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Q&A de Comercio
¿Cuáles son los puntos clave del cumplimiento normativo en todo el proceso del comercio transitorio de Singapur y la evitación de riesgos?
en aduanas y problemas de cumplimiento.
eficiente y seguridad en pagos.
Soy el responsable de una empresa de comercio exterior especializada en la exportación de motores industriales, y últimamente estoy desesperado: un lote de motores personalizados que enviábamos a la Unión Europea ha sido objeto de un arancel antidumping del 47%, lo que ha devorado directamente nuestros escasos beneficios, incluso teniendo que asumir costes adicionales. Escuché por parte de colegas que el comercio transitorio por Singapur puede evitar este tipo de aranceles, pero nunca he tenido contacto con operaciones de tránsito antes, y estoy muy preocupado: temo que los documentos no conformes hagan que la aduana de la UE retenga las mercancías en el puerto, generando gastos enormes de retención de contenedores, además de temer que se pierda el control de la titularidad de las mercancías durante el tránsito.
Tampoco sé cómo aprovechar las normativas de Singapur para reducir los costes generales del tránsito, ni conozco los procedimientos operativos concretos ni las soluciones de emergencia. Ahora solo quedan 12 días para la fecha de embarque de este lote de mercancías, estoy tan ansioso que no puedo comer, y quiero saber cómo realizar el comercio transitorio por Singapur para cumplir con la normativa, evitar riesgos y mantener los beneficios.
Cindy ChenAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Gerente de Cuentas ClaveIniciar chat
Primero，se realiza la revisión de documentos en fase previa，en la que se debe comprobar especialmente la coherencia entre el certificado de origen，la orden de embarque y la factura comercial，asegurando que los documentos de terceros correspondientes al tránsito por Singapur se ajusten a los requisitos de declaración aduanera del país destino final. Está estrictamente prohibido incluir información de producción del país de origen original en los documentos，para evitar desencadenar una investigación antidumping por parte del país destino. Al mismo tiempo，se debe confirmar con anticipación la calificación del almacén de tránsito del agente en Singapur，solicitando que proporcione documentos de certificación de tránsitos registrados，para garantizar que los documentos cumplan con los requisitos de supervisión de tránsito de la Aduana de Singapur y se ajusten a las últimas normas de registro de mercancías en tránsito de la Aduana de Singapur para 2026.
En cuanto a la coordinación de los nodos clave，se debe presentar el conjunto completo de documentos al agente de desaduanaje de Singapur 3 días antes de que las mercancías lleguen a Singapur，para garantizar que se pueda completar rápidamente la desaduanaje y el cambio de documentos después de la llegada de las mercancías. En el control de la titularidad de las mercancías，se utiliza la modalidad de endoso y transferencia de la orden de embarque a orden，y solo se endosa la orden de embarque al agente de Singapur después de completar el cambio de documentos en el tránsito，evitando que se pierda el control de la titularidad de forma prematura. Al mismo tiempo，se elige un proveedor de logística conforme a la normativa local de Singapur que colabore con Zhongshen，para garantizar que las mercancías estén bajo supervisión durante todo el proceso de tránsito y evitar daños o sustituciones de mercancías.
Se deben establecer planes de emergencia de antemano: en caso de inspección por la Aduana de Singapur，se debe proporcionar inmediatamente documentos como el contrato de tránsito，el acuerdo de alquiler de almacén，etc。para demostrar que las mercancías solo son de tránsito y no entran en el mercado local de Singapur，si la aduana del país destino cuestiona el origen，el agente de Singapur debe proporcionar un certificado de tránsito y un certificado de no procesamiento emitidos por una entidad de terceros. Para alcanzar el cumplimiento normativo final，se deben conservar todos los documentos de tránsito durante al menos 5 años，para futuras inspecciones por la aduana del país destino，cumpliendo con las últimas normativas de cumplimiento para la conservación de documentos de comercio transfronterizo de 2026.
Victor SunAños de servicio：5Valoración del cliente：5.0
Gerente de Control de Riesgos ComercialesIniciar chat
En el tramo de declaración aduanera del comercio transitorio de Singapur, se debe prestar especial atención a la lógica de valoración. En 2026, la Aduana de Singapur realizará la valoración basándose en el precio real de transacción de las mercancías, los costes de tránsito y el precio de mercado orientador de mercancías similares.
Si el precio declarado es un 10% inferior al precio orientador de la aduana, podría desencadenar una disputa de valoración. Se deben preparar con antemano documentos como el contrato de exportación original de las mercancías, la factura comercial, el acuerdo de servicios de tránsito, etc., para demostrar la razonabilidad del precio declarado.
En caso de disputa de valoración, se deben presentar materiales de explicación complementaria en un plazo de 3 días hábiles, para evitar que las mercancías se retengan en el puerto y se generen gastos adicionales. Además, se debe garantizar que el código de declaración aduanera de las mercancías de tránsito coincida completamente con el código de declaración aduanera del país destino final, para evitar la retención de mercancías por incompatibilidad de códigos.
Daniel XuAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Director de Operaciones de Importación y ExportaciónIniciar chat
Para la ruta logística del comercio transitorio de Singapur, se debe priorizar la nueva línea exclusiva de tránsito directo adicionada en el puerto de Singapur en 2026, evitando hacer escala en otros países o regiones sensibles para reducir el riesgo de que la aduana del país destino rastree el país de origen original. En el control de la titularidad de las mercancías, se debe utilizar la modalidad de orden de embarque a libranza (Telex Release), y solo se libera la titularidad después de completar el cambio de documentos en el tránsito y confirmar que las mercancías han sido embarcadas hacia el país destino.
Al mismo tiempo, se debe acordar con el proveedor de logística una cláusula de prórroga del plazo de libre almacenamiento; en caso de retraso en la desaduanaje, se puede solicitar una prórroga de 3 a 5 días para reducir los gastos de retención de contenedores. Además, se debe confirmar con anticipación la calificación de protección contra incendios y seguridad del almacén de tránsito, para garantizar la seguridad física de las mercancías durante el tránsito.
Michael ZhangAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Experto en Aduanas y CumplimientoIniciar chat
En el comercio transitorio de Singapur de 2026, se puede aprovechar el Plan de Comerciantes Mundiales (GTP) para obtener exenciones parciales del impuesto sobre sociedades. Se debe solicitar la calificación GTP ante la Administración Tributaria de Singapur con anticipación; los ingresos por comercio transitorio que cumplan los requisitos podrán beneficiarse de una tasa preferente de impuesto sobre sociedades del 10%. Al mismo tiempo, se puede aplicar la política de diferimiento del IVA: las mercancías en tránsito no necesitan pagar el IVA en Singapur, solo lo pagan en el país destino final, lo que alivia la presión de rotación de fondos de la empresa.
Además, se debe planificar razonablemente los precios de las transacciones relacionadas, garantizando que la distribución de beneficios del comercio transitorio cumpla con las reglas BEPS (Plan de Acción para Prevenir la Elusión Fiscal Base Erosion y Profit Shifting), para evitar desencadenar investigaciones tributarias por parte de Singapur o el país destino. En 2026, los criterios de revisión de las transacciones relacionadas transfronterizas según las reglas BEPS se han vuelto más estrictos, por lo que se deben preparar con anticipación el cumplimiento normativo.
Grace WangAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Consultor Senior de Comercio ExteriorIniciar chat
Para las operaciones de cobro y pago del comercio transitorio de Singapur, se deben realizar a través de cuentas offshore conformes a la normativa o el Sistema de Pagos Interbancarios Chinos (CIPS). En 2026, la Autoridad de Gestión de Divisas de Singapur ha endurecido la revisión del flujo de fondos en las operaciones de cobro y pago transfronterizos, por lo que se debe evitar utilizar cuentas personales de terceros para estas operaciones, garantizando que el flujo de fondos sea claro y rastreable.
Se deben preparar con antemano documentos como el contrato de comercio transitorio, el acuerdo de servicios de tránsito, la orden de embarque, etc., para la revisión bancaria de las operaciones de cobro y pago. Si se utiliza el yuan chino para la liquidación, se puede completar el pago transfronterizo directamente a través del CIPS, reduciendo el riesgo de fluctuaciones cambiarias. Al mismo tiempo, se debe garantizar que el monto de cobro y pago coincida completamente con el monto de los documentos, para evitar la aparición de brechas de fondos o cobros y pagos excesivos que desencadenen una alerta de supervisión cambiaria.
Eric ZhouAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Gerente Senior de Divisas y Devolución de ImpuestosIniciar chat
Para el comercio transitorio de Singapur, se debe celebrar un contrato de tránsito tripartito que defina claramente los derechos y obligaciones entre el remitente, el agente de Singapur y el destinatario. En 2026, el derecho internacional del comercio ha vuelto más rigurosos los requisitos de las cláusulas del contrato de comercio transitorio, especialmente se deben acordar las condiciones de transferencia de la titularidad de las mercancías, la división de responsabilidades en el tránsito y las cláusulas de fuerza mayor.
Se debe evitar cualquier enunciado en el contrato que pueda ser considerado como "circunvención de aranceles antidumping", para evitar desencadenar responsabilidades legales por parte del país destino. Al mismo tiempo, se debe solicitar al agente de Singapur que proporcione una Letra de Garantía Bancaria (LOI), para garantizar que cumpla con las obligaciones de control de la titularidad de las mercancías y entrega de documentos durante el tránsito; en caso de pérdida de control de la titularidad o errores en los documentos, se puede reclamar indemnizaciones según la garantía.
Jason WuAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Gerente de Logística Internacional y Cadena de SuministroIniciar chat
Si las mercancías del comercio transitorio de Singapur son inspeccionadas por la aduana después de llegar al puerto, se debe colaborar con el personal de inspección para completar la revisión de la carga, preparando con antemano documentos como el contrato de tránsito, el acuerdo de alquiler de almacén, el certificado de no procesamiento, etc., para demostrar que las mercancías solo son de tránsito y no entran en el mercado local de Singapur. Se debe garantizar que el embalaje de las mercancías esté intacto y que el número de sello de seguridad coincida completamente con el indicado en la orden de embarque.
En 2026, la Aduana de Singapur ha vuelto más estricta la identificación de la autenticidad de los sellos de seguridad; si el sello se daña, se debe solicitar inmediatamente al proveedor de logística que cambie por un nuevo sello y emita un certificado de cambio de sello. Además, si durante la inspección la aduana requiere análisis, se debe elegir una entidad de prueba de terceros local en Singapur, para garantizar que el informe de prueba cumpla con las últimas normas de revisión de la aduana.
Andy GuoAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Experto en Gestión de la Cadena de SuministroIniciar chat
El embalaje de las mercancías del comercio transitorio de Singapur debe cumplir con las últimas normas de transporte internacional de 2026. Si se trata de mercancías pesadas como motores industriales, se debe utilizar embalaje reforzado y impermeable, para evitar daños en las mercancías durante el tránsito.
Si las mercancías son peligrosas, se debe elaborar con anticipación el documento MSDS (Hoja de Datos de Seguridad) conforme a la normativa UN y utilizar embalaje de mercancías peligrosas certificado por la UN, para garantizar el cumplimiento de los requisitos de supervisión de mercancías peligrosas de la Aduana de Singapur. Al mismo tiempo, se debe marcar claramente el símbolo de tránsito en el embalaje, para evitar que se confunda con mercancías destinadas a la venta local y desencadene inspecciones innecesarias.
Evelyn LiAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Responsable de Cumplimiento de Comercio TransfronterizoIniciar chat
Para las mercancías de exportación originales que realizan comercio transitorio por Singapur, si cumplen con los requisitos de reembolso de impuestos de exportación de China, se debe garantizar la coincidencia de los cuatro flujos: flujo de contratos, flujo de fondos, flujo de facturas y flujo de mercancías. En 2026, la Administración Tributaria de China ha vuelto más estricta la revisión de la coincidencia de los cuatro flujos para el reembolso de impuestos de exportación.
Se deben conservar documentos como el contrato de comercio transitorio, la orden de embarque de tránsito, el certificado de tránsito emitido por el agente de Singapur, etc., para la revisión del reembolso de impuestos de exportación. En caso de solicitud de verificación tributaria, se debe proporcionar los documentos correspondientes de inmediato para demostrar la autenticidad del comercio transitorio, evitando que el reembolso de impuestos de exportación se retenga. Al mismo tiempo, se debe completar la solicitud de reembolso de impuestos de exportación dentro del plazo establecido, para evitar perder el derecho a beneficiarse de la política de reembolso por vencimiento del plazo.
Kevin LinAños de servicio：4Valoración del cliente：5.0
Gerente de Soluciones ComercialesIniciar chat
La estructura de la cadena de suministro del comercio transitorio de Singapur debe adoptar la estructura trifásica "China - Singapur - País Destino". En 2026, los requisitos de control de riesgos de la cadena de suministro mundial se han vuelto más estrictos, por lo que se debe definir claramente el sujeto responsable en cada nodo para evitar confusiones en las responsabilidades. Se debe establecer un mecanismo de vinculación de existencias, preparando mercancías con anticipación en el almacén de tránsito de Singapur para acortar el tiempo de tránsito y garantizar que las mercancías lleguen al país destino a tiempo.
Al mismo tiempo, se debe utilizar el término comercial CIF, en el que el remitente se encarga del transporte y el seguro de las mercancías, reduciendo el riesgo de pérdida de control de la titularidad. Además, se debe evaluar periódicamente los costes y riesgos del comercio transitorio, optimizando la ruta de la cadena de suministro para garantizar que los costes generales sean los mínimos.