헝가리 총리, EU의 중국 전기차 관세 부과가 부정적 결과를 초래할 것이라고 비판

블룸버그통신 10월 9일 보도에 따르면,오르반 빅토르 헝가리 총리는 같은 날 유럽의회 연설에서 유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 대한 관세 부과를 결정한 것을 맹렬히 비난하며,이 조치가 “역효과”를 낳아 유럽 자동차 산업에 중대한 부정적 영향을 미칠 것이라고 지적했다.

오르반은 EU가 환경 목표를 설정하면서 유럽 자동차 산업의 이익을 무시했으며,효과적인 계획 없이는 해당 산업에 ’대규모 출혈’이 발생할 것이라고 지적했다.그는 중국산 전기차에 대한 관세 부과를 지지하는 결정이 오히려 내수 산업을 보호하지 못하고 실업률을 높여 수천 명의 노동자 고용에 영향을 미칠 수 있다고 강조했다.

AFP 통신은 9일(현지시간) EU 회원국들이 최근 EU 집행위원회가 제출한 전기차 반보조금 조치 최종 결정안에 대한 투표를 진행했다고 보도했다.최종적으로 헝가리와 독일을 포함한 5개 회원국이 반대표를 던졌고,12개국은 기권했다.이번 투표 결과는 EU 내부에서 관세 부과에 대한 의견이 크게 엇갈리고 있음을 보여주며,총 17개 회원국이 이번 투표에서 각기 다른 입장을 표명했다.

EU의 결정에 대해 중국 상무부 대변인은 10월 9일 “유럽 측이 중국 전기차에 대한 반보조금 조사를 업계의 신청에 따라 실시한 것이 아니며,관련 회원국과 업계 내부에서도 이에 대해 상당한 반대 의견이 있다”고 답했다.대변인은 “유럽 측의 관련 조치가 사실과 법적 근거를 심각하게 결여하고,WTO 규정을 명백히 위반하며,무역 구제라는 이름 아래 무역 보호주의를 실천하는 것”이라고 지적했다.

대변인은 또한 중국은 일관되게 무역 구제 조치의 남용을 반대하며,유럽 측이 즉시 잘못된 관행을 시정하고 중국-유럽 경제무역의 전반적인 상황을 함께 수호할 것을 촉구한다고 밝혔다.중국은 유럽 측과 평등하고 호혜적인 기반 위에서 대화와 협상을 통해 이견을 해결하고 중국-유럽 관계가 건강하고 안정적으로 발전하도록 추진할 용의가 있다.

이번 사건은 전 세계 전기차 시장의 경쟁이 격화되는 가운데 중국과 유럽 간의 무역 마찰이 점점 드러나고 있음을 보여준다.오르반의 비판과 중국의 강력한 대응은 향후 중국과 유럽이 전기차 분야에서 더 많은 정책적 도전과 무역 협상에 직면할 가능성을 시사한다.