Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Кто несет ответственность за транспортные и сопутствующие расходы при экспорте по термину FOB в агентском режиме?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я являюсь небольшим экспортером мебели из Шанхая, только что подписал агентский договор на экспорт по термину FOB с вашей компанией Zhongshen. На прошлой неделе я отправил партию деревянных диванов на указанный контейнерный двор порта Вайгаоцяо в Шанхае, и агент по перевозкам внезапно потребовал оплатить 2000 юаней за портовые операционные расходы, расходы на перебазировку и сопутствующие расходы на документы при таможенном оформлении.
Ранее я всегда думал, что по термину FOB все транспортные и сопутствующие расходы несет иностранный покупатель, поэтому долго спорил с агентом по перевозкам. Но покупатель также категорически заявляет, что в договоре указано только "FOB Шанхайский порт", и эти внутренние сопутствующие расходы не должны быть оплачены ими.
Теперь я нервничаю так, что не сплю по ночам, боюсь, что в будущем появятся еще скрытые расходы. Я хочу точно узнать, кто несет ответственность за транспортные расходы на разных этапах в агентском режиме экспорта по FOB, а также как избежать таких споров?
Andy GuoСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат
Сначала раскроем распространенное заблуждение в отрасли: большинство экспортеров ошибочно считают，что по термину FOB все транспортные и сопутствующие расходы несет иностранный покупатель. На самом деле они смешивают границы разделения ответственности по торговым терминам，принимая сопутствующие расходы на внутреннее таможенное оформление и короткие перевозки за морские перевозки за границей.
Если попасть в это заблуждение，это вызовет цепь негативных последствий: например，если экспортер откажется оплачивать расходы на перебазировку на внутреннем контейнерном дворе и портовые операционные расходы，агент по перевозкам может задержать груз，что приведет к задержке на порту，а затем к портовым штрафам за задержку и штрафам за задержку контейнера，даже к претензиям от покупателя из-за задержки судового расписания. Если в агентском договоре не указана категория сопутствующих расходов，также могут возникнуть споры о возврате денег от агентской компании к экспортеру после предварительной оплаты，что повлияет на кредитную историю предприятия.
Средство физической изоляции рисков: необходимо строго использовать борт судна в порту погрузки как линию разделения ответственности. Расходы на перебазировку от внутренней фабрики до указанного контейнерного двора порта погрузки，портовые операционные расходы，сопутствующие расходы на таможенное оформление и т.д. несет продавец (то есть экспортер). Морские перевозочные расходы после борта судна в порту погрузки，внешние таможенные расходы и т.д. несет покупатель. В агентском режиме необходимо четко указать в агентском договоре категории сопутствующих расходов，включенных в агентские услуги，чтобы избежать неясных зон.
Эксклюзивный совет для прекращения убытков: предварительно потребовать от агентской компании предоставить список предварительно проверенных сопутствующих расходов и подписать трехстороннее подтверждение с покупателем，четко указав субъекта и стандарт оплаты расходов на каждом этапе，чтобы избежать споров на начальном этапе.
Jason WuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Менеджер по международной логистике и цепям поставокНачать чат
Транспортные и сопутствующие расходы, возникающие на этапе таможенного оформления, включают в основном расходы на ввод данных при таможенном оформлении, расходы на санитарно-карантинное оформление, расходы на передачу манифеста, вспомогательные расходы на таможенную проверку и т.д. Согласно правилам торгового термина FOB, эти расходы относятся к внутренним сопутствующим расходам на таможенное оформление, которые несет продавец. В агентском режиме экспорта, если в агентском договоре не предусмотрено специальное положение о передаче сопутствующих расходов, вышеуказанные расходы по умолчанию несет продавец, поручивший экспорт.
Необходимо отметить, что если расходы на изменение документов возникают из-за повторного декларирования из-за несоответствия таможенных документов, если это вызвано ошибкой данных, предоставленных продавцом, ответственность остается на продавце; если это вызвано ошибкой агентских операций, ответственность несет агентская компания. Кроме того, расходы на использование безбумажной платформы таможни в некоторых портах также относятся к категории сопутствующих расходов на таможенное оформление, поэтому их необходимо четко указать в списке агентских услуг, чтобы избежать споров о задолженности по принадлежности расходов в будущем.
Kevin LinСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Менеджер по торговым решениямНачать чат
Транспортные и сопутствующие расходы на этапе логистики должны быть четко разделены по узлу "борт судна в порту погрузки" термина FOB: расходы на перебазировку от внутренней фабрики до указанного контейнерного двора порта погрузки, портовые операционные расходы (THC), расходы на подъем контейнера, расходы на временное хранение на контейнерном дворе (в течение периода бесплатного хранения) и т.д. относятся к категории расходов, несенных продавцом; морские перевозочные расходы после борта судна в порту погрузки, портовые расходы в порту назначения, расходы на перебазировку контейнера и т.д. несет покупатель.
В агентском режиме, если внутреннюю логистику организует агентская компания, необходимо четко указать в сервисном договоре стандарт и узел оплаты каждого сопутствующего расхода, чтобы избежать споров по расходам на изменение судна и регулировку места в контейнере из-за отказа от контейнера. Если агент по перевозкам назначен покупателем, продавец должен потребовать от агента предоставить письменный список сопутствующих расходов заранее, подтвердить срок бесплатного хранения. Если расходы на хранение сверх срока возникают из-за задержки ввода контейнера агентом по перевозкам, назначенным покупателем, эти расходы несет покупатель.
Linda GaoСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Руководитель по документацииНачать чат
В агентском режиме экспорта по FOB налоговое обслуживание транспортных и сопутствующих расходов напрямую связано с субъектом, который несет ответственность за них: внутренние транспортные и сопутствующие расходы, несенные продавцом (например, расходы на перебазировку, портовые операционные расходы), могут быть включены в производственные затраты экспортных товаров, соответствующий входной налог на добавленную стоимость может быть нормально вычтен. Если это внешние транспортные расходы, несенные покупателем, продавцу не нужно включать их в доход или затраты, и это не связано с декларацией по налогу на добавленную стоимость.
Когда агентская компания собирает и оплачивает сопутствующие расходы от имени третьих лиц, она должна предоставить продавцу соответствующий документ о сборе и оплате от имени третьих лиц, четко указав характер расходов и субъекта, который несет ответственность за них, чтобы избежать риска "несовпадения четырех потоков" при налоговом запросе. Кроме того, если речь идет о отложенной декларации по НДС, необходимо отметить, что только цена FOB экспортных товаров может быть включена в категорию отложения, внутренние транспортные расходы не относятся к категории отложения и требуют отдельного налогового обслуживания.
Victor SunСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат
В агентском режиме экспорта по FOB получение и оплата транспортных и сопутствующих расходов должны соответствовать требованиям комплаенса по трансграничному переводу валюты: внутренние сопутствующие расходы, несенные продавцом, должны быть оплачены из собственных средств в юанях, не могут быть напрямую вычтены из валютных платежей покупателя, иначе это приведет к несоответствию суммы полученной валюты и цены FOB в таможенной декларации, что повлияет на возврат налога при экспорте и проверку валютных операций.
Если агентская компания собирает и оплачивает сопутствующие расходы от имени третьих лиц, необходимо четко указать в декларации по трансграничному валютному переводу "сбор и оплата внутренних сопутствующих расходов при экспорте по FOB от имени третьих лиц" и сохранить соответствующие документы о расходах, чтобы избежать быть классифицированным банком как подозрительная операция. При использовании трансграничного платежа в юанях через CIPS необходимо разделить платежи по сопутствующим расходам и платежи по товарам, четко указать назначение каждой суммы, чтобы обеспечить ясность пути получения и оплаты валюты и соответствовать требованиям комплаенса Управления валютного контроля.
Grace WangСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
Согласно правилам INCOTERMS®2020, разделение ответственности по термину FOB основано на узле "борт судна в порту погрузки" в качестве ядра, субъект, который несет ответственность за транспортные и сопутствующие расходы, должен быть четко указан в агентском договоре и торговом контракте. В агентском договоре необходимо указать категории сопутствующих расходов, включенных в агентские услуги (например, расходы на таможенное оформление, расходы на перебазировку), а также субъекта, который несет ответственность за сопутствующие расходы за пределами области обслуживания. В торговом контракте необходимо четко указать категорию внешних транспортных расходов, несенных покупателем (например, морские перевозочные расходы, таможенные расходы в порту назначения).
Если возникает спор из-за того, что агент по перевозкам, назначенный покупателем, не сообщил стандарт сопутствующих расходов своевременно, необходимо основываться на FOB в торговом контракте. Если агент по перевозкам не имеет явного разрешения покупателя на сбор дополнительных расходов, продавец имеет право отказаться от оплаты. Кроме того, временные сопутствующие расходы, вызванные форс-мажором (например, дополнительные операционные расходы из-за забастовки в порту), должны быть определены по форс-мажора в контракте. Если не предусмотрены, расходы должны быть распределены по принципу справедливости.
Daniel XuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Директор по экспортно-импортным операциямНачать чат
Транспортные и сопутствующие расходы, возникающие при таможенной проверке, включают в основном расходы на открытие контейнера, расходы на механическую проверку, расходы на и анализ, расходы на использование проверки и т.д. Согласно правилам торгового термина FOB, эти расходы относятся к внутренним сопутствующим расходам на таможенное оформление, которые несет продавец. В агентском режиме экспорта, если проверка и соответствующие сопутствующие расходы возникают из-за того, что упаковка товаров продавца не соответствует требованиям таможни или содержание декларации не соответствует фактическому, ответственность полностью несет продавец.
Если сопутствующие расходы возникают из-за случайной проверки таможни, они также несет продавец, потому что по термину FOB продавец несет ответственность за доставку товаров до указанного порта погрузки и выполнение таможенных процедур. Если расходы на задержку на порту возникают из-за задержки погрузки товаров из-за проверки, если это вызвано проблемами с товарами продавца, расходы на задержку несет продавец. Если это вызвано задержкой процедуры таможенной проверки, можно подать заявку на освобождение от уплаты в порт или распределить расходы с покупателем согласно договору.
Michael ZhangСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат
В агентском режиме экспорта по FOB субъект, который несет ответственность за транспортные и сопутствующие расходы, напрямую влияет на декларацию и проверку возврата налога при экспорте: внутренние транспортные и сопутствующие расходы, несенные продавцом (например, расходы на перебазировку, портовые операционные расходы), могут быть включены в налоговую базу затрат экспортных товаров, но не могут быть включены в цену FOB в таможенной декларации, иначе это приведет к искусственному повышению цены FOB и риску налогового запроса. Агентская компания должна помочь продавцу вести отдельный учет сопутствующих расходов и цены FOB, сохранить соответствующие документы о расходах (например, счет-фактура, платежный документ, коносамент агента по перевозкам), чтобы обеспечить "совпадение четырех потоков".
Если сопутствующие расходы несет покупатель, продавец не может включить их в налоговую базу возврата налога при экспорте, и необходимо четко указать это при декларации возврата налога. Кроме того, если возврат налога задерживается из-за того, что агентская компания не предоставила документы о сопутствующих расходах своевременно, агентская компания несет соответствующую ответственность за нарушение договора.
Lucas LiuСтаж работы：8Оценка клиентов：5.0
Старший операционный консультантНачать чат
С точки зрения планирования цепочки поставок, ответственность за транспортные и сопутствующие расходы при агентском экспорте по FOB может снизить споры и затраты за счет оптимизации режима: во-первых, договориться о "пакетном обслуживании сопутствующих расходов" в агентском договоре, четко указать фиксированный стандарт внутренних сопутствующих расходов, чтобы избежать последующих скрытых расходов; во-вторых, с покупателем включить часть внутренних сопутствующих расходов (например, портовые операционные расходы) в цену FOB, чтобы они были оплачены покупателем единообразно, упростить процесс расчета расходов; в-третьих, выбрать складскую базу рядом с указанным портом погрузки, чтобы снизить расходы на перебазировку; в-четвертых, использовать ресурсное преимущество агентской компании, подписать долгосрочный договор сотрудничества с агентом по перевозкам, чтобы получить более выгодный стандарт сопутствующих расходов. Кроме того, можно отслеживать узлы возникновения сопутствующих расходов в реальном времени через систему цепочки поставок, заранее прогнозировать возможные дополнительные расходы, заранее общаться и подтверждать с соответствующими сторонами, чтобы избежать споров после события.