ノルウェー首相は中国製電気自動車に対する制裁を実施しないと表明した。

9月11日、中国を公式訪問中のノルウェーのストーレ首相は、上海でのイベント出席時に明確に表明しました。ノルウェーはEUの加盟国ではないため、中国の電気自動車に対する一方的な制裁を実施しないと。ストーレ首相は、ノルウェーとEUには共通の貿易政策がなく、したがって同様の一方的な行動には参加しないと指摘しました。

同時に、シュトラー氏は、中国側に対し、EUが提起した中国の電気自動車への補助金と生産方法に関する問題に回答すべきだと伝えたと述べました。彼は、中国がEUの懸念に応えるため、これらの問題に回答する機会を活用すべきだと強調しました。

ノルウェーでは、電気自動車が市場で大きなシェアを占めています。新華社が今年1月にノルウェー道路連盟の統計データを引用して報じたところによると、2023年にノルウェーで販売された新車の82.4％が電気自動車で、2022年から3.1ポイント増加し、引き続きノルウェーの新車市場をリードしています。データによると、昨年ノルウェーで販売された新車は約12万7千台で、そのうち10万4千6百台が電気自動車でした。

中国ブランドはノルウェー市場でも非常に目覚ましい活躍を見せています。中国駐ノルウェー大使館の経済商務参事官である陳文林氏の紹介によると、現在約10社の中国企業が.自動車メーカーはすでにノルウェー市場に参入しており、販売実績が最も良いブランドには、ボルボ、ポールスター、MGといったヨーロッパの「血統」を持つ中国資本のブランドが含まれています。さらに、紅旗（ホンチー）やNIO（ニオ）などのブランドの市場シェアも徐々に増加しています。

陳文林氏は、ドイツやフランスなどの一部のEU諸国とは異なり、ノルウェーには自国の自動車メーカーが存在せず、同時に緑色発展と気候変動対策に関する政策が中国と一致しているため、中国ブランドの新エネルギー車がノルウェー市場で平等な競争機会を得ていると指摘した。したがって、ノルウェーは一部のEU諸国のように中国の電気自動車に対して制裁措置を取ることはないだろう。