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中欧班列 一級代理ライセンス
ユーラシア鉄道輸送サービス
1000社以上のサービス実績 1K

安定性とコストで
物流を最適化

ユーラシア物流 · 世界を繋ぐ

中欧班列エキスパート:
安定・迅速・低コスト物流

中申国貿は主要鉄道港と連携し、予約から通関まで一貫対応。23年の実績で精密機器や電子部品の通関を円滑にし、コストとリードタイムを最適化します。

23 +

輸出入代行の専門知識・プロ運用

主要路線の優先的な枠確保

主要な発着地点と直接連携し、繁忙期でも安定した積載枠を確保。通関遅延リスクを最小限に抑えます。

貿易・輸送の一体型デリバリー

通関、為替決済、還付手続きを統合し、貿易サイクルを短縮。キャッシュフローの効率を最大化します。
鉄道輸送をご検討中ですか?専門家が最適なプランをご提案します

+86 139 1787 2118

中申班列物流:確実なユーラシア輸送

Railway Logistics

中申の鉄道輸送が選ばれる理由

ユーラシア鉄道網を統合し、安定・高品質・低コストな陸路貿易ルートを提供します。

コア路線の優位性

主要駅と直接契約し、優先的なスペース割り当てを実現。年間を通じて安定した供給が可能です。

高いコストパフォーマンス

航空輸送より安く、海上輸送より速い。大量輸送における物流コストの精密な管理を支援します。
中申鉄道サービスの強み

多国間コンプライアンス

23年の実績に基づき、複雑な国境通関プロセスを熟知。「鉄道+通関」のクローズド運用を実現。

全行程の貨物追跡

標準化された積載管理とリアルタイムの軌跡追跡により、高付加価値製品の安全な輸送を保証します。
Free 越境鉄道物流の最適化プランを提案いたします 「今すぐ相談」

Service Process

標準化された鉄道輸送プロセス

ルート設計から最終配送まで、エンドツーエンドのワンストップソリューションを提供します。
  • 01

    ヒアリングとルート提案

    貨物の特性や予算に基づき、最適な鉄道ルートと輸出入代行プランをカスタマイズ設計します。
  • 02

    書類作成と契約

    契約書やパッキングリストを精密にチェックし、迅速な運送状発行と決済準備をサポートします。
  • 03

    通関とコンプライアンス

    HSコードの正確な分類と現場申告を行い、国境での查検リスクを事前に回避します。
  • 04

    予約と輸送追跡

    提携駅の枠を確実に確保し、輸送中はリアルタイムな位置情報とノード情報を透明化して共有します。
  • 05

    現地通関と最終配送

    目的地の通関を迅速に行い、「ラストワンマイル」を配送。税還付等の事後処理も一括サポートします。
プラン相談
契約締結
通関申告
輸送追跡
安全デリバリー
フィリップス (Philips)
ロレアル (L'Oréal)
パンドラ (Pandora)
メルク (Merck)
株式会社トクヤマ (Tokuyama)
テスラ (Tesla)
チャイナ・ユーロ・エクスプレス 関連のよくある質問

貿易 Q&A

鉄道輸送 関連のよくある質問

鉄道混載の利点を活かし、ユーラシア陸橋物流を拓く。海運と空輸の中間に位置する、安定かつ経済的な「一帯一路」新ルート。

私たちは輸出を始めたばかりの工場で、最近ヨーロッパに最初の出荷を行う予定です。オンラインで数十社の貨物輸送代理店を検索したところ、料金が大幅に異なっており、中には非常に安いものもあれば、とても高いものもありました。どうやって信頼できる輸出貨物輸送代理店を選べばいいのかをお教えください。最も心配しているのは、専門知識がない代理店による出荷遅延、税関検査での差し押え、または隠れた追加料金などです。

私たちは伝統的な物流会社ですが、現在、輸出貨物輸送代理業務を拡大しようと考えています。具体的に、どのようなハード条件やソフト条件を満たす必要があるのでしょうか?例えば、資格、資金、人員、システムなどに関して具体的にどのような要件があるのでしょうか?

私たちの会社は輸入業務を始めたばかりで、貨物輸送代理店を探していますが、市場には国際大企業から地元の小規模企業まで、料金が大きく異なっています。相談したいのですが、どのようにして貨物輸送代理店が信頼できるかどうかを判断できるのでしょうか?選択する際に最も重要な要素は何でしょうか?また、注意すべき業界の潜在的なルールはありますか?

私たちの会社は輸出入を始めたばかりの中小企業で、最近ヨーロッパに機械部品を輸出しようと考えています。いくつかの貨物代理店に見積もりを依頼したところ、THC、VGM、書類料、作業料など、さまざまな料金項目が記載され、価格も大きく異なっています。正式な貨物代理店の輸出料金にはどのような項目が含まれているのでしょうか?どの料金が合理的で、どの料金が貨物代理店による追加料金なのでしょうか?どうすれば料金でだまされないでしょうか?

私たちの会社は輸出業務を始めたばかりですが、货代会社はよく私たちに保険を宣伝しています。そして、彼らはワンストップサービスだと言っています。では、輸出保険と货运代理の違いは何でしょうか?それぞれの特徴は何でしょうか?どうやって選ぶれば、商品の安全を確保しながらコストをコントロールできるのでしょうか?

中申中欧班列サービスのお客様評価

シルクロードに根ざして23年
亜欧鉄道貨物輸送のエキスパート

4.9 / 5.0

亜欧大陸1500社以上の輸送実績に基づく

中国

「西安にある当工場では、以前は海運を利用していましたが、港までのドレージに時間がかかっていました。中申国貿の中欧班列プランにより『工場の玄関口』からの出荷が可能になり、通関も驚くほど速くなりました。23年の経験による鉄道運送状やL/C決済の処理は非常にプロフェッショナルです。」

張志強

物流主管, 大手電力設備製造工場
ドイツ

「自動車部品の輸送において、班列は完璧な中間ソリューションです。中申国貿はデュイスブルクやハンブルク拠点のオペレーションを熟知しており、海運より20日短縮できただけでなく、当社の二酸化炭素排出削減目標にも合致しています。」

Stefan Weber

サプライチェーンディレクター, ドイツ大手部品サプライヤー
ポーランド

「マラシェビチでの通関とラストワンマイル配送は抜群です。国境が混雑している時期でも、彼らの強力な鉄道リソース調整能力により、当社のコンテナを優先的に手配してくれました。この課題解決能力には感服します。」

Andrzej Kowalski

運営マネージャー, ワルシャワ電子機器ディストリビューター
カザフスタン

「アラシャンコウやホルゴスでの積み替えプロセスの正確な管理は安心感があります。FCLでもLCLでも、貨物権利の保護や書類処理において、23年の歴史を持つ老舗企業の底力を感じます。」

Almas Saparov

ビジネス責任者, 亜欧陸港物流会社
ハンガリー

「中東欧市場へ南ルートの班列を利用しましたが、中申は詳細なコンプライアンス評価を提供してくれました。ワンストップサービスにより配送の難題が解決。23年の経験は政策の変化に対応する際、大きな強みです。」

László Nagy

創業者, ブダペスト輸出入商社
ロシア

「モスクワまでの所要時間は常に安定しています。中申国貿は満洲里や二連浩特などの口岸で非常に高いオペレーション能力を持っており、長年の協力でミスはゼロです。この深い業界への蓄積こそが、私たちが最も重視している点です。」

Dmitry Ivanov

貿易ディレクター, モスクワ工業機材調達ネットワーク