上海港が初めて5千万の大台を突破、洋山港は年末の海運ブームをリード。

12月22日、上海港の今年のコンテナ取扱量が5000万TEUを突破し、世界で初めてこのマイルストーンを達成したコンテナ埠頭となりました。現場の情報によると、その日の午前7時30分には、上海洋山深水港では14隻の大型外航コンテナ船が同時に港に停泊する忙しい光景が見られ、すべてのコンテナ埠頭のバースが埋まっていました。貨物船が満杯状態。洋山出入国検査局の関係者によると、12月以降、港エリアの高稼働状態が常態化しており、空きバースを待つ船の列が頻繁に発生しているとのこと。業界関係者は、この高強度作業が年末まで続くと予想している。

洋山出入国管理事務所の提供データによると、12月に入ってから、1日当たりの国際航行船舶の検査数は27隻に達し、前月比4.3％増加しています。秋台風と寒波の複合的な影響により、11月に到着が遅れた一部の船舶が12月に順延入港し、通常の入港船舶とともに洋山港の出入り量を押し上げました。海上の荒天と寒波は作業にある程度の課題をもたらす一方で、洋山港の配船、通関、法執行管理の効率性を際立たせています。洋山出入国管理事務所勤務第一チーム副隊長の魏栄春氏によると、現在洋山港の国際定期航路は106路線に増え、前年同期より10路線多く、1日平均20隻以上の入港量により、来週には1万隻を突破する見込みで、これは洋山港開港以来の新記録となる見込みです。

ルートの増加により、輸送力の投入と船舶の回転量も着実に増加しています。2024年現在、上海港の国際貨物ルートは350ルート近くに達し、世界200以上の国や地域の700以上の港に就航しており、前年比で30ルート以上増加しています。洋山边检站の統計によると、2024年に同站で検査を受けた国際航行船の総数は9,860隻以上で、前年比で5%増加しています。船舶の集結に伴い、乗組員の交代業務量も著しく増加しており、今年は12,700人以上の中外籍乗組員が乗船・下船の交代手続きを行っており、これは昨年比で3,100人以上の増加となっており、前年の年間交代規模をすでに上回っています。

また、電子港湾ビザを所持して乗船する船員の数も着実に増加しています。最新のビザ政策の恩恵を受け、国際的な船員配置と海事組織の柔軟性が高まり、海運企業の輸送力と効率向上を支える重要な要素となっています。増加する業務需要に対応するため、洋山出入国管理検査所は「インターネット+」の手法を積極的に活用し、上海国際貿易「单一窗口（シングルウィンドウ）」や国家移民管理局の出入国管理行政許可オンライン窓口などのデジタルツールを駆使して、事前検査モードの普及に力を入れています。これにより、船舶検査と船員交代手続きを「一度だけ」から「一度も行わず」に簡素化することを目指しています。同時に、同所は12367出入国管理サービスプラットフォームの周知を強化し、国内外の出入国者や海運企業に対するサービスの対応力を向上させています。

港湾運営の安全確保において、洋山出入国管理検査所は、警察犬技術の応用や海上合同取り締まりの作業メカニズムを絶えず改善し、上海・嵊泗間の「両地域六機関」にわたる警察業務の一体化協力を推進することで、より完璧な防犯システムにより港湾の通関安全と効率性を確保しています。上海港にとって、今年の取扱量が5,000万TEU（20フィートコンテナ換算）を突破したことは、上海がグローバルな海運ハブとしての総合的な実力を示すだけでなく、港湾管理とサービス水準の向上をも浮き彫りにしています。上海港の繁栄と発展は、ある程度世界経済の回復傾向を反映しており、他の国際ハブ港湾が高負荷運転に対応するための管理モデルとしても参考となっています。