誰かが脆弱品の保証書を使ったことがありますか？
解決済み
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追跡番号：NO.20260213 / GLOBAL 中申貿易 · 23年以上の実績を持つ貿易代行
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輸出入権なし、通関トラブル、
複雑なコンプライアンス対応など。
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通関と確実な資金決済を保証。
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私たちはヨーロッパに向けて陶器の食器を輸出しようとしているのですが、貨物代理店は「破損保証書」にサインすることを要求しています。この保証書では、輸送中に破損した場合に貨物代理店が一切の責任を負わないことを明示しています。私が疑問に思うのは、この保証書は本当に有効なのでしょうか？税関検査で提示される必要があるのでしょうか？万一、海外で商品が破損し、顧客が支払いを拒否した場合、どうすればいいのでしょうか？弁護士に公証してもらう必要があるのでしょうか？
Linda Gao勤務年数：7顧客評価：5.0
ドキュメント管理責任者チャットを開始
破損品保証書自体は税関法で義務付けられた書類ではなく、税関検査の際に税関が積極的に要求するものではありません。しかし、3つのリスクに注意する必要があります。第一に、保証書の内容が運送業者の基本的責任を免除するものである場合、海商法やモントリオール条約に違反して無効と判断される可能性があります。第二に、HSコードが破損品に適用される場合、一部の国では適合宣言書や特別な包装証明書の提示が要求され、保証書ではこれらの書類に代わるものとはなりません。第三に、知的財産検査や税関評価が行われる場合、保証書に記載された商品価値は参考として利用される可能性があります。保証書の文言では絶対的な免責条項を避けながら、包装に関する適合証明書を保管することをお勧めします。
Michael Zhang勤務年数：6顧客評価：5.0
通関・コンプライアンスエキスパートチャットを開始
保証書は物流の過程で運送業者がリスクを移転するための主な手段であり、実際にはほとんどの貨物代理店がその署名を要求します。重要なのは3つの点です。1つは輸送方法で、空路は海上輸送よりも厳しく、宅配便ではほとんどの場合署名が必要です。2つ目はインコタームズ条項で、CIFの場合は売主の責任がより大きく、保証書の役割がより明確になります。3つ目は包装基準で、落下テストを実施して報告書を保管することをお勧めします。実際には、保証書を署名できますが、荷物の清書と提单に「易碎品」と「托运人自行加固」を明記する必要があります。同時に、輸送保険に加入してリスクを保険会社に移転することも重要です。
Grace Wang勤務年数：10顧客評価：5.0
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お客様には、保証書のことは決して提案しないでください。これはあなたと運送業者間の内部文書です。対外的には、専門的な包装と品質検査のプロセスを強調し、お客様の信頼を高めましょう。契約条件では、「3%の破損率を許容」と明確に記載することをお勧めします。超過した場合は、補充または控除されます。支払い方法としては、出荷前に大部分を支払い、残額は船荷証券の写しを提示して支払うようにしましょう。そうすれば、問題があってもお金を受け取ることができます。対話の際には、「業界標準の衝撃防止包装を採用し、全過程の輸送保険に加入してお客様のリスクを最小限に抑えています」と述べると、専門的でありながら保険に関連付けた話題にもつながります。