Торговля в транзите: ключевые моменты операции и общие проблемы при въезде в зону свободного хранения
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Основные проблемы и анализ причин при въезде товаров в транзит в зону свободного хранения
I.Несоответствие в документации: задержка таможенного прохождения из-за несоответствия деталей описания товара/накладной

Недавно,Генерал директор компании Wu из Shanghai по торговле электронных комплектующих столкнулся с проблемой: груз,транспортируемый из Южной Азии в Европу через Шанхай,должен был въехать в Внешний Вьгайский район свободного хранения.Из-за несоответствия: в накладной указано «пластиковые комплектующие»,а на накладной — «пластиковые компоненты»,система таможни автоматически распознала несоответствие документов и попросила дополнить исправления в течение 3 рабочих дней.Аналогичные случаи были не редки в первом квартале 2026 года.По данным таможни Shanghai в первом квартале 2026 года,процент отказов в документообороте из-за несоответствия составил 11,2%,что на 2,1 пункт выше,чем в прошлом году.
Корень проблемы в том,что торговля в транзите включает несколько участников: груз экспортируется из страны A в зону свободного хранения,затем экспортируется из зоны свободного хранения в страну B.В процессе участвуют документы экспортера,документы по хранению в зоне свободного хранения,документы по таможенному оформлению импортера.Разные страны/регионы имеют разные стандарты оформления документов,и некоторые средние предприятия не имеют специалиста,ответственного за проверку,что приводит к ошибкам в передаче информации.
Решение компании Zhongshen для этой проблемы: создание механизма предварительной проверки документов — перед въездом товара в зону,команда по документообороту проверяет 5 ключевых документов (накладная,накладная,сертификат происхождения,контракт по транзитной торговле) в соответствии с актуальными требованиями таможни.При выявлении несоответствий,команда немедленно связывается с складами или поставщиками,исправляет ошибки в течение 1 рабочего дня,что позволяет держать уровень несоответствий документов ниже 1%.С начала прошлого года процент отказов в документообороте,обработанных компанией Zhongshen,составил только одну треть от общего среднего уровня таможни.
II.Отказ в логистической связи: низкая эффективность транспортировки с порта на зону свободного хранения
Генерал директор компании Gong из Shanghai по одежде торговли сообщил,что в феврале 2026 года груз (вязаные джинсы из Вьетнама) после прибытия на порт портовом накопителе из-за неэффективной работы между портом и зоной свободного хранения.Срок 4 дня,из-за чего он был на грани пропустить Эвросоюзную поездку.Согласно статистике,среднее время транспортировки с порта на склад в зоне свободного хранения в Shanghai составляет 18 часов,при этом 30% предприятий,не имеющих стабильного партнера по логистике,испытывают задержки более 24 часов.
| Логистическая модель | Среднее время транспортировки в 2026 году | Ежедневная стоимость на коробку (юань) | Процент задержек |
|---|---|---|---|
| Автономное взаимодействие с третьей стороной | ≥22 часов | 95-110 | ≈32% |
| Интегрированная логистика от Zhongshen | ≤12 часов | 65-70 | ≈5% |
Корень проблемы в том,что ресурсы логистики между портом и зоной свободного хранения разбросаны.При автономном взаимодействии предприятий не имеют права на приоритетное обслуживание,а стандарты работы разных логистических компаний не унифицированы,что приводит к задержкам в передаче информации.Решение компании Zhongshen: интеграция ресурсов порта и зоны свободного хранения,создание «зелёного канала» от порта к зоне свободного хранения.За 24 часа до прибытия груза на порт команда логистики,ведущая,блокирует местоположение,таможенное транспортное средство для непосредственного транспортировки,одновременно обновляет информацию в системе хранения,обеспечивая «прибытие на порт — немедленное погрузка,въезд в зону — немедленное хранение».

С начала прошлого года время транспортировки грузов,обрабатываемых компанией Zhongshen,сокращено на 33% по сравнению с отраслевым средним,а стоимость хранения снижена на 25%.
III.Сложность налоговых процедур: упущенные регистры по освобождению от налогов при транзите
Младшая директорка компании Guan из Shanghai по металлическим изделиям столкнулась с проблемой: груз,въезжающий в зону свободного хранения,не прошёл регистрацию на освобождение от налогов,из-за чего груз был временно задержан в таможенной зоне,что привело к дополнительным расходам по хранению вном складе — 50 юаней в день на коробку.По данным налоговой службы Shanghai в 2026 году,15,7% задержек в транзите из-за неправильной регистрации налогов.Основная причина — неясность у предприятий по «областям освобождения от налогов при транзите» и «списку документов для регистрации».
Корень проблемы в том,что налоговая политика по транзитной торговле включает несколько органов (таможня,налоговая служба,валютный контроль),а политика часто обновляется.Средние предприятия не имеют профессиональной команды для ведения процессов.Решение компании Zhongshen: создание механизма «предварительной регистрации налогов + синхронизация политики» — за 7 рабочих дней до въезда товара в зону,налоговый специалист помогает компании подготовить 6 документов (контракт,накладная,договор о хранении) для регистрации на освобождение от налогов,а также ежемесячно обновляет «политический справочник»,который передается в корпоративный чат для оперативного обновления информации.
С начала прошлого года компания Zhongshen обеспечивает 100% процент прохождения регистрации налогов,без случаев задержек из-за ошибок в документообороте.
Преимущества услуг компании Zhongshen по транзитной торговле в зоне свободного хранения
- 20-летний опыт в отрасли: глубокое понимание процедур в Внешнем Вьгайском,Яньшанском и других районах свободного хранения в Shanghai;
- Персональное сопровождение на всех этапах: каждый клиент получает team по документообороту,логистике и налогообложению;
- Интеграция ресурсов: долгосрочные партнерства с основными портами Shanghai,складами в зонах свободного хранения и таможенными транспортами;
- Реальное обновление политики: ежемесячно передача актуальных нормативов таможни и налогов для предотвращения рисков;
- Преимущество в контроле затрат: интеграция ресурсов позволяет компаниям снижать затраты на логистику,хранение и налоговую конфиденциальность на 20%.
С начала 2026 года компания Zhongshen предоставила услуги по транзитной торговле в зоне свободного хранения более 300м предприятиям из разных отраслей (электроника,одежда,металлические изделия),сократив время таможенного прохождения на 48 часов в среднем и снизив дополнительные расходы на 30%.Если у вас возникнут трудности при въезде товара в зону свободного хранения,напишите нам в компании Zhongshen.
Было полезно? Ставьте лайк!
Наши эксперты помогут с аудитом, расчетом цен и комплексным таможенным оформлением.

Последние комментарии (0) 0
Оставить комментарий