--- title: "Какие основные категории основных импортно-экспортных торговых терминов существуют на современном рынке международной торговли?" description: "Многие внешнеторговые предприятия в трансграничных сделках часто сталкиваются с спорами о праве собственности на товары，дополнительными расходами или проблемами при прохождении таможни из-за нечеткого понимания классификации импортно-экспортных торговых терминов，сценариев их применения и границ рисков. Необходимо сначала определить основные категории терминов в рамках INCOTERMS 2026，подобрать соответствующие термины в соответствии с сценарием сделки，а также овладеть практическими методами изоляц..." url: "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/mainstream-import-and-export-trade-terms-categories.html" language: "ru" type: "Q&A" category: "Общие вопросы ВЭД" datePublished: "2026-08-10" dateModified: "2026-08-10" brand: "Zhongshen Trading China" answerCount: 7 --- # Какие основные категории основных импортно-экспортных торговых терминов существуют на современном рынке международной торговли? ## Вопрос Я отвечаю за внешнюю торговлю на заводе в Шанхае, который специализируется на экспорте точных металлических деталей. Недавно я получил 3 заказа от заграничных клиентов из разных регионов: мелкую партию для ЕС, полную контейнерную партию для Юго-Восточной Азии и сборную партию для Северной Америки. На прошлой неделе, когда я согласовывал детали транспортировки с логистическим агентом, из-за поверхностного понимания торговых терминов я чуть не запутал границы ответственности при терминах FOB и CIF и почти должен был дополнительно уплатить расходы на хранение до погрузки для заказа из Юго-Восточной Азии. К счастью, логистический агент своевременно предупредил меня, и я не понес убытки. Сейчас я очень неуверен в себе: прибыль от этих заказов составляет всего около 5%, и я не могу позволить себе никаких неожиданных расходов. Я хочу подробно узнать, какие существуют сейчас импортно-экспортные торговые термины, а также сценарии их применения, распределение рисков и влияние на затраты, чтобы больше не попадать в неприятные ситуации. ## Ответы ### Ответ 1 — Лучший ответ Многие внешнеторговые предприятия имеют заблуждение，считая，что импортно-экспортные торговые термины включают только несколько видов，таких как FOB，CIF и т.д。игнорируя полную классификацию в рамках **INCOTERMS 2020**. Случайный выбор терминов может привести к цепочке негативных последствий: например，при необдуманном выборе термина EXW право собственности на товары переходит раньше，и если клиент отказывается от товара，все расходы на задержку в порту и аренду склада возлагаются на продавца，при выборе термина DDP без предварительного получения разрешения на таможенное оформление в пункте назначения товары могут быть задержаны，что приведет к значительным расходам на задержку в порту или даже к аукциону товаров. Для физической изоляции рисков сначала нужно систематизировать термины по четырем группам E，F，C，D согласно INCOTERMS 2020: группа E (например，EXW) — поставка товаров на заводе，риск переходит раньше всего，группа F (например，FCA，FOB) — покупатель отвечает за основную транспортировку，группа C (например，CIF，CIP) — продавец отвечает за основную транспортировку，но риск переходит раньше，группа D (например，DAP，DDP) — продавец отвечает за доставку до пункта назначения. Необходимо подбирать соответствующие термины в зависимости от способа транспортировки и требований к соответствию нормативам в пункте назначения. Эксклюзивные рекомендации по ограничению убытков: при заключении договора добавьте **план действий в случае отклонения от условий терминов**，в котором предусмотрены пропорции распределения дополнительных расходов между сторонами，если они возникли из-за неверного выбора терминов，одновременно поручите профессиональной внешнеторговой агентской компании провести **предварительную проверку терминов**，чтобы убедиться，что они полностью соответствуют сценарию сделки. **status:** accepted **Author:** Andy Guo **Date:** 2026-08-10 ### Ответ 2 С точки зрения оценки стоимости товара таможней и соответствия требованиям нормативов при таможенном оформлении различные импортно-экспортные торговые термины напрямую влияют на декларационные элементы и базу для исчисления налогов. Например, при терминале FOB цена сделки, указанная в таможенной декларации, должна включать цену товара на заводе, расходы на внутреннюю транспортировку и погрузку на судно. Если неверно включить морские расходы, это вызовет споры о оценке стоимости и запустит повторный процесс оценки стоимости таможней, что в лучшем случае задержит прохождение таможни, а в худшем приведет к расходам на задержку в порту или риску задержки товаров. Кроме того, при терминале DDP нужно заранее уточнить правила исчисления таможенных пошлин в таможне пункта назначения. Если не указать верно цену, облагаемую налогом, соответствующую термину, это может быть признано как неверная декларация, что приведет к штрафам или даже понижению рейтинга надежности. Предприятия должны за 1-2 рабочих дня до таможенного оформления предоставить детализацию расходов, соответствующую торговым терминам, для проверки командой по таможенному оформлению, чтобы убедиться, что декларационные элементы полностью соответствуют терминам и избежать неполадок при таможенном оформлении из-за неверного понимания терминов. **status:** suggested **Author:** Kevin Lin **Date:** 2026-08-10 ### Ответ 3 С точки зрения трансграничных логистических маршрутов и контроля права собственности на товары различные импортно-экспортные торговые термины напрямую определяют точку разделения ответственности за логистику. Например, при терминале EXW покупатель сам отвечает за всю логистическую цепь от завода до пункта назначения. Если выбранный покупателем логистический агент не имеет лицензии на внутреннюю транспортировку, это может привести к задержке товаров при внутренней транзите. А при терминале FCA продавец должен только передать товары перевозчику, указанному покупателем, после чего право собственности на товары переходит к покупателю. Если не указать точку перехода права собственности, соответствующую термину, в коносменте, это может вызвать споры о отказе покупателя оплатить товар. Кроме того, в сценарии сборной перевозки рекомендуется предпочтительно выбирать термины FCA или CIP, чтобы избежать нечеткого разделения ответственности при терминах для полных контейнеров, которое могло бы привести к тому, что продавец будет нести расходы за задержку контейнера для сборной партии. Предприятия должны определить границы ответственности за логистику, соответствующие терминам, до заключения контракта на перевозку и четко указать их в примечаниях коносмента. **status:** suggested **Author:** Michael Zhang **Date:** 2026-08-10 ### Ответ 4 С точки зрения трансграничной налоговой оптимизации различные импортно-экспортные торговые термины напрямую влияют на базу для исчисления НДС, таможенных пошлин и налога на прибыль. Например, при терминале CIF морские расходы и страховые взносы включаются в цену, облагаемую налогом, для исчисления импортных таможенных пошлин, а при терминале FOB эти два вида расходов не включаются. Предприятия могут оптимизировать импортные расходы за счет правильного выбора терминов. Кроме того, политика отсрочки уплаты НДС на рынке ЕС применяется только к определенным торговым терминам. Например, при терминах DAP или DDP, если не выполнить требования к налоговой регистрации, соответствующие терминам, нельзя воспользоваться отсрочкой уплаты НДС и придется заранее уплатить импортный НДС, что заблокирует денежные средства предприятия. Предприятия должны подбирать соответствующие торговые термины в соответствии с налоговыми политиками целевого рынка. Например, для заказов из ЕС выбор терминала FCA вместе с декларацией с отсрочкой уплаты НДС позволяет эффективно снизить расходы на блокировку денежных средств. **status:** suggested **Author:** Daniel Xu **Date:** 2026-08-10 ### Ответ 5 С точки зрения соответствия требованиям нормативов при трансграничных платежах и получении денежных средств различные импортно-экспортные торговые термины напрямую влияют на требования к документам для получения и уплаты денежных средств. Например, при терминале FOB для получения денежных средств нужно предоставить коносмент, коммерческий счет и уведомление о погрузке. Если не предоставить подтверждение погрузки, соответствующее термину, банк может признать документы несоответствующими требованиям, что приведет к задержке денежных средств. А при терминале DDP для уплаты денежных средств нужно включить детали таможенных пошлин, НДС и т.д. Если не указать структуру расходов, соответствующую термину, в заявке на платеж, это может вызвать проверку со стороны органа по регулированию валютного контроля на соответствие требованиям нормативов. Кроме того, при использовании трансграничных платежей в юанях (CIPS) нужно убедиться, что торговые термины соответствуют документам для платежей, чтобы избежать отказа в платеже из-за несовпадения терминов и сценария платежей. Предприятия должны перед получением или уплатой денежных средств предоставить документы, соответствующие торговым терминам, для проверки командой по соответствию требованиям нормативов, чтобы обеспечить бесперебойность процесса получения и уплаты денежных средств. **status:** suggested **Author:** Jason Wu **Date:** 2026-08-10 ### Ответ 6 С точки зрения правовых рисков международной торговли различные импортно-экспортные торговые термины напрямую влияют на определение ответственности по договору и разрешение споров. Например, при терминале FOB риск переходит к покупателю после того, как товар пересечет борт судна. Если в договоре не указать четкое определение «борта судна», это может вызвать споры о ответственности, если товар упадет в воду. А при терминале DAP продавец должен доставить товар до указанного покупателем пункта назначения. Если не указать точное место разгрузки в пункта назначения, покупатель может потребовать, чтобы продавец покрыл дополнительные расходы на разгрузку. Кроме того, в сценарии платежей по аккредитиву торговые термины должны полностью соответствовать условиям аккредитива. Если возникает отклонение от терминов, банк может признать это как несоответствие и отказаться уплатить денежные средства. Предприятия должны четко указать границы ответственности, соответствующие торговым терминам, в договоре перед его заключением, чтобы избежать правовых споров из-за нечеткости терминов. **status:** suggested **Author:** Grace Wang **Date:** 2026-08-10 ### Ответ 7 С точки зрения оптимизации структуры цепочки поставок различные импортно-экспортные торговые термины напрямую влияют на управление запасами и контроль затрат. Например, при терминале EXW покупатель должен заранее создать запасы и нести расходы на их хранение. Если спрос на рынке снизится, это может привести к накоплению запасов. А при терминале CIF продавец отвечает за транспортировку и страхование и может снизить единичные расходы за счет централизованного заказа логистических услуг. Кроме того, на фоне колебаний глобальной цепочки поставок выбор терминала FCA позволяет гибко менять перевозчиков, чтобы избежать задержки товаров из-за отказа логистического агентства выполнить перевозку или переполнения портов. Предприятия должны подбирать соответствующие торговые термины в соответствии с требованиями к гибкости цепочки поставок. Например, для множественных мелких заказов выбор терминала FCA позволяет снизить расходы на блокировку запасов и логистику; для крупных заказов выбор терминала CIF позволяет оптимизировать логистические расходы за счет централизованных переговоров. **status:** suggested **Author:** Lucas Liu **Date:** 2026-08-10 ## Связанные категории - [Вопросы и ответы по импорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-import-agency/) - [Вопросы и ответы по экспорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-export-agency/) - [Вопросы и ответы по НДС](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-export-tax-rebate/) - [Вопросы и ответы по таможне](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-customs-declaration/) - [Вопросы и ответы по логистике](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-freight-forwarding/) - [Вопросы и ответы по платежам](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-forex-settlement/) - [Вопросы и ответы по реэкспорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-entrepot-trade/) ## Материалы по теме - [Услуги ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/services/) - [Кейсы ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/cases/) - [Википедия ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/wiki/) - [Обучение ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/guide/) - [Глобальные торговые услуги](https://www.sh-zhongshen.com/ru/country/) ## Structured Data ```json [ { "@context": "https://schema.org", "@type": "QAPage", "inLanguage":"ru", "isPartOf": { "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ru/#website" }, "publisher":{ "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ru/#organization" }, "mainEntity": { "@type": "Question", "name": "Какие основные категории основных импортно-экспортных торговых терминов существуют на современном рынке международной торговли?", "text": "Я отвечаю за внешнюю торговлю на заводе в Шанхае, который специализируется на экспорте точных металлических деталей. Недавно я получил 3 заказа от заграничных клиентов из разных регионов: мелкую партию для ЕС, полную контейнерную партию для Юго-Восточной Азии и сборную партию для Северной Америки. На прошлой неделе, когда я согласовывал детали транспортировки с логистическим агентом, из-за поверхностного понимания торговых терминов я чуть не запутал границы ответственности при терминах FOB и CIF и почти должен был дополнительно уплатить расходы на хранение до погрузки для заказа из Юго-Восточной Азии. К счастью, логистический агент своевременно предупредил меня, и я не понес убытки. Сейчас я очень неуверен в себе: прибыль от этих заказов составляет всего около 5%, и я не могу позволить себе никаких неожиданных расходов. Я хочу подробно узнать, какие существуют сейчас импортно-экспортные торговые термины, а также сценарии их применения, распределение рисков и влияние на затраты, чтобы больше не попадать в неприятные ситуации.", "answerCount": 7, "upvoteCount": 2, "datePublished": "2026-08-10T06:47:02Z", "dateModified": "2026-08-10T06:48:37Z", "author": { "@type": "Person", "name": "Zhongshen Trading China", "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/mainstream-import-and-export-trade-terms-categories.html" } ,"acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "Многие внешнеторговые предприятия имеют заблуждение，считая，что импортно-экспортные торговые термины включают только несколько видов，таких как FOB，CIF и т.д。игнорируя полную классификацию в рамках INCOTERMS 2020 . Случайный выбор терминов может привести к цепочке негативных последствий: например，при необдуманном выборе термина EXW право собственности на товары переходит раньше，и если клиент отказывается от товара，все расходы на задержку в порту и аренду склада возлагаются на продавца，при выборе термина DDP без предварительного получения разрешения на таможенное оформление в пункте назначения товары могут быть задержаны，что приведет к значительным расходам на задержку в порту или даже к аукциону товаров. Для физической изоляции рисков сначала нужно систематизировать термины по четырем группам E，F，C，D согласно INCOTERMS 2020: группа E (например，EXW) — поставка товаров на заводе，риск переходит раньше всего，группа F (например，FCA，FOB) — покупатель отвечает за основную транспортировку，группа C (например，CIF，CIP) — продавец отвечает за основную транспортировку，но риск переходит раньше，группа D (например，DAP，DDP) — продавец отвечает за доставку до пункта назначения. Необходимо подбирать соответствующие термины в зависимости от способа транспортировки и требований к соответствию нормативам в пункте назначения. Эксклюзивные рекомендации по ограничению убытков: при заключении договора добавьте план действий в случае отклонения от условий терминов ，в котором предусмотрены пропорции распределения дополнительных расходов между сторонами，если они возникли из-за неверного выбора терминов，одновременно поручите профессиональной внешнеторговой агентской компании провести предварительную проверку терминов ，чтобы убедиться，что они полностью соответствуют сценарию сделки.", "upvoteCount": 2, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/mainstream-import-and-export-trade-terms-categories.html#acceptedAnswer", "datePublished": "2026-08-10T06:58:00Z", "author": {"@type": "Person","name": "Andy Guo","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/andy-guo/"} } ,"suggestedAnswer": [ { "@type": "Answer", "text": "С точки зрения оценки стоимости товара таможней и соответствия требованиям нормативов при таможенном оформлении различные импортно-экспортные торговые термины напрямую влияют на декларационные элементы и базу для исчисления налогов. Например, при терминале FOB цена сделки, указанная в таможенной декларации, должна включать цену товара на заводе, расходы на внутреннюю транспортировку и погрузку на судно. Если неверно включить морские расходы, это вызовет споры о оценке стоимости и запустит повторный процесс оценки стоимости таможней, что в лучшем случае задержит прохождение таможни, а в худшем приведет к расходам на задержку в порту или риску задержки товаров. Кроме того, при терминале DDP нужно заранее уточнить правила исчисления таможенных пошлин в таможне пункта назначения. Если не указать верно цену, облагаемую налогом, соответствующую термину, это может быть признано как неверная декларация, что приведет к штрафам или даже понижению рейтинга надежности. Предприятия должны за 1-2 рабочих дня до таможенного оформления предоставить детализацию расходов, соответствующую торговым терминам, для проверки командой по таможенному оформлению, чтобы убедиться, что декларационные элементы полностью соответствуют терминам и избежать неполадок при таможенном оформлении из-за неверного понимания терминов.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/mainstream-import-and-export-trade-terms-categories.html#suggestedAnswer-2", "datePublished": "2026-08-10T06:56:00Z", "author": {"@type": "Person","name": "Kevin Lin","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/kevin-lin/"} } , { "@type": "Answer", "text": "С точки зрения трансграничных логистических маршрутов и контроля права собственности на товары различные импортно-экспортные торговые термины напрямую определяют точку разделения ответственности за логистику. Например, при терминале EXW покупатель сам отвечает за всю логистическую цепь от завода до пункта назначения. Если выбранный покупателем логистический агент не имеет лицензии на внутреннюю транспортировку, это может привести к задержке товаров при внутренней транзите. А при терминале FCA продавец должен только передать товары перевозчику, указанному покупателем, после чего право собственности на товары переходит к покупателю. Если не указать точку перехода права собственности, соответствующую термину, в коносменте, это может вызвать споры о отказе покупателя оплатить товар. Кроме того, в сценарии сборной перевозки рекомендуется предпочтительно выбирать термины FCA или CIP, чтобы избежать нечеткого разделения ответственности при терминах для полных контейнеров, которое могло бы привести к тому, что продавец будет нести расходы за задержку контейнера для сборной партии. Предприятия должны определить границы ответственности за логистику, соответствующие терминам, до заключения контракта на перевозку и четко указать их в примечаниях коносмента.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/mainstream-import-and-export-trade-terms-categories.html#suggestedAnswer-3", "datePublished": "2026-08-10T06:55:52Z", "author": {"@type": "Person","name": "Michael Zhang","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/michael-zhang/"} } , { "@type": "Answer", "text": "С точки зрения трансграничной налоговой оптимизации различные импортно-экспортные торговые термины напрямую влияют на базу для исчисления НДС, таможенных пошлин и налога на прибыль. Например, при терминале CIF морские расходы и страховые взносы включаются в цену, облагаемую налогом, для исчисления импортных таможенных пошлин, а при терминале FOB эти два вида расходов не включаются. Предприятия могут оптимизировать импортные расходы за счет правильного выбора терминов. Кроме того, политика отсрочки уплаты НДС на рынке ЕС применяется только к определенным торговым терминам. Например, при терминах DAP или DDP, если не выполнить требования к налоговой регистрации, соответствующие терминам, нельзя воспользоваться отсрочкой уплаты НДС и придется заранее уплатить импортный НДС, что заблокирует денежные средства предприятия. Предприятия должны подбирать соответствующие торговые термины в соответствии с налоговыми политиками целевого рынка. Например, для заказов из ЕС выбор терминала FCA вместе с декларацией с отсрочкой уплаты НДС позволяет эффективно снизить расходы на блокировку денежных средств.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/mainstream-import-and-export-trade-terms-categories.html#suggestedAnswer-4", "datePublished": "2026-08-10T06:53:07Z", "author": {"@type": "Person","name": "Daniel Xu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/daniel-xu/"} } , { "@type": "Answer", "text": "С точки зрения соответствия требованиям нормативов при трансграничных платежах и получении денежных средств различные импортно-экспортные торговые термины напрямую влияют на требования к документам для получения и уплаты денежных средств. Например, при терминале FOB для получения денежных средств нужно предоставить коносмент, коммерческий счет и уведомление о погрузке. Если не предоставить подтверждение погрузки, соответствующее термину, банк может признать документы несоответствующими требованиям, что приведет к задержке денежных средств. А при терминале DDP для уплаты денежных средств нужно включить детали таможенных пошлин, НДС и т.д. Если не указать структуру расходов, соответствующую термину, в заявке на платеж, это может вызвать проверку со стороны органа по регулированию валютного контроля на соответствие требованиям нормативов. Кроме того, при использовании трансграничных платежей в юанях (CIPS) нужно убедиться, что торговые термины соответствуют документам для платежей, чтобы избежать отказа в платеже из-за несовпадения терминов и сценария платежей. Предприятия должны перед получением или уплатой денежных средств предоставить документы, соответствующие торговым терминам, для проверки командой по соответствию требованиям нормативов, чтобы обеспечить бесперебойность процесса получения и уплаты денежных средств.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/mainstream-import-and-export-trade-terms-categories.html#suggestedAnswer-5", "datePublished": "2026-08-10T06:52:41Z", "author": {"@type": "Person","name": "Jason Wu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/jason-wu/"} } , { "@type": "Answer", "text": "С точки зрения правовых рисков международной торговли различные импортно-экспортные торговые термины напрямую влияют на определение ответственности по договору и разрешение споров. Например, при терминале FOB риск переходит к покупателю после того, как товар пересечет борт судна. Если в договоре не указать четкое определение «борта судна», это может вызвать споры о ответственности, если товар упадет в воду. А при терминале DAP продавец должен доставить товар до указанного покупателем пункта назначения. Если не указать точное место разгрузки в пункта назначения, покупатель может потребовать, чтобы продавец покрыл дополнительные расходы на разгрузку. Кроме того, в сценарии платежей по аккредитиву торговые термины должны полностью соответствовать условиям аккредитива. Если возникает отклонение от терминов, банк может признать это как несоответствие и отказаться уплатить денежные средства. Предприятия должны четко указать границы ответственности, соответствующие торговым терминам, в договоре перед его заключением, чтобы избежать правовых споров из-за нечеткости терминов.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/mainstream-import-and-export-trade-terms-categories.html#suggestedAnswer-6", "datePublished": "2026-08-10T06:49:16Z", "author": {"@type": "Person","name": "Grace Wang","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/grace-wang/"} } , { "@type": "Answer", "text": "С точки зрения оптимизации структуры цепочки поставок различные импортно-экспортные торговые термины напрямую влияют на управление запасами и контроль затрат. Например, при терминале EXW покупатель должен заранее создать запасы и нести расходы на их хранение. Если спрос на рынке снизится, это может привести к накоплению запасов. А при терминале CIF продавец отвечает за транспортировку и страхование и может снизить единичные расходы за счет централизованного заказа логистических услуг. Кроме того, на фоне колебаний глобальной цепочки поставок выбор терминала FCA позволяет гибко менять перевозчиков, чтобы избежать задержки товаров из-за отказа логистического агентства выполнить перевозку или переполнения портов. Предприятия должны подбирать соответствующие торговые термины в соответствии с требованиями к гибкости цепочки поставок. Например, для множественных мелких заказов выбор терминала FCA позволяет снизить расходы на блокировку запасов и логистику; для крупных заказов выбор терминала CIF позволяет оптимизировать логистические расходы за счет централизованных переговоров.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/mainstream-import-and-export-trade-terms-categories.html#suggestedAnswer-7", "datePublished": "2026-08-10T06:48:37Z", "author": {"@type": "Person","name": "Lucas Liu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/lucas-liu/"} } ] } }, { "@context": "https://schema.org", "@type": "BreadcrumbList", "itemListElement": [ {"@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Главная", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/"},{"@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Q&A", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/"},{"@type": "ListItem", "position": 3, "name": "Общие вопросы ВЭД", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-general-trade/"} ,{"@type": "ListItem", "position": 4, "name": "Какие основные категории основных импортно-экспортных торговых терминов существуют на современном рынке международной торговли?"} ] } ] ```