ニューヨーク・ニュージャージー港が自動車輸出貨物船の火事の影響を受ける

近日、「Grande Costa d’Avorio」という名の輸送船がニューアーク埠頭で発火し、幅広い注目を集めています。この船には1200台以上の自動車と157個のコンテナが積載されており、目的地は西アフリカです。火事は同船の10号甲板で発生し、当時積み込み作業が行われていました。船舶運営会社によると、船上には電気自動車はありません。

報道によると、船主のGrimaldi Deepseaの代表であるギャラガー・マリン・システムズ（Gallagher Marine Systems,GMS）が災害救援に参加した。GMSのトーマス・ワイカー社長は記者会見で、火事は今後数日間も燃え続ける見込みだと述べ、具体的なスケジュールを提示できない理由を説明した。

この火事でニュージャージー州の消防士2人が死亡し、さらに5人が負傷した。海上消防の専門家が護岸と水上で積極的に消火活動を行った結果、目に見える進展が見られた。沿岸警備隊は声明の中で、「土曜日の午後時点で、火事は11階の甲板で制御され消火されつつあり、船の他の区域にはもはや広がっていない」と述べた。

この火事はニューヨークとニュージャージーの港により広範な影響を及ぼしています。港の責任者であるルーニー氏は、火事現場自体の状況に加え、港の他の部分の作業活動にも懸念を示しました。彼は現在までの影響を「適度な」ものと形容しました。

最近、港に着岸する航路が閉鎖されたため、貨物輸送に影響が出ています。主に自動車輸送が影響を受けています。彼はまた、過去36時間以内に同港に着岸した他の自動車輸送会社も影響を受け、依然として錨地に停泊していると予想しています。これらの貨物を移送するため、港では緊急計画を実施しています。

しかし、コンテナターミナルへの影響はごくわずかです。ルーニー氏によると、約99.5%のコンテナ取引はこれらの事件の影響を受けていません。港湾当局は状況の監視を続けるとともに、ターミナル運営会社と緊密に協力し、あらゆる影響を軽減し、緊急計画を通じて商業活動の継続を確保する方針です。

全体的に言えば、港湾航路の閉鎖が少量の自動車輸送活動に影響を及ぼしたものの、コンテナ業務への影響はごく僅かであり、港湾側は作業活動の順調な遂行を確保するための措置を講じる予定です。今回の事件は改めて、輸送業界にとって安全が常に最も重要であることを思い出させてくれました。