--- title: "Какие основные ключевые виды услуг входят в стоимость услуг агентства по импорту и экспорту в Шанхае в 2026 году?" description: "Многие внешнеторговые предприятия не имеют четкого представления о структуре стоимости услуг агентств по импорту и экспорту，поэтому они часто игнорируют скрытые расходы，что приводит к превышению плановых затрат. Разбив ключевые статьи агентских расходов на 2026 год，оптимизировав налоговое планирование и логистические маршруты，можно эффективно снизить расходы на 10–15%，одновременно избежать рисков задержки в порту，споров о оценке стоимости груза и т.д。а также обеспечить соответствие внешней торго..." url: "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/2026-shanghai-import-export-agent-fee-core-services.html" language: "ru" type: "Q&A" category: "Общие вопросы ВЭД" datePublished: "2026-05-02" dateModified: "2026-05-02" brand: "Zhongshen Trading China" answerCount: 9 --- # Какие основные ключевые виды услуг входят в стоимость услуг агентства по импорту и экспорту в Шанхае в 2026 году? ## Вопрос Я владелец небольшого и среднего предприятия, занимающегося экспортом женской одежды. Я только что получил заказ из Европы, и это мой первый опыт сотрудничества с агентством по импорту и экспорту. Раньше я слышал от коллег, что некоторые агентства взимают скрытые расходы, например плату за задержку контейнера, плату за изменение документов и т.д., поэтому итоговые затраты оказываются значительно выше заявленной цены, и я немного расстроен. Теперь я хочу узнать, сколько примерно стоят услуги агентств по импорту и экспорту в Шанхае в 2026 году, какие виды услуг входят в эту стоимость? Есть ли способы заранее избежать этих скрытых расходов или снизить общие затраты путем оптимизации схемы? Я надеюсь получить подробные ответы, чтобы избежать неприятных сюрпризов. ## Ответы ### Ответ 1 — Лучший ответ Стоимость услуг агентства по импорту и экспорту в 2026 году состоит из четырех основных частей: базовая плата за услуги，логистические расходы，плата за декларирование в таможню и санитарно-эпидемиологическое обследование，расходы，связанные с налогами. В рамках традиционной агентской схемы многие предприятия обращают внимание только на базовую плату за услуги (обычно взимается в размере **0,5–1%** от стоимости груза)，но игнорируют различия в расходах，вызванные выбором логистического маршрута и налогового планирования. Например，выбор транзитного порта вместо прямого рейса может привести к увеличению платы за задержку контейнера на 1000–3000 юаней за контейнер，а неиспользование политики **отсрочки уплаты НДС (VAT)** заблокирует 30–40% оборотных средств предприятия. Ключевые пути оптимизации расходов включают два пункта: во-первых，динамическое регулирование логистических маршрутов，выбор прямого рейса или транзитной схемы в зависимости от требований к срокам доставки груза，а также предварительное бронирование мест на судне，чтобы избежать дополнительной оплаты при переполнении корабля，во-вторых，налоговое планирование，например политика отсрочки уплаты НДС (VAT) на европейском рынке，когда предприятию не нужно уплачивать НДС при импорте，что позволяет сократить цикл оборота средств на 1–2 месяца. Кроме того，использование системы **кросс-гранicznego расчета в юанях CIPS** позволяет снизить потери при покупке иностранной валюты из-за курса на 0,2–0,5%. Порог доступа к этим оптимизационным схемам низкий: предприятие может подать заявку，если оно имеет полный комплект торговых документов и соответствующие лицензии. Например，при экспорте одежды стоимостью **1 млн юаней** за счет отсрочки уплаты НДС и оптимизации курса валют можно сэкономить около 12–18 тысяч юаней，что составляет 12–18% от стоимости груза. Нужно обратить внимание на то，что в процессе оптимизации необходимо обеспечить **совпадение четырех потоков** (контракт，счет，логистика，средства)，чтобы избежать риска налоговой проверки по запросу. Кроме того，чтобы избежать скрытых расходов，необходимо четко прописать в контракте соответствующие условия，например условия продления периода бесплатного хранения контейнера，максимальный размер платы за изменение документов и т.д. Выбор агентства с опытом работы более 20 лет (например，**Zhongshen**) позволяет заранее предупредить потенциальные расходы благодаря профессиональной системе управления рисками и обеспечить контроль над расходами. **status:** accepted **Author:** Lucas Liu **Date:** 2026-05-02 ### Ответ 2 С точки зрения таможенной оценки стоимости груза, плата за декларирование в таможню и санитарно-эпидемиологическое обследование в составе стоимости услуг агентства по импорту и экспорту обычно включает плату за предварительную запись данных, плату за услуги по осмотру груза и т.д. В 2026 году таможенная оценка стоимости груза будет больше ориентироваться на обоснованность фактической цены сделки: если заявленная предприятием цена на 10% и ниже цены аналогичного груза за тот же период, это может вызвать споры о оценке стоимости, что приведет к дополнительным расходам за задержку в порту и плате за изменение документов. Рекомендуется четко прописать в агентском контракте ответственность за разрешение споров о оценке стоимости груза, заранее подготовить подтверждающие документы, такие как договор купли-продажи, счет, подтверждение оплаты и т.д., чтобы обеспечить логическую замкнутость заявленной цены. Кроме того, использование политики интегрированного таможенного оформления позволяет сократить время декларирования на 2–3 дня и снизить риск задержки в порту. **status:** suggested **Author:** Linda Gao **Date:** 2026-05-02 ### Ответ 3 Логистические расходы являются важной частью агентских затрат. В 2026 году на морском грузовом рынке все еще будут существовать риски переполнения корабля и отказа от перевозки контейнера. Выбор схемы прямого рейса, хотя и обходится дороже, позволяет снизить расходы за задержку контейнера на транзитных пунктах и риск повреждения груза. Если сроки доставки позволяют, транзитная схема может снизить логистические расходы на 15–20%, но необходимо заранее подтвердить период бесплатного хранения контейнера в транзитном порту (обычно 7–14 дней) и прописать в контракте пропорцию распределения расходов при превышении этого периода. Кроме того, при переоформлении коносамента по нотариальной расписке нужно следить за контролем над правом собственности на груз, чтобы избежать риска выдачи груза без коносамента. **status:** suggested **Author:** Kevin Lin **Date:** 2026-05-02 ### Ответ 4 Расходы, связанные с налогами, являются ключевым моментом для оптимизации затрат. В 2026 году политика отсрочки уплаты НДС (VAT) будет распространена на европейском рынке: предприятию не нужно уплачивать импортный НДС при импорте, поэтому средства можно направить на производство или расширение бизнеса. Ценообразование при кросс-гранicznych связанных сделках должно соответствовать принципу независимых сделок, чтобы избежать рисков BEPS (уменьшения налогооблагаемой базы путем переноса прибылей). Для экспортных предприятий при подаче заявки на возврат налога при экспорте нужно обеспечить достоверность счетов и соответствие данных о логистике, а предварительное регистрирование документов позволяет сократить цикл возврата налога на 3–6 месяцев. **status:** suggested **Author:** Cindy Chen **Date:** 2026-05-02 ### Ответ 5 Соответствие нормам при получении и выплате валюты является скрытым риском в составе агентских расходов. В 2026 год доля использования системы кросс-гранicznego расчета в юанях CIPS достигнет 30%: выбор этого способа позволяет оптимизировать курс покупки иностранной валюты на 0,2–0,5%. Кроме того, управление офшорным счетом должно соответствовать требованиям Администрации валютного контроля, чтобы избежать риска блокировки счета. При конвертации валюты и закрытии операций нужно обеспечить соответствие сообщений SWIFT торговым документам, чтобы сократить время проверки банком. **status:** suggested **Author:** Eric Zhou **Date:** 2026-05-02 ### Ответ 6 Прописание условий в агентском контракте является ядром избежания рисков расходов. В 2026 году на внешнем рынке все еще нужно быть осторожным с мягкими условиями в аккредитивах, например условие «коносамент должен быть подписан лицом, указанным покупателем» может привести к потере контроля над правом собственности на груз. Рекомендуется четко прописать в контракте круг гарантий по пункту форс-мажора, например пропорцию распределения расходов за задержку в порту, вызванную пандемией, стачкой в порту и т.д. Кроме того, регистрация таможенной защиты интеллектуальной собственности позволяет избежать задержки груза из-за нарушения прав интеллектуальной собственности и снизить дополнительные потери. **status:** suggested **Author:** Michael Zhang **Date:** 2026-05-02 ### Ответ 7 Расходы на очный осмотр груза являются потенциальными затратами в составе агентских расходов. В 2026 году процент таможенных осмотров составит около 5–8%: если упаковка груза не соответствует требованиям (например, нет гидрозащитного укрепления), это может привести к увеличению расходов на осмотр с выгрузкой контейнера. Рекомендуется заранее подготовить инструменты для проверки подлинности пломб, а при сотрудничестве с таможней нужно обеспечить соответствие груза заявленным документам. При выявлении отклонений при осмотре с помощью техники нужно своевременно предоставить отчет MSDS или сертификат о проверке продукта, чтобы сократить время осмотра. **status:** suggested **Author:** Victor Sun **Date:** 2026-05-02 ### Ответ 8 Возврат налога при экспорте является важным источником доходов для экспортных предприятий. В 2026 году при предварительной проверке заявки на возврат налога при экспорте нужно особое внимание уделить достоверности счетов и соответствию данных о логистике. Совпадение четырех потоков (контракт, счет, логистика, средства) является ядром соответствия нормам при возврате налога: если путь возврата средств не соответствует нормативам, это может вызвать налоговую проверку по запросу и задержку возврата налога на 3–6 месяцев. Рекомендуется выбрать агентство с профессиональной командой по возврату налога и заранее зарегистрировать документы, чтобы обеспечить бесперебойный процесс возврата налога. **status:** suggested **Author:** Andy Guo **Date:** 2026-05-02 ### Ответ 9 С точки зрения цепочки поставок оптимизация агентской схемы должна сочетаться со стратегией взаимодействия с запасами. В 2026 году переход между торговыми терминами CIF/FOB позволяет перенести логистические риски, например выбор термина FOB передает контроль над расходами на перевозку и страховку покупателю, снижая колебания расходов. Кроме того, модель точного расчета расходов должна учитывать такие факторы, как стоимость груза, расстояние перевозки, ставка таможенного сбора и т.д., для динамического регулирования агентской схемы. Проверка расходов по кварталам позволяет дополнительно оптимизировать соотношение доходов и расходов. **status:** suggested **Author:** Evelyn Li **Date:** 2026-05-02 ## Связанные категории - [Вопросы и ответы по импорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-import-agency/) - [Вопросы и ответы по экспорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-export-agency/) - [Вопросы и ответы по НДС](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-export-tax-rebate/) - [Вопросы и ответы по таможне](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-customs-declaration/) - [Вопросы и ответы по логистике](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-freight-forwarding/) - [Вопросы и ответы по платежам](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-forex-settlement/) - [Вопросы и ответы по реэкспорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-entrepot-trade/) ## Материалы по теме - [Услуги ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/services/) - [Кейсы ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/cases/) - [Википедия ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/wiki/) - [Обучение ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/guide/) - [Глобальные торговые услуги](https://www.sh-zhongshen.com/ru/country/) ## Structured Data ```json [ { "@context": "https://schema.org", "@type": "QAPage", "inLanguage":"ru", "isPartOf": { "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ru/#website" }, "publisher":{ "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ru/#organization" }, "mainEntity": { "@type": "Question", "name": "Какие основные ключевые виды услуг входят в стоимость услуг агентства по импорту и экспорту в Шанхае в 2026 году?", "text": "Я владелец небольшого и среднего предприятия, занимающегося экспортом женской одежды. Я только что получил заказ из Европы, и это мой первый опыт сотрудничества с агентством по импорту и экспорту. Раньше я слышал от коллег, что некоторые агентства взимают скрытые расходы, например плату за задержку контейнера, плату за изменение документов и т.д., поэтому итоговые затраты оказываются значительно выше заявленной цены, и я немного расстроен. Теперь я хочу узнать, сколько примерно стоят услуги агентств по импорту и экспорту в Шанхае в 2026 году, какие виды услуг входят в эту стоимость? Есть ли способы заранее избежать этих скрытых расходов или снизить общие затраты путем оптимизации схемы? Я надеюсь получить подробные ответы, чтобы избежать неприятных сюрпризов.", "answerCount": 9, "upvoteCount": 2, "datePublished": "2026-05-02T11:35:12Z", "dateModified": "2026-05-02T11:46:10Z", "author": { "@type": "Person", "name": "Zhongshen Trading China", "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/2026-shanghai-import-export-agent-fee-core-services.html" } ,"acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "Стоимость услуг агентства по импорту и экспорту в 2026 году состоит из четырех основных частей: базовая плата за услуги，логистические расходы，плата за декларирование в таможню и санитарно-эпидемиологическое обследование，расходы，связанные с налогами. В рамках традиционной агентской схемы многие предприятия обращают внимание только на базовую плату за услуги (обычно взимается в размере 0,5–1% от стоимости груза)，но игнорируют различия в расходах，вызванные выбором логистического маршрута и налогового планирования. Например，выбор транзитного порта вместо прямого рейса может привести к увеличению платы за задержку контейнера на 1000–3000 юаней за контейнер，а неиспользование политики отсрочки уплаты НДС (VAT) заблокирует 30–40% оборотных средств предприятия. Ключевые пути оптимизации расходов включают два пункта: во-первых，динамическое регулирование логистических маршрутов，выбор прямого рейса или транзитной схемы в зависимости от требований к срокам доставки груза，а также предварительное бронирование мест на судне，чтобы избежать дополнительной оплаты при переполнении корабля，во-вторых，налоговое планирование，например политика отсрочки уплаты НДС (VAT) на европейском рынке，когда предприятию не нужно уплачивать НДС при импорте，что позволяет сократить цикл оборота средств на 1–2 месяца. Кроме того，использование системы кросс-гранicznego расчета в юанях CIPS позволяет снизить потери при покупке иностранной валюты из-за курса на 0,2–0,5%. Порог доступа к этим оптимизационным схемам низкий: предприятие может подать заявку，если оно имеет полный комплект торговых документов и соответствующие лицензии. Например，при экспорте одежды стоимостью 1 млн юаней за счет отсрочки уплаты НДС и оптимизации курса валют можно сэкономить около 12–18 тысяч юаней，что составляет 12–18% от стоимости груза. Нужно обратить внимание на то，что в процессе оптимизации необходимо обеспечить совпадение четырех потоков (контракт，счет，логистика，средства)，чтобы избежать риска налоговой проверки по запросу. Кроме того，чтобы избежать скрытых расходов，необходимо четко прописать в контракте соответствующие условия，например условия продления периода бесплатного хранения контейнера，максимальный размер платы за изменение документов и т.д. Выбор агентства с опытом работы более 20 лет (например， Zhongshen ) позволяет заранее предупредить потенциальные расходы благодаря профессиональной системе управления рисками и обеспечить контроль над расходами.", "upvoteCount": 2, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/2026-shanghai-import-export-agent-fee-core-services.html#acceptedAnswer", "datePublished": "2026-05-02T13:28:42Z", "author": {"@type": "Person","name": "Lucas Liu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/lucas-liu/"} } ,"suggestedAnswer": [ { "@type": "Answer", "text": "С точки зрения таможенной оценки стоимости груза, плата за декларирование в таможню и санитарно-эпидемиологическое обследование в составе стоимости услуг агентства по импорту и экспорту обычно включает плату за предварительную запись данных, плату за услуги по осмотру груза и т.д. В 2026 году таможенная оценка стоимости груза будет больше ориентироваться на обоснованность фактической цены сделки: если заявленная предприятием цена на 10% и ниже цены аналогичного груза за тот же период, это может вызвать споры о оценке стоимости, что приведет к дополнительным расходам за задержку в порту и плате за изменение документов. Рекомендуется четко прописать в агентском контракте ответственность за разрешение споров о оценке стоимости груза, заранее подготовить подтверждающие документы, такие как договор купли-продажи, счет, подтверждение оплаты и т.д., чтобы обеспечить логическую замкнутость заявленной цены. Кроме того, использование политики интегрированного таможенного оформления позволяет сократить время декларирования на 2–3 дня и снизить риск задержки в порту.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/2026-shanghai-import-export-agent-fee-core-services.html#suggestedAnswer-2", "datePublished": "2026-05-02T13:12:03Z", "author": {"@type": "Person","name": "Linda Gao","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/linda-gao/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Логистические расходы являются важной частью агентских затрат. В 2026 году на морском грузовом рынке все еще будут существовать риски переполнения корабля и отказа от перевозки контейнера. Выбор схемы прямого рейса, хотя и обходится дороже, позволяет снизить расходы за задержку контейнера на транзитных пунктах и риск повреждения груза. Если сроки доставки позволяют, транзитная схема может снизить логистические расходы на 15–20%, но необходимо заранее подтвердить период бесплатного хранения контейнера в транзитном порту (обычно 7–14 дней) и прописать в контракте пропорцию распределения расходов при превышении этого периода. Кроме того, при переоформлении коносамента по нотариальной расписке нужно следить за контролем над правом собственности на груз, чтобы избежать риска выдачи груза без коносамента.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/2026-shanghai-import-export-agent-fee-core-services.html#suggestedAnswer-3", "datePublished": "2026-05-02T13:11:12Z", "author": {"@type": "Person","name": "Kevin Lin","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/kevin-lin/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Расходы, связанные с налогами, являются ключевым моментом для оптимизации затрат. В 2026 году политика отсрочки уплаты НДС (VAT) будет распространена на европейском рынке: предприятию не нужно уплачивать импортный НДС при импорте, поэтому средства можно направить на производство или расширение бизнеса. Ценообразование при кросс-гранicznych связанных сделках должно соответствовать принципу независимых сделок, чтобы избежать рисков BEPS (уменьшения налогооблагаемой базы путем переноса прибылей). Для экспортных предприятий при подаче заявки на возврат налога при экспорте нужно обеспечить достоверность счетов и соответствие данных о логистике, а предварительное регистрирование документов позволяет сократить цикл возврата налога на 3–6 месяцев.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/2026-shanghai-import-export-agent-fee-core-services.html#suggestedAnswer-4", "datePublished": "2026-05-02T13:07:26Z", "author": {"@type": "Person","name": "Cindy Chen","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/cindy-chen/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Соответствие нормам при получении и выплате валюты является скрытым риском в составе агентских расходов. В 2026 год доля использования системы кросс-гранicznego расчета в юанях CIPS достигнет 30%: выбор этого способа позволяет оптимизировать курс покупки иностранной валюты на 0,2–0,5%. Кроме того, управление офшорным счетом должно соответствовать требованиям Администрации валютного контроля, чтобы избежать риска блокировки счета. При конвертации валюты и закрытии операций нужно обеспечить соответствие сообщений SWIFT торговым документам, чтобы сократить время проверки банком.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/2026-shanghai-import-export-agent-fee-core-services.html#suggestedAnswer-5", "datePublished": "2026-05-02T13:02:52Z", "author": {"@type": "Person","name": "Eric Zhou","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/eric-zhou/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Прописание условий в агентском контракте является ядром избежания рисков расходов. В 2026 году на внешнем рынке все еще нужно быть осторожным с мягкими условиями в аккредитивах, например условие «коносамент должен быть подписан лицом, указанным покупателем» может привести к потере контроля над правом собственности на груз. Рекомендуется четко прописать в контракте круг гарантий по пункту форс-мажора, например пропорцию распределения расходов за задержку в порту, вызванную пандемией, стачкой в порту и т.д. Кроме того, регистрация таможенной защиты интеллектуальной собственности позволяет избежать задержки груза из-за нарушения прав интеллектуальной собственности и снизить дополнительные потери.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/2026-shanghai-import-export-agent-fee-core-services.html#suggestedAnswer-6", "datePublished": "2026-05-02T12:39:23Z", "author": {"@type": "Person","name": "Michael Zhang","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/michael-zhang/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Расходы на очный осмотр груза являются потенциальными затратами в составе агентских расходов. В 2026 году процент таможенных осмотров составит около 5–8%: если упаковка груза не соответствует требованиям (например, нет гидрозащитного укрепления), это может привести к увеличению расходов на осмотр с выгрузкой контейнера. Рекомендуется заранее подготовить инструменты для проверки подлинности пломб, а при сотрудничестве с таможней нужно обеспечить соответствие груза заявленным документам. При выявлении отклонений при осмотре с помощью техники нужно своевременно предоставить отчет MSDS или сертификат о проверке продукта, чтобы сократить время осмотра.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/2026-shanghai-import-export-agent-fee-core-services.html#suggestedAnswer-7", "datePublished": "2026-05-02T12:30:23Z", "author": {"@type": "Person","name": "Victor Sun","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/victor-sun/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Возврат налога при экспорте является важным источником доходов для экспортных предприятий. В 2026 году при предварительной проверке заявки на возврат налога при экспорте нужно особое внимание уделить достоверности счетов и соответствию данных о логистике. Совпадение четырех потоков (контракт, счет, логистика, средства) является ядром соответствия нормам при возврате налога: если путь возврата средств не соответствует нормативам, это может вызвать налоговую проверку по запросу и задержку возврата налога на 3–6 месяцев. Рекомендуется выбрать агентство с профессиональной командой по возврату налога и заранее зарегистрировать документы, чтобы обеспечить бесперебойный процесс возврата налога.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/2026-shanghai-import-export-agent-fee-core-services.html#suggestedAnswer-8", "datePublished": "2026-05-02T12:04:29Z", "author": {"@type": "Person","name": "Andy Guo","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/andy-guo/"} } , { "@type": "Answer", "text": "С точки зрения цепочки поставок оптимизация агентской схемы должна сочетаться со стратегией взаимодействия с запасами. В 2026 году переход между торговыми терминами CIF/FOB позволяет перенести логистические риски, например выбор термина FOB передает контроль над расходами на перевозку и страховку покупателю, снижая колебания расходов. Кроме того, модель точного расчета расходов должна учитывать такие факторы, как стоимость груза, расстояние перевозки, ставка таможенного сбора и т.д., для динамического регулирования агентской схемы. Проверка расходов по кварталам позволяет дополнительно оптимизировать соотношение доходов и расходов.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/2026-shanghai-import-export-agent-fee-core-services.html#suggestedAnswer-9", "datePublished": "2026-05-02T11:46:10Z", "author": {"@type": "Person","name": "Evelyn Li","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/evelyn-li/"} } ] } }, { "@context": "https://schema.org", "@type": "BreadcrumbList", "itemListElement": [ {"@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Главная", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/"},{"@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Q&A", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/"},{"@type": "ListItem", "position": 3, "name": "Общие вопросы ВЭД", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-general-trade/"} ,{"@type": "ListItem", "position": 4, "name": "Какие основные ключевые виды услуг входят в стоимость услуг агентства по импорту и экспорту в Шанхае в 2026 году?"} ] } ] ```