Servicio de remolque.

Tenemos un lote de productos químicos que necesitamos exportar urgentemente, pero el certificado de condiciones de transporte de mercancías de la Academia de Química de Shanghai aún no ha salido (normas de 2014), y el agente de carga dice que sin este documento no se puede reservar el espacio en el barco. ¿Podemos aún reservar un barco en esta situación? ¿Hay alguna solución alternativa?

Nuestra empresa va a exportar un lote de mercancías de Shanghai a Estados Unidos, y el cliente solicita la cláusula DDP. He oído hablar de los servicios de despacho aéreo y marítimo, así como de los trámites de declaración en aduana y transporte en camión, pero no tengo ni idea de cómo llevar a cabo estos procedimientos. Tengo miedo de cometer errores, por lo que solicito orientación profesional.

Somos una fábrica que acaba de comenzar a hacer comercio exterior y no estamos muy familiarizados con el proceso de exportación. He oído que contratar un agente de exportación puede ayudar a gestionar el transporte logístico, pero, ¿qué papel concreto desempeñan? ¿Pueden resolver nuestros problemas prácticos? ¿Aumentarán mucho los costos?

Las pequeñas fábricas de comercio exterior que expanden sus negocios transfronterizos a Europa por primera vez a menudo enfrentan riesgos de errores en documentos，retención de mercancías en puertos o retención aduanera debido a la falta de conocimiento de toda la cadena logística，y también pueden incurrir en gastos adicionales por un mal control de costos. El agente de transporte de mercancías es un proveedor de servicios de logística transfronteriza que cubre toda la cadena，incluyendo la revisión previa de documentos，la conexión de nodos clave y planes de emergencia para situaciones anormales. Ayuda a las empresas a evitar riesgos de cumplimiento，optimizar costos logísticos，garantizar el despacho aduanero eficiente y cumplido de las mercancías，y mantener la confianza de los clientes.。