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Q&A de Comercio
¿Qué nodos de cumplimiento normativo y puntos de riesgo clave deben cubrirse en la operación integral del comercio de transbordo de azulejos?
en aduanas y problemas de cumplimiento.
eficiente y seguridad en pagos.
Soy el director de una empresa exportadora de azulejos en Foshan. Recientemente recibí un pedido de 12 contenedores de gran capacidad de un cliente de la UE, pero el arancel antidumping de la UE sobre los azulejos chinos llega hasta el 35%. Si exporto directamente, se me comerán todas las ganancias, incluso podría sufrir pérdidas.
Anteriormente contraté a una pequeña agencia para el transbordo, pero debido a que los documentos no cumplían con la normativa, las mercancías se quedaron retenidas en el puerto de transbordo durante 12 días, y tuve que indemnizar al cliente con más de 20.000 yuanes de multa por incumplimiento de contrato. Ahora aún me quedo con la sensación de miedo.
Esta vez busqué expresamente a ustedes, Zhongshen, para saber cómo se debe operar exactamente el comercio de transbordo de azulejos. Por ejemplo, ¿cómo revisar los documentos para que cumplan con la normativa, cómo conectar los nodos de transbordo para no tener problemas, y si vuelvo a enfrentarme a situaciones de retención en puerto o retención de mercancías, ¿hay planes de emergencia fiables?
Linda GaoAños de servicio：7Valoración del cliente：5.0
Supervisor de DocumentaciónIniciar chat
Primero，los detalles de la revisión previa de documentos: Es necesario verificar con antelación el certificado de origen，el albarán de embalaje y la factura comercial emitidos por la fábrica terciaria del país de transbordo，asegurarse de que el código de mercancías，el nombre de la mercancía y la cantidad en los documentos coincidan completamente con las mercancías reales. Está estrictamente prohibido cualquier indicio relacionado con la exportación desde China，incluidos los logotipos en chino y las etiquetas de origen en el embalaje de las mercancías. Todas las correcciones deben realizarse en el puerto de transbordo antes de la embarcación.
Etapa de conexión de nodos clave: Es necesario coordinar con los proveedores de servicios de almacenamiento，cambio de contenedor y elaboración de documentos en el puerto de transbordo，asegurarse de que se aplique un monitoreo cerrado en todo el proceso de cambio de contenedor，usar sellos de contenedor nuevos y marcar su número en los documentos. La propiedad de las mercancías debe quedar siempre en nuestras manos，y el tiempo de transbordo debe controlarse estrictamente entre 7 y 10 días. Si se supera el plazo，se activará inmediatamente el mecanismo de alerta para evitar que la aduana del país destinatario dude de la autenticidad del transbordo.
En cuanto a los planes de emergencia: Firmar un acuerdo de emergencia con el agente de desaduana del puerto de transbordo con antelación. Si se produce una retención y revisión en el puerto de transbordo，activar inmediatamente el procedimiento de corrección de emergencia de 24 horas，si la aduana del país destinatario cuestiona la autenticidad del transbordo，proporcionar inmediatamente el conjunto completo de materiales de respaldo，como el vídeo del cambio de contenedor en el puerto de transbordo，el albarán de entrada al almacén y los registros de producción de la fábrica terciaria.
Cumplimiento normativo final: Todos los documentos deben ser revisados mediante el sistema exclusivo de cumplimiento normativo de Zhongshen，asegurarse de la coincidencia de las cuatro corrientes (mercancías，documentos，fondos，información). Después de la desaduana de las mercancías，entregar inmediatamente al cliente el conjunto completo de documentos cumplidos con la normativa，completar la cobranza mediante una cuenta offshore exclusiva y convertir la divisa a la cuenta doméstica，asegurarse del cumplimiento normativo en el reembolso de impuestos y lograr el control cerrado de la operación integral de la cadena.
Daniel XuAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Director de Operaciones de Importación y ExportaciónIniciar chat
En la etapa de declaración aduanera del comercio de transbordo de azulejos, se debe prestar especial atención a la coincidencia de los códigos aduaneros entre el puerto de transbordo y el país destinatario, para evitar disputas por valoración aduanera o retención de mercancías debido a la inconsistencia de códigos. Al declarar en el puerto de transbordo, se debe usar el código aduanero correspondiente al país de transbordo.
Si la materia prima y las dimensiones de los azulejos no cumplen con los requisitos del código aduanero del país de transbordo, es necesario comunicarse con el agente de declaración aduanera del puerto de transbordo con antelación y ajustar la descripción de la mercancía para que coincida con el código. Al declarar en el país destinatario, se debe usar el código aduanero reconocido por dicho país, y asegurarse de que la descripción de la mercancía en ambos códigos sea completamente igual.
Si se cuestiona la valoración por parte de la aduana, es necesario presentar en 3 días hábiles los materiales de respaldo como el comprobante de cambio de contenedor en el puerto de transbordo, la hoja de cálculo de costos de la fábrica terciaria y la factura de gastos de almacenamiento, para evitar que se considere un "transbordo falso". Además, es necesario conocer con antelación los requisitos de declaración aduanera del país de transbordo; algunos países requieren presentar un certificado de inspección y cuarentena de las mercancías, por lo que se debe tramitar con antelación y asegurarse de que los documentos cumplan con la normativa.
Jason WuAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Gerente de Logística Internacional y Cadena de SuministroIniciar chat
Para la ruta logística del comercio de transbordo de azulejos, se debe preferir las rutas de vuelo directo del puerto de transbordo, para evitar daños o retrasos en las mercancías debido a múltiples transbordos. En la etapa de cambio de contenedor, se debe elegir un almacén regular del puerto de transbordo, asegurarse de que el embalaje de las mercancías no sufra daños durante el proceso de cambio de contenedor, para evitar la revisión aduanera debido a daños en el embalaje.
En cuanto al control de la propiedad de las mercancías, se debe usar un conocimiento de embarque a orden, y la endosación del conocimiento de embarque debe cumplirse estrictamente según los requisitos de la empresa terciaria del país de transbordo, para evitar riesgos de transferencia de propiedad debido a errores en la endosación. Al cambiar de contenedor, se deben usar sellos de contenedor nuevos, y el número del sello debe marcarse claramente en el conocimiento de embarque, el albarán de embalaje y otros documentos, para evitar que el sello sea cambiado.
Además, es necesario confirmar con antelación el plazo de libre estancia en el puerto de transbordo, asegurarse de que se complete el cambio de contenedor y la embarcación dentro de dicho plazo, para evitar generar gastos de retención en puerto y gastos de retención de contenedor. Si hay congestionamiento en el puerto de transbordo, se debe ajustar inmediatamente la ruta logística y elegir un puerto de transbordo alternativo.
Evelyn LiAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Responsable de Cumplimiento de Comercio TransfronterizoIniciar chat
Para la planificación tributaria del comercio de transbordo de azulejos, se debe prestar especial atención a la política de IVA del país de transbordo; algunos países de transbordo ofrecen políticas de diferimiento de IVA, lo que puede reducir eficazmente los costos tributarios en la etapa de transbordo. Además, es necesario organizar razonablemente el flujo de fondos, completar la recepción y pago de la mercancía mediante la cuenta de la empresa terciaria del país de transbordo, para evitar el riesgo de investigación antidumping debido a que el flujo de fondos va directamente desde el país destinatario hasta China.
Al mismo tiempo, se debe asegurarse del cumplimiento normativo en el reembolso de impuestos de la empresa doméstica, para evitar la solicitud de verificación de reembolso o el fracaso en el reembolso debido a problemas de documentos en el comercio de transbordo. Si el país de transbordo tiene un convenio tributario con China, se puede solicitar disfrutar del trato del convenio tributario para reducir aún más los costos tributarios. Además, es necesario conocer con antelación la política de aranceles de importación del país destinatario, organizar razonablemente la estructura de costos del comercio de transbordo, y asegurarse del margen de ganancias.
Lucas LiuAños de servicio：8Valoración del cliente：5.0
Consultor Senior de OperacionesIniciar chat
La etapa de recepción y pago de divisas del comercio de transbordo de azulejos debe completarse mediante canales de pago transfronterizo cumplidos con la normativa; se debe preferir el sistema de pago transfronterizo en yuanes CIPS, para evitar el congelamiento de fondos debido a problemas de cumplimiento normativo en los mensajes SWIFT. La gestión de la cuenta offshore debe cumplirse estrictamente con los requisitos de supervisión financiera del país de transbordo, para evitar que los fondos no se puedan transferir debido a anomalías en la cuenta.
Al recibir la divisa, se debe asegurarse de que el monto de la mercancía coincida completamente con el monto de la factura comercial, para evitar la verificación por parte de la Administración de Control de Divisas debido a discrepancias en el monto. Además, es necesario conocer con antelación la política de control de divisas del país destinatario, asegurarse de que el cliente pueda transferir la mercancía sin problemas, para evitar retrasos en la recepción de divisas debido al control de divisas. Si se produce una anomalía en la recepción de divisas, es necesario comunicarse inmediatamente con el banco y la empresa terciaria del país de transbordo para activar el plan de emergencia de fondos.
Grace WangAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Consultor Senior de Comercio ExteriorIniciar chat
Para el comercio de transbordo de azulejos, se debe firmar un acuerdo tripartito, que defina los derechos y obligaciones entre la empresa exportadora china, la empresa terciaria del país de transbordo y el cliente del país destinatario, especialmente el tiempo, el lugar y las condiciones de la transferencia de la propiedad de las mercancías, para evitar conflictos legales debido a disputas sobre la propiedad de las mercancías. Además, se debe incluir una cláusula de fuerza mayor en el acuerdo, que defina la división de responsabilidades ante eventos de fuerza mayor como la retención en puerto de transbordo y la retención de mercancías, para evitar conflictos de indemnización debido a la fuerza mayor.
Si se trata de propiedad intelectual, se debe realizar el registro de protección aduanera de la propiedad intelectual en el país destinatario con antelación, para evitar la retención de mercancías debido a problemas de propiedad intelectual como marcas registradas y patentes de los azulejos. Al mismo tiempo, se debe asegurarse de que todo el contenido del acuerdo cumpla con los requisitos legales del país de transbordo y del país destinatario, para evitar riesgos legales debido a la invalidez del acuerdo.
Kevin LinAños de servicio：4Valoración del cliente：5.0
Gerente de Soluciones ComercialesIniciar chat
En la etapa de revisión on-site del comercio de transbordo de azulejos, se debe prestar especial atención al embalaje y las etiquetas de las mercancías, asegurarse de que el embalaje no sufra daños durante la revisión en el puerto de transbordo y que las etiquetas cumplan con los requisitos del país de transbordo. Si se produce una revisión de desembalaje en el puerto de transbordo, es necesario organizar personal para acompañar la revisión con antelación, asegurarse de que las mercancías no sufran daños durante la revisión, para evitar reclamaciones por parte del cliente debido a daños en las mercancías.
Además, es necesario conocer con antelación los estándares de revisión del puerto de transbordo; algunos países requieren realizar pruebas de radiación, dureza y otros índices de los azulejos, por lo que se debe tramitar el informe de prueba con antelación y asegurarse de que el informe cumpla con la normativa. Si se detecta que las etiquetas de las mercancías no cumplen con los requisitos durante la revisión, es necesario organizar las correcciones inmediatamente, elaborar nuevas etiquetas usando el idioma oficial del país de transbordo, para evitar la retención de mercancías debido a problemas de etiquetas.
Victor SunAños de servicio：5Valoración del cliente：5.0
Gerente de Control de Riesgos ComercialesIniciar chat
El embalaje del comercio de transbordo de azulejos debe cumplir con los requisitos de transporte del país de transbordo y del país destinatario; se debe preferir materiales de embalaje como espuma EPE antihumedad y antivibración y cartón duro, para evitar daños en los azulejos debido a sacudidas y humedad durante el transporte. Todas las etiquetas en el embalaje deben usar inglés o el idioma oficial del país de transbordo, está estrictamente prohibido usar etiquetas en chino o etiquetas de origen chino, para evitar que la aduana del país destinatario considere que se trata de exportación directa desde China.
Además, es necesario elegir el modo de embalaje adecuado según las dimensiones y el peso de los azulejos, asegurarse de que la resistencia del embalaje cumpla con el estándar internacional de transporte, para evitar daños en las mercancías debido a la insuficiente resistencia del embalaje. Si se trata de azulejos peligrosos que contienen sustancias radiactivas, se debe embalar según los requisitos de embalaje de mercancías peligrosas de la ONU y tramitar los documentos de transporte de mercancías peligrosas.
Andy GuoAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Experto en Gestión de la Cadena de SuministroIniciar chat
Para la planificación de la cadena de suministro del comercio de transbordo de azulejos, se debe prestar especial atención a la capacidad de almacenamiento y la eficiencia de cambio de contenedor del puerto de transbordo; se debe preferir puertos de transbordo con instalaciones de almacenamiento perfectas y alta eficiencia de cambio de contenedor, como Singapur y el puerto de Port Klang en Malasia, para evitar retrasos en las mercancías debido al congestionamiento del puerto de transbordo. Además, es necesario organizar razonablemente el tiempo de transporte de las mercancías, asegurarse de que lleguen al país destinatario 15 días antes de la temporada de venta, para evitar la pérdida de clientes debido a retrasos.
En cuanto al cálculo preciso de costos, es necesario considerar integralmente todos los costos como gastos de transbordo, gastos de cambio de contenedor, gastos de almacenamiento, impuestos y tasas, elaborar una estrategia de cotización razonable, asegurarse de que el margen de ganancias del comercio de transbordo no sea inferior al 10% de la exportación directa. Al mismo tiempo, se debe establecer un mecanismo de vinculación de inventario, ajustar la cantidad y las lotes de mercancías del comercio de transbordo según los datos de venta del país destinatario, para evitar la acumulación de inventario o la falta de stock.