에너지 저장 장치 수출 대행 업무에는 무엇이 있나요?

해결됨
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추적번호: NO.20260118 / GLOBAL 중신무역 · 23년 경력 전문 외무대행기관
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저희는 무역 회사로 에너지 저장 배터리사업을 확장하고 싶은데 구체적으로 어떤 서비스를 제공해야 하는지, 어떤 단계가 있는지 모릅니다. 규정 준수와 물류 문제가 가장 걱정되어 전체 업무 프로세스를 미리 알고 싶습니다. n

전문가 인사이트

전문가 답변

Grace Wang
Grace Wang근무 연수:10고객 평점:5.0

시니어 무역 컨설턴트채팅 시작

에너지 저장 제품 수출 대행은 먼저 제품 분류와 감독 조건을 명확히 해야 합니다. 리튬 배터리 및 에너지 저장 시스템은 통상 HS 코드 8507 또는 85076000으로 분류되며 제9류 위험 화물에 속합니다. 매 배치 화물이 UN38.3 테스트 성적서,MSDS,위험 화물 포장 성능 검사 결과서를 갖추도록 해야 합니다. 수출 단계에서 세관에 위험 화물 속성을 신고하고 <출경 위험 화물 운송 포장 사용 감정 결과서>를 획득해야 합니다. 특별 주의 사항: 일부 대용량 에너지 저장 시스템은 양용 물자 수출 통제와 관련될 수 있어 <수출 허가증>을 미리 처리해야 합니다. 대행 계약서에 고객이 완전한 합법 문서를 제공하는 시한을 명확히 약정하여,이로 인한 체화,반송 리스크는 위탁자가 부담하도록 할 것을 제안합니다.

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Kevin Lin
Kevin Lin근무 연수:4고객 평점:5.0

무역 솔루션 매니저채팅 시작

물류 실무 관점에서 에너지 저장 수출 대행의 핵심은 운송 솔루션 설계입니다. 해상 운송 시 리튬 배터리류 제품은 반드시 IMDG Code 제3.9류 위험품으로 부킹해야 하며, 위험품 조작 자격이 있는 선사와 직접 협력하여 2차 대행을 통한 리스크 증가를 피해야 합니다. 40피트 하이큐브는 통상 800-1000개 배터리 셀을 실을 수 있으나 구체적으로는 UN 번호에 따른 제한량 요구를 봐야 합니다. 서류상 일반 신고 서류 외에 위포증(위험물 포장 증명서), UN38.3 요약본, 해상 운송 감정서를 제공해야 합니다. CIF 조건을 채택하여 귀하가 포워더 선택권을 쥐고, FOB 하에서 매수자 지정 포워더로 인한 조작 통제 불능을 피할 것을 제안합니다. 시효 면에서 국내 공장에서 유럽 기본 항구까지 전체 약 35-40일이며, 최소 2주의 부킹 및 위험물 신고 시간을 예비해야 합니다.

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Andy Guo
Andy Guo근무 연수:3고객 평점:5.0

공급망 관리 전문가채팅 시작

비즈니스 차원의 핵심은 대행 서비스 계약의 설계입니다. '기본 서비스비+성사 수수료' 모델을 제안합니다. 기본비는 서류 처리, 신고, 물류 조율 등 고정 비용을 커버하고 수수료는 FOB 금액의 2-3%를 받아, 기본 이익을 보장하면서 업무 규모를 독려할 수 있습니다. 지급 방식은 해외 바이어에게 100% 일람불 신용장 개설을 요구하고, 신용장 수취 후 국내 공장에 30% 계약금 지급, 잔금은 B/L 사본 확인 후 지급하여 선지급 리스크를 최소화하십시오. 계약 조항에 명확히 해야 합니다: 제품 자체 규정 준수 문제로 인한 억류, 벌금 책임은 위탁자가 지며; 귀하의 책임은 서류 정확성과 물류 조율에 한한다. 대외 소통 시 단순 '신고 대행' 대신 '원스톱 수출 솔루션을 제공합니다'라고 하여 전문 가치를 부각하십시오.

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