三者委託輸入代理協定：貨物権と税務の落とし穴を回避する実践的なガイド

法務審査の時にビジネスロジックがわからないことに気づくのは避けましょう。ビジネスの責任者として、契約プロセスを開始する前に、以下のステップに従って詳細を確認してください。

ステップ1: 貿易用語と責任の範囲を明確にする。

もし海外のサプライヤーと契約を結んだのであれば、工場渡し（EXW） 或いは FCA代理契約では、海外工場から中国の港までの運送費と保険料が誰が支払うのかを明確にしなければなりません。通常、代理業者が海外の運送費を直接支払い、契約では為替レートの決済基準（例えば、支払い日の中国銀行の現在の為替レートで決済）を定めることが推奨されます。これにより、為替レートの変動によるトラブルを避けることができます。

ステップ2：「書類の整合性」に関する審査義務を確認する。

契約書には、以下のような条項を追加しなければなりません。「依頼者は、代理者が送付した海外の書類（請求書、箱の明細、船荷証券など）をXX営業日以内に審査し、無誤であることを確認した後、代理者に外部への支払いを通知するものとします。」 この条項により、「間違った商品の発送」や「書類の金額が不一致」などの責任が依頼者に確実に割り当てられ、代理店が「非難される」ことを避けることができます。

ステップ3: 保証金と資金調達利息を明確にする。

三者代理では、通常、代理人が関税と代金を前払いします。契約書には、以下の事項を明確に記載しなければなりません。

• 証拠金の割合：通常、商品の価値の20～30%です。
• 資金繰り利子：免息期間（30日間など）を超えた場合、1日あたり5%の金利で罰金が課せられます。これは、調達資金が確保されずに代理店の資金繰りが断たれるのを防ぐための重要な措置です。

ステップ4：「異常状況」の対処メカニズムについて合意する。

税関検査や貨物の劣化など、低確率で大きな損失が発生する事象に対して、契約を結びましょう。「まず、代理側が対処し、発生した実際の費用は依頼側によって実費で支払われます」決して代理店に「一括料金」で請求させないでください。そうしないと、検査料が代理店の利益源になってしまう可能性があります。

業界の専門家だけが知っている「見えない税務の落とし穴」

ここに90%の企業が見過ごしている細かい点があります。税関輸入付加価値税専用納付書（控え）の流通に関する問題。

純輸入代理モデルでは、代理業者は単に「中間業者」として機能し、税関から発行された付加価値税の支払書に記載される支払者は代理業者となります。税法に基づき、この支払書は当初は代理業者のみが控除できます。実際の受け取り者（依頼者）がこの進項税を控除できるように、契約では代理業者が「輸入商品の証明書を発行する」または「税関支払書を再販」することが明確に規定されなければなりません。もし契約が「購入・販売契約」として締結され、代理業者が付加価値税の請求書を発行する場合、代理業者は最初の納税者となり、税負担コストは直接あなたの支払いに転嫁されます。したがって、契約の性質は、請求書の流れと資金の流れと完全に一致しなければなりません。そうしないと、税務調査の際に「付加価値税の不正請求」として認定され、税金の追加支払いだけでなく、刑事責任に問われることにもなるでしょう。

今日の午後に行えるコンプライアンス自己検査

この記事を読んだ後、現在手配中の第三者輸入業務をすぐにチェックしてください。

• 古い契約書を取り出す：「貨物権の移転」に関する条項を見つけて、「引き渡し時」ではなく具体的に「提货单（D/O）を受け取る」時刻が明確に記載されているかどうかを確認してください。
• 請求書の種類を確認する。：最近の代理輸入業務を確認してください。代理店は「代理手数料請求書」を発行したのか、「全額の商品付加価値税請求書」を発行したのでしょうか？後者の場合、購入者と販売者の関係に基づいて、該当する税金を支払ったかどうかを確認してください。
• 為替レートの基準を確認してください。：財務部に確認してください。決済代理店が支払った外貨運費/商品代金の決済時に使用されたのは、どの銀行のどの時点の為替レートでしたか？書面による基準がない場合は、すぐに補足契約に追加してください。