オフショア会社の問題…。
解決済み
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追跡番号：NO.20260221 / GLOBAL 中申貿易 · 23年以上の実績を持つ貿易代行
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輸出入権なし、通関トラブル、
複雑なコンプライアンス対応など。
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中申のソリューション
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通関と確実な資金決済を保証。
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最近、香港のオフショア会社を通じてアメリカの顧客からの注文を受けたいと考えていますが、税関、支払い、税務コンプライアンスに関する問題が心配です。具体的にどのように対策を講じれば安全でしょうか？
Andy Guo勤務年数：3顧客評価：5.0
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オフショア会社を利用して注文を受け付ける場合、主なリスクは税関書類と資金の流れ、そして物流の3つの流れが一致しないことです。税関の視点から見ると、国内の発送者は実際の輸出者（あなたの国内企業）として記載する必要があり、海外の受け取り者は米国の顧客として記載する必要があります。オフショア会社は契約書や請求書に中間商として記載するだけです。重要な点は、税関書類の「国内発送者」と「海外受け取り者」がいずれもオフショア会社であってはならないことです。そうしないと、税金還付ができず、虚偽の申告と見なされます。付加価値税の面では、あなたの国内企業がオフショア会社に請求書を発行し、オフショア会社が海外の顧客に請求書を発行する場合、物流が実際に存在しない限り、税務検査では虚偽の取引と見なされます。取引の実在性を証明するために、完全な物流書類やメールのやり取りの記録を保管することをお勧めします。また、外貨管理局がオフショア会社による転売を監視しており、1回の取引が5万米ドルを超える場合は、輸送書類や契約書を提供する必要があります。そうしないと、送金はできないのです。
Grace Wang勤務年数：10顧客評価：5.0
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あなたの構造では、物流書類は閉ループでなければなりません。提单のコンソジーは米国の顧客に直接表示され、シッパーはあなたの国内会社に表示され、オフショア会社は通知当事者として記載されるか、商業発票に記載されます。インコタームズはできるだけFOBまたはCIFを選択し、あなたの国内会社がシッパーとして貨物の所有権をコントロールし、オフショア会社で貨物の所有権が断絶しないようにします。原産地証明書のエクスポーター欄には国内会社が記載され、コンソジーには最終購入者が記載されます。通関書類の流れ：国内会社が輸出を申告し、書類の差出人は実際の送受信者に従います。オフショア会社の役割は、あなたと顧客間の購入契約に記載されます。物流コストの面では、この操作で追加費用は発生しませんが、货代があなたの構造を理解し、提单と通関書類の情報が矛盾しないようにする必要があります。納期に関しては、货代と書類要件を事前に確認しておけば、目的港での通関遅延を避けることができます。
Victor Sun勤務年数：5顧客評価：5.0
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アメリカの顧客と交渉する際には、オフショア会社の構造を強調する必要はなく、サービス能力と価格に焦点を当てるべきです。契約の署名先はオフショア会社ですが、支払い条件は柔軟に設計できます。顧客に直接TTでオフショアアカウントに支払ってもらい、その後国内に振り込むのです。もし顧客が香港会社への支払いに疑念を抱いている場合は、グローバルな調達体制と香港会社の登録書類、銀行の信用証明書を提示して信頼を高めることができます。重要なセリフは次の通り：「当社の香港会社が海外決済を担当し、国内の工場が生産と輸出を行っています。このような分業でお客様に迅速なサービス対応が可能です。」支払い方法については、新規顧客には30%のデポジットと70%の提单副本に対して支払い、既存顧客にはL/Cで対応することをお勧めします。契約書には品質基準と紛争解決条項を明確に記載し、後続の論争を避けましょう。さらに、顧客に送付する請求書と梱包リストはオフショア会社の名前で作成しますが、貨物に同行する通関書類は実際の輸出者の名前で作成し、両書類を別々に管理しましょう。これにより、顧客の支払い習慣に応えながら、国内の規制にも準拠することができます。