멕시코 수입 관세 조정, 392종 제품

최근 멕시코 대통령은 일반 법을 개정하는 법안에 서명했습니다.관세법 행정 명령이 발령되었습니다.강철,고무,유리,직물,세라믹 등 392개의 관세 코드에 대한 수입 관세는 5%에서 25%로 조정되었습니다.이 법령은 2018년 6월 26일에 발효되었습니다.2023년 8월 16일부터 발효되며,2025년 7월 31일까지 유효합니다.세금 조정은 멕시코 국내 산업,특히 자동차 제조 산업을 보호하기 위한 것입니다.세금 조정에 따라,세금 항목 7210.70.02와 7212.40.04에 포함된 수입 상품은 법이 발효된 후 2023년 12월 31일까지 10%의 세율을 적용받고,2024년 1월 1일부터 2025년 7월 31일까지는 25%의 세율을 적용받습니다.

법적 및 경제적 이유

멕시코의 법적 근거에는 ’멕시코 연방 정치 헌법’과 ’경제적,사회적,문화적 권리에 관한 국제 규약’이 포함됩니다.또한,멕시코는 세계무역기구(WTO) 체제 내에서 제한 관세율 범위를 넘지 않는 한 수입 관세를 조정할 수 있다는 권리를 강조하고 있습니다.

경제적으로,멕시코 정부는 세계적인 철강 생산 과잉,코로나19가 멕시코 국내 산업에 미치는 영향,그리고 글로벌 시장의 균형을 유지하고 안정적이고 공정한 시장 환경을 제공하기 위한 노력 등을 강조했습니다.

중국-멕시코 무역에 미치는 영향

1.무역 규모 증가:최근 몇 년 동안 우리나라의 멕시코로의 상품 수출이 현저하게 증가했고,특히 자동차 제조 분야에서 그러한 경향이 두드러졌습니다.또한,멕시코는 미국이 북미와 라틴아메리카 지역에 ’근해’ 공급망을 구축하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다.

2.관세 조정의 영향:비록 멕시코가 392개의 관세 품목을 조정했지만,세관 자료에 따르면 실제로 영향을 받은 주요 제품은 강철과 강철 제품,플라스틱과 고무,운송 장비 및 부품,그리고 직물과 가구 등 5개 분야입니다.

3.자동차 산업의 영향:자동차 부품은 멕시코가 중국에서 수입하는 주요 제품 중 하나입니다.또한 멕시코의 자동차 제조 산업은 중국에 대한 의존도가 점차 증가하고 있습니다.

글로벌 공급망 및 중국-미국 무역 관계

미국은 《미국-멕시코-캐나다 협정》(USMCA)을 통해 ‘우방’ 공급망을 구축하고 중국의 영향력에 대응하는 초기 성과를 거두고 있다.멕시코가 관세를 인상한 것은 미국과의 무역 관계에는 도움이 될 수 있지만,중국과 멕시코 간 무역 관계에도 영향을 미칠 가능성이 있다.

멕시코의 관세 조정은 우리나라의 멕시코 수출 기업에 상당한 영향을 미칠 것입니다.그러나,글로벌 자동차 산업 체인의 밀접한 연계 및 중국과 멕시코 간의 교역 관계의 깊이를 고려할 때,양 국은 무역 분쟁을 줄이고 상생을 달성하기 위해 적극적으로 소통하고 공동 해결책을 모색해야 합니다.

멕시코 해당 법령 원문: https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5698661&fecha=15/08/2023#gsc.tab=0