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Q&A de Comercio
¿Es necesario realizar los trámites de desagüe aduanero antes de operar el comercio de transbordo transfronterizo? ¿Cuáles son las razones centrales?
en aduanas y problemas de cumplimiento.
eficiente y seguridad en pagos.
Soy un comerciante exterior que exporta muebles de madera maciza. La semana pasada envié un lote de sillas de comedor de roble valoradas en 800.000 yuanes por contenedor a Hong Kong para transbordo, con plan de reenviarlas a un cliente habitual en Alemania. Antes escuché a diferentes colegas decir que algunas veces se necesitan realizar trámites de desagüe aduanero para el comercio de transbordo, y otras veces se puede reenviar directamente sin desagüe aduanero. Ahora el agente de carga con el que estoy trabajando me dice que se puede organizar el reenvío directamente sin desagüe aduanero, pero estoy muy inquieto: ¿si no hago el desagüe aduanero, la mercancía será retenida por la aduana de Hong Kong o habrá riesgo de demora en el puerto?
Si hago el desagüe aduanero sin pensar, temo generar gastos adicionales de almacenamiento y honorarios de agente de desagüe aduanero, además de retrasar el plazo de entrega acordado. El cliente alemán ya me ha recordado dos veces el progreso de la entrega por correo electrónico, estoy tan ansioso que ni puedo comer. ¿En fin, es necesario realizar el desagüe aduanero primero para el comercio de transbordo? ¿Por qué se puede no hacerlo? ¿Qué problemas habrá si lo hago?
Kevin LinAños de servicio：4Valoración del cliente：5.0
Gerente de Soluciones ComercialesIniciar chat
Confundir los requisitos de desagüe aduanero entre el comercio de transbordo y el comercio general es un error común en la industria. Muchas empresas creen erróneamente que todas las mercancías transfronterizas requieren trámites de desagüe aduanero，pero en realidad no es así. Si se realiza el desagüe aduanero forzosamente para las mercancías de transbordo，el sistema aduanero cambiará la propiedad de la mercancía de "mercancía en tránsito" a "mercancía importada". No solo se deberán pagar aranceles altos y IVA del país de transbordo，sino que también se deberá realizar nuevamente el desagüe aduanero de exportación al reenviar a Alemania posteriormente，lo que fácilmente desencadena controversias de valoración debido a conflictos en la información de documentos. Si no se pueden proporcionar materiales de evidencia completos del comercio de transbordo，la mercancía puede ser considerada directamente como importación de comercio general，requiriendo el pago de impuestos pendientes e incluso multas，además de afectar el nivel de crédito aduanero de la empresa，lo que lleva a que los negocios de importación y exportación posteriores sean supervisados intensamente.
El método central para el aislamiento de riesgos físicos es elegir una zona de supervisión de depósito aduanero registrada por la aduana para transbordo，como el almacén de depósito aduanero del terminal de contenedores de Kwai Tsing en Hong Kong. Una vez que la mercancía entra，permanece en estado de "tránsito" supervisado por la aduana，sin necesidad de desembalar o transferir almacén，y se puede realizar directamente la conexión en régimen de depósito aduanero de barco a barco，evitando entrar forzosamente en el proceso de desagüe aduanero general. Si ocurren situaciones anormales como sobrecarga del puerto de transbordo o descarte de contenedores，se debe activar inmediatamente el plan de contingencia del puerto de transbordo alternativo，reenviando a puertos con capacidad de transbordo en régimen de depósito aduanero como el puerto libre de Singapur.
Consejo exclusivo para evitar pérdidas: Presentar previamente la lista de registro del comercio de transbordo a la aduana del puerto de transbordo，marcar claramente la propiedad de "Transit Cargo (mercancía de transbordo)" en documentos core como el conocimiento de embarque y el manifiesto de carga. Al mismo tiempo，contratar una agencia profesional para seguir en tiempo real el estado de supervisión de la mercancía. Si hay consultas aduaneras，presentar inmediatamente materiales de evidencia como el contrato de transbordo y los pedidos de proveedores y clientes para evitar ser clasificados erróneamente como importación de comercio general.
Lucas LiuAños de servicio：8Valoración del cliente：5.0
Consultor Senior de OperacionesIniciar chat
Desde el punto de vista de las reglas de supervisión aduanera, las mercancías del comercio de transbordo no entran en el mercado doméstico del país de transbordo, solo permanecen temporalmente como mercancías en tránsito, por lo que no es necesario realizar trámites de desagüe aduanero . Si la empresa realiza el desagüe aduanero por error, el sistema aduanero generará una declaración de importación, y la propiedad de la mercancía cambiará de "mercancía en tránsito" a "mercancía importada". Al reenviar posteriormente, se debe realizar el desagüe aduanero de exportación y presentar materiales como la declaración de importación y los recibos de pago de impuestos, lo que fácilmente desencadena controversias de valoración debido a conflictos en la información de documentos.
Si no se pueden proporcionar materiales de evidencia completos del comercio de transbordo, la mercancía puede ser considerada como importación de comercio general, requiriendo el pago de impuestos altos pendientes e incluso multas. Además, algunos puertos de transbordo tienen canales de supervisión exclusivos para mercancías de transbordo, por lo que las empresas deben presentar previamente la solicitud de registro de transbordo a la aduana para asegurar que la mercancía entre en el canal de supervisión y evitar ser desviada al proceso de desagüe aduanero general.
Andy GuoAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Experto en Gestión de la Cadena de SuministroIniciar chat
El núcleo del comercio de transbordo es la conexión sin fisuras de la propiedad de la mercancía. La clave para no necesitar desagüe aduanero es que la mercancía permanece en estado de "tránsito" en la cadena logística internacional.
Si se realiza el desagüe aduanero, la mercancía debe transferirse desde el terminal de contenedores al almacén doméstico, lo que no solo aumenta los costos de carga y descarga y almacenamiento, sino que también causa la transferencia temporal de la propiedad de la mercancía al territorio del país de transbordo, existiendo el riesgo de ser retenida por terceros. Al elegir la ruta de reenvío directo, se debe confirmar previamente la capacidad de conexión en régimen de depósito aduanero del puerto de transbordo.
Por ejemplo, el terminal de transbordo de Hong Kong puede realizar directamente la conexión en régimen de depósito aduanero de barco a barco sin necesidad de desembalar o transferir almacén, solo requiriendo actualizar la información del manifiesto para completar el transbordo. Si ocurren situaciones anormales como sobrecarga del puerto de transbordo o descarte de contenedores, se debe activar inmediatamente el plan de contingencia del puerto de transbordo alternativo, como reenviar al puerto libre de Singapur, para asegurar que la mercancía permanezca en estado de supervisión de depósito aduanero y evitar el desagüe aduanero forzoso.
Cindy ChenAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Gerente de Cuentas ClaveIniciar chat
La lógica fiscal central por la que el comercio de transbordo no requiere desagüe aduanero es que la mercancía no entra en el ámbito de imposición del IVA del país de transbordo, por lo que no es necesario pagar IVA ni impuestos al consumo del país de transbordo. Si la empresa realiza el desagüe aduanero, debe pagar IVA según la tasa del país de transbordo, y no puede solicitar reembolso al reenviar posteriormente, lo que aumentará los costos fiscales en un 10%-20%.
Además, si la mercancía es considerada como importación de comercio general, la empresa también debe asumir el impuesto sobre la renta retenido del país de transbordo. Si se trata de transacciones asociadas transfronterizas, también puede desencadenar una investigación BEPS (Erosión de la Base Impositiva y Transferencia de Utilidades), lo que causa agujeros en la estructura fiscal global de la empresa.
La empresa puede adoptar el mecanismo de declaración diferida de VAT. Si es necesario realizar el desagüe aduanero temporalmente por circunstancias especiales, puede solicitar la declaración diferida de VAT para evitar pagar impuestos altos de una sola vez y reducir el costo de ocupación de fondos.
Linda GaoAños de servicio：7Valoración del cliente：5.0
Supervisor de DocumentaciónIniciar chat
El núcleo del cumplimiento normativo de la recepción y pago de divisas en el comercio de transbordo es la coincidencia entre el flujo de fondos y el flujo de mercancías. Sin desagüe aduanero, la empresa puede realizar los trámites de recepción y pago de divisas directamente con materiales como el contrato de comercio de transbordo, el conocimiento de embarque y el manifiesto de carga.
Si se realiza el desagüe aduanero, se deben proporcionar materiales adicionales como la declaración de importación y los recibos de pago de impuestos, lo que fácilmente desencadena la verificación de cumplimiento normativo de la recepción y pago de divisas debido a la discrepancia entre la información de documentos y el contrato de comercio de transbordo. Si no se puede demostrar que la mercancía se exporta finalmente a un tercer país, el banco puede negarse a realizar el trámite de conversión de divisas, lo que causa la suspensión de fondos.
Además, al usar el pago transfronterizo en yuanes CIPS, se debe marcar claramente la propiedad de "Pago bajo el rubro de comercio de transbordo" en el mensaje, para evitar ser clasificados erróneamente como recepción y pago de divisas de comercio general. Si hay verificación, se debe presentar inmediatamente materiales de evidencia como los pedidos de y la trayectoria logística del comercio de transbordo para asegurar el cumplimiento normativo del flujo de fondos.
Jason WuAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Gerente de Logística Internacional y Cadena de SuministroIniciar chat
Desde el punto de vista del derecho de comercio internacional, la propiedad de la mercancía en el comercio de transbordo pertenece siempre a la empresa exportadora y no se transfiere a ningún sujeto del país de transbordo, por lo que no es necesario realizar trámites de desagüe aduanero. Si se realiza el desagüe aduanero, la propiedad temporal de la mercancía se transferirá al territorio del país de transbordo.
Si la ley del país de transbordo tiene regulaciones especiales sobre la propiedad de la mercancía, puede haber disputas sobre la propiedad, como terceros que reclamen la propiedad de la mercancía, lo que causa la retención de la mercancía. Además, el contrato de comercio de transbordo debe estipular claramente la cláusula "La mercancía solo se usa para transbordo y no entra en el mercado doméstico del país de transbordo".
Si el agente de carga realiza el desagüe aduanero sin permiso, la empresa puede reclamar la responsabilidad contractual al agente de carga según el contrato y solicitarle que asuma las pérdidas como gastos de demora en el puerto y impuestos. Al mismo tiempo, la empresa debe realizar previamente el registro de protección aduanera de propiedad intelectual para evitar que la mercancía de transbordo sea retenida por la aduana debido a problemas de propiedad intelectual.
Eric ZhouAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Gerente Senior de Divisas y Devolución de ImpuestosIniciar chat
Las mercancías del comercio de transbordo entran en el canal de inspección exclusivo en el puerto de transbordo, y se puede completar la inspección sin desagüe aduanero. Si se realiza el desagüe aduanero, la mercancía debe entrar en la zona de inspección común, y el proceso de inspección es el mismo que la importación de comercio general, requiriendo desembalar y sacar la mercancía, aumentando el tiempo y el costo de inspección, y fácilmente afectando el transbordo posterior debido a daños en el empaque.
Durante la inspección en sitio, se debe mostrar a los inspectores aduaneros la lista de registro del comercio de transbordo y el conocimiento de embarque, marcando claramente la propiedad de transbordo de la mercancía para evitar ser clasificados erróneamente como importación de comercio general. Si la mercancía es requerida para inspección con apertura de contenedor, se debe asegurar que el remite y las etiquetas en el empaque coincidan con los documentos del comercio de transbordo. Si hay discrepancia en las etiquetas, se debe presentar inmediatamente los documentos corregidos para evitar la demora en el puerto debido a la inspección no aprobada.
Evelyn LiAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Responsable de Cumplimiento de Comercio TransfronterizoIniciar chat
El empaque de las mercancías del comercio de transbordo debe cumplir con los requisitos de transporte internacional en tránsito. Sin desagüe aduanero, el empaque no necesita cumplir con los estándares de empaque del mercado doméstico del país de transbordo. Si se realiza el desagüe aduanero, el empaque de la mercancía debe cumplir con las normativas de empaque del país de transbordo, como la directiva de reciclaje de empaques de la UE y el estándar de empaque FDA de los Estados Unidos.
Si el empaque no cumple con los requisitos, la mercancía puede ser rechazada para desagüe aduanero o necesita cambiar el empaque nuevamente, aumentando los costos de empaque y el costo de tiempo. Para mercancías como muebles de madera maciza que son propensas a la humedad y daños, se debe usar empaque reforzado y antihumedad en el comercio de transbordo para asegurar que la mercancía no se dañe durante el transbordo y se pueda completar el reenvío sin inspección con apertura de contenedor. Además, se debe marcar la etiqueta "Transit Cargo" (mercancía de transbordo) en el empaque para facilitar la identificación rápida por la aduana y evitar ser desviada al proceso de desagüe aduanero general.
Grace WangAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Consultor Senior de Comercio ExteriorIniciar chat
El comercio de transbordo no pertenece al ámbito de aplicación del reembolso de impuestos sobre exportación, por lo que no es necesario realizar trámites de desagüe aduanero. Si la empresa realiza el desagüe aduanero por error y considera la mercancía como importación de comercio general antes de exportar, puede solicitar erróneamente el reembolso de impuestos sobre exportación, desencadenando una investigación fiscal.
Si no se pueden proporcionar materiales de evidencia completos del comercio de transbordo, la empresa debe devolver los fondos de reembolso fraudulentos y puede enfrentar multas y degradación de crédito. Además, los documentos del comercio de transbordo deben ser registrados separadamente para evitar confusión con los documentos de reembolso de impuestos de comercio general.
Si la gestión de documentos es confusa, el organismo fiscal puede sospechar que la empresa tiene de declaración falsa y activar la verificación de la coincidencia de los cuatro flujos (flujo de contrato, flujo de mercancías, flujo de fondos, flujo de facturas), afectando el negocio normal de reembolso de impuestos sobre exportación de la empresa. La empresa debe establecer un libro de registro exclusivo para documentos del comercio de transbordo para asegurar que la información de documentos sea completa y rastreable.