太陽光モバイルバッテリーの調達

解決済み
  • 匿名
  • 2026年1月29日 18:14
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空輸（航空輸送）はPI966/967基準で貨物機利用。初回は空輸で市場テスト、後は海運混載でコスト最適化。FOB深圳条件でフォワーダーを自社管理し、MSDS等の3点セット（通関必須）を完備。UN規格梱包と危険物ラベル貼付。交渉：品質と支払の連動。30%定金＋70%B/Lコピー。サンプル封印条項（品質不一致時の拒絶権）。12ヶ月の質保期間。長期的需要をアピールし、CE/UN38.3報告書を契約書に添付させて紛争を防止。それとも深圳から

専門家の知見

エキスパート回答

Jason Wu
Jason Wu勤務年数：10顧客評価：5.0

国際物流・サプライチェーンマネージャーチャットを開始

太陽光モバイルバッテリーは危険物扱いです。1.HSコード（リチウム電池含：8504.40等）による监管条件の確認。2.EU向けCE認証（EN 62133、RED指令）必須。3.航空輸送にはUN38.3テストが不可欠。MSDSや輸送鑑定書の提供をサプライヤーに求め、認証不備時の責任負担を契約化。ラベルと実物の一致を徹底してください。

Andy Guo
Andy Guo勤務年数：3顧客評価：5.0

サプライチェーン管理エキスパートチャットを開始

物流：

Cindy Chen
Cindy Chen勤務年数：3顧客評価：5.0

キーアカウントマネージャーチャットを開始

海運（海上輸送）は危険品ブッキング（費用+30%）。

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