「船辺直提」と「抵港直装」モデルの探析

中国海関の二種類改革モデル——輸出貨物の「抵港直装（アライブイン）」と輸入貨物の「船辺直提（デリバリーアットクレーンサイド）」。これら二つのモデルの核心は、税関検査をトリガーしない前提の下で、コンテナの港湾区域内での堆積や複数回の積み卸しの工程を排除することで、物流及び保管コストを削減し、通関効率を大幅に向上させ、貨物の迅速な輸出入を実現することです。

一、船邊直提改革（せんべんちょくていかいかく）

（1）フロー：荷受人はシングルウィンドウを通じて輸入事前申告を行い、船舶到着前にターミナル予約プラットフォームを通じて関連手続きを処理し、予約情報を生成します。船舶が到着した後、車両はターミナルの作業手配に基づいてコンテナを引き取ります。

（2）優位性：輸入コンテナ貨物の作業工程が従来の6つから3つに短縮され、コンテナ引き取り時間は最短1.5時間まで短縮され、効率が大幅に向上し、物流コストも削減されました。

二、船边直提よくある質問と回答

（1）予約条件：輸入コンテナ貨物の事前申告及び通関申告書の審査完了、船舶の到着前、並びに港湾部門が船会社から積載船図を受領した後にコンテナ引取計画がオープンされる、この三つの条件を満たす必要があります。

（2）待ち時間の問題：税関の公式WeChatアカウントが提供する貨物の開梱時間予測機能を通じて、荷受人は車両を埠頭に入れてコンテナを引き取る時間を合理的に手配することができ、長時間の待ち時間を回避することができます。

（3）渋滞問題：税関の公式WeChatアカウントを通じて、荷受人は貨物の船積み卸しの進捗状況と予想待ち時間をリアルタイムで確認でき、時間を合理的に手配することで、渋滞によるコンテナ引き取りの遅延を回避することができます。

（4）貨物が通関検査に指定された場合：予約した貨物が税関により検査対象として指定された場合、税関の公式WeChatアカウントから検査通知が配信されます。企業は通知情報に基づき直提作業をキャンセルし、検査完了後にコンテナ引取手続きを行うことができます。

三、抵港直装改革

（1）フロー：荷送人は工場で輸出コンテナ貨物の梱包、積荷計画書（マニフェスト）の送信、通関申告書の事前申告を完了した後、ターミナル予約プラットフォームを通じて集港申請を行い、貨物を直接ターミナルに運搬する。

（2）メリット：輸出企業は貨物を事前5日間港湾に送り届けて埠頭外のヤードで積み下ろして保管する必要がなくなり、集港期間は5日間から2日間以内に短縮され、作業工程は従来の5つから3つに削減され、輸出通関物流工程と物流コストが効果的に削減されます。

これら二つの改革は事前申告を基礎として、輸入と輸出の業務工程を大幅に短縮し、効率を向上させ、物流コストを削減しました。チェック検査や道の渋滞など、起こり得る問題についても、詳細な対応措置と解決策があります。