EUが中国電気自動車に高関税を課す 中国側が対抗措置を講じる

欧州連合（EU）と中国の間の貿易緊張関係は引き続き高まっている。米国のブルームバーグ通信の10月9日の報道によると、欧州委員会は近日中に中国原産の電気自動車に35％から48％の高額な反補助金関税を賦課することを決定した。この措置は中国側の強烈な対抗措置を引き起こした。

欧州連合が高額の相殺関税を実施

2024年10月9日、欧州委員会は、中国製の電気自動車に最大48%の反補助金関税を課すと発表しました。この決定は、欧州自動車産業を保護し、中国企業が政府の補助金によって市場で不公正な価格優位を得るのを防ぐことを目的としています。この関税措置は複数の電気自動車に適用され、中国のEU市場への電気自動車輸出に大きな影響を与えると予想されています。

ハンガリー首相、EUの関税措置を批判

同日、ハンガリー首相は公開講演の中でEUの関税決定を批判し、この措置が欧州自動車産業の利益を無視し、大量の失業を引き起こす可能性があると指摘した。同首相は、周到な計画が欠けていることで自動車産業が深刻な打撃を受けるだろうと強調し、中国電気自動車への関税追加決定に反対する立場を示し、それは逆効果になるだろうと述べた。

中国側は迅速に反撃措置を講じた

EUの高額関税に対し、中国商務部は10月11日、同日よりEUからのブランデー輸入業者に対して仮のアンチダンピング措置を実施し、30.6%から39.0%の保証金の納付を要求することを発表した。この措置は主にフランスのコーニャックブランデーを対象としており、中国のブランデー輸入市場の95%を占めている。また、中国側は、必要があれば、EUから輸入するさらなる農産物、高級品及び大排気量の自動車に対しても同様の措置を取る可能性があると表明した。

貿易データと市場への影響

フランスコーニャック管理機関が提供したデータによると、2023年のフランスから中国へのブランデー輸出総量は6150万本に達し、輸出額は17億米ドルに上った。アナリストは、中国側の反撃措置により中国市場のブランデー価格が約20%上昇する可能性があると予測している。

さらに、EUの対中電気自動車関税の実施は、中国の自動車メーカーのEU市場での競争力に重大な影響を与えると予想されている。2023年、EUの対中自動車輸出額は194億ユーロに達したのに対し、中国からの電気自動車輸入総額は97億ユーロだった。専門家は、もし中国がさらにEUから輸入する奢侈品や自動車などの他の高価値商品に関税を課す場合、中EU間の貿易緊張を一層激化させるだろうと指摘している。

欧州連合と中国の将来的な交渉の見通し

現在の貿易緊張状況の下、EUと中国は「価格約束」交渉を行っており、協定を通じて関税措置による負の影響を緩和しようとしています。交渉は懸念を抱かせていますが、EU理事会議長は「大門は閉ざされていない」と述べていますが、協定の達成には依然として多くの課題があります。分析筋は、貿易戦争の全面的なエスカレーションを回避するため、両者は今後数週間以内に協定に達する必要があると考えています。

WTO介入と法律論争

中国商務部は、EUの相殺関税措置が事実と法律的根拠を欠いており、世界貿易機関（WTO）の規則に明らかに違反していると指摘した。中国側はWTOにおいてEUの措置に異議を申し立てることを決定し、多角的枠組みを通じて貿易摩擦を解決し、中EU経済貿易関係の大局を維持するよう呼びかけた。