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Q&A de Comercio
¿Quién debe asumir los gastos de demora en puerto en el comercio transitario?
en aduanas y problemas de cumplimiento.
eficiente y seguridad en pagos.
Soy comerciante de productos electrónicos en comercio transitario. Recientemente, un lote de mercancías enviadas desde Shanghái a Dubái tuvo problemas durante el transbordo en Singapur: primero, hubo una demora de una semana en el puerto de transbordo, y el transportista quería cobrar gastos de demora; el cliente dijo que el contrato no estipulaba que asumiera los gastos de transbordo, y yo tampoco quiero pagar este dinero sin razón; luego, la aduana indicó que el valor declarado era inferior al real durante la valoración y requirió complementar la diferencia, y no tengo idea de quién debe pagar esta parte; además, hay el problema del IVA: no se especificó quién declararía antes, y ahora me preocupa que haya multas por retraso.
El margen de beneficio de este lote de mercancías es ya estrecho, si tengo que asumir todos estos gastos, perderé mucho. Estoy ansioso por aclarar cómo dividir la responsabilidad de pago de cada etapa para cumplir con las normativas.
Evelyn LiAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Responsable de Cumplimiento de Comercio TransfronterizoIniciar chat
El núcleo de "quién paga" en el comercio transitario radica en **las cláusulas contractuales claramente estipuladas** y **la definición del punto de transferencia de propiedad**. Primero，es necesario revisar previamente las cláusulas INCOTERMS en el contrato comercial: si se adopta la cláusula CIP，los gastos de demora en puerto generalmente son asumidos por el vendedor，pero es necesario confirmar si el período de libre estiba en el puerto de transbordo está dentro del rango estipulado en el contrato，si es la cláusula FOB，el comprador debe asumir los gastos logísticos después del transbordo.
La responsabilidad de pago de la diferencia en la valoración aduanera debe remontarse a la etapa de declaración: si el valor declarado no coincide con el precio de transacción real，**el sujeto declarante debe asumir la obligación de complementar el impuesto** — si el vendedor se encarga de la declaración aduanera，entonces debe complementar la diferencia，si se contrata a un agente tercero，se debe consultar la división de responsabilidades en el acuerdo de representación. Es necesario tener en cuenta que declarar un valor inferior intencionalmente es un acto irregular，que puede enfrentar multas，y en este caso la responsabilidad es asumida en su totalidad por el sujeto declarante.
El sujeto responsable de pagar el IVA depende del lugar donde surja la obligación fiscal del IVA de las mercancías: si las mercancías en comercio transitario no entran en el territorio del país de transbordo (solo permanecen en la zona franca)，no es necesario pagar el IVA del país de transbordo，si entran en el territorio，**el titular de la propiedad de las mercancías** debe declarar y pagar. Se recomienda especificar el sujeto responsable de asumir el IVA en el contrato para evitar conflictos posteriores.
En términos de plan de contingencia anormal，cuando haya demora en el puerto de transbordo，se debe verificar las cláusulas contractuales inmediatamente: si corresponde a la responsabilidad del transportista (como demora por descarte de contenedor)，entonces reclamar al transportista，si es responsabilidad de comprador y vendedor，negociar la distribución. Al mismo tiempo，es necesario establecer un sistema de archivo de documentos，conservar todos los vouchers de transacción para responder a las verificaciones aduaneras y el manejo de conflictos.
Linda GaoAños de servicio：7Valoración del cliente：5.0
Supervisor de DocumentaciónIniciar chat
La responsabilidad de pago de la diferencia en la valoración aduanera debe distinguir el tipo de error de declaración: si es un error no intencional, como desviación en la valoración debido a documentos incompletos, se puede solicitar una revaloración complementando vouchers de transacción (como factura comercial, recibo de pago) — en este caso, la responsabilidad de complementar el impuesto es asumida por el sujeto declarante, pero se puede evitar la multa; si es una declaración intencional inferior, se debe complementar el impuesto en su totalidad y pagar intereses moratorios, y la responsabilidad es asumida por el sujeto declarante (vendedor o agente). Se recomienda realizar una pre-valoración antes de la declaración aduanera, comparar los datos históricos de valoración aduanera de productos similares para asegurar que el valor declarado sea razonable.
Lucas LiuAños de servicio：8Valoración del cliente：5.0
Consultor Senior de OperacionesIniciar chat
La responsabilidad de asumir los gastos de demora en el puerto de transbordo depende del acuerdo de logística y las cláusulas comerciales: si el acuerdo de logística estipula que el período de libre estiba en el puerto de transbordo es de 7 días, y la demora real supera este período, entonces debe ser asumido por el titular de la propiedad; si la demora es causada por el descarte de contenedor por parte del transportista, entonces el transportista debe asumir la responsabilidad.
Se recomienda especificar la cláusula de extensión del período de libre estiba en el puerto de transbordo en el contrato de logística, y comprar un seguro de demora logística para transferir el riesgo de demora. Además, al endosar la carta de embarque, se debe indicar "solo para transbordo" para evitar la transferencia ilegal de la propiedad en el puerto de transbordo.
Jason WuAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Gerente de Logística Internacional y Cadena de SuministroIniciar chat
El cumplimiento normativo del pago de IVA en el comercio transitario debe centrarse en la ruta de circulación de las mercancías: si las mercancías solo transbordan en la zona franca y no entran en el territorio del país de transbordo para consumo, no es necesario pagar el IVA del país de transbordo; si entran en el territorio, **el titular de la propiedad** debe declarar y pagar.
Se recomienda adoptar la estrategia de diferimiento de IVA, solicitar el diferimiento de IVA en el país de transbordo para posponer la obligación fiscal hasta el destino final de las mercancías, reduciendo el costo de ocupación de capital. Es necesario tener en cuenta que la solicitud de diferimiento debe cumplir con los requisitos fiscales del país de transbordo, como proporcionar el certificado de importación del destino final.
Cindy ChenAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Gerente de Cuentas ClaveIniciar chat
La responsabilidad de pago en el cobro y pago transfronterizo depende del mensaje SWIFT y el contrato comercial: si el contrato estipula que el comprador debe incluir todos los impuestos y gastos al pagar el precio de las mercancías, entonces el comprador debe asumir la diferencia en la valoración aduanera; si no está estipulado, se debe negociar la distribución.
Se recomienda especificar la cláusula de distribución de gastos antes del cobro y pago transfronterizo, y indicar "incluye todos los gastos del proceso de transbordo" en el mensaje SWIFT para evitar conflictos posteriores. Además, el uso de pago transfronterizo en yuanes CIPS puede reducir el costo de diferencia de cambio, disminuyendo la pérdida de tipo de cambio al pagar.
Grace WangAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Consultor Senior de Comercio ExteriorIniciar chat
La responsabilidad de pago del riesgo de propiedad de mercancías depende de las cláusulas de endoso de la carta de embarque: si el endoso es "endoso a orden", entonces la propiedad se transfiere al endosatario, y en este caso los gastos de demora y los impuestos son asumidos por el endosatario; si es "endoso en blanco", la propiedad sigue perteneciendo al endosante.
Se recomienda agregar la cláusula de fuerza mayor en el contrato comercial, estipulando que los gastos causados por cambios en las políticas del puerto de transbordo sean distribuidos por ambas partes. Además, al firmar la carta de indemnización (LOI), se debe especificar el alcance de la responsabilidad para evitar asumir todos los riesgos sin condiciones.
Kevin LinAños de servicio：4Valoración del cliente：5.0
Gerente de Soluciones ComercialesIniciar chat
Responsabilidad de pago de la diferencia en el valor de mercancías durante la inspección aduanera on-site: si la inspecciónque el valor de las mercancías no coincide con la declaración, el sujeto declarante debe complementar la diferencia.
Se recomienda realizar una pre-inspección antes del envío de las mercancías para asegurar que las etiquetas de las mercancías coincidan con los documentos declarados; si hay inspección en el puerto de transbordo, contratar a un agente local para asistir en el manejo, proporcionar vouchers de transacción reales para evitar ser considerado como declaración intencional inferior. Además, conservar todos los documentos logísticos (como lista de empaque, carta de embarque) para demostrar la naturaleza de transbordo de las mercancías.
Victor SunAños de servicio：5Valoración del cliente：5.0
Gerente de Control de Riesgos ComercialesIniciar chat
Problema de pago de devolución de impuestos sobre exportaciones en el comercio transitario: si las mercancías no salen realmente del territorio (solo transbordan), no se puede disfrutar de la devolución de impuestos sobre exportaciones; si las mercancías salen finalmente al destino, el exportador debe solicitar la devolución.
Se recomienda indicar la naturaleza de comercio transitario en el archivo de documentos para evitar el fracaso de la devolución debido a documentos incompletos. Además, el retorno de fondos debe coincidir con el contrato comercial para evitar ser considerado como comercio falso, afectando la elegibilidad para la devolución de impuestos.
Michael ZhangAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Experto en Aduanas y CumplimientoIniciar chat
Estrategia de optimización de costes en el comercio transitario: reducir el riesgo de demora en el puerto seleccionando un puerto de transbordo adecuado (como Singapur, Hong Kong y otros puertos con zonas francas perfectas); adoptar cláusulas mixtas CIF+FOB, asignando la responsabilidad logística antes del transbordo al vendedor y después al comprador; utilizar la diferencia fiscal y la diferencia de cambio para seleccionar la moneda de pago y el lugar de pago de impuestos óptimos. Se recomienda establecer un modelo de cálculo preciso de costes, medir dinámicamente los costes y riesgos de cada etapa para lograr la distribución óptima de la responsabilidad de pago.