Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Какие ключевые узлы соблюдения нормативов и оперативные детали входят в полный процесс организации торговли транзитом?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я руководитель экспортно-импортной компании из Шанхая, специализирующейся на экспорте электромеханического оборудования. В прошлом месяце мы попытались самостоятельно организовать торговлю транзитом, чтобы избежать антидемпинговых пошлин ЕС, но наш груз был задержан в порту Кланг (Малайзия) на 7 дней.
Мы не только понесли расходы почти в 20 000 юаней за задержку в порту, но и почти опоздали с сроком поставки для клиента из Германии. Теперь клиент добавил заказ на еще 3 контейнера, и я не решаюсь больше экспериментировать сам.
Мне интересно, как правильно организовать торговлю транзитом, чтобы одновременно законно снизить налоговые платежи и избежать таких рисков, как задержка в порту или задержка груза таможней? Кроме того, мы совершенно не понимаем требования к документам третьей страны и согласование логистических операций, поэтому очень неуверенны в себе. Пожалуйста, предоставьте конкретное руководство по операциям.
Daniel XuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Директор по экспортно-импортным операциямНачать чат
Сначала необходимо провести детальную предварительную проверку документов: заранее заблокировать сертификат происхождения для транзитной торговли и сертификат о том，что груз не подвергался повторной переработке，предоставленные партнерским логистическим агентом третьей страны. Нужно убедиться，что модель и количество груза，указанные в документах，полностью соответствуют данным таможенной декларации，а орган，выдавший сертификат происхождения，является авторитетным учреждением，признанным официально в третьей стране. Это поможет избежать оценки стоимости груза таможней или задержки груза из-за несовпадения документов.
Ключевые узлы необходимо согласовать без перебоев: до отгрузки груза из Китая нужно заранее подтвердить у склада третьей страны место для перегрузки контейнера и возможности погрузочно-разгрузочных работ. Во время перегрузки нужно снять видеозапись замены пломбы и сохранить ее，одновременно обновив наименование отправителя в коносаменте на название торговой компании третьей страны，чтобы трасса перехода права собственности на груз была четкой. При получении и уплате валюты нужно использовать систему CIPS для кросс-бордерных платежей в юанях и указать в поле для примечаний «Оплата за груз в рамках торговли транзитом»，чтобы обеспечить соответствие потоков капитала и права собственности на груз.
Необходимо разработать план действий при нештатных ситуациях: в случае временной таможенной проверки в третьей стране нужно немедленно представить заранее подготовленный отчет о технической проверке от производителя и заявление о неповторной переработке груза. Если возникает риск задержки в порту，нужно активировать договор о оперативном освобождении из порту в чрезвычайных случаях，заключенный с местным логистическим агентом，чтобы обеспечить приоритетный оборот контейнерных мест. В конечном итоге все документы (включая коносаменты до и после транзита，сертификат происхождения，документы на получение и уплату валюты) нужно сохранить в архиве не менее 5 лет，чтобы обеспечить возможность нормативного контроля и проверки.
Cindy ChenСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Менеджер по работе с ключевыми клиентамиНачать чат
При таможенной декларации для торговли транзитом нужно особое внимание обратить на «логическую замкнутую систему» — соответствие между потоком груза, потоком документов и потоком капитала. При самостоятельной операции только сменить наименование отправителя в коносаменте, не обновив указание вида торговли в таможенной декларации, очень легко вызвать предупреждение таможни о «несовпадении вида торговли», что приведет к отмене и повторной подаче декларации.
Нужно заранее указать в поле для примечаний таможенной декларации порт транзита третьей страны и конечную страну назначения, а также приложить письмо подтверждения транзита, выданное логистическим агентом третьей страны. В случае спора о оценке стоимости груза таможней нужно немедленно представить договор купли-продажи от производителя и детализированный расчет расходов на транзит, чтобы доказать обоснованность торговли транзитом и избежать дополнительных налоговых платежей из-за завышенной оценки стоимости.
Michael ZhangСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат
Ключевыми моментами логистики при торговле транзитом являются контроль права собственности на груз и оптимизация маршрута. Нужно предпочитать порты третьих стран с эксклюзивными транзитными складами, например порт Кланг (Малайзия), порт Сингапура и т.д., избегать использования общей складской территории для перегрузки контейнера, чтобы снизить риск утраты права собственности на груз.
Во время перегрузки нужно потребовать от логистического агента онлайн-трансляцию процесса и синхронную видеозапись сравнения номеров контейнера и пломбы до и после перегрузки, чтобы убедиться, что груз не был заменен. В случае отмены погрузки контейнера или перегрузки судна нужно заранее заключить договор о резервировании приоритетных мест на судне, зарезервировав 10% мест как буфер, а также заранее подтвердить срок бесплатного хранения в порту транзита.
Если срок бесплатного хранения недостаточен, нужно подать заявку на его продление, чтобы избежать платежей за задержку контейнера. Коносамент нужно перевести на торговую компанию третьей страны по чистому индоссаменту, чтобы обеспечить гибкий переход права собственности на груз.
Eric ZhouСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Старший менеджер по валютным операциям и возврату НДСНачать чат
Оптимизация налоговых платежей при торговле транзитом должна основываться на отсрочке уплаты НДС и соблюдении нормативов при определении цены в взаимосвязанных операциях. При самостоятельном использовании оффшорного счета для получения и уплаты валюты без налогового учета очень легко вызвать предупреждение по системе BEPS (Уменьшение налоговой базы и перемещение прибыли), что приведет к налоговой проверке. Нужно заранее провести налоговый учет и представить отчетность в налоговые органы Китая по торговле транзитом, указав, что прибыль от торговли транзита получается от трансграничного движения груза, а не от переработки в Китае.
Кроме того, цена в взаимосвязанных операциях должна соответствовать «принципу независимых сделок» — размер надбавки при торговле транзитом должен соответствовать среднему уровню в отрасли, чтобы избежать корректировки налогооблагаемой прибыли налоговыми органами из-за завышенной или заниженной цены. Можно подать заявку на отсрочку уплаты НДС, перенося срок уплаты до момента конечной экспортации груза в страну назначения, чтобы снизить нагрузку на капитал.
Andy GuoСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат
При получении и уплате валюты при торговле транзитом нужно строго соблюдать нормы составления сообщений по системам CIPS и SWIFT. В сообщениях о платеже нужно четко указать «Оплата за груз в рамках торговли транзитом», а также приложить коносаменты до и после транзита и сертификат происхождения как документы, подтверждающие основу сделки.
При использовании оффшорного счета для получения и уплаты валюты нужно каждый месяц проводить самопроверку операций по счету, избегать сделок с счетами стран или регионов с высоким риском, чтобы не вызвать предупреждение банка о возможном отмывании денег. При продаже валюты и закрытии расчетов нужно обеспечить полное соответствие сумм потоков капитала и права собственности на груз. Если есть небольшая разница (например, расходы на транзит), нужно предоставить соответствующий счет на расходы как обоснование, чтобы банк не признал это «возвратом капитала обратно».
Jason WuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Менеджер по международной логистике и цепям поставокНачать чат
При торговле транзитом нужно особое внимание уделить предотвращению рисков потери права собственности на груз и рисков при использовании аккредитива. В договоре о транзите, заключенном с торговой компанией третьей страны, нужно четко указать, что право собственности на груз переходит только после завершения перегрузки и выдачи нового коносамента, чтобы избежать потери права собственности до завершения перегрузки. Если клиент требует расчет по аккредитиву, нужно строго проверить условия аккредитива, избежать «мягких условий», например «Предоставить сертификат таможни страны назначения об отсутствии антидемпинговых мер» и т.д., которые невозможно выполнить.
Кроме того, нужно включить статью о форс-мажорных обстоятельствах: если из-за внезапных изменений политики третьей страны груз не может быть транзитирован, можно освободиться от ответственности по договору на основании этой статьи. Можно подать заявку на регистрацию защиты интеллектуальной собственности в таможенных органах, чтобы избежать нарушения прав интеллектуальной собственности или подделки груза во время транзита.
Lucas LiuСтаж работы：8Оценка клиентов：5.0
Старший операционный консультантНачать чат
Поскольку груз при торговле транзитом не проходит фактически через таможенную границу Китая, компания не может воспользоваться политикой возврата экспортных налогов. Но нужно обеспечить правильное архивное хранение документов, чтобы избежать ошибочного признания действий как мошенничества при возврате экспортных налогов. Все документы по торговле транзитом (включая договор купли-продажи в Китае, договор о транзите, коносаменты до и после транзита, документы на получение и уплаты валюты) нужно сохранить в архиве не менее 10 лет.
В случае налогового запросительного письма нужно немедленно представить эти документы, чтобы доказать подлинность торговли транзитом. Кроме того, нужно различать бухгалтерское учетное оформление торговли транзитом и обычной торговли, создать отдельный детальный учетный счет для торговли транзитом, чтобы избежать путаницы с капиталом и документами обычной торговли и не вызвать проблем с несовпадением четырех потоков (груз, документы, капитал, учетные записи) при налоговой проверке.