インドの信用証明書の問題
解決済み
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私たちはインドに一批の商品を輸出しました。決済。書類を提出した後、銀行は3つの不一致点を指摘しました。クライアントはこれを機に20%の値下げを要求して書類を引き取ることにしました。現在、商品は港に到着していますが、毎日のように滞港料が発生しています。この状況をどう打破すればいいのでしょうか？
Lucas Liu勤務年数：8顧客評価：5.0
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あなたが遭遇したインド人信用証明書輸出信用保険の不符点紛争では、核心となるのは書類の適合性審査の厳格性です。インドの銀行は一般的にUCP 600に準拠していますが、実際には審査基準が厳しくなっています。あなたの状況を考えると、以下の措置を直ちに取ることをお勧めします。
まず、非実質的な不一致の性質を一つ一つ分析しましょう。もしそれが綴りミスや句読点などの非実質的な不一致である場合、UCP 600第14条に基づき、銀行は支払いを拒否する権利はありません。あなたは、具体的な条項を引用して開証行に異議申し立てを行うために、送付銀行から開証行に正式な書簡を送付する必要があります。
次に、信用状に「ソフト条項」が含まれているかどうかを確認しましょう。インドの一部の銀行は、「貨物検査証明書は指定の第三者機関によって発行されなければならない」などの暗黙の条件を設けています。このような条項は、拒絶の口実を作り出す可能性が非常に高いのです。信用状の原本を取り出して再確認することをお勧めします。
第三に、リスクの分離。貨物が到着した場合、すぐに船会社の提单状況を確認してください。正本提单であれば、まだ保有している場合は、貨物の所有権が移転していないので、再販や返品を検討してください。もしお客様が銀行保証書に基づいて貨物を受け取った場合、それは銀行の不正行為に相当し、あなたは法的責任を追求する権利を有します。
最後に、予防措置として。今後、インド向けの信用証明書に関しては、「不一致容認条項」を契約に明確に記載するか、インドの顧客にHSBCインドやCitibankインドなどの国際銀行で開設するように依頼する必要があります。そうすることで、地域銀行が現地顧客を過度に保護するのを避けることができます。
Linda Gao勤務年数：7顧客評価：5.0
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物流チェーンから見ると、あなたの問題は書類の流れと到着時間が大幅にずれていることです。インドの港で滞船料が高額（ニハヴァ・シェヴァ港では一日あたり200～300米ドル）なので、できるだけ早く対策を講じる必要があります。
まず、すぐに貨物代理店に連絡し、提单の状況を確認してください。もし海上輸送の船荷証書（B/L）収货人為“ご注文に関して of 私はssuing Bank”，お客様まだ赎単以前できない荷物の引き取り，これはあなたの交渉筹码。若（わか）済する电放（Telex Release），则货「権」（けん）済失控。
次に、「条件付きの貨物放出」を申請します。これは、開証銀行にプレッシャーをかけて、銀行が保証して貨物を引き取るものです。そうすることで、お客様はまず税関検査を受けられますが、貨物の所有権は銀行に担保されるため、滞港料の累積を避けることができます。
第三に、書類の修正期間です。一部のインドの銀行では、「書類の修正」を許可しており、不一致が指摘された後5営業日以内に修正書類を提出する必要があります。不一致が梱包リストの重量誤差などの簡単に修正できる項目である場合は、すぐに新しい書類を準備し、宅配便と電子スキャンの両方で提出する必要があります。
第四に、物流条件の復習です。契約がCIFムンバイの場合、あなたはすでに保険に加入していますが、保険契約が「政治的リスク」や「買主の不履行」をカバーしているかどうかを確認してください。中国輸出入信用保険公社の一部の保険契約では、これらのリスクがカバーされています。信用証明書争いによる損失の請求については、請求プロセスを同時に開始することができます。
Michael Zhang勤務年数：6顧客評価：5.0
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インドの顧客による価格交渉は、本質的には相手を利用して利益を得る行為です。信用証明書技術的な条項を利用して商業的な強要を行う。交渉の際には、出荷を急ぐ心理を露わにしてはいけない。「法的威慑と感情的な安慰」という二重戦略をとることをお勧めします。
まず、交渉のやり方を変える必要があります。「いくら引き下げるか」について直接話すのではなく、正式なメールで声明を発表しましょう。「お客様の銀行が指摘した不一致の問題を受けて、当社はUCP 600に基づき国際商業会議所の仲裁手続きを開始しました。7日以内に全額の支払いを受けなかった場合、当社はグローバル銀行システムに通知し、お客様を信用証取引の高リスクリストに登録します。」 インドのビジネスマンは国際的な評判を非常に重視するので、この方法は通常、価格引き下げよりも効果的です。
次に、段階的な譲歩を行う。もし顧客が引き続き価格を下げるように要求する場合は、「条件付き割引」を設計することができる。例えば、5%の割引に同意するが、残りの15%を保証金として要求し、商品の通関後30日以内に電信送金（T/T）で支払うようにする。これにより、面子を保ちながらもほとんどの支払いを確保することができる。
第三に、関係を強化する。LinkedInや業界団体を通じて、顧客企業の経営陣や株主と直接コミュニケーションを取る。インド企業の意思決定プロセスは複雑で、購買マネージャーが個人的な接待のためにわざとトラブルを起こす可能性がある。中間層をスキップして、意思決定者と直接対話すことで、迅速な解決に至ることが多いのです。
第四に、長期的な戦略です。この経験を踏まり、インドの顧客に対して「30%の前払いと70%の即時信用証明書」に移行することをお勧めします。または、「不可抗拒かつ保証付き」の信用証明書の発行を要求するのも良いでしょう。次回の取引前に、相手の銀行の信用レポート（例えば、ダン・アンド・ブレイド社から入手）を取得する必要があります。そうすることで、支払い拒否が習慣となっている企業との取引を避けることができます。