トルコの新政：中国の自動車企業が投資して工場を建設する場合、関税免除を受けられます！

トルコ政府の「公式公報」は5日、「輸入製品に対する追加関税の課税に関する決定の改正について」の大統領令を公布し、投資奨励政策の対象範囲内の自動車輸入に対して追加税を課さないことを定め、直ちに施行するとしている。「トルコニュースネット」は報じて、最新の規定により、トルコで投資して工場を建設する自動車メーカーは投資奨励政策を享受し、これまで定められていた40％の追加関税を支払う必要がなく、10％の関税のみを支払えばよいとしている。この政策調整は、より多くの外国投資、特に中国の自動車メーカーがトルコに工場を建設して生産することを誘致することを狙っている。

最新の政策背景と目的

トルコのこの最新政策は、以前に中国の自動車輸入関税に関する一連の規則を補完するものです。2023年3月、トルコは中国から輸入した電気自動車に40%の追加関税を課し、総関税額を50%に引き上げました。2024年6月8日、トルコはこの政策を電気自動車からすべての中国輸入自動車に拡大すると発表しました。）、関税が7000ドル未満の場合は7000ドルの基準で徴収し、今年の7月8日から施行する。

トルコの自動車市場に与える影響

トルコの「エコノミック・ニュース」はこの前、中国の輸入自動車がトルコでの市場占有率が約10％に達し、地元の商業団体の懸念を引き起こし、中国の自動車に対して40％の関税を増やし、中国の自動車会社に圧力を与え、トルコでの投資と生産を促すシグナルを送る狙いがあると報じていました。「トルコニュースネット」は業界関係者の言葉を引用して、2回の追加関税発表に加えて、さらに「関税免除」を設けたのは、中国の自動車企業、特に電気自動車メーカーがトルコ国内での投資と生産を促すためだと分析しています。

中国の自動車メーカーの投資を引きつける

最新の規定により、トルコは関税免除政策を通じて中国の自動車企業にトルコでの投資と工場建設を誘致したいと希望しています。業界関係者は、現在すでに中国の自動車企業がトルコと交渉を行っており、投資承諾書の発行段階に入っていると述べています。もし実現すれば、これらの企業は追加関税を免除されますが、もし投資が規定期限内に実現しない場合、トルコ側は関連法律規定に基づいて関連の奨励と税収免除を取り戻します。

関税同盟協定の利点

トルコの「自由報」6日の報道によると、トルコと欧州連合（EU）の間に関税同盟協定があるため、トルコで生産された自動車は追加の関税を支払うことなくEUに輸出することができ、これは中国の自動車メーカーが現地に投資する上で好消息となっている。ただ、政策面では好条件となっているものの、一部のメディアは相次ぎ出される関税政策が中国の自動車メーカーにとってトルコ市場を諦めさせるのではないかと懸念している。トルコのTRTテレビは、中国の自動車が現地市場でのシェアを拡大し続けているものの、世界市場全体の観点から見れば、トルコ市場は必ずしも不可欠ではないと分析している。

トルコの電気自動車産業の発展

近年、トルコは電気自動車産業の発展に力を入れています。トルコ自動車流通・移動協会のデータによると、2023年にトルコで販売された電気自動車は全体の6.8%を占めていました。地元メディアの報道によると、2024年の前4か月で電気自動車の販売台数は2万台を超え、関連機関は2030年までにトルコで電気自動車の販売が全体の30%を占めると予測しています。

トルコの電気自動車およびハイブリッド自動車協会のデータによると、昨年12月までに、トルコ国内の電気自動車充電ステーションは12万を超えています。2023年には合計27ブランドの59種類の電気自動車がトルコ市場で販売されています。トルコ自動車小売業者連合会の会長であるエルコッチ氏は、トルコの電気自動車の数が継続的に増加しており、国内ブランドのToggの発売に大きく貢献しており、これが人々の電気自動車に対する認識を大幅に高めていると述べています。