса，чтобы гарантировать，что товары не будут переупакованы во время транзита.

Эксклюзивные рекомендации по ограничению убытков: обязательно заключите с агентством **соглашение о гарантийном покрытии рисков транзитной торговли**，в котором четко указано，что если груз будет задержан таможни из-за несоответствия документов нормам по причине ошибок агентства，агентство возьмет на себя 80% расходов на хранение в порту и штрафов，одновременно оформите международную страховку грузового транспорта с добавлением **специального страхового покрытия рисков транзитной торговли**，которое покрывает убытки от повреждения товаров и расходы на компенсацию，вызванные проблемами соблюдения норм законодательства.

**status:** accepted
**Author:** Eric Zhou
**Date:** 2026-05-05

### Ответ 2

На этапе таможенного оформления транзитной торговли необходимо обратить особое внимание на замкнутый логический цикл «соответствия трех потоков», то есть соответствие потока товаров, потока документов и потока средств. Многие компании при транзите только заменяют коносамент, но не корректируют субъект получения свидетельства о происхождении товара в соответствии с этим.

Если при таможенной оценке стоимости будет обнаружено несоответствие между организацией, выдавшей свидетельство о происхождении, и отправителем по коносаменту, это немедленно вызовет спор о стоимости товара, и компания будет обязана предоставить полный пакет договоров по транзитной операции, потоки средств и свидетельства о хранении. Если не удастся представить полные документы в течение 7 рабочих дней, груз будет перенесен на таможенный склад под контролем, и возникнут значительные складские расходы.

Кроме того, в таможенной декларации на транзитные товары необходимо четко указать «транзитная торговля», чтобы избежать ошибочного определения ее как экспорта по обычной торговле и возникновения проблем с возвратом экспортных пошлин или соблюдением норм законодательства. Рекомендуется предварительно направить полный пакет документов на предварительную проверку, чтобы гарантировать, что описание товара, вес и объем в таможенной декларации полностью соответствуют документам, предоставленным логистической компании из третьей страны.

**status:** suggested
**Author:** Victor Sun
**Date:** 2026-05-05

### Ответ 3

При выборе логистического маршрута транзитной торговли необходимо приоритетно выбирать непосредственные рейсы в транзитный порт, чтобы избежать остановок в чувствительных портах и снизить вероятность проверки груза таможней третьих стран. Если в транзитном порту возникнет перегрузка или отмена погрузки груза на судно, необходимо запустить план реагирования на чрезвычайные ситуации за 72 часа до этого, заменить место на судне другой транспортной компании в том же порту, одновременно потребовать от логистической компании предоставления «гарантийного письма о невозможности передачи права собственности на товар», чтобы гарантировать, что право собственности на товар остается у компании во время транзита и логистическая компания не сможет продать груз без разрешения.

Кроме того, необходимо четко согласовать детали срока бесплатного хранения груза в порту: обычно этот срок составляет 3-5 дней, если груз нужно будет разгрузить и переупаковать в порту, необходимо предварительно запросить продление срока до 7-10 дней, чтобы избежать возникновения расходов за превышение срока хранения контейнера. Рекомендуется выбирать логистические компании с отдельным отделом по работе с транзитной торговлей, которые хорошо знают правила таможни транзитного порта и могут быстро решать проблемы, такие как задержка груза в порту или изменение порта назначения.

**status:** suggested
**Author:** Evelyn Li
**Date:** 2026-05-05

### Ответ 4

При налоговом планировании транзитной торговли необходимо сфокусироваться на соответствии определения цены при трансграничных взаимосвязанных операций и отсрочке уплаты НДС нормам законодательства. Если компания осуществляет транзит через зарубежные взаимосвязанные компании, необходимо гарантировать, что цена операции соответствует принципу независимых сделок, чтобы избежать проверки по вопросам ущемления налоговой базы и переноса прибыли (BEPS). Как только налоговые органы признают, что компания переносит прибыль, ей придется уплатить дополнительные налоги и пеню в размере 5-10%.

Кроме того, если транзитная торговля касается стран ЕС, можно подать заявление на отсрочку уплаты НДС, то есть не уплачивать импортный НДС в транзитном порту, а производить налоговое расчет после окончательной поставки товара в ЕС. Это позволяет эффективно снизить финансовое напряжение компании. Рекомендуется предварительно направить схему транзитной операции налоговому консультанту для проверки, чтобы гарантировать, что стратегия определения цены соответствует требованиям налогового законодательства страны экспорта и транзитной страны.

**status:** suggested
**Author:** Lucas Liu
**Date:** 2026-05-05

### Ответ 5

При операции по получению и осуществлению платежей в транзитной торговле необходимо строго соблюдать принцип «сначала прием платежей, затем их осуществление» или «разделение потоков поступлений и платежей», чтобы избежать рисков несовершенства соблюдения норм законодательства, вызванных возвратом средств. Если осуществлять платежи по сообщениям системы SWIFT, необходимо четко указать «платежи по операциям транзитной торговли» в сообщении, одновременно приложить полный пакет документов по транзитной операции (в том числе коносамент из третьей страны, свидетельство о происхождении товара, договор о транзите), чтобы избежать того, чтобы банк признал операцию подозрительной и заморозил счет.

Если использовать систему CIPS (Китайская система международных платежей в юанях), необходимо гарантировать, что получатель средств соответствует отправителю по коносаменту, чтобы избежать несоответствия потока средств и потока документов. Кроме того, необходимо регулярно анализировать потоки операций на офшорном счете, чтобы гарантировать, что каждый платеж по транзитной операции имеет соответствующие документы на поддержку, чтобы избежать закрытия счета банком из-за необычных операций. Рекомендуется предварительно обсудить процесс получения и осуществления платежей по транзитной торговле с банком и оставить достаточное время на проверку.

**status:** suggested
**Author:** Andy Guo
**Date:** 2026-05-05

### Ответ 6

В условиях договора по транзитной торговле необходимо четко указать момент передачи права собственности на товар и объем гарантийного покрытия в случае форс-мажора. Если осуществлять расчеты по аккредитиву, необходимо избегать включения в него небезопасных условий, таких как «основание — фактическое свидетельство о происхождении товара», так как если логистическая компания в третьей стране не сможет выдать соответствующее свидетельство о происхождении товара, аккредитив не сможет быть погашен.

Кроме того, в договоре необходимо указать сторону, которая несет ответственность за убытки, вызванные задержкой товара таможней или хранением в порту во время транзита: если убытки возникли по причине ошибок логистической компании, потребовать от нее полной ответственности. Рекомендуется включить в договор «условие о сохранении права собственности на товар», то есть передавать право собственности на товар конечному покупателю только после получения полной оплаты, чтобы избежать ситуации, когда компания теряет и товар, и деньги. Одновременно необходимо провести проверку репутации логистической компании в третьей стране, чтобы гарантировать, что она имеет опыт работы с транзитной торговлей и достаточную способность к компенсации убытков.

**status:** suggested
**Author:** Kevin Lin
**Date:** 2026-05-05

### Ответ 7

При проверке транзитных товаров в порту третьей страны необходимо особое внимание обратить на подлинность пломб и маркировку упаковки товара. Если таможня требует проверки груза с разгрузкой контейнера, необходимо предварительно попросить логистическую компании назначить специалиста для присутствия на месте, чтобы избежать повреждения товара из-за неправильных действий. Пломбы должны быть одноразовыми, не поддающимися повторному закрытию, и перед транзитом необходимо сделать фотографии пломб и сохранить их.

Если после проверки обнаружено повреждение пломбы, немедленно потребовать от таможни выдачи свидетельства о повреждении пломбы, чтобы избежать дальнейшего признания необычной передачи права собственности на товар. Кроме того, на упаковке товара необходимо избегать появления маркировки страны происхождения, таких как китайские этикетки, код страны происхождения и т.д. Если такая маркировка уже есть, необходимо полностью закрыть ее или заменить упаковку перед транзитом. Рекомендуется предварительно направить фотографии упаковки товара консультанту по проверке на месте для проверки, чтобы гарантировать соответствие требованиям проверки транзитной страны.

**status:** suggested
**Author:** Linda Gao
**Date:** 2026-05-05

### Ответ 8

Упаковка транзитных товаров должна быть оптимизирована в соответствии с климатическими условиями транзитного порта и способом транспортировки. Если товар является электромеханическим изделием, необходимо использовать водонепроницаемую усиленную упаковку, чтобы избежать повреждения товара из-за высокой температуры и влажности в транзитном порту, одновременно выдать свидетельство о проверке качества упаковки, соответствующее требованиям транзитной страны.

Если товар является опасным грузом, необходимо строго соблюдать стандарты упаковки опасных грузов ООН, одновременно направить MSDS (спецификация безопасности химических продуктов) на проверку таможне транзитного порта, чтобы избежать отказа в погрузке или задержки груза таможней из-за несоответствия упаковки нормам. Кроме того, на упаковке транзитных товаров необходимо отметить временную маркировку транзитного порта, чтобы избежать путаницы с товарами по обычной торговле. Рекомендуется предварительно направить MSDS и схему упаковки товара инженеру по специальной упаковке для проверки, чтобы гарантировать соответствие требованиям логистики и таможни транзитной страны.

**status:** suggested
**Author:** Michael Zhang
**Date:** 2026-05-05

### Ответ 9

Если транзитная торговля включает экспорт товаров из Китая в транзитный порт, необходимо строго гарантировать соответствие четырех потоков: потока товаров, потока средств, потока документов и потока счетов, иначе это повлияет на заявку на возврат экспортных пошлин. Многие компании при транзите получают платежи через третью компанию, но подают заявку на возврат пошлин от своего имени — такая операция будет признана налоговыми органами как необычный возврат средств, что вызовет налоговое запросное письмо.

Если не удастся предоставить полные документы по операциям в срок проверки, права на возврат пошлин будут приостановлены. Кроме того, в таможенной декларации на экспорт по транзитной торговле необходимо четко указать «транзитная торговля», чтобы избежать ошибочного определения ее как экспорта по обычной торговле и неверного расчета суммы возврата пошлин. Рекомендуется предварительно направить полный пакет документов по транзитной операции аудитору по возврату экспортных пошлин для предварительной проверки, чтобы гарантировать соответствие требованиям соблюдения норм законодательства при возврате пошлин.

**status:** suggested
**Author:** Cindy Chen
**Date:** 2026-05-05

### Ответ 10

Структура цепочки поставок транзитной торговли должна быть оптимизирована в соответствии с рыночным расположением компании: если основной рынок компании — ЕС, можно организовать транзитный склад в нейтральной третьей стране для массового транзита товаров, чтобы снизить единичные логистические расходы. Кроме того, необходимо разработать модель точного расчета расходов транзитной торговли, учитывая комплексно расходы на хранение в транзитном порту, транспортные расходы, расходы на документы и потенциальные рисковые расходы, сравнить сумму антидемпинговой пошлины и оценить пространство прибыли от транзитной торговли.

Если комплексные расходы на транзит превысят сумму антидемпинговой пошлины, нет необходимости использовать транзитную торговлю. Рекомендуется каждую квартал проводить анализ структуры цепочки поставок транзитной торговли и корректировать транзитный порт и логистический маршрут в соответствии с рыночными изменениями, чтобы гарантировать сбалансизацию расходов и прибыли.

**status:** suggested
**Author:** Jason Wu
**Date:** 2026-05-05

## Связанные категории
- [Вопросы и ответы по импорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-import-agency/)
- [Вопросы и ответы по экспорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-export-agency/)
- [Вопросы и ответы по НДС](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-export-tax-rebate/)
- [Вопросы и ответы по таможне](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-customs-declaration/)
- [Вопросы и ответы по логистике](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-freight-forwarding/)
- [Вопросы и ответы по платежам](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-forex-settlement/)
- [Общие вопросы ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-general-trade/)

## Материалы по теме
- [Услуги ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/services/)
- [Кейсы ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/cases/)
- [Википедия ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/wiki/)
- [Обучение ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/guide/)
- [Глобальные торговые услуги](https://www.sh-zhongshen.com/ru/country/)

## Structured Data

```json
[
    {
      "@context": "https://schema.org",
      "@type": "QAPage",
      "inLanguage":"ru", 
      "isPartOf": { "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ru/#website" }, 
      "publisher":{ "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ru/#organization" },
      "mainEntity": {
        "@type": "Question",
        "name": "Хотя транзитная торговля позволяет избежать торговых барьеров, какие основные риски соблюдения норм законодательства и логистические риски в ней скрываются?",
        "text": "Я руководитель внешнеэкономической компании, специализирующейся на экспорте средних и малых электромеханических изделий. Недавно ЕС наложил антидемпинговое пошлину в размере 25% на наши ключевые товары — вся моя прибыль в размере 5% была полностью поглощена. Стабильные клиенты либо снижают цены, либо переводят заказы к конкурентам, а на прошлой неделе крупный заказ, за которым мы работали полгода, сорвался. Я так расстроен, что не сплю по ночам. Раньше коллеги говорили, что транзитная торговля позволяет избежать таких торговых барьеров, но недавно я прочитал новость, что одна компания столкнулась с тем, что ее товары были задержаны таможней в Сингапуре во время транзита из-за несоответствия документов нормам. Она не только заплатила более 100 тысяч юаней за хранение в порту, но также была включена в список наблюдения таможни ЕС. Я сейчас в ужасе: действительно ли транзитная торговля надежная? Поможет ли она мне сохранить прибыль? Не попадем ли мы в ловушку несовершенства соблюдения норм законодательства и не увязем ли компания в рисках? Кроме того, мы никогда не занимались таким операциями — не возникнут ли проблемы в процессе?",
        "answerCount": 10,
        "upvoteCount": 2,
        "datePublished": "2026-05-05T17:44:10Z",
        "dateModified": "2026-05-05T17:52:52Z",
        "author": {
          "@type": "Person",
          "name": "Zhongshen Trading China",
          "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-core-compliance-and-logistics-risks-after-trade-barrier-avoidance.html"
        }
                ,"acceptedAnswer": {
            "@type": "Answer",
            "text": "Сначала необходимо разоблачить распространенные заблуждения отрасли: многие компании ошибочно считают，что транзитная торговля ограничивается поиском логистической компании в третьей стране и заменой коносамента. Такая «фейковая транзитная торговля» полностью игнорирует соответствие таких документов，как свидетельство о происхождении товара и коммерческая накладная，требованиям норм законодательства，что является основной причиной возникновения рисков. Если попасть в это заблуждение，возникнут последовательные негативные последствия: как только таможня ЕС обнаружит неполное указание страны происхождения по данным манифеста груза или следам на товарах (например，маркировке страны происхождения на упаковке)，она немедленно задержит груз. При этом возникнут расходы на хранение в порту и складские расходы в размере нескольких тысяч юаней в день，компания будет включена в список наблюдения таможни，и все товары，экспортируемые в ЕС в течение следующих 3 лет，будут подвергаться полной проверке. В тяжелых случаях может быть наложен штраф в размере 20-50% от стоимости груза，а стабильные клиенты отменят сотрудничество из-за задержки поставки. Меры физической изоляции рисков должны быть сфокусированы на двух ключевых моментах: во-первых，выбрать транзит через нейтральные третьи страны，такие как Малайзия，Шри-Ланка，чтобы избежать использования стран，имеющих прямые торговые конфликты с экспортером，во-вторых，потребовать от логистической компании предоставления постоянно закрытого транспорта на всем пути следования，использования одноразовых пломб，не поддающихся повторному закрытию，и синхронизации данных определения местоположения по GPS на каждом участке рейса，чтобы гарантировать，что товары не будут переупакованы во время транзита. Эксклюзивные рекомендации по ограничению убытков: обязательно заключите с агентством соглашение о гарантийном покрытии рисков транзитной торговли ，в котором четко указано，что если груз будет задержан таможни из-за несоответствия документов нормам по причине ошибок агентства，агентство возьмет на себя 80% расходов на хранение в порту и штрафов，одновременно оформите международную страховку грузового транспорта с добавлением специального страхового покрытия рисков транзитной торговли ，которое покрывает убытки от повреждения товаров и расходы на компенсацию，вызванные проблемами соблюдения норм законодательства.",
            "upvoteCount": 2,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-core-compliance-and-logistics-risks-after-trade-barrier-avoidance.html#acceptedAnswer",
            "datePublished": "2026-05-05T18:52:26Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Eric Zhou","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/eric-zhou/"}        }
                ,"suggestedAnswer": [
                  {
            "@type": "Answer",
            "text": "На этапе таможенного оформления транзитной торговли необходимо обратить особое внимание на замкнутый логический цикл «соответствия трех потоков», то есть соответствие потока товаров, потока документов и потока средств. Многие компании при транзите только заменяют коносамент, но не корректируют субъект получения свидетельства о происхождении товара в соответствии с этим. Если при таможенной оценке стоимости будет обнаружено несоответствие между организацией, выдавшей свидетельство о происхождении, и отправителем по коносаменту, это немедленно вызовет спор о стоимости товара, и компания будет обязана предоставить полный пакет договоров по транзитной операции, потоки средств и свидетельства о хранении. Если не удастся представить полные документы в течение 7 рабочих дней, груз будет перенесен на таможенный склад под контролем, и возникнут значительные складские расходы. Кроме того, в таможенной декларации на транзитные товары необходимо четко указать «транзитная торговля», чтобы избежать ошибочного определения ее как экспорта по обычной торговле и возникновения проблем с возвратом экспортных пошлин или соблюдением норм законодательства. Рекомендуется предварительно направить полный пакет документов на предварительную проверку, чтобы гарантировать, что описание товара, вес и объем в таможенной декларации полностью соответствуют документам, предоставленным логистической компании из третьей страны.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-core-compliance-and-logistics-risks-after-trade-barrier-avoidance.html#suggestedAnswer-2",
            "datePublished": "2026-05-05T18:49:48Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Victor Sun","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/victor-sun/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "При выборе логистического маршрута транзитной торговли необходимо приоритетно выбирать непосредственные рейсы в транзитный порт, чтобы избежать остановок в чувствительных портах и снизить вероятность проверки груза таможней третьих стран. Если в транзитном порту возникнет перегрузка или отмена погрузки груза на судно, необходимо запустить план реагирования на чрезвычайные ситуации за 72 часа до этого, заменить место на судне другой транспортной компании в том же порту, одновременно потребовать от логистической компании предоставления «гарантийного письма о невозможности передачи права собственности на товар», чтобы гарантировать, что право собственности на товар остается у компании во время транзита и логистическая компания не сможет продать груз без разрешения. Кроме того, необходимо четко согласовать детали срока бесплатного хранения груза в порту: обычно этот срок составляет 3-5 дней, если груз нужно будет разгрузить и переупаковать в порту, необходимо предварительно запросить продление срока до 7-10 дней, чтобы избежать возникновения расходов за превышение срока хранения контейнера. Рекомендуется выбирать логистические компании с отдельным отделом по работе с транзитной торговлей, которые хорошо знают правила таможни транзитного порта и могут быстро решать проблемы, такие как задержка груза в порту или изменение порта назначения.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-core-compliance-and-logistics-risks-after-trade-barrier-avoidance.html#suggestedAnswer-3",
            "datePublished": "2026-05-05T18:35:38Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Evelyn Li","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/evelyn-li/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "При налоговом планировании транзитной торговли необходимо сфокусироваться на соответствии определения цены при трансграничных взаимосвязанных операций и отсрочке уплаты НДС нормам законодательства. Если компания осуществляет транзит через зарубежные взаимосвязанные компании, необходимо гарантировать, что цена операции соответствует принципу независимых сделок, чтобы избежать проверки по вопросам ущемления налоговой базы и переноса прибыли (BEPS). Как только налоговые органы признают, что компания переносит прибыль, ей придется уплатить дополнительные налоги и пеню в размере 5-10%. Кроме того, если транзитная торговля касается стран ЕС, можно подать заявление на отсрочку уплаты НДС, то есть не уплачивать импортный НДС в транзитном порту, а производить налоговое расчет после окончательной поставки товара в ЕС. Это позволяет эффективно снизить финансовое напряжение компании. Рекомендуется предварительно направить схему транзитной операции налоговому консультанту для проверки, чтобы гарантировать, что стратегия определения цены соответствует требованиям налогового законодательства страны экспорта и транзитной страны.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-core-compliance-and-logistics-risks-after-trade-barrier-avoidance.html#suggestedAnswer-4",
            "datePublished": "2026-05-05T18:34:38Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Lucas Liu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/lucas-liu/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "При операции по получению и осуществлению платежей в транзитной торговле необходимо строго соблюдать принцип «сначала прием платежей, затем их осуществление» или «разделение потоков поступлений и платежей», чтобы избежать рисков несовершенства соблюдения норм законодательства, вызванных возвратом средств. Если осуществлять платежи по сообщениям системы SWIFT, необходимо четко указать «платежи по операциям транзитной торговли» в сообщении, одновременно приложить полный пакет документов по транзитной операции (в том числе коносамент из третьей страны, свидетельство о происхождении товара, договор о транзите), чтобы избежать того, чтобы банк признал операцию подозрительной и заморозил счет. Если использовать систему CIPS (Китайская система международных платежей в юанях), необходимо гарантировать, что получатель средств соответствует отправителю по коносаменту, чтобы избежать несоответствия потока средств и потока документов. Кроме того, необходимо регулярно анализировать потоки операций на офшорном счете, чтобы гарантировать, что каждый платеж по транзитной операции имеет соответствующие документы на поддержку, чтобы избежать закрытия счета банком из-за необычных операций. Рекомендуется предварительно обсудить процесс получения и осуществления платежей по транзитной торговле с банком и оставить достаточное время на проверку.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-core-compliance-and-logistics-risks-after-trade-barrier-avoidance.html#suggestedAnswer-5",
            "datePublished": "2026-05-05T18:34:35Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Andy Guo","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/andy-guo/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "В условиях договора по транзитной торговле необходимо четко указать момент передачи права собственности на товар и объем гарантийного покрытия в случае форс-мажора. Если осуществлять расчеты по аккредитиву, необходимо избегать включения в него небезопасных условий, таких как «основание — фактическое свидетельство о происхождении товара», так как если логистическая компания в третьей стране не сможет выдать соответствующее свидетельство о происхождении товара, аккредитив не сможет быть погашен. Кроме того, в договоре необходимо указать сторону, которая несет ответственность за убытки, вызванные задержкой товара таможней или хранением в порту во время транзита: если убытки возникли по причине ошибок логистической компании, потребовать от нее полной ответственности. Рекомендуется включить в договор «условие о сохранении права собственности на товар», то есть передавать право собственности на товар конечному покупателю только после получения полной оплаты, чтобы избежать ситуации, когда компания теряет и товар, и деньги. Одновременно необходимо провести проверку репутации логистической компании в третьей стране, чтобы гарантировать, что она имеет опыт работы с транзитной торговлей и достаточную способность к компенсации убытков.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-core-compliance-and-logistics-risks-after-trade-barrier-avoidance.html#suggestedAnswer-6",
            "datePublished": "2026-05-05T18:22:42Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Kevin Lin","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/kevin-lin/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "При проверке транзитных товаров в порту третьей страны необходимо особое внимание обратить на подлинность пломб и маркировку упаковки товара. Если таможня требует проверки груза с разгрузкой контейнера, необходимо предварительно попросить логистическую компании назначить специалиста для присутствия на месте, чтобы избежать повреждения товара из-за неправильных действий. Пломбы должны быть одноразовыми, не поддающимися повторному закрытию, и перед транзитом необходимо сделать фотографии пломб и сохранить их. Если после проверки обнаружено повреждение пломбы, немедленно потребовать от таможни выдачи свидетельства о повреждении пломбы, чтобы избежать дальнейшего признания необычной передачи права собственности на товар. Кроме того, на упаковке товара необходимо избегать появления маркировки страны происхождения, таких как китайские этикетки, код страны происхождения и т.д. Если такая маркировка уже есть, необходимо полностью закрыть ее или заменить упаковку перед транзитом. Рекомендуется предварительно направить фотографии упаковки товара консультанту по проверке на месте для проверки, чтобы гарантировать соответствие требованиям проверки транзитной страны.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-core-compliance-and-logistics-risks-after-trade-barrier-avoidance.html#suggestedAnswer-7",
            "datePublished": "2026-05-05T18:21:10Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Linda Gao","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/linda-gao/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "Упаковка транзитных товаров должна быть оптимизирована в соответствии с климатическими условиями транзитного порта и способом транспортировки. Если товар является электромеханическим изделием, необходимо использовать водонепроницаемую усиленную упаковку, чтобы избежать повреждения товара из-за высокой температуры и влажности в транзитном порту, одновременно выдать свидетельство о проверке качества упаковки, соответствующее требованиям транзитной страны. Если товар является опасным грузом, необходимо строго соблюдать стандарты упаковки опасных грузов ООН, одновременно направить MSDS (спецификация безопасности химических продуктов) на проверку таможне транзитного порта, чтобы избежать отказа в погрузке или задержки груза таможней из-за несоответствия упаковки нормам. Кроме того, на упаковке транзитных товаров необходимо отметить временную маркировку транзитного порта, чтобы избежать путаницы с товарами по обычной торговле. Рекомендуется предварительно направить MSDS и схему упаковки товара инженеру по специальной упаковке для проверки, чтобы гарантировать соответствие требованиям логистики и таможни транзитной страны.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-core-compliance-and-logistics-risks-after-trade-barrier-avoidance.html#suggestedAnswer-8",
            "datePublished": "2026-05-05T18:08:42Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Michael Zhang","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/michael-zhang/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "Если транзитная торговля включает экспорт товаров из Китая в транзитный порт, необходимо строго гарантировать соответствие четырех потоков: потока товаров, потока средств, потока документов и потока счетов, иначе это повлияет на заявку на возврат экспортных пошлин. Многие компании при транзите получают платежи через третью компанию, но подают заявку на возврат пошлин от своего имени — такая операция будет признана налоговыми органами как необычный возврат средств, что вызовет налоговое запросное письмо. Если не удастся предоставить полные документы по операциям в срок проверки, права на возврат пошлин будут приостановлены. Кроме того, в таможенной декларации на экспорт по транзитной торговле необходимо четко указать «транзитная торговля», чтобы избежать ошибочного определения ее как экспорта по обычной торговле и неверного расчета суммы возврата пошлин. Рекомендуется предварительно направить полный пакет документов по транзитной операции аудитору по возврату экспортных пошлин для предварительной проверки, чтобы гарантировать соответствие требованиям соблюдения норм законодательства при возврате пошлин.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-core-compliance-and-logistics-risks-after-trade-barrier-avoidance.html#suggestedAnswer-9",
            "datePublished": "2026-05-05T18:01:13Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Cindy Chen","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/cindy-chen/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "Структура цепочки поставок транзитной торговли должна быть оптимизирована в соответствии с рыночным расположением компании: если основной рынок компании — ЕС, можно организовать транзитный склад в нейтральной третьей стране для массового транзита товаров, чтобы снизить единичные логистические расходы. Кроме того, необходимо разработать модель точного расчета расходов транзитной торговли, учитывая комплексно расходы на хранение в транзитном порту, транспортные расходы, расходы на документы и потенциальные рисковые расходы, сравнить сумму антидемпинговой пошлины и оценить пространство прибыли от транзитной торговли. Если комплексные расходы на транзит превысят сумму антидемпинговой пошлины, нет необходимости использовать транзитную торговлю. Рекомендуется каждую квартал проводить анализ структуры цепочки поставок транзитной торговли и корректировать транзитный порт и логистический маршрут в соответствии с рыночными изменениями, чтобы гарантировать сбалансизацию расходов и прибыли.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-core-compliance-and-logistics-risks-after-trade-barrier-avoidance.html#suggestedAnswer-10",
            "datePublished": "2026-05-05T17:52:52Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Jason Wu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/jason-wu/"}          }
                  ]
              }
    },
    {
      "@context": "https://schema.org",
      "@type": "BreadcrumbList",
      "itemListElement": [
          {"@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Главная", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/"},{"@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Q&A", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/"},{"@type": "ListItem", "position": 3, "name": "Вопросы и ответы по реэкспорту", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-entrepot-trade/"}          ,{"@type": "ListItem", "position": 4, "name": "Хотя транзитная торговля позволяет избежать торговых барьеров, какие основные риски соблюдения норм законодательства и логистические риски в ней скрываются?"}
      ]
    }
]
```