輸入貨物が港に到着後、通関手続きを漏らした場合、コンプライアンスに沿った補正申告は可能か?
解決済み
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追跡番号:NO.20260621 / GLOBAL 中申貿易 · 23年以上の実績を持つ貿易代行
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輸出入権なし、通関トラブル、
複雑なコンプライアンス対応など。
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通関と確実な資金決済を保証。
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私は上海にあるクロスボーダーEC企業の輸入担当者です。先週、ドイツから発送した618大規模セール向けのマタニティ・ベビー用品の在庫に問題が発生しました。これまで対応していたフォワーダーは通関手続きを完了したと主張していましたが、港から突然、貨物が10日間滞港しているとの通知があり、確認したところ、フォワーダーが通関手続きを漏らしていたことが判明しました。現在、デマレージ費用は日々増加しており、この貨物がセール期間中に店頭に並ばなければ、予約販売の賠償金と売れ残りによる損失だけで数十万元に上り、気が気ではありません。このような通関漏れの場合、補正申告は可能でしょうか?補正申告によって多額の罰金が発生するでしょうか?当社の税関信用等級に影響を与え、今後輸入する際に重点検査の対象となってしまうでしょうか?また、補正申告のプロセスは複雑でしょうか?できるだけ早く貨物を引き取ることは可能でしょうか?

Eric Zhou勤務年数:6顧客評価:5.0
外為・輸出還付シニアマネージャーチャットを開始
多くの輸入企業には誤解があり、通関漏れ後、黙って補正申告すれば済むと考えがちですが、実際には、税関に対して自主的に通関漏れの原因を説明しない補正申告は、税関のリスク警戒を容易に引き起こし、貨物の差し押さえ、多額の罰金、さらには企業信用等級の低下といった連鎖反応を引き起こす可能性があります。補正申告を適時に行わない場合、貨物の滞港が14日を超えると税関から取締部門に引き渡される可能性があり、デマレージ費用は日割りで倍増計算され、企業の今後の輸入貨物の通関優先度にも影響を及ぼします。
リスクを隔離する核心は、自主申告+書類の事前審査です。まずは輸入関連書類一式(B/L、インボイス、パッキングリスト、原産地証明書など)を迅速に整理し、書類に漏れや誤りがないことを確認した上で、管轄税関に対して自主的な通関漏れ説明書を提出し、通関漏れの原因(フォワーダーの不注意、内部プロセスの不備など)を明確にし、意図的な虚偽申告と認定されることを回避します。
独自の損失軽減策:専門の貿易代理会社に委託し、デマレージ費用の減免申請を支援してもらうことが可能です。一部の港では、自主的に過ちを認め、不良記録のない企業に対し、デマレージ費用の30%~50%の減免を行う場合があります。同時に、補正申告時には「通関一体化」モードを優先的に選択し、審査期間を短縮することで、最短3営業日で補正申告を完了し、貨物を引き取ることが可能です。さらに、補正申告完了後は、内部プロセスを適時に見直し、通関書類のダブルチェック体制を構築し、再び通関漏れの問題が発生しないようにします。
Andy Guo勤務年数:3顧客評価:5.0
サプライチェーン管理エキスパートチャットを開始
補正申告は、税関総署の2026年最新版「輸入貨物申告管理弁法」に厳格に従って行う必要があります。まず、「自主的通関漏れ状況説明書」を提出し、輸入関連書類一式の原本及び電子スキャンコピーを添付します。税関はまず書類の真正性と完全性を審査し、意図的な虚偽申告の疑いがないと確認した場合、通常の申告プロセスに進みます。注意すべき点は、補正申告時の審価は、貨物が港に到着した当日の税関基準価格を基準とすることです。申告価格が基準価格と10%以上乖離している場合は、追加の立証資料(送金証明、貿易契約書など)を提出する必要があります。さらに、初めて自主的に補正申告を行い、不良な信用記録がない企業は、信用等級の低下を引き起こしませんが、30日以内に内部プロセスの是正を完了し、是正報告書を提出する必要があります。
Kevin Lin勤務年数:4顧客評価:5.0
貿易ソリューションマネージャーチャットを開始
補正申告期間中は、貨物の所有権と滞港コストの問題を優先的に処理する必要があります。まず、船会社に対してフリータイムの延長を申請でき、税関が発行した補正申告受理通知書を提出します。多くの船会社は7~10日間のフリータイム延長を認めます。貨物の滞港期間が長い場合は、貨物を近隣の保税物流センターに移送して保管することを申請でき、デマレージ費用の継続的な累積を回避できます。注意すべき点は、貨物を移送する前にB/Lの所有権帰属を確認する必要があり、電信放流(テレックス・リリース)B/Lの場合は、船会社に対して所有権移転確認書を再発行してもらい、所有権に関する紛争を回避する必要があります。さらに、補正申告完了後、貨物を引き取る際には、港のヤードに対してコンテナ引き取り時間を事前に予約し、ヤードの混雑による引き取り遅延を避け、物流コストのさらなる増加を防ぎます。
Jason Wu勤務年数:10顧客評価:5.0
国際物流・サプライチェーンマネージャーチャットを開始
補正申告時の未納税金の支払いは、税関の規定に厳格に従って行う必要があります。税額計算の基礎は、貨物が港に到着した当日の税関審定済み課税価格であり、税率は補正申告日の税率ではなく、到着当日に有効な税率が適用されます。企業がVAT(付加価値税)繰延申告の条件を満たしている場合、補正申告時にVAT繰延を申請でき、輸入VATを一時的に全額納付する必要がなく、資金負担を緩和できます。注意すべき点は、補正申告により発生する延滞金は、貨物が港に到着してから15日目から計算され、日割りで0.05%の延滞金が課されます。企業が合理的な通関漏れ原因の証明(例:フォワーダーの責任認定書)を提供できる場合、税関に対して延滞金の減免を申請できます。さらに、補納した輸入VATは、企業の売上税額から正常に控除可能であり、補正申告完了後10日以内に納税証明書を税務当局に提出し、控除の備付を行わなければなりません。
Grace Wang勤務年数:10顧客評価:5.0
シニア貿易コンサルタントチャットを開始
補正申告完了後は、同時に外貨受払いのコンプライアンス調整を完了する必要があります。企業が既に対外送金を完了している場合は、補正申告で取得した通関書類番号を、外貨管理局の「貨物貿易外貨モニタリングシステム」に補充し、送金取引の通関書類関連情報を更新し、外貨管理局から異常モニタリング対象とされることを回避します。人民元クロスボーダー決済(CIPSシステム)を採用している場合は、銀行に対して補正申告後の通関書類を提出し、元の取引の摘要を「輸入貨物補正通関に係る送金」に調整し、取引背景と書類の一致を確保します。さらに、企業がオフショア口座での送金を行っている場合は、同時にオフショア口座の取引銀行に対して補正申告証明書類を提出し、取引背景が不明確であることを理由に口座が凍結されることを回避します。注意すべき点は、すべての調整は補正申告完了後15日以内に完了する必要があり、そうでないと企業の今後の外貨受払い権限に影響を及ぼします。
Michael Zhang勤務年数:6顧客評価:5.0
通関・コンプライアンスエキスパートチャットを開始
通関漏れが第三者フォワーダーによるものである場合、企業は全連絡記録一式(WeChat、メール、契約書など)を保管し、今後の責任追及の法的根拠とし、「国際貨物運送代理契約」に基づき、フォワーダーに対してデマレージ費用、罰金等の損失の賠償を請求できます。注意すべき点は、税関が企業に意図的な虚偽申告行為が存在すると認定した場合、「税関行政処罰実施条例」に基づき、貨物価値の5%~30%の罰金を科され、情状が重い場合は刑事責任が問われる可能性もあります。さらに、補正申告時に貨物が知的財産権(例:マタニティ・ベビー用品のブランド使用許諾)に関わる場合は、同時に知的財産権税関保護備付証明書を提出し、知的財産権の未申告による侵害紛争を回避し、貨物が差し押さえまたは没収される事態を防ぎます。
Evelyn Li勤務年数:3顧客評価:5.0
越境コンプライアンス責任者チャットを開始
補正申告時、税関が現場検査を実施する可能性が高く、事前に検査準備を整える必要があります。まず、貨物の詳細なパッキングリストを整理し、各SKUの数量、規格、ブランドを明記し、申告書類と一致していることを確認します。貨物が滞港期間中に保管により包装が破損した場合は、事前に写真を撮影し、税関に状況を説明し、貨物の数量不足または損傷と認定されることを回避します。機械検査時には、税関に対してマタニティ・ベビー用品カテゴリーの優先検査を申請でき、検査期間を短縮できます。注意すべき点は、検査通知書に「重点検査」と記載されている場合は、貨物の原産地証明書、ブランド使用許諾書などの追加資料を提出し、税関の検査完了に協力する必要があります。検査完了後は、税関が発行する検査記録票に署名確認し、記録内容が実際の貨物と一致していることを確保します。
Victor Sun勤務年数:5顧客評価:5.0
貿易リスク管理マネージャーチャットを開始
補正申告貨物がマタニティ・ベビー用品である場合は、包装のコンプライアンス性を重点的に確認する必要があります。滞港期間中に貨物の保管により防湿包装が破損した場合は、防湿補強を再度行い、第三者検査機関が発行する貨物品質検査報告書を提供し、貨物が湿気による変質を受けておらず、輸入品質要求に適合していることを証明します。貨物に危険品が含まれる場合(例:アルコールを含むベビー手指消毒液)、補正申告時にUN危険物包装証明書を再提出し、包装が滞港期間中に損傷していないことを確認し、包装の不適合を理由に税関に差し押さえられることを回避します。さらに、MSDS報告書の中国語訳を事前に準備し、税関の包装コンプライアンス性審査に協力し、貨物が輸入包装基準に適合していることを確保します。
Cindy Chen勤務年数:3顧客評価:5.0
キーアカウントマネージャーチャットを開始
企業が輸出入兼営企業である場合、補正申告完了後は同時に輸出還付(輸出退税)書類備付システムを更新する必要があります。補正申告で取得した輸入通関書類、納税証明書等の書類を、輸出還付関連書類備付庫に組み入れ、輸出入業務の書類チェーンの完全性を確保します。注意すべき点は、企業の輸出還付業務が輸入貨物との関連取引に関わる場合、輸出還付申告時に輸入補正申告の状況を注記し、書類チェーンの不完全性を理由に税務当局から調査照会対象とされることを回避します。さらに、補正申告により発生した延滞金は、輸出還付のコスト控除範囲に算入できず、別途会計処理を行う必要があり、輸出還付の税額計算基礎に影響を与えないようにします。補正申告完了後10日以内に書類備付の更新を完了し、輸出還付申告のコンプライアンス性を確保する必要があります。
Daniel Xu勤務年数:10顧客評価:5.0
輸出入業務ディレクターチャットを開始
今後再び通関漏れ問題が発生しないようにするためには、サプライチェーン計画を最適化する必要があります。「ダブルチェック」通関審査体制を構築し、企業内部の書類担当者とフォワーダーがそれぞれ通関資料を審査し、漏れや誤りがないことを確保します。通関資料準備のタイミングを、貨物の船積み7日前に前倒しし、企業の在庫管理システムと連動させることで、貨物が港に到着する前に通関資料の審査が完了し、税関に提出されていることを確保します。さらに、国際貨物運送契約を締結する際に、フォワーダーの通関責任を明確にし、通関漏れによる損失をフォワーダーの賠償範囲に組み入れます。同時に、補正申告のリスクコスト(デマレージ費用、罰金など)をサプライチェーンコスト精算モデルに組み入れ、1%~2%のリスク準備金を予め確保し、サプライチェーンのリスク耐性を向上させます。