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type: "Q&A"
category: "Q&A de Comercio General"
datePublished: "2026-06-21"
dateModified: "2026-06-21"
brand: "Zhongshen Trading China"
answerCount: 8
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# ¿Cuáles son las rutas de rentabilidad a largo plazo, cumplidas y sostenibles para el negocio de agencia de importación y exportación?

## Pregunta

 Soy el propietario de una empresa manufacturera pequeña y mediana local en Shanghai que se dedica a los accesorios de ferretería. El mes pasado envié mi primer pedido transfronterizo a través de una agencia de comercio exterior, pero los diversos gastos adicionales superaron en más de 20.000 yuanes las estimaciones, lo que consumió más de la mitad de las ya escasas ganancias. Antes, escuché a colegas decir que alguien perdió más de 100.000 yuanes solo en gastos de retención en puerto y multas por incumplimiento porque la agencia realizó operaciones incorrectas, lo que hizo que la mercancía se quedara retenida en el puerto durante una semana. Ahora, quiero desarrollar el negocio de comercio exterior a través de la agencia, pero no sé cómo ganar dinero de verdad con el negocio de agencia de importación y exportación. Incluso, todos los días me preocupo por cometer errores y perder dinero, hasta el punto de no dormir bien. Quiero preguntarles: desde los ángulos de control de costos, aprovechamiento de políticas y evitación de riesgos, ¿cuáles son realmente las rutas fiables para ganar dinero en el negocio de agencia de importación y exportación, y ¿hay métodos específicos para evitar pérdidas? 

## Respuestas
                            
### Respuesta 1 — Mejor respuesta

El equívoco central en la rentabilidad del negocio tradicional de agencia de importación y exportación es centrarse solo en las tasas de agencia superficiales，ignorando los costos ocultos y espacios de ganancia como la ocupación de capital，la fluctuación cambiaria y los dividendos de políticas. Muchas empresas manufactureras pequeñas y medianas，como usted，solo comparan tasas de agencia de 1% a 2%，pero debido a que la agencia no optimiza el flujo de capital，se ocupan millones de yuanes en pagos anticipados de VAT，o pierden decenas de miles de yuanes en ganancias por fluctuaciones cambiarias. Estos costos ocultos superan ampliamente las diferencias en las tasas.

Actualmente，se puede realizar la cobertura de costos a través de la política de diferimiento de VAT. En 2026，el puerto de Shanghai ha implementado completamente la declaración de diferimiento de VAT para exportaciones，sin necesidad de pagar el VAT anticipadamente. Tomemos como ejemplo una empresa de ferretería con un volumen de exportación anual de 10 millones de yuanes: puede liberar aproximadamente 1.3 millones de yuanes de capital circulante，que se puede usar para el ciclo de producción o inversiones a corto plazo，con un rendimiento anual de 50.000 a 80.000 yuanes. Al mismo tiempo，a través de la estrategia de cobertura de diferencias cambiarias，se puede bloquear la tasa de cambio óptima mediante el sistema de pago transfronterizo en yuanes CIPS，evitando pérdidas causadas por fluctuaciones del dólar. Si se predice con precisión la tendencia cambiaria，también se puede obtener ingresos adicionales por diferencias cambiarias.

El requisito de acceso solo requiere que la empresa tenga negocios reales de importación y exportación y documentos cumplidos，sin necesidad de calificaciones adicionales. Según el cálculo de un volumen de exportación anual de 5 millones de yuanes，combinado con el control de costos ocultos，se puede aumentar la rentabilidad en 120.000 a 180.000 yuanes anuales. Además，con los servicios de valor agregado proporcionados por la agencia，como la optimización de rutas logísticas y la revisión rápida de documentos，el espacio de ganancia se puede aumentar aún más en un 8% a 12%，lo que es mucho mayor que los ingresos de simplemente reducir la tasa de agencia.

**status:** accepted
**Author:** Jason Wu
**Date:** 2026-06-21

### Respuesta 2

En el negocio de agencia de importación y exportación, problemas como disputas de valoración aduanera y reenvío de declaraciones eliminadas en el proceso de declaración aduanera erosionarán directamente el espacio de ganancia. Si la agencia no revisa con antelación la consistencia entre el código de producto de la declaración aduanera, el precio declarado y el contrato, es muy fácil activar dudas de valoración aduanera, lo que hará que la mercancía se retenga en el puerto y genere gastos de retención en puerto y gastos de retención de contenedores de miles de yuanes por día.

El sistema de integración de despacho aduanero implementado por la aduana en 2026 requiere una mayor coincidencia de datos de declaración, por lo que se debe completar la pre-revisión de documentos 3 días hábiles antes, asegurando que el código de producto coincida completamente con las notas del código HS y que el precio declarado cumpla con las reglas de valoración aduanera. Al mismo tiempo, se puede bloquear el código de producto con antelación a través del servicio de preclasificación, evitando la retención de mercancía y multas causadas por errores en el código. Si se produce una disputa de valoración, se debe proporcionar contratos de compra reales, recibos de pago e informes de investigación de precios de la industria para completar rápidamente la apelación de la disputa y reducir las pérdidas de rentabilidad.

**status:** suggested
**Author:** Evelyn Li
**Date:** 2026-06-21

### Respuesta 3

La mejora de la rentabilidad del negocio de agencia de importación y exportación debe comenzar con la optimización de rutas logísticas y el control del derecho de propiedad de la mercancía. Las agencias tradicionales a menudo eligen transportistas logísticos fijos y no ajustan las rutas según las características de la mercancía y las estaciones pico y baja, lo que resulta en un sobreprecio de fletes del 10% al 15%.

El plan combinado de tránsito directo implementado por el puerto de Shanghai en 2026, para mercancías generales como accesorios de ferretería, permite elegir la combinación de tránsito en mar cercano + ruta directa en mar lejano en temporada pico, ahorrando entre 8% y 10% en fletes en comparación con la ruta directa pura. Al mismo tiempo, se controla el derecho de propiedad de la mercancía a través del endoso de liberación electrónica de conocimiento de embarque, evitando el riesgo de entrega sin conocimiento de embarque.

Si se produce el caso de contenedor desviado o saturación de espacio, se debe obtener la alerta de espacio de la naviera 72 horas antes, reservar espacio en otras navieras de la misma ruta o ajustar la entrega a puertos cercanos, reduciendo los gastos de retención en puerto y las multas por incumplimiento. Además, a través de la solicitud de extensión del período de almacenamiento gratuito, se puede extender el período de almacenamiento gratuito en el puerto de 7 días a 14 días como máximo, ahorrando miles de yuanes en gastos de almacenamiento.

**status:** suggested
**Author:** Lucas Liu
**Date:** 2026-06-21

### Respuesta 4

La rentabilidad del negocio de agencia de importación y exportación se puede lograr a través de la planificación tributaria transfronteriza, cuyo núcleo es aprovechar el diferimiento de VAT de 2026 y la optimización de la fijación de precios de transacciones relacionadas. Para los negocios de exportación, el diferimiento de VAT puede liberar capital circulante, mientras que para los negocios de importación, se puede reducir los costos a través de las preferencias de impuesto retenido de empresas no residentes. Si la empresa tiene empresas relacionadas en el extranjero, debe asegurarse de que la fijación de precios de transacciones relacionadas cumpla con las reglas BEPS, evitando la investigación de precios de transferencia por parte de las autoridades tributarias, que podría resultar en el pago adicional de impuestos y recargos por retraso.

Al mismo tiempo, se puede establecer una sucursal en la zona de prueba de comercio libre para disfrutar de políticas de exención tributaria en la zona, y los aranceles para la importación de accesorios de ferretería pueden disfrutar de una reducción del 5% al 10%. Además, se debe organizar periódicamente los documentos tributarios transfronterizos para asegurar la consistencia de los cuatro flujos (flujo de mercancías, flujo de capitales, flujo de facturas y flujo de contratos), evitando el retraso en la devolución de impuestos causado por la investigación tributaria, que afecta el flujo de capitales y la rentabilidad.

**status:** suggested
**Author:** Victor Sun
**Date:** 2026-06-21

### Respuesta 5

La estabilidad de la rentabilidad del negocio de agencia de importación y exportación debe basarse en el cumplimiento de la recepción y pago de divisas. En 2026, la supervisión conjunta de los sistemas SWIFT y CIPS es más estricta. Si la información del mensaje de recepción y pago de divisas no coincide con la declaración aduanera, se producirá la congelación de la cuenta o el retraso en la conversión de divisas.

Se debe revisar con antelación la consistencia entre el código de transacción, el número de contrato del mensaje de recepción de divisas y la información de la declaración aduanera, asegurando que cada recepción de divisas tenga un fondo comercial real correspondiente. Al mismo tiempo, a través de la vinculación de la cuenta offshore y la cuenta doméstica, se optimiza el momento de compra de divisas, comprando divisas en el punto bajo de la tasa de cambio para ahorrar costos de compra de divisas.

Tomemos como ejemplo la compra anual de 5 millones de dólares estadounidenses: se puede ahorrar entre 30.000 y 50.000 yuanes en costos de compra de divisas. Si se produce un problema de equilibrio en la conversión de divisas, se debe proporcionar documentos como declaraciones aduaneras, conocimientos de embarque y contratos a tiempo para completar rápidamente la revisión de la conversión de divisas, evitando que la ocupación de capitales afecte la rentabilidad.

**status:** suggested
**Author:** Linda Gao
**Date:** 2026-06-21

### Respuesta 6

La rentabilidad del negocio de agencia de importación y exportación requiere evitar riesgos legales, cuyo núcleo es mejorar los contratos de agencia y las cláusulas de cartas de crédito. Los contratos de agencia tradicionales a menudo tienen cláusulas vagas, lo que resulta en una falta de claridad en las responsabilidades de ambas partes. Si se produce daño a la mercancía o retención de mercancía, la empresa puede tener que asumir todas las pérdidas.

En 2026, el derecho internacional de comercio define más claramente las responsabilidades de la agencia. Se debe especificar en el contrato el punto de transferencia del derecho de propiedad de la mercancía, la división de responsabilidades en situaciones anormales y el porcentaje de multas por incumplimiento. Al mismo tiempo, para los negocios de cartas de crédito, se debe revisar las cláusulas blandas con antelación, como la cláusula "el certificado de inspección del cliente debe ser firmado por la persona designada por el comprador", para evitar la incapacidad de convertir divisas debido a la demora intencional del comprador.

Además, se puede registrar la protección aduanera de propiedad intelectual para evitar la retención de mercancía por infracción de derechos de autor, lo que genera gastos de retención en puerto y multas. Si se produce una situación de fuerza mayor, se debe proporcionar certificados relevantes a tiempo para activar la cláusula de fuerza mayor y reducir las pérdidas por incumplimiento.

**status:** suggested
**Author:** Grace Wang
**Date:** 2026-06-21

### Respuesta 7

Una gran parte de la rentabilidad del negocio de agencia de importación y exportación proviene de la devolución de impuestos por exportación. En 2026, las autoridades tributarias verifican más estrictamente la consistencia de los cuatro flujos para la devolución de impuestos. Si la agencia no gestiona los documentos de manera regulada, se producirá el retraso o la imposibilidad de devolución de impuestos.

Se debe revisar con antelación la consistencia entre los contratos de compra, declaraciones aduaneras, conocimientos de embarque y recibos de pago, asegurando que el flujo de mercancías, flujo de capitales, flujo de facturas y flujo de contratos coincidan completamente, evitando la activación de la investigación tributaria debido a la inconsistencia de los cuatro flujos. Al mismo tiempo, se debe completar la verificación de predeclaración dentro de los 30 días después de la exportación de la mercancía, corrigiendo los errores de declaración a tiempo para evitar el retraso en la devolución de impuestos causado por la declaración cruzada de meses.

Si se produce un problema de verificación de recepción de divisas, se puede reemplazar la recepción de dólares estadounidenses por la recepción de yuanes transfronterizos para simplificar el proceso de verificación y asegurar que los fondos de devolución de impuestos lleguen a tiempo. Además, se debe establecer un sistema de registro de documentos, archivando todos los documentos de devolución de impuestos por más de 5 años, evitando las pérdidas de devolución de impuestos causadas por la pérdida de documentos.

**status:** suggested
**Author:** Kevin Lin
**Date:** 2026-06-21

### Respuesta 8

La mejora de la rentabilidad del negocio de agencia de importación y exportación debe comenzar con la optimización de la estructura de la cadena de suministro. En 2026, la tendencia regionalizada de la cadena de suministro global es obvia, y se puede reducir los costos a través de la conversión de términos comerciales CIF/FOB. Para la exportación de accesorios de ferretería, si se elige el término FOB, la empresa debe asumir los costos de logística doméstica y declaración aduanera.

En cambio, si se elige el término CIF, se puede reducir los costos de seguro marítimo y fletes a través de la ventaja de compra a granel de la agencia, ahorrando entre 5% y 8% en costos logísticos. Al mismo tiempo, a través de la estrategia de vinculación de inventario, se puede colocar parte del inventario en almacenes en el extranjero con antelación, reduciendo el tiempo y costos de transporte transfronterizo.

Si se produce un aumento súbito de pedidos en el extranjero, se puede enviar directamente desde el almacén en el extranjero, evitando las pérdidas de pedidos causadas por la falta de stock. Además, a través del modelo de cálculo actuarial de costos, se calculan los costos integrados bajo diferentes términos comerciales y rutas logísticas, eligiendo la solución óptima, que puede reducir los costos integrados en 100.000 a 150.000 yuanes anuales y mejorar el espacio de ganancia.

**status:** suggested
**Author:** Andy Guo
**Date:** 2026-06-21

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            "text": "Una gran parte de la rentabilidad del negocio de agencia de importación y exportación proviene de la devolución de impuestos por exportación. En 2026, las autoridades tributarias verifican más estrictamente la consistencia de los cuatro flujos para la devolución de impuestos. Si la agencia no gestiona los documentos de manera regulada, se producirá el retraso o la imposibilidad de devolución de impuestos. Se debe revisar con antelación la consistencia entre los contratos de compra, declaraciones aduaneras, conocimientos de embarque y recibos de pago, asegurando que el flujo de mercancías, flujo de capitales, flujo de facturas y flujo de contratos coincidan completamente, evitando la activación de la investigación tributaria debido a la inconsistencia de los cuatro flujos. Al mismo tiempo, se debe completar la verificación de predeclaración dentro de los 30 días después de la exportación de la mercancía, corrigiendo los errores de declaración a tiempo para evitar el retraso en la devolución de impuestos causado por la declaración cruzada de meses. Si se produce un problema de verificación de recepción de divisas, se puede reemplazar la recepción de dólares estadounidenses por la recepción de yuanes transfronterizos para simplificar el proceso de verificación y asegurar que los fondos de devolución de impuestos lleguen a tiempo. Además, se debe establecer un sistema de registro de documentos, archivando todos los documentos de devolución de impuestos por más de 5 años, evitando las pérdidas de devolución de impuestos causadas por la pérdida de documentos.",
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            "datePublished": "2026-06-21T00:36:27Z",
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            "text": "La mejora de la rentabilidad del negocio de agencia de importación y exportación debe comenzar con la optimización de la estructura de la cadena de suministro. En 2026, la tendencia regionalizada de la cadena de suministro global es obvia, y se puede reducir los costos a través de la conversión de términos comerciales CIF/FOB. Para la exportación de accesorios de ferretería, si se elige el término FOB, la empresa debe asumir los costos de logística doméstica y declaración aduanera. En cambio, si se elige el término CIF, se puede reducir los costos de seguro marítimo y fletes a través de la ventaja de compra a granel de la agencia, ahorrando entre 5% y 8% en costos logísticos. Al mismo tiempo, a través de la estrategia de vinculación de inventario, se puede colocar parte del inventario en almacenes en el extranjero con antelación, reduciendo el tiempo y costos de transporte transfronterizo. Si se produce un aumento súbito de pedidos en el extranjero, se puede enviar directamente desde el almacén en el extranjero, evitando las pérdidas de pedidos causadas por la falta de stock. Además, a través del modelo de cálculo actuarial de costos, se calculan los costos integrados bajo diferentes términos comerciales y rutas logísticas, eligiendo la solución óptima, que puede reducir los costos integrados en 100.000 a 150.000 yuanes anuales y mejorar el espacio de ganancia.",
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            "author": {"@type": "Person","name": "Andy Guo","url": "https://www.sh-zhongshen.com/es/team/andy-guo/"}          }
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