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Q&A de Comercio
¿Cuáles son los pasos de operación cumplidos con normativas y nodos centrales del comercio transitorio en Nanjing?
en aduanas y problemas de cumplimiento.
eficiente y seguridad en pagos.
Soy el director de una empresa de exportación de hardware y electromecánica en Nanjing. La semana pasada, recibí la notificación de un cliente de la UE: debido a que el impuesto antidumping se incrementó hasta el 45%, el pedido casi se canceló. Luego, escuché a un compañero del sector que el comercio transitorio puede evitar el impuesto, pero no tengo ninguna experiencia en operación. Ahora, 12 contenedores de mercancías han estado acumulados en el patio de almacenamiento del Puerto Longtan de Nanjing durante 3 días.
El agente de carga que contacté antes solo dijo que podía hacerlo, pero no quiso mencionar los riesgos específicos. Un amigo tiene un cliente que tuvo sus mercancías retenidas por la aduana debido a la falsificación de documentos de comercio transitorio, y gastó más de cien mil yuanes en gastos de demora en el puerto. Estoy tan ansioso que no puedo dormir. Solo quiero saber cómo operar específicamente el comercio transitorio en Nanjing, cada detalle desde documentos, logística hasta cobros y pagos, y cómo evitar los errores que pueden llevar a la retención de mercancías o alertas de divisas.
Cindy ChenAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Gerente de Cuentas ClaveIniciar chat
Primero，realizar la verificación previa de la autenticidad de documentos: es necesario verificar anticipadamente el certificado de origen y la factura de fabricante emitidos por una institución tercera del país de transbordo，garantizar que el encabezado de los documentos coincide completamente con el comerciante del país de transbordo，y estrictamente prohibir el uso de documentos falsos o fraudulentos. Según los últimos requisitos de supervisión de la Aduana de Nanjing de 2026，la tasa de retención de mercancías por inconsistencia de documentos en el comercio transitorio alcanza el 32%，por lo que es necesario conservar el acuerdo de almacenamiento del país de transbordo y fotos de transbordo de mercancías como evidencia.
En la conexión de nodos centrales se debe bloquear la propiedad de mercancías: al salir del Puerto de Nanjing，se utiliza el conocimiento de embarque a orden，y la propiedad de las mercancías está en manos del agente del país de transbordo designado por nosotros，en el proceso de cambio de documentos en el país de transbordo，se debe completar simultáneamente la declaración de transbordo ante la aduana local，y garantizar que el documento de declaración de exportación del país de transbordo se envíe a la Aduana de Nanjing dentro de las 24 horas después de la salida del buque para evitar activar alertas de supervisión debido al retraso de información.
Los planes de contingencia para situaciones anormales deben implementarse anticipadamente: si la aduana del país de transbordo activa una inspección，es necesario presentar inmediatamente la certificación prealmacenada de no procesamiento de mercancías (emitida por la institución de almacenamiento del país de transbordo)，y al mismo tiempo activar el plan de contingencia de transbordo a un puerto alternativo (como el Puerto de Singapur)，si la demora en el puerto excede las 72 horas，se puede solicitar el permiso de tránsito de supervisión remota del Puerto de Nanjing，en el proceso de cobros y pagos，se debe utilizar el canal de pago transfronterizo en yuanes CIPS para garantizar el ciclo lógico cerrado entre el flujo de fondos y el flujo de documentos，y todas las operaciones deben cumplir con la Guía de Cumplimiento Normativo para Cobros y Pagos en Comercio Transitorio emitida por la Administración Estatal de Divisas en 2025.
Finalmente，para cumplir con normativas，es necesario conservar el conjunto completo de documentos durante más de 5 años，incluidos el conocimiento de embarque logístico，el documento de declaración de exportación del país de transbordo y los comprobantes de cobros y pagos，para la verificación posterior de la Aduana de Nanjing y la Administración Estatal de Divisas.
Lucas LiuAños de servicio：8Valoración del cliente：5.0
Consultor Senior de OperacionesIniciar chat
La declaración aduanal de comercio transitorio en Nanjing debe seguir estrictamente el "ciclo lógico cerrado de doble declaración": al declarar la exportación en el Puerto de Nanjing, se debe marcar el modo de supervisión "comercio transitorio" (código 0139), y estrictamente prohibido declararlo incorrectamente como comercio general (código 0110).
Según los puntos clave de verificación de precios de la Aduana de Nanjing para el comercio transitorio en 2026, se verifica la necesidad de transbordo de mercancías; si la desviación entre el valor declarado de las mercancías y el precio local de mercancías del mismo tipo en el país de transbordo excede el 15%, se activará una disputa de verificación de precios, y es necesario presentar el informe de situación del mercado del país de transbordo y el comprobante de gastos de almacenamiento como explicación complementaria. Si hay necesidad de cancelar y volver a declarar, se debe presentar la solicitud dentro de las 48 horas antes de la salida de las mercancías del puerto; si se retrasa, se activará directamente la alerta de supervisión de demora en el puerto, lo que afectará el nivel de crédito de comercio exterior posterior.
Andy GuoAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Experto en Gestión de la Cadena de SuministroIniciar chat
En la ruta logística se debe priorizar el puerto de transbordo con vuelo directo (como el Puerto de Klang en Malasia o el Puerto de Singapur) para evitar paradas en múltiples puertos y aumentar el riesgo de propiedad de mercancías; antes de la salida del Puerto de Nanjing se debe solicitar un período de almacenamiento gratuito de 7 días; si ocurre un desalojo de contenedor en el puerto del país de transbordo, se debe activar inmediatamente el plan de contingencia de espacio de contenedor de una compañía naviera alternativa.
En 2026, la situación de escasez de capacidad de contenedores internacionales sigue existiendo, con una tasa de desalojo de contenedores del 8%; al bloquear el espacio de contenedor con anticipación, se debe acordar la "cláusula de indemnización por desalojo de contenedor" para especificar que los gastos de demora de contenedor son responsabilidad de la compañía naviera. El conocimiento de embarque debe tener el encabezado "a orden" (To Order), y la endosación debe ser realizada por el agente del país de transbordo; estrictamente prohibido endosarlo directamente al cliente del país destino para evitar el riesgo de entrega de mercancías sin documento.
Jason WuAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Gerente de Logística Internacional y Cadena de SuministroIniciar chat
El comercio transitorio en Nanjing puede optimizar los costos mediante la política de exención fiscal del país de transbordo: por ejemplo, Malasia exime el IVA de importación para las mercancías de comercio transitorio, y solo se debe pagar un 0.5% de gasto de gestión de almacenamiento. Es necesario notar que la fijación de precios de transacciones relacionadas debe cumplir con los requisitos del Informe BEPS N°13, y el margen de beneficio del comercio transitorio debe controlarse en el rango del 10% al 20% del beneficio promedio del mismo sector local en el país de transbordo para evitar ser considerado por las autoridades fiscales como evasión fiscal por fijación de precios de transferencia.
Si se utiliza Hong Kong como nodo de transbordo, se debe garantizar que el lugar de operación real de la empresa de Hong Kong cumpla con los requisitos; en 2026, la Oficina Fiscal de Hong Kong intensificará la verificación de empresas, y las empresas sin lugar de operación real no podrán disfrutar del tratamiento de exención.
Kevin LinAños de servicio：4Valoración del cliente：5.0
Gerente de Soluciones ComercialesIniciar chat
Los cobros y pagos del comercio transitorio en Nanjing deben adoptar el modo "back-to-back": el cliente del país destino paga el monto del pedido a la cuenta del comerciante del país de transbordo, y luego el comerciante del país de transbordo paga a la cuenta de la empresa nacional; estrictamente prohibido cobrar o pagar directamente.
En 2026, el punto clave de verificación de la Administración Estatal de Divisas para los cobros y pagos en comercio transitorio es la "coincidencia de tres flujos": el flujo de fondos, el flujo de documentos y el flujo logístico deben coincidir completamente; si la diferencia de tiempo entre cobro y pago excede los 30 días, se debe presentar el acuerdo de almacenamiento del país de transbordo y la certificación de llegada del buque como materiales complementarios. Se puede completar los cobros y pagos mediante el canal de pago transfronterizo en yuanes CIPS, lo que no solo reduce el riesgo de fluctuación de tipo de cambio, sino también aumenta la tasa de aprobación de verificación de cumplimiento normativo.
Michael ZhangAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Experto en Aduanas y CumplimientoIniciar chat
El comercio transitorio en Nanjing debe firmar tres contratos independientes: contrato de compra entre la empresa nacional y el comerciante del país de transbordo, contrato de venta entre el comerciante del país de transbordo y el cliente del país destino, y contrato de almacenamiento entre la empresa nacional y la institución de almacenamiento del país de transbordo. En los contratos se debe especificar la "cláusula exclusiva de comercio transitorio": las mercancías solo se almacenan en el país de transbordo, sin realizar ningún procesamiento o cambio en su forma.
Es necesario evitar las cláusulas blandas de la carta de crédito, como la cláusula que requiere la presentación de certificado de origen chino; se debe especificar en el contrato que el certificado de origen del país de transbordo es la única prueba de origen válida. Al mismo tiempo, se debe tramitar el registro de protección aduanal de propiedad intelectual para evitar que las mercancías sean retenidas por infracción de derechos en el país de transbordo o el país destino.
Evelyn LiAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Responsable de Cumplimiento de Comercio TransfronterizoIniciar chat
En la de inspección mecánica antes de la salida del Puerto de Nanjing, se debe presentar anticipadamente las fotos de empaque de mercancías y el detalle de mercancías a la sección de inspección de la Aduana de Nanjing, y marcar "las mercancías de comercio transitorio no requieren procesamiento" para evitar activar la inspección de desembalaje debido a imágenes anormales en la inspección mecánica.
Si la aduana del país de transbordo activa la inspección de desembalaje, se debe presentar inmediatamente la explicación de transbordo de mercancías emitida por la institución de almacenamiento del país de transbordo, fotos y videos de mercancías no procesadas, y el agente del país de transbordo ayuda en la comunicación para evitar generar gastos de demora en el puerto debido a un tiempo de inspección excesivo. Es necesario notar la identificación de autenticidad de sellos: al salir del Puerto de Nanjing, se debe utilizar sellos electrónicos aprobados por la aduana; al cambiar el contenedor en el país de transbordo, se debe reemplazar por un nuevo sello electrónico y registrar simultáneamente el número del sello en todos los documentos.
Linda GaoAños de servicio：7Valoración del cliente：5.0
Supervisor de DocumentaciónIniciar chat
El empaque de mercancías del comercio transitorio en Nanjing debe cumplir con los estándares de empaque del país de transbordo y el país destino. Si son productos de hardware y electromecánica, se debe utilizar empaque reforzado y antihumedad: añadir una capa de amortiguamiento de espuma de perla dentro del cartón y envolver con película estirable por fuera para evitar daños a las mercancías debido a sacudidas durante el transporte de transbordo.
Si las mercancías contienen componentes peligrosos como baterías de litio, se debe fabricar el empaque de mercancías peligrosas según el estándar UN3480 y presentar el informe MSDS a la Aduana de Nanjing y la Aduana del país de transbordo; estrictamente prohibido transportar componentes peligrosos en empaque común. En 2026, la Organización Marítima Internacional intensificará la verificación de empaque de mercancías peligrosas, y las mercancías con empaque no conforme serán prohibidas de abordar el barco, por lo que se debe completar la prueba de empaque con 7 días de anticipación.
Daniel XuAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Director de Operaciones de Importación y ExportaciónIniciar chat
El comercio transitorio no pertenece al ámbito de reembolso de impuestos sobre exportaciones, por lo que la empresa nacional debe declarar el ingreso de comercio transitorio como "ingreso exento de impuestos" en la declaración de IVA; estrictamente prohibido declararlo incorrectamente como ingreso de reembolso de impuestos sobre exportaciones. Según los puntos clave de verificación de las autoridades fiscales de Nanjing para el comercio transitorio en 2026, se verifica el "estado real de exportación de mercancías": si se que las mercancías no han salido realmente del país o se transportan directamente al país destino, se recaudarán los impuestos reembolsados y se activará la alerta fiscal.
Es necesario conservar el conjunto completo de documentos durante más de 5 años, incluidos el conocimiento de embarque logístico, el documento de declaración de exportación del país de transbordo, los comprobantes de cobros y pagos y los contratos, para la verificación por correspondencia de las autoridades fiscales. Si faltan documentos, se considerará como comercio falso y se enfrentará el riesgo de multa y degradación de crédito.