Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Какие ключевые точки рисков безопасности нужно учитывать при выборе услуг экспортного агентства в 2026 году?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я руководитель небольшого предприятия Шанхая, специализирующегося на товарах для дома в скандинавском стиле. За 3 года работы в экспорте я самостоятельно вел все процессы, но в этом году во второй половине резко увеличились заказы из США и ЕС, не хватает персонала и соответствующих разрешений, поэтому хочу сотрудничать с компанией по экспортному агентству.
Но на прошлой неделе на отраслевом салоне я услышал от партнера, что его друг выбрал дешевое агентство, которое украло 1,2 млн юаней оплаты за товары и скрылось, еще одно агентство из-за ошибок в документах вызвало задержку целого контейнера груза в порту Роттердам (Голландия) на 21 день, что привело к затратам на задержку в порту и штрафов почти в 180 тыс. юаней, в итоге пришлось продать товары по низкой цене, чтобы остановить потери.
Теперь я связался с 5 агентствами, некоторые предлагают цену на 30% ниже рыночной, но их разрешения неясны, другие имеют полный набор разрешений, но стоимость услуг превышает мой бюджет. Я каждый день волнуюсь, боюсь попасть в ловушку и потерять всю прибыль этого года, хочу знать, безопасно ли выбирать экспортное агентство в 2026 году? Будут ли средства хищены, будет ли обеспечена собственность на груз, и если агентство столкнется с проблемами, будет ли мой груз задержан таможней или в порту?
Cindy ChenСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Менеджер по работе с ключевыми клиентамиНачать чат
Многие предприятия при выборе экспортного агентства часто попадают в заблуждение «приоритет низкой цены»，думая，что чем ниже стоимость услуг，тем выгоднее，но игнорируют соблюдение норм разрешений агентства — такие дешевые агентства обычно не имеют достаточного депозита на покрытие рисков и не подключены к системе контроля соблюдения норм общественной платформы услуг по трансграничной электронной коммерции Шанхая.
При выборе такого агентства могут возникнуть цепные негативные последствия: например，агентство для сокращения издержек фальсифицирует сертификат происхождения，груз после прибытия в порт задерживается таможней страны назначения，кроме крупных штрафов，предприятие будет включено в черный список таможни страны назначения，и в течение следующих 3 лет все экспортные грузы будут подвергаться усиленному контролю，если агентство столкнется с разрывом цепочки платежей，оно напрямую хистит средства от экспортной конвертации，что приводит к тому，что предприятие не может оплатить поставщикам，даже может вызвать разрыв цепочки поставок.
Что касается мер физической изоляции рисков，нужно выбирать агентства с высшей сертификацией АЕО таможни，такие предприятия имеют официальное подтверждение контроля прав собственности на груз и надзора за финансовыми средствами，одновременно требуйте от агентства предоставить независимый договор о доверительном управлении правами собственности на груз и условие о предварительной выплате компенсации за риски，что позволяет эффективно изолировать риски и обеспечить безопасность всего цикла экспорта.
Эксклюзивный совет по остановке потерь: добавьте в договор с агентством условие о предварительной выплате компенсации за риски，согласно которому если задержка в порту，задержка таможней или потеря средств возникли из-за ошибок в работе агентства，агентство должно предварительно выплатить 80% прямых потерь в течение 72 часов，остальная часть должна быть выплачена в течение 15 рабочих дней，одновременно требуйте от агентства предоставлять электронные копии таможенной декларации и транспортной накладной каждый месяц，чтобы контролировать состояние груза в режиме реального времени.
Grace WangСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
В 2026 году система интегрированного таможенного оформления повысит требования к соблюдению норм при оформлении декларации экспортным агентствам, если агентство не создало механизм закрытого цикла проверки таможенных деклараций, легко могут возникнуть ошибки в классификации кодов товаров, расхождение между заявленной ценой и фактической ценой сделки более чем на 10% и другие проблемы, которые вызовут споры о ценовом контроле таможней. После вступления в процесс ценового контроля груз будет задержан в порту до 30 дней, и затраты на задержку в порту и задержку контейнера будут нести предприятие.
Предприятию нужно требовать от агентства предоставить отчет о предварительной проверке декларации перед оформлением таможенной декларации, чтобы подтвердить полное соответствие кода товара, заявленной цены, информации о происхождении и таможенной декларации, одновременно требовать от агентства подключиться к интерфейсу реальных данных единого окна таможни, синхронизировать процесс оформления декларации, если появится предупреждение о ценовом контроле, можно предоставить дополнительные доказательства в течение 24 часов, чтобы избежать задержки груза таможней.
Linda GaoСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Руководитель по документацииНачать чат
В 2026 году проблема нехватки мест на борту судна в международной логистике все еще имеет фазовые колебания на некоторых маршрутах, если экспортное агентство не создало механизм контроля прав собственности на груз во всем цикле, легко могут возникнуть риски ошибок в переподписании накладной и незаконной передачи прав собственности на груз. Например, агентство не указало получателя морской накладной как предприятие или указанное предприятием логистическое агентство, а напрямую переподписало ее иностранному покупателю, что привело к тому, что предприятие потеряло права собственности на груз без получения полной оплаты.
Предприятию нужно требовать от агентства предоставить подтверждение бронирования места на борту судна после бронирования, чтобы указать информацию отправителя и получателя на накладной; после погрузки груза на судно требовать от агентства предоставить скан копию электронной накладной с переподписью или оригинальной накладной, чтобы подтвердить принадлежность прав собственности на груз; одновременно требовать от агентства выбрать логистические каналы, сотрудничающие с ведущими судовыми компаниями, такими как MAERSK, MSC, чтобы избежать отказа в погрузке груза из-за переполнения контейнеров у малых логистических агентств, если произойдет отказ в погрузке, агентство должно предоставить план изменения места на борту судна в течение 48 часов и взять на себя дополнительные логистические затраты, возникшие в связи с этим.
Jason WuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Менеджер по международной логистике и цепям поставокНачать чат
В 2026 году требования к соблюдению норм трансграничного налогообдления станут еще более строгими, если экспортное агентство не создало механизм соблюдения норм отсрочки уплаты НДС, легко может произойти штраф за не своевременное декларирование НДС в стране назначения, даже предприятие будет включено в список ненадежных субъектов налоговыми органами страны назначения. Например, агентство для упрощения процесса не подало заявку на отсрочку декларации для предприятия согласно правилам отсрочки НДС ЕС, что привело к тому, что предприятие было обязано уплатить полную сумму НДС при таможенном оформлении груза, что привело к блокировке большого объема денежных средств.
Предприятию нужно требовать от агентства предоставить комплаентный план работы по отсрочке уплаты НДС, четко указать, что агентство должно завершить регистрацию отсрочки уплаты НДС в стране назначения до отгрузки груза, одновременно требовать от агентства предоставлять электронные свидетельства декларации НДС каждый месяц, чтобы убедиться в соответствии данных декларации с данными экспортной таможенной декларации и транспортной накладной; если появится предупреждение по налогам, агентство должно в течение 72 часов координировать предоставление материалов для апелляции представителями налоговых органов страны назначения, чтобы избежать штрафов.
Evelyn LiСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Руководитель по трансграничному комплаенсуНачать чат
В 2026 году контроль трансграничных платежей системами SWIFT и CIPS будет усилен, если экспортное агентство не создало механизм соблюдения норм конвертации валюты и балансирования счетов, легко могут возникнуть проблемы с не соблюдением норм возврата средств, что вызовет проверку органами управления валютой. Например, агентство смешивает средства от конвертации нескольких предприятий на одном счете, что приводит к тому, что данные получения средств предприятия не соответствуют данным экспортной таможенной декларации, и предприятие будет включено в список усиленного контроля органом управления валютой, что повлияет на последующие операции конвертации валюты.
Предприятию нужно требовать от агентства открыть независимый счет для трансграничных расчетов, чтобы избежать смешения средств с другими предприятиями; одновременно требовать от агентства предоставить свидетельство соответствия счета конвертации валюты и экспортной таможенной декларации в течение 3 рабочих дней после конвертации, чтобы убедиться в соответствии потока средств, потока грузов и потока документов; если появится предупреждение о проверке валюты, агентство должно предоставить доказательства происхождения средств в течение 24 часов и сотрудничать с органом управления валютой при проверке.
Victor SunСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат
В 2026 году требования к соблюдению норм договора экспортного агентства согласно международному торговому праву станут еще более строгими, если в договоре агентства не четко указаны ключевые условия, такие как принадлежность прав собственности на груз, ответственность за риски и т.д., при возникновении споров будет невозможно защитить свои права. Например, в договоре агентства не было указано условие «если потеря прав собственности на груз возникла из-за ошибок в работе агентства, агентство несет полную ответственность за компенсацию», после потери прав собственности на груз предприятие может защитить свои права только через длительный судебный процесс, что занимает много времени и сил.
Предприятию нужно требовать от агентства четко указать в договоре, что права собственности на груз всегда принадлежат предприятию, а агентство только имеет право на осуществление процессов; одновременно добавить запасное условие о форс-мажоре, согласно которому если потеря возникла из-за причин, не относящихся к форс-мажору агентства, агентство несет ответственность за компенсацию; кроме того, требовать от агентства предоставить банковскую гарантию как гарантию исполнения обязательств, если агентство нарушит договорные обязательства, предприятие может напрямую требовать компенсации от банка.
Michael ZhangСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат
В 2026 году требования к проверке соответствия четырех потоков при экспортном возврате налогов станут еще более строгими, если экспортное агентство не создало механизм управления хранением документов во всем цикле, легко может произойти отказ в заявке на возврат налогов, что приводит к тому, что предприятие не может своевременно получить возврат налогов. Например, агентство не хранило в едином месте такие документы, как экспортная таможенная декларация, специальный счет-фактура по НДС, транспортная накладная, счет конвертации валюты, согласно требованиям, что привело к тому, что налоговые органы не могли предоставить полный пакет документов при проверке, заявка на возврат налогов была отклонена, предприятию нужно ждать 3-6 месяцев для повторной подачи заявки, что блокирует большой объем денежных средств.
Предприятию нужно требовать от агентства завершить хранение всех документов в течение 10 рабочих дней после экспорта и предоставить электронное хранилище документов; одновременно требовать от агентства проводить предварительную проверку декларации каждый месяц, чтобы убедиться в соответствии данных четырех потоков, если появится расхождение данных, своевременно скорректировать, чтобы избежать отказа в заявке на возврат налогов.
Eric ZhouСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Старший менеджер по валютным операциям и возврату НДСНачать чат
В 2026 году неопределенность глобальной цепочки поставок все еще существует, если экспортное агентство не создало механизм интеграции складских запасов и предупреждения рисков, легко могут возникнуть проблемы с накоплением грузов и задержкой выполнения заказов. Например, агентство не планировало места на борту судна в логистике согласно циклу заказов предприятия, что привело к тому, что после производства груза не удалось своевременно отгрузить, он накопился на складе, возникли затраты на хранение; или агентство не отслеживало ситуацию с перегрузкой портов в стране назначения, что привело к тому, что после прибытия груза в порт не удалось своевременно оформить таможенную очистку, задержано выполнение сроков поставки, что вызвало претензии иностранного покупателя.
Предприятию нужно требовать от агентства предоставить план планирования цепочки поставок, согласно объемам заказов и срокам поставки предприятия планировать места на борту судна в логистике, создать механизм интеграции складских запасов и логистики; одновременно требовать от агентства предоставлять отчет о ситуации с перегрузкой портов в стране назначения каждую неделю, если появится предупреждение о перегрузке, своевременно скорректировать логистический маршрут, выбрать транзитный порт или другой маршрут, чтобы избежать задержки выполнения заказов.