欧州連合は関税改革の提案を発表し、150ユーロ以下の輸入貨物の免税政策を廃止する計画を立てています。

2023年5月17日、現地時間の水曜日に、欧州委員会は公式に「欧州連合の関税改革：データ主導のより簡単で、スマートで、安全な関税同盟のビジョン」という提案を発表しました。これは1968年の成立以来、欧州連合の関税同盟が最も包括的な改革を行ったことを示しています。

EUは、今回の改革が、現在EU税関の運営が直面している圧力に対応することを目的としていると表明しています。その圧力には、貿易量の大幅な増加（特に電子商取引）、国境検査のEU基準数の急速な増加、そして絶えず変化する地政学的現実と危機などが含まれています。

改革の重点として、EUは関税総署を設立します。この関税総署はEU税関データセンターを監督する責任を負います。このデータセンターは新しいシステムの核心となるでしょう。時間が経つにつれて、この新しいデータセンターが各加盟国の既存の税関ITインフラストラクチャを取り代わることが予想され、年間で20億ユーロのコストを節約できる見込みです。新機関の設立はまた、EUのリスク管理と検査方法の改善にも役立つでしょう。

EUの関心点において言及されている統一EU税関データセンターはこの改革の核心です。EUによれば、EUに商品を輸入しようとする企業は、このプラットフォームに対して製品とサプライチェーンの情報をオンラインで入力するだけで済むとのことです。企業が提供するデータに基づき、機械学習、人工知能と人的介入を組み合わせることによって、監督当局はサプライチェーンと貨物の流れの包括的な概要を得ることができます。

企業にとって、これにより彼らはただ一つのプラットフォームと取引をするだけで、複数の荷物の情報を一度に提出するだけで済むことになる。サプライチェーンとビジネスプロセスが完全に透明な状況下で、「信頼された貿易業者」は税関の積極的な介入なしに商品を欧州連合（EU）に輸入することができる。

EUのスケジュールによれば、EU税関データセンターは2028年までにオンラインになります。その時点で、電子商取引の貨物の輸入申告はこのプラットフォームを通じて行われるようになります。2032年以降、他の貿易業者も自発的にこのプラットフォームを利用し始めることができます。EUは2035年に一度レビューを行い、2038年からこのプラットフォームの強制使用の実行可能性を評価する予定です。

もちろん、EUが電子商取引を新しいシステムを最初に使用させることの背後にある意図は、今回の立法と関係があります。

EUは、現行の関税制度において、実際には消費者と運送業者が関税の主要な責任を負っているが、改革後には、この責任は主に電子商取引プラットフォームが負うことになると表明しています。プラットフォームは、商品が購入時に関税と付加価値税が支払われていることを確保する責任を負い、消費者が荷物を受け取る時に追加の料金を支払うか、書類を提出することにならないようにするのです。

最も重要なことは、EUは現行の150ユーロ以下の輸入貨物に適用されている免税政策を廃止する計画も立てています。EUは指摘しています。現時点でEUに入る荷物の中で、約65％の注文において、故意に価値を過小評価して利益を得ようとしている状況が存在しています。EUは予想しています。この電子商取引に合わせて作られた全く新しいシステムは毎年税関に10億ユーロの追加収入をもたらすでしょう。

それと同時に、税金申告プロセスのインテリジェント化に伴い、低価値商品の関税計算は数千種類の可能性のある関税区分から4種類に減少するでしょう。これにより、小さな荷物の関税計算がより簡単になります。これはまた、電子商取引プラットフォームと税関が毎年EUに輸入される10億件の電子商取引をより良く管理するのに役立ちます。

立法手続きによれば、この提案はさらにヨーロッパ議会と欧州連合理事会に意見を求めるために提出されることになります。