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Q&A de Comercio
¿Qué documentos obligatorios y procedimientos de cumplimiento normativo se deben tramitar para realizar comercio de tránsito en Macao?
en aduanas y problemas de cumplimiento.
eficiente y seguridad en pagos.
Soy el propietario de una fábrica en Zhejiang que se dedica principalmente a equipos de camping al aire libre. Recientemente, afectado por los aranceles adicionales entre China y Estados Unidos, mi margen de utilidad se ha reducido casi un 30%.
He oído que se puede reducir los costos arancelarios de manera cumplida con la normativa a través del comercio de tránsito en Macao, así que quiero probarlo. Pero la semana pasada un compañero me dijo que su amigo tuvo sus mercancías retenidas por incumplimiento de documentos durante el tránsito en Macao, y la retención de 12 días en el puerto no solo le costó más de 20.000 yuanes en indemnizaciones por incumplimiento a un cliente estadounidense, sino que también hizo que un lote de tiendas personalizadas se pudrieran y tuvieran que desecharse, sufriendo pérdidas importantes.
Ahora estoy muy ansioso y completamente perdido: ¿qué detalles clave debo tener en cuenta en todo el proceso desde la salida de la fábrica hasta la recepción por el cliente estadounidense? ¿qué requisitos especiales tiene la aduana de Macao para la revisión de documentos de mercancías en tránsito? ¿cómo puedo evitar eficazmente riesgos letales como la retención en el puerto o la retención aduanera?
Victor SunAños de servicio：5Valoración del cliente：5.0
Gerente de Control de Riesgos ComercialesIniciar chat
En primer lugar，se debe realizar una revisión detallada de los documentos previos，con énfasis en verificar **la autenticidad del certificado de origen de las mercancías en tránsito**. Las nuevas reglas aduaneras de Macao de 2026 exigen que las mercancías en tránsito presenten un certificado de tránsito autenticado por la Cámara de Comercio y Promoción de Macao. Al mismo tiempo，se debe asegurar que el nombre，cantidad y peso de las mercancías en la lista de embalaje y el conocimiento de embarque sean completamente consistentes，para evitar la activación de inspecciones mecánicas o manuales debido a la inconsistencia entre documentos y mercancías.
En los nodos clave，se debe realizar la conexión entre las tres partes: sincronizar los documentos con el agente en Macao y el proveedor de logística 3 días antes de la salida de la fábrica，completar la declaración de tránsito dentro de las 24 horas después de que las mercancías lleguen a Macao，y priorizar el **canal rápido de tránsito** lanzado por el puerto de Macao a finales de 2025. Este canal permite completar la despacho aduanero de tránsito dentro de 12 horas para mercancías en tránsito cumplidas，sin necesidad de entrar en almacenes locales de Macao.
Se debe elaborar planes de contingencia con anticipación: si se produce una inspección aduanera，presentar inmediatamente materiales de apoyo como el contrato de compra de mercancías y la factura original del fabricante preparados con anticipación，si existe riesgo de retención en el puerto，se puede encargar a un agente que solicite la **exención temporal de retención en el puerto** de la aduana de Macao，con una exención máxima de 7 días de gastos de retención.
Para la implementación cumplida final，se debe conservar todos los documentos durante al menos 5 años，incluyendo el certificado de tránsito，registros de despacho aduanero，huellas logísticas，etc。para cumplir con los requisitos de verificación posterior de la aduana de Macao. Al mismo tiempo，completar el registro cumplido de cobro y pago de divisas para evitar activar alertas de supervisión cambiaria.
Eric ZhouAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Gerente Senior de Divisas y Devolución de ImpuestosIniciar chat
La aduana de Macao de 2026 adopta un mecanismo de comparación conjunta para la evaluación de precios en el comercio de tránsito. Se debe asegurar que la desviación entre el precio declarado de las mercancías en tránsito y la factura original del fabricante, el contrato de compra y el precio promedio del mercado internacional no supere el 10%.
Si la desviación es excesiva, se activará una disputa de evaluación de precios. Al tratar la disputa, se debe presentar dentro de 3 días hábiles materiales de apoyo como el detalle de cálculo de costos de las mercancías y los documentos de transacción internacional de productos similares, para evitar entrar en el proceso de auditoría de cuentas pendientes que cause que las mercancías se retengan en el puerto más de 7 días.
Al mismo tiempo, la declaración aduanera de tránsito debe lograr un cierre lógico de documentos y mercancías, es decir, que el remitente y el destinatario del conocimiento de embarque coincidan completamente con el sujeto del certificado de tránsito. Se prohíbe la declaración por terceros; de lo contrario, se le pedirá directamente que cancele la declaración y presente una nueva.
Daniel XuAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Director de Operaciones de Importación y ExportaciónIniciar chat
En el comercio de tránsito en Macao, se debe priorizar la ruta logística de tránsito directo, es decir, que las mercancías naveguen directamente desde puertos domésticos hasta el puerto de Macao sin escala en otros puertos, lo que reduce los riesgos de desvío de contenedores o saturación de espacios. Si se elige una ruta de tránsito, se debe verificar con anticipación el período de almacenamiento gratuito del puerto de escala. El puerto de Macao ofrece un período de almacenamiento gratuito de 7 días para mercancías en tránsito; si se necesita extenderlo, se debe solicitar al muelle con anticipación, con una extensión máxima de 14 días, y los gastos de retención de contenedores son solo el 50% de los de mercancías ordinarias.
En cuanto al control de propiedad de las mercancías, se debe adoptar un conocimiento de embarque a orden, y al endosar el conocimiento de embarque, se debe marcar claramente "solo para tránsito en Macao, no se permite la entrada directa al mercado local de Macao" para evitar la transferencia maliciosa de la propiedad. Al mismo tiempo, se debe seguir la huella logística en tiempo real para garantizar que las mercancías entren en el proceso de tránsito inmediatamente después de llegar a Macao.
Grace WangAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Consultor Senior de Comercio ExteriorIniciar chat
El comercio de tránsito en Macao puede disfrutar de la política de exención de ingresos offshore, es decir, que las utilidades generadas por el comercio de tránsito no necesitan pagar impuestos sobre la renta en Macao, pero deben cumplir tres condiciones clave: las mercancías no ingresan al mercado local de Macao, todas las utilidades de tránsito provienen del extranjero y los documentos relevantes se conservan completos. Al mismo tiempo, se puede optimizar el flujo de caja a través del método de diferimiento de VAT, es decir, no se necesita pagar el VAT de importación en Macao con anticipación, y se completará la declaración y deducción de VAT después de que las mercancías salgan del país en tránsito.
Pero se debe presentar una solicitud de diferimiento de VAT a la Dirección de Hacienda de Macao con anticipación, y se puede implementar solo después de su aprobación. Se debe prestar atención a evitar el arbitraje tributario a través de falsos tránsitos; si se verifica por las autoridades tributarias de Macao, se enfrentará a una multa de 3 veces las utilidades y se incluirá en la lista negra tributaria.
Cindy ChenAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Gerente de Cuentas ClaveIniciar chat
El cobro y pago de divisas en el comercio de tránsito en Macao debe seguir el principio de fondo real de la transacción, y se prioriza el uso del sistema de pago transfronterizo en yuanes CIPS, que reduce el riesgo de fluctuación cambiaria, y el ciclo de revisión del cobro y pago de divisas por parte de los bancos de Macao para el canal CIPS es solo de 1 día hábil. En cuanto a la gestión de cuentas offshore, se debe asegurar que los flujos de la cuenta coincidan completamente con los documentos del comercio de tránsito, y cada cobro y pago de divisas debe corresponder a documentos como el conocimiento de embarque, el certificado de tránsito y el contrato, para evitar flujos sin fondo.
De lo contrario, la cuenta será congelada por el banco. Al mismo tiempo, se debe presentar el registro de transacción a la Autoridad Monetaria de Macao dentro de 10 días hábiles después de completar el cobro y pago de divisas; las transacciones sin registro se considerarán cobro y pago de divisas irregulares, y se enfrentará a la restricción del uso de la cuenta.
Kevin LinAños de servicio：4Valoración del cliente：5.0
Gerente de Soluciones ComercialesIniciar chat
En el comercio de tránsito en Macao, si se adopta el pago por carta de crédito, se debe evitar la trampa de cláusulas blandas, por ejemplo, se prohíbe que la carta de crédito incluya cláusulas como "el pago se realiza solo después de que el banco emitente confirme la calidad de las mercancías". Dichas cláusulas harán que la iniciativa de pago quede completamente en manos del banco emitente. En cuanto a la transferencia de propiedad de las mercancías, se debe firmar un acuerdo formal de transferencia de propiedad de mercancías en tránsito, clarificar la titularidad de las mercancías durante el tránsito en Macao y la parte que asume los riesgos.
Al mismo tiempo, se puede solicitar al proveedor de logística que emita una garantía de custodia de propiedad de las mercancías para garantizar que las mercancías no sean desviadas o hipotecadas durante el tránsito. Si las mercancías se retrasan debido a fuerza mayor, se debe presentar dentro de 48 horas el certificado de fuerza mayor emitido por la Cámara de Comercio y Promoción de Macao al cliente para evitar ser responsabilizado por incumplimiento.
Andy GuoAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Experto en Gestión de la Cadena de SuministroIniciar chat
Durante la inspección en sitio de la aduana de Macao, primero se verificará la autenticidad del sello de las mercancías. Se debe usar sellos electrónicos reconocidos por la aduana de Macao, que tienen un código de identificación único y se puede consultar el estado en tiempo real a través del sistema aduanero. Si se necesita abrir el contenedor para inspección, se debe preparar con anticipación el detalle de embalaje de las mercancías y el MSDS (si se trata de mercancías peligrosas), y designar a una persona dedicada para asistir, para evitar disputas debido al daño de las mercancías durante la apertura del contenedor.
Durante la inspección mecánica, se debe asegurar que el embalaje de las mercancías cumpla con los requisitos de la inspección mecánica, para evitar anomalías en la inspección mecánica debido a objetos metálicos o formas irregulares dentro del embalaje, lo que activa una segunda inspección manual. Si se recibe un aviso de inspección, se debe responder dentro de 24 horas; la falta de respuesta dentro del plazo se considerará como renuncia automática a la calificación de inspección de las mercancías, y las mercancías serán retenidas temporalmente.
Linda GaoAños de servicio：7Valoración del cliente：5.0
Supervisor de DocumentaciónIniciar chat
Si las mercancías en tránsito son baterías de litio, estufas de gas y otras mercancías peligrosas en equipos de camping al aire libre, se deben embalar según los estándares de embalaje de mercancías peligrosas UN de Macao. El embalaje debe ser certificado por el Cuerpo de Bomberos de Macao, y cada caja de mercancías debe pegar la etiqueta de mercancías peligrosas correspondiente. La elaboración del MSDS debe cumplir con los requisitos actualizados de la aduana de Macao de 2026, clarificar las características peligrosas de las mercancías y el método de manejo de emergencia, y debe ser emitido por una institución tercera reconocida por Macao.
Para equipos de camping frágiles, se debe usar materiales de amortiguamiento como cartón de panal de abejas y bolsas de gas para reforzar, para evitar el daño de las mercancías durante el tránsito. Al mismo tiempo, se debe pegar la leyenda "mercancías en tránsito, no abrir el embalaje" en el exterior del embalaje para evitar que el proveedor de logística abra el embalaje por error.
Evelyn LiAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Responsable de Cumplimiento de Comercio TransfronterizoIniciar chat
Si las mercancías en tránsito se exportan desde el país interior a Macao y luego se reexportan, se debe asegurar la consistencia de los cuatro flujos: flujo de fondos, flujo de facturas, flujo de mercancías y flujo de contratos. De lo contrario, no se podrá disfrutar de la política de devolución de impuestos para exportaciones domésticas. Durante la verificación de pre-declaración, se debe presentar el certificado de tránsito de las mercancías en tránsito a la autoridad tributaria doméstica con anticipación para probar que las mercancías no ingresaron al mercado local de Macao y solo se usaron para tránsito.
Si se recibe una carta de investigación tributaria, se debe presentar todos los documentos relevantes dentro de 15 días hábiles, incluyendo el contrato de compra, el conocimiento de embarque, el certificado de tránsito y los registros de cobro y pago de divisas, para evitar que la devolución de impuestos para exportaciones se retenga debido a la falta de aprobación de la investigación. Al mismo tiempo, se debe conservar los documentos de respaldo durante al menos 10 años, incluyendo documentos físicos y escaneos electrónicos, para garantizar que la autoridad tributaria pueda verificar en cualquier momento.
Michael ZhangAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Experto en Aduanas y CumplimientoIniciar chat
La planificación de la cadena de suministro para el comercio de tránsito en Macao debe adoptar la estrategia de tránsito sin inventario, es decir, que las mercancías salgan del país en tránsito inmediatamente después de llegar a Macao sin almacenarse en almacenes de Macao, lo que reduce los costos de almacenamiento y los riesgos de inventario.
En cuanto al cálculo preciso de costos, se debe construir un modelo de costos de toda la cadena que cubra todos los gastos como el transporte doméstico, los gastos de despacho aduanero en Macao, los gastos de tránsito, el flete marítimo internacional y los seguros, y reservar un 10% de reserva de riesgo para hacer frente a gastos adicionales imprevistos como gastos de retención en el puerto y gastos de inspección. Al convertir los términos comerciales, se debe convertir el término FOB de exportación doméstica al término CFR de tránsito en Macao, clarificar que el nodo de transferencia de riesgo logístico es cuando las mercancías se cargan en el buque de tránsito, para evitar disputas de riesgo debido a la ambigüedad de los términos comerciales.