メキシコに輸出する場合、税関ではUN38.3が要求されます。
解決済み
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追跡番号：NO.20260208 / GLOBAL 中申貿易 · 23年以上の実績を持つ貿易代行
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私たちはリチウム電池を搭載した機器をメキシコに輸出しようと考えていますが、貨物代理店は、UN38.3認証が必要だと告げています。そうでない場合、メキシコ税関で荷物が押収される可能性があるそうです。この認証は本当に必要なのでしょうか？もし取得しなかったら、どのような結果になるのでしょうか？税関通関の手順はどのように進めたらよいのでしょうか？
Michael Zhang勤務年数：6顧客評価：5.0
通関・コンプライアンスエキスパートチャットを開始
メキシコ税関では、リチウム電池およびリチウム電池を含む製品に関してUN 38.3の要件を強制的に適用しており、これはモントリオール条約およびメキシコ独自のNOM-024-SCFI規格に基づくものです。 認定実験室によるUN 38.3テストレポート、MSDS、輸送宣言書の提供が必要です。 これらの書類がない場合、貨物がメキシコの港や空港に到着後、税関によって直ちに拘留され、巨額の保管料、返品、破壊のリスクに直面します。 発送前に、メキシコの輸入業者が追加のNOM認証が必要かどうかを確認することをお勧めします。これにより、二重のコンプライアンスリスクを回避することができます。
Linda Gao勤務年数：7顧客評価：5.0
ドキュメント管理責任者チャットを開始
物流の観点から見ると、UN38.3報告書はリチウム電池の航空輸送や海上輸送に際して必要な書類です。航空会社や船会社への危険物の申告に際しては、報告書、MSDS、輸送証明書を3～5営業日前までに貨物代理店に提供する必要があります。メキシコの税関検査時には、これらの書類を商業発票や梱包リストと共に提出する必要があります。経験豊富なメキシコ専門の貨物代理店を選択することをお勧めします。そうすることで、書類不一致による税関検査の遅延を避けることができます。また、機器内のバッテリーが取り外し可能な場合は、別途輸送を検討することをお勧めします。そうすることで、全体的なリスクを軽減することができます。
Victor Sun勤務年数：5顧客評価：5.0
貿易リスク管理マネージャーチャットを開始
実際、この要件はメキシコの顧客にあなたのプロ意識を示す良い機会です。契約書の中で明確にすることができます。「商品の顺利な通関を確保するため、当社はUN38.3認証書類の全セットを提供します。これはメキシコ税関の強制要件であり、当社の製品品質のコミットメントの一部でもあります。」 これにより、プロ意識が示されながら、認証コストを見積もりに合理的に組み込むことができます。 初めて輸入をする顧客の場合は、メキシコの輸入手続きを理解する際に支援を提供し、より深い信頼関係を築くことができます。 支払方法としては、認証書類を信用状や支払いの一つの節目とすることをお勧めします。これにより、両者の利益が確保されます。