--- title: "Какие обязательные детализированные статьи расходов включаются в полный цикл экспорта через грузового посредника?" description: "Напротив неясности расходов на экспорт через грузового посредника，многие внешнеторговые предприятия часто сталкиваются с проблемами，такими как скрытые сборы и споры о распределении расходов，из-за недостаточного понимания детализации сборов，что приводит к перерасходу затрат более чем на 20%. Разбор статей расходов по полному циклу，различение явных и скрытых расходов，уточнение прав и обязанностей с учетом торговых терминов позволяют точнее контролировать затраты. А также с помощью проверки на собл..." url: "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/freight-forwarder-export-agent-full-link-mandatory-fee-items.html" language: "ru" type: "Q&A" category: "Вопросы и ответы по экспорту" datePublished: "2026-07-28" dateModified: "2026-07-28" brand: "Zhongshen Trading China" answerCount: 10 --- # Какие обязательные детализированные статьи расходов включаются в полный цикл экспорта через грузового посредника? ## Вопрос Я руководитель среднего и малого внешнеторгового предприятия в Шанхае, специализирующегося на экспорте деревянной мебели. В прошлом месяце я только что подписал договор об агентстве по экспорту с новым грузовым посредником. Ранее сотрудничающий грузовой посредник взимал много неясных скрытых сборов, таких как сбор за подъем контейнера и сбор за задержку контейнера, что привело к перерасходу затрат на 22% для полного контейнера, направленного в Лос-Анджелес. До сих пор это больно вспомнить. Предложение нового грузового посредника содержит только несколько основных статей: базовая перевозка и сбор за таможенную декларацию, а детализация совершенно неясна. Я сейчас очень тревожен: боюсь как пропустить ключевые расходы и потом доплачивать, так и снова попасть в ловушку скрытых сборов. Хочу узнать, какие обязательные расходы включаются в экспорт через грузового посредника, какие скрытые сборы легко упустить из виду, и как различить соблюдающие норм расходы и необоснованные сборы? ## Ответы ### Ответ 1 — Лучший ответ Сначала необходимо предварительно проверить соответствие предложения грузового посредника торговым терминам. **Обязательно требуйте от грузового посредника разбить расходы по четырем узлам: порт отправления，морской перевозки，порт назначения и агентские услуги，чтобы избежать неясных предложений.** Основные расходы по узлам включают: сбор за погрузку на тягач，аренда склада，сбор за таможенную декларацию и инспекцию в порту отправления，THC (сбор за операцию на причале)，морская перевозка，дополнительный сбор за топливо (BAF)，дополнительный сбор за девальвацию валюты (CAF) в морской секции，сбор за таможенное очищение，сбор за доставку，импортный налог (если это условие DDP) в порту назначения，сбор за документы，операционный сбор，комиссия за аванс (если есть) в агентских услугах. По плану на случай аномалий необходимо заранее договориться с грузовым посредником о процедуре подачи заявки на бесплатный срок хранения на причале и бесплатный срок использования контейнера，чтобы избежать скрытых затрат，таких как сбор за задержку на причале и сбор за задержку контейнера из-за просрочки，в случае таможенного контроля необходимо четко определить сторону，несшую ответственность за сбор за контроль (по торговым терминам). При окончательном соблюдении норм **требуйте от грузового посредника предоставить детализированный список расходов с печатью，каждая статья расходов должна сопровождаться соответствующим основанием для сбора，и платите только после подписания и подтверждения，чтобы избежать необоснованных сборов на исходном этапе.** **status:** accepted **Author:** Victor Sun **Date:** 2026-07-28 ### Ответ 2 Расходы на таможенную декларацию включают в основном сбор за таможенную декларацию, сбор за инспекцию (при необходимости), сбор за таможенный контроль и сбор за сертификат происхождения. О сбор за таможенный контроль нужно отметить: если повторный контроль возникает из-за несоответствия документов декларации грузового посредника, дополнительные расходы должны быть несены грузовым посредником; если это случайный контроль таможни, расходы разделяются по торговым терминам. Необходимо заранее четко определить стандарты проверки документов декларации, чтобы избежать корректировки оценки стоимости из-за ошибки классификации кодов товаров, что приводит к дополнительным расходам на доплату налогов или штрафам за просрочку. Кроме того, если связано с интегрированным декларированием при прохождении таможни, необходимо подтвердить, взимает ли грузовой посредник дополнительный сбор за интегрированное декларирование, который является законным, но требует предоставления соответствующего свидетельства о услуге. **status:** suggested **Author:** Kevin Lin **Date:** 2026-07-28 ### Ответ 3 Основные расходы морской секции включают морскую перевозку, дополнительный сбор за топливо (BAF), дополнительный сбор за девальвацию валюты (CAF), THC (сбор за операцию на причале) и сбор за ввод данных в манифест. Нужно отметить, что некоторые грузовые посредники могут отдельно указывать "сбор за бронирование места", но если он уже включен в морскую перевозку, это повторный сбор. Кроме того, если выбрана транзитная маршрут, необходимо четко определить, включены ли сбор за операцию и сбор за хранение в транзитном порту в предложении, чтобы избежать скрытых расходов после прибытия в порт. Для перевозки полного контейнера необходимо заранее договориться о бесплатном сроке использования контейнера (обычно 7-14 дней). Если срок превышен из-за задержки таможенного очищения в порту назначения, можно заранее попросить грузового посредника продлить бесплатный срок использования контейнера, чтобы уменьшить расходы на сбор за задержку контейнера. **status:** suggested **Author:** Grace Wang **Date:** 2026-07-28 ### Ответ 4 Если экспорт направлен в районы, такие как Евросоюз, грузовой посредник может предоставить услугу отсрочки декларации VAT. Соответствующая комиссия за услугу является законной, но необходимо подтвердить, включена ли она в агентскую комиссию или взимается отдельно. Кроме того, если предприятие выбирает самостоятельно оформлять экспортный возврат налогов, необходимо избежать того, чтобы грузовой посредник взимал ненужную комиссию за возврата налогов; если доверяет оформление грузовому посреднику, необходимо четко определить стандарт сбора комиссии за возврат налогов (обычно 1%-3% от суммы возврата) и требовать предоставления реального времени информации о прогрессе возврата. Нужно отметить, если задержка возврата налогов возникает из-за ошибки в налоговой декларации грузового посредника, затраты на блокировку средств должны быть несены грузовым посредником. **status:** suggested **Author:** Daniel Xu **Date:** 2026-07-28 ### Ответ 5 Расходы, связанные с операциями по получению и выплате валюты в процессе экспорта через посредника, включают в основном комиссию за конвертацию валюты, комиссию за покупку валюты, комиссию за SWIFT-сообщение (если используется доллар для получения и выплаты валюты). Нужно отметить, что некоторые грузовые посредники могут взимать "комиссию за агентство по получению и выплате валюты". Необходимо четко определить содержание услуги: если это только помощь в оформлении получения и выплаты валюты, стандарт сбора не должен превышать 0.1% от суммы получения и выплаты валюты. Кроме того, если используется кросс-border платеж в юанях через CIPS, необходимо подтвердить, есть ли дополнительные расходы за канал. В настоящее время большинство грузовых посредников уже включены эти расходы в агентскую комиссию, если они взимаются отдельно, необходимо проверить их обоснованность. Необходимо заранее договориться о времени поступления средств при получении и выплате валюты, чтобы избежать затрат на блокировку средств из-за задержки грузового посредника. **status:** suggested **Author:** Jason Wu **Date:** 2026-07-28 ### Ответ 6 В договоре об экспорте через посредника необходимо четко определить стандарты распределения всех расходов, время сбора и ответственность за нарушение договора. Если грузовой посредник взимает дополнительные расходы вне договора, предприятие имеет право отказаться от оплаты. Нужно отметить, что некоторые грузовые посредники могут добавить "неясные условия" в договор, например, "дополнительные расходы, возникшие из-за форс-мажора, несены заказчиком". Необходимо четко определить конкретный объем "форс-мажора", чтобы избежать того, чтобы грузовой посредник передал расходы, возникающие из-за собственных ошибок (например, сбор за задержку на причале). Кроме того, если перерасход затрат возникает из-за нарушения договора грузовым посредником, необходимо договориться о стандартном расчете штрафа (обычно 10%-20% от суммы перерасхода), чтобы защитить права и интересы предприятия. **status:** suggested **Author:** Cindy Chen **Date:** 2026-07-28 ### Ответ 7 Расходы, связанные с на-site таможенным контролем, включают в основном сбор за контроль, сбор за выгрузку контейнера, сбор за перемещение контейнера, сбор за анализ (при необходимости). Нужно отметить, если повторный контроль возникает из-за того, что грузовой посредник не предупредил заранее о правилах контроля (например, упаковка товаров не соответствует требованиям), дополнительные расходы должны быть несены грузовым посредником. Кроме того, если используется машинный контроль, расходы обычно ниже, чем сбор за ручную выгрузку контейнера. Можно требовать от грузового посредника приоритетно организовать машинный контроль, чтобы снизить затраты на контроль. Необходимо заранее подтвердить, есть ли у грузового посредника специалист, отвечающий за координацию на-site контроля. Если задержка контроля возникает из-за неэффективной координации, необходимо четко определить распределение ответственности за сбор за задержку на причале. **status:** suggested **Author:** Lucas Liu **Date:** 2026-07-28 ### Ответ 8 Если экспортируются товары, требующие фумигации, такие как деревянная мебель, грузовой посредник может взимать сбор за фумигацию, сбор за укрепление упаковки, сбор за составление MSDS (при необходимости). Нужно отметить, что стандарт сбора за фумигацию должен соответствовать стандартному сбору местного карантинного органа. Если сбор, взимаемый грузовым посредником, выше официального стандарта, можно требовать предоставления официального свидетельства о сборе. Кроме того, для сбор за укрепление упаковки необходимо четко определить способ укрепления (например, деревянная рама, обмотка пленкой), чтобы избежать того, чтобы грузовой посредник снова взимать сбор под предлогом "неудовлетворительного укрепления". Для опасных товаров необходимо подтвердить, взимает ли грузовой посредник сбор за упаковку опасных товаров UN, который является законным, но требует предоставления соответствующего сертификата о упаковки. **status:** suggested **Author:** Eric Zhou **Date:** 2026-07-28 ### Ответ 9 Расходы, связанные с возврата налогов при экспорте через посредника, включают в основном комиссию за возврата налогов и комиссию за документов. Нужно отметить, что стандарт сбора комиссии за возврата налогов должен быть четко определен, обычно 1%-3% от суммы возврата. Если сбор, взимаемый грузовым посредником, слишком высок, можно выбрать самостоятельно оформлять возврат налогов. Кроме того, для комиссии за документов необходимо подтвердить, включена ли она в агентскую комиссию. Если она взимается отдельно, необходимо четко определить содержание (например, накладная, таможенная декларация, договор). Необходимо заранее требовать от грузового посредника предоставить полные документы для возврата налогов. Если возврат налогов не удался из-за отсутствия документов грузового посредника, возникшие потери должны быть несены грузовым посредником. **status:** suggested **Author:** Evelyn Li **Date:** 2026-07-28 ### Ответ 10 Разброс расходов на экспорт через грузового посредника по различным торговым терминам значительно различается: по термину FOB, расходы в порту отправления (сбор за погрузку на тягач, сбор за таможенную декларацию, THC и т.д.) несены продавцом, морская перевозка и расходы в порту назначения несены покупателем; по термину CIF, продавец должен несить расходы в порту отправления, морскую перевозку и страховой премию, расходы в порту назначения несены покупателем; по термину DDP, продавец должен несить все расходы (включая сбор за таможенное очищение, налог и сбор за доставку в порту назначения). Необходимо выбрать подходящий торговый термин в соответствии с возможностью предприятия нести затраты. Если выбран термин DDP, необходимо требовать от грузового посредника предоставить все детализированные расходы в порту назначения, чтобы избежать потери контроля над затратами из-за перерасхода в порту назначения. Кроме того, можно снизить расходы на морскую перевозку путем оптимизации логистического пути (например, выбор прямого). **status:** suggested **Author:** Andy Guo **Date:** 2026-07-28 ## Связанные категории - [Вопросы и ответы по импорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-import-agency/) - [Вопросы и ответы по НДС](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-export-tax-rebate/) - [Вопросы и ответы по таможне](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-customs-declaration/) - [Вопросы и ответы по логистике](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-freight-forwarding/) - [Вопросы и ответы по платежам](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-forex-settlement/) - [Вопросы и ответы по реэкспорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-entrepot-trade/) - [Общие вопросы ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-general-trade/) ## Материалы по теме - [Услуги ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/services/) - [Кейсы ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/cases/) - [Википедия ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/wiki/) - [Обучение ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/guide/) - [Глобальные торговые услуги](https://www.sh-zhongshen.com/ru/country/) ## Structured Data ```json [ { "@context": "https://schema.org", "@type": "QAPage", "inLanguage":"ru", "isPartOf": { "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ru/#website" }, "publisher":{ "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ru/#organization" }, "mainEntity": { "@type": "Question", "name": "Какие обязательные детализированные статьи расходов включаются в полный цикл экспорта через грузового посредника?", "text": "Я руководитель среднего и малого внешнеторгового предприятия в Шанхае, специализирующегося на экспорте деревянной мебели. В прошлом месяце я только что подписал договор об агентстве по экспорту с новым грузовым посредником. Ранее сотрудничающий грузовой посредник взимал много неясных скрытых сборов, таких как сбор за подъем контейнера и сбор за задержку контейнера, что привело к перерасходу затрат на 22% для полного контейнера, направленного в Лос-Анджелес. До сих пор это больно вспомнить. Предложение нового грузового посредника содержит только несколько основных статей: базовая перевозка и сбор за таможенную декларацию, а детализация совершенно неясна. Я сейчас очень тревожен: боюсь как пропустить ключевые расходы и потом доплачивать, так и снова попасть в ловушку скрытых сборов. Хочу узнать, какие обязательные расходы включаются в экспорт через грузового посредника, какие скрытые сборы легко упустить из виду, и как различить соблюдающие норм расходы и необоснованные сборы?", "answerCount": 10, "upvoteCount": 4, "datePublished": "2026-07-28T00:01:51Z", "dateModified": "2026-07-28T00:11:54Z", "author": { "@type": "Person", "name": "Zhongshen Trading China", "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/freight-forwarder-export-agent-full-link-mandatory-fee-items.html" } ,"acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "Сначала необходимо предварительно проверить соответствие предложения грузового посредника торговым терминам. Обязательно требуйте от грузового посредника разбить расходы по четырем узлам: порт отправления，морской перевозки，порт назначения и агентские услуги，чтобы избежать неясных предложений. Основные расходы по узлам включают: сбор за погрузку на тягач，аренда склада，сбор за таможенную декларацию и инспекцию в порту отправления，THC (сбор за операцию на причале)，морская перевозка，дополнительный сбор за топливо (BAF)，дополнительный сбор за девальвацию валюты (CAF) в морской секции，сбор за таможенное очищение，сбор за доставку，импортный налог (если это условие DDP) в порту назначения，сбор за документы，операционный сбор，комиссия за аванс (если есть) в агентских услугах. По плану на случай аномалий необходимо заранее договориться с грузовым посредником о процедуре подачи заявки на бесплатный срок хранения на причале и бесплатный срок использования контейнера，чтобы избежать скрытых затрат，таких как сбор за задержку на причале и сбор за задержку контейнера из-за просрочки，в случае таможенного контроля необходимо четко определить сторону，несшую ответственность за сбор за контроль (по торговым терминам). При окончательном соблюдении норм требуйте от грузового посредника предоставить детализированный список расходов с печатью，каждая статья расходов должна сопровождаться соответствующим основанием для сбора，и платите только после подписания и подтверждения，чтобы избежать необоснованных сборов на исходном этапе.", "upvoteCount": 4, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/freight-forwarder-export-agent-full-link-mandatory-fee-items.html#acceptedAnswer", "datePublished": "2026-07-28T01:14:19Z", "author": {"@type": "Person","name": "Victor Sun","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/victor-sun/"} } ,"suggestedAnswer": [ { "@type": "Answer", "text": "Расходы на таможенную декларацию включают в основном сбор за таможенную декларацию, сбор за инспекцию (при необходимости), сбор за таможенный контроль и сбор за сертификат происхождения. О сбор за таможенный контроль нужно отметить: если повторный контроль возникает из-за несоответствия документов декларации грузового посредника, дополнительные расходы должны быть несены грузовым посредником; если это случайный контроль таможни, расходы разделяются по торговым терминам. Необходимо заранее четко определить стандарты проверки документов декларации, чтобы избежать корректировки оценки стоимости из-за ошибки классификации кодов товаров, что приводит к дополнительным расходам на доплату налогов или штрафам за просрочку. Кроме того, если связано с интегрированным декларированием при прохождении таможни, необходимо подтвердить, взимает ли грузовой посредник дополнительный сбор за интегрированное декларирование, который является законным, но требует предоставления соответствующего свидетельства о услуге.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/freight-forwarder-export-agent-full-link-mandatory-fee-items.html#suggestedAnswer-2", "datePublished": "2026-07-28T01:03:27Z", "author": {"@type": "Person","name": "Kevin Lin","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/kevin-lin/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Основные расходы морской секции включают морскую перевозку, дополнительный сбор за топливо (BAF), дополнительный сбор за девальвацию валюты (CAF), THC (сбор за операцию на причале) и сбор за ввод данных в манифест. Нужно отметить, что некоторые грузовые посредники могут отдельно указывать "сбор за бронирование места", но если он уже включен в морскую перевозку, это повторный сбор. Кроме того, если выбрана транзитная маршрут, необходимо четко определить, включены ли сбор за операцию и сбор за хранение в транзитном порту в предложении, чтобы избежать скрытых расходов после прибытия в порт. Для перевозки полного контейнера необходимо заранее договориться о бесплатном сроке использования контейнера (обычно 7-14 дней). Если срок превышен из-за задержки таможенного очищения в порту назначения, можно заранее попросить грузового посредника продлить бесплатный срок использования контейнера, чтобы уменьшить расходы на сбор за задержку контейнера.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/freight-forwarder-export-agent-full-link-mandatory-fee-items.html#suggestedAnswer-3", "datePublished": "2026-07-28T01:00:59Z", "author": {"@type": "Person","name": "Grace Wang","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/grace-wang/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Если экспорт направлен в районы, такие как Евросоюз, грузовой посредник может предоставить услугу отсрочки декларации VAT. Соответствующая комиссия за услугу является законной, но необходимо подтвердить, включена ли она в агентскую комиссию или взимается отдельно. Кроме того, если предприятие выбирает самостоятельно оформлять экспортный возврат налогов, необходимо избежать того, чтобы грузовой посредник взимал ненужную комиссию за возврата налогов; если доверяет оформление грузовому посреднику, необходимо четко определить стандарт сбора комиссии за возврат налогов (обычно 1%-3% от суммы возврата) и требовать предоставления реального времени информации о прогрессе возврата. Нужно отметить, если задержка возврата налогов возникает из-за ошибки в налоговой декларации грузового посредника, затраты на блокировку средств должны быть несены грузовым посредником.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/freight-forwarder-export-agent-full-link-mandatory-fee-items.html#suggestedAnswer-4", "datePublished": "2026-07-28T00:50:22Z", "author": {"@type": "Person","name": "Daniel Xu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/daniel-xu/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Расходы, связанные с операциями по получению и выплате валюты в процессе экспорта через посредника, включают в основном комиссию за конвертацию валюты, комиссию за покупку валюты, комиссию за SWIFT-сообщение (если используется доллар для получения и выплаты валюты). Нужно отметить, что некоторые грузовые посредники могут взимать "комиссию за агентство по получению и выплате валюты". Необходимо четко определить содержание услуги: если это только помощь в оформлении получения и выплаты валюты, стандарт сбора не должен превышать 0.1% от суммы получения и выплаты валюты. Кроме того, если используется кросс-border платеж в юанях через CIPS, необходимо подтвердить, есть ли дополнительные расходы за канал. В настоящее время большинство грузовых посредников уже включены эти расходы в агентскую комиссию, если они взимаются отдельно, необходимо проверить их обоснованность. Необходимо заранее договориться о времени поступления средств при получении и выплате валюты, чтобы избежать затрат на блокировку средств из-за задержки грузового посредника.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/freight-forwarder-export-agent-full-link-mandatory-fee-items.html#suggestedAnswer-5", "datePublished": "2026-07-28T00:48:34Z", "author": {"@type": "Person","name": "Jason Wu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/jason-wu/"} } , { "@type": "Answer", "text": "В договоре об экспорте через посредника необходимо четко определить стандарты распределения всех расходов, время сбора и ответственность за нарушение договора. Если грузовой посредник взимает дополнительные расходы вне договора, предприятие имеет право отказаться от оплаты. Нужно отметить, что некоторые грузовые посредники могут добавить "неясные условия" в договор, например, "дополнительные расходы, возникшие из-за форс-мажора, несены заказчиком". Необходимо четко определить конкретный объем "форс-мажора", чтобы избежать того, чтобы грузовой посредник передал расходы, возникающие из-за собственных ошибок (например, сбор за задержку на причале). Кроме того, если перерасход затрат возникает из-за нарушения договора грузовым посредником, необходимо договориться о стандартном расчете штрафа (обычно 10%-20% от суммы перерасхода), чтобы защитить права и интересы предприятия.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/freight-forwarder-export-agent-full-link-mandatory-fee-items.html#suggestedAnswer-6", "datePublished": "2026-07-28T00:45:02Z", "author": {"@type": "Person","name": "Cindy Chen","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/cindy-chen/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Расходы, связанные с на-site таможенным контролем, включают в основном сбор за контроль, сбор за выгрузку контейнера, сбор за перемещение контейнера, сбор за анализ (при необходимости). Нужно отметить, если повторный контроль возникает из-за того, что грузовой посредник не предупредил заранее о правилах контроля (например, упаковка товаров не соответствует требованиям), дополнительные расходы должны быть несены грузовым посредником. Кроме того, если используется машинный контроль, расходы обычно ниже, чем сбор за ручную выгрузку контейнера. Можно требовать от грузового посредника приоритетно организовать машинный контроль, чтобы снизить затраты на контроль. Необходимо заранее подтвердить, есть ли у грузового посредника специалист, отвечающий за координацию на-site контроля. Если задержка контроля возникает из-за неэффективной координации, необходимо четко определить распределение ответственности за сбор за задержку на причале.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/freight-forwarder-export-agent-full-link-mandatory-fee-items.html#suggestedAnswer-7", "datePublished": "2026-07-28T00:37:39Z", "author": {"@type": "Person","name": "Lucas Liu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/lucas-liu/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Если экспортируются товары, требующие фумигации, такие как деревянная мебель, грузовой посредник может взимать сбор за фумигацию, сбор за укрепление упаковки, сбор за составление MSDS (при необходимости). Нужно отметить, что стандарт сбора за фумигацию должен соответствовать стандартному сбору местного карантинного органа. Если сбор, взимаемый грузовым посредником, выше официального стандарта, можно требовать предоставления официального свидетельства о сборе. Кроме того, для сбор за укрепление упаковки необходимо четко определить способ укрепления (например, деревянная рама, обмотка пленкой), чтобы избежать того, чтобы грузовой посредник снова взимать сбор под предлогом "неудовлетворительного укрепления". Для опасных товаров необходимо подтвердить, взимает ли грузовой посредник сбор за упаковку опасных товаров UN, который является законным, но требует предоставления соответствующего сертификата о упаковки.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/freight-forwarder-export-agent-full-link-mandatory-fee-items.html#suggestedAnswer-8", "datePublished": "2026-07-28T00:37:25Z", "author": {"@type": "Person","name": "Eric Zhou","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/eric-zhou/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Расходы, связанные с возврата налогов при экспорте через посредника, включают в основном комиссию за возврата налогов и комиссию за документов. Нужно отметить, что стандарт сбора комиссии за возврата налогов должен быть четко определен, обычно 1%-3% от суммы возврата. Если сбор, взимаемый грузовым посредником, слишком высок, можно выбрать самостоятельно оформлять возврат налогов. Кроме того, для комиссии за документов необходимо подтвердить, включена ли она в агентскую комиссию. Если она взимается отдельно, необходимо четко определить содержание (например, накладная, таможенная декларация, договор). Необходимо заранее требовать от грузового посредника предоставить полные документы для возврата налогов. Если возврат налогов не удался из-за отсутствия документов грузового посредника, возникшие потери должны быть несены грузовым посредником.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/freight-forwarder-export-agent-full-link-mandatory-fee-items.html#suggestedAnswer-9", "datePublished": "2026-07-28T00:16:20Z", "author": {"@type": "Person","name": "Evelyn Li","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/evelyn-li/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Разброс расходов на экспорт через грузового посредника по различным торговым терминам значительно различается: по термину FOB, расходы в порту отправления (сбор за погрузку на тягач, сбор за таможенную декларацию, THC и т.д.) несены продавцом, морская перевозка и расходы в порту назначения несены покупателем; по термину CIF, продавец должен несить расходы в порту отправления, морскую перевозку и страховой премию, расходы в порту назначения несены покупателем; по термину DDP, продавец должен несить все расходы (включая сбор за таможенное очищение, налог и сбор за доставку в порту назначения). Необходимо выбрать подходящий торговый термин в соответствии с возможностью предприятия нести затраты. Если выбран термин DDP, необходимо требовать от грузового посредника предоставить все детализированные расходы в порту назначения, чтобы избежать потери контроля над затратами из-за перерасхода в порту назначения. Кроме того, можно снизить расходы на морскую перевозку путем оптимизации логистического пути (например, выбор прямого).", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/freight-forwarder-export-agent-full-link-mandatory-fee-items.html#suggestedAnswer-10", "datePublished": "2026-07-28T00:11:54Z", "author": {"@type": "Person","name": "Andy Guo","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/andy-guo/"} } ] } }, { "@context": "https://schema.org", "@type": "BreadcrumbList", "itemListElement": [ {"@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Главная", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/"},{"@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Q&A", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/"},{"@type": "ListItem", "position": 3, "name": "Вопросы и ответы по экспорту", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-export-agency/"} ,{"@type": "ListItem", "position": 4, "name": "Какие обязательные детализированные статьи расходов включаются в полный цикл экспорта через грузового посредника?"} ] } ] ```