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Q&A de Comercio
El mercado europeo está en declive, así que nos hemos trasladado a Sudamérica e India.
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Nos especializamos en el mercado europeo, pero los pedidos siguen disminuyendo. Queremos expandirnos rápidamente a los mercados de América del Sur e India. ¿Hay algún aspecto particular que deberíamos tener en cuenta en materia de cumplimiento normativo, logística y negociación con los clientes?
Cindy ChenAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Gerente de Cuentas ClaveIniciar chat
Al trasladarse a los mercados de América del Sur e India，el riesgo de cumplimiento normativo es el primer obstáculo. Primero，debe verificar la clasificación específica del código HS de su producto en el país de destino，ya que la interpretación de los códigos en India y América del Sur suele ser más estricta que en Europa. En segundo lugar，la certificación es un asunto crucial: las certificaciones obligatorias como BIS en India，INMETRO en Brasil y SEC en Chile deben tramitarse con antelación，ya que los productos sin certificación serán devueltos directamente. El sistema de licencias de importación en India es complejo，y algunos productos requieren permisos específicos. Además，debe tener en cuenta las frecuentes investigaciones antidumping de India，ya que es muy probable que su producto figure en la lista. La precisión de la documentación es fundamental，ya que las tasas de inspección aduanera en estas dos regiones son mucho más altas que en Europa，y cualquier incumplimiento puede resultar en multas elevadas o la incautación de la mercancía. Se recomienda encargar una auditoría previa de cumplimiento normativo a una empresa especializada antes del envío，para evitar problemas una vez que la mercancía llegue al puerto.
Lucas LiuAños de servicio：8Valoración del cliente：5.0
Consultor Senior de OperacionesIniciar chat
La logística en Sudamérica y la India es completamente diferente de la de Europa. Los plazos de envío marítimo son extremadamente inestables, y la congestión en los principales puertos de Sudamérica es un fenómeno habitual. Los plazos de entrega son al menos 10-20 días más largos que en las rutas europeas, por lo que es necesario reservar suficiente tiempo al cotizar los precios. Nunca acepte Incoterms DDP a la ligera, ya que los costos de transporte terrestre en Sudamérica son elevados y los riesgos son incontrolables. Se recomienda promover principalmente CIF, ya que mantener la propiedad de la mercancía le otorga más control. Los puertos indios tienen numerosos cargos adicionales y requisitos de documentación de aduanas extremadamente complejos, y los documentos originales son indispensables. Necesita contratar un agente de carga con experiencia local para confirmar con anticipación los requisitos especiales del puerto de destino, como el formato del número de CNPJ en Brasil o el código de importación IEC en la India. Además, algunos países de Sudamérica exigen que la mercancía pase por la legalización consular, un proceso que puede llevar mucho tiempo y que debe tenerse en cuenta al calcular los plazos de entrega. En resumen, debe prever un margen de flexibilidad del 15-20 % adicional en el presupuesto de logística en comparación con Europa.
Linda GaoAños de servicio：7Valoración del cliente：5.0
Supervisor de DocumentaciónIniciar chat
El mercado ha cambiado, y la estrategia en la mesa de negociaciones debe adaptarse. Los clientes sudamericanos valoran las relaciones y actúan con lentitud, por lo que establecer la confianza requiere tiempo. No esperes que hagan un pedido después de unos pocos correos electrónicos. Habla más sobre la cultura y la familia para demostrar tu intención de una colaboración a largo plazo. Los clientes indios, por otro lado, son expertos en presionar los precios. Debes dejar un margen de negociación de al menos el 10-15%, pero mantén tu posición mínima. En cuanto a los métodos de pago, los bancos emisores de cartas de crédito en Sudamérica tienen una solvencia desigual, por lo que es fundamental que el banco las revise previamente. Los clientes indios prefieren DP/DA, que conlleva un riesgo extremadamente alto. Se recomienda insistir en cartas de crédito a la vista o pagos por adelantado del 30%. Los términos del contrato deben especificar claramente la responsabilidad de la certificación, las obligaciones de despacho de aduanas y la asunción de los gastos de demora. En cuanto a la retórica, destaca la calidad y el servicio con los clientes sudamericanos, y resalta la ventaja de costos y el cumplimiento normativo con los indios. Recuerda que debes respaldar los precios con tu experiencia y ventajas de cumplimiento normativo, y evitar las guerras de precios. Esta es la clave para maximizar los beneficios.