Груз забрали, деньги не пришли, что делать

Решено
  • 匿名
  • 12.01.2026 08:32
  • 228
  • 3 ответов
СЕРВИС
ОТСЛЕЖИВАНИЕ № 20260112 / GLOBAL Zhongshen Trade · 23+ года опыта в ВЭД
Трудности в торговле?
Нет лицензии ВЭД, задержки на таможне,
сложности с соблюдением требований.
Решение Zhongshen
Комплексное агентское сопровождение:
быстрая очистка и безопасность платежей.
Оптимизация затратСрочная очисткаГлобальные связиВозврат НДС / ВК
Связаться с экспертомМгновенный ответ · Личное решение

Я занимаюсь экспортом механических запчастей, дал европейскому клиенту отсрочку 30 дней. В итоге груз прибыл в порт назначения, клиент забрал его по копии коносамента, прошло уже полмесяца после срока оплаты, а денег нет, на письма и звонки не отвечают. Оригинал коносамента все еще у меня на руках, что мне теперь делать? Можно ли вернуть деньги?

Мнение экспертов

Ответы экспертов

Grace Wang
Grace WangСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0

Старший консультант по внешней торговлеНачать чат

Эта ситуация является типичной потерей контроля над правами на груз，необходимо немедленно запустить процедуру обеспечения доказательств. Во-первых，немедленно соберите полный комплект торговых документов: контракт，проформу-инвойс，оригинал коносамента，таможенную декларацию，упаковочный лист，переписку по электронной почте，особенно доказательства того，что клиент забрал груз (записи о получении груза в порту назначения，документы автоперевозки и т.д.)，и нотариально заверьте все это. Во-вторых，определите характер события: если у клиента временные финансовые трудности，это коммерческий спор，если клиент изначально не планировал платить，это может быть международным торговым мошенничеством，в последнем случае необходимо немедленно заявить в отдел экономических расследований органов общественной безопасности и связаться с Китайским комитетом содействия развитию международной торговли для получения коммерческого сертификата. В-третьих，запустите юридическую процедуру: поручите местному юристу в порту назначения отправить клиенту письмо-претензию，одновременно подайте заявление на обеспечение иска，заморозьте его банковские счета или эквивалентные активы，если сумма большая (обычно более 100 000 долларов)，рассмотрите возможность обращения в Китайскую международную экономическую и торговую арбитражную комиссию. В-четвертых，сообщите в вашу страховую компанию по страхованию экспортных кредитов，если вы застрахованы，эта ситуация подпадает под страховой случай. Наконец，проанализируйте: почему оригинал коносамента у вас，а груз забрали? Скорее всего，судоходная компания выдала груз без коносамента，это ответственность перевозчика，можно подать в суд на судоходную компанию.

Jason Wu
Jason WuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0

Менеджер по международной логистике и цепям поставокНачать чат

То, что груз смогли забрать, говорит о фатальной уязвимости в вашем звене товарораспорядительных документов. Не паникуйте, действуйте в три этапа: Шаг 1, немедленно свяжитесь с перевозчиком (судоходной компанией или экспедитором), письменно спросите, почему оригинал коносамента у вас, а груз выдан, потребуйте предоставить записи о выдаче и основание. Если это телекс-релиз (Telex Release), проверьте, кто его авторизовал; если выдача по гарантийному письму, это нарушение, судоходная компания несет полную ответственность. Шаг 2, одновременно свяжитесь с агентом в порту назначения или знакомым местным таможенным брокером, быстро выясните текущее состояние компании клиента — работает ли она нормально, есть ли груз на складе, есть ли признаки перепродажи. Эта информация определит, нужно ли вам срочно подавать в суд или договариваться. Шаг 3, проверьте страховку груза, некоторые полисы содержат пункты о "выдаче груза без коносамента" или "кредитном риске покупателя", можно получить возмещение. В долгосрочной перспективе необходимо изменить операционные процессы: 1) Для новых клиентов или регионов с высоким риском категорически не делать телекс-релиз, только оригинал коносамента; 2) Рассмотреть использование "именного коносамента" вместо "ордерного коносамента", чтобы усложнить перепродажу; 3) При сделках с отсрочкой платежа обязательно страховать экспортный кредит, это минимум.

Lucas Liu
Lucas LiuСтаж работы：8Оценка клиентов：5.0

Старший операционный консультантНачать чат

Если клиент осмелился забрать груз и не заплатить, значит, он уверен, что вам дорого обойдется трансграничная защита прав. Сейчас нужно действовать по двум направлениям: давить и оставлять путь к отступлению. Во-первых, не просто пишите письма, отправьте официальное письмо-требование об оплате, копию отправьте генеральному и финансовому директорам компании-партнера, четко укажите последний срок 7 дней, после которого начнется юридическая процедура и внесение в черный список отрасли. Одновременно через LinkedIn или другие каналы найдите других топ-менеджеров компании клиента, косвенно надавите — часто неуплата — это личная инициатива менеджера по закупкам, а босс не в курсе. Во-вторых, если клиент ответит, но будет жаловаться на бедность, немедленно предложите план рассрочки: например, три платежа, первый 50% в течение недели, остальные два по 25% через месяц, но при условии подписания соглашения о погашении долга и штрафных санкциях. Так вы зафиксируете долг и дадите клиенту возможность сохранить лицо. В-третьих, если клиент полностью пропал, немедленно поручите дело местной коллекторской компании или юридической фирме, они лучше знают местные методы давления (например, визиты, кредитная история), стоимость обычно "нет возврата — нет оплаты", комиссия 20-30%, но эффект быстрый. Наконец, помните: оригинал коносамента в ваших руках — это ваш главный козырь, даже если груз забрали, вы все еще владеете правом собственности на товар, можете требовать "возврата товара", это имеет большую юридическую силу, чем просто требование денег.

Примечание: Мы уважаем мнение каждого пользователя, но комментарии отражают только личную позицию автора.

Читайте также

Похожие вопросы

Когда предприятия доверяют экспорт агентству，они часто сталкиваются с риском задержки отгрузки，задержки в порту или даже задержки товара таможней из-за неясности сроков проверки и плохой координации между этапами. Особенно остро эта проблема стоит в ситуациях с неотложными сроками поставки. Экспертная команда Zhongshen разбирает весь процесс проверки с точки зрения деталей предварительной проверки документов，координации ключевых этапов и планов на случай аномалий，определяет стандарты сроков для обычных и аномальных ситуаций，предлагает индивидуальные советы по ускорению этапов，помогая предприятиям точно планировать время，эффективно избегать рисков несовпадения с нормативами и лишних финансовых потерь.。

Внешнеторговые компании часто сталкиваются с проблемами，такими как задержка товара в порту，задержка таможней，уплата штрафов，из-за неполного или несоблюдения требований при подготовке документов для таможенной декларации на экспорт. В зависимости от потребностей в таможенном оформлении экспорта разных категорий грузов и способов транспортировки необходимо точно подобрать основные документы，вспомогательные материалы и специальные документы для особых категорий，заранее провести классификационную проверку и разработать план действий на случай исключительных ситуаций，чтобы обеспечить соблюдение требований на всем пути таможенного оформления и избежать логистических расходов и рисков несоблюдения норм.。

Многие малые и средние внешнеэкономические предприятия，незнакомые с политикой возврата налогов по экспорту и не справляющиеся с правильной обработкой документов，часто сталкиваются с проблемами: отказ в подаче заявки на возврат налогов，задержка поступления возвращаемых средств или даже невозможность получить возврат. Выбор официальной компании-агента по экспорту с 20-летним опытом позволяет обеспечить законность и соответствие требованиям процесса возврата налогов，быстро получить возвращаемые средства и эффективно избежать рисков соблюдения норм，таких как налоговая проверка и письменные запросы налоговых органов，благодаря комплексному обслуживанию по всему циклу: предварительная проверка документов，соответствие норм на ключевых этапах，активизация планов на случай аномалий и т.д.。

Малое предприятие из Чанши，производящее детали для сельскохозяйственной техники，впервые экспортирующее продукцию в Юго-Восточную Азию，оказалось в затруднительном положении при выборе агента из-за отсутствия практического опыта внешней торговли. Оно легко может попасть в ловушки низких цен，преувеличенных обещаний и других негативных ситуаций отрасли. Для выбора надежного агента по импорту и экспорту в Хунане можно использовать такие методы: проверка независимых лицензий на соблюдение норм，заключение договора без скрытых расходов，отсрочка оплаты 10% от общей стоимости услуг как залога о выполнении обязательств. Это позволит обеспечить соблюдение норм таможенного оформления на всех этапах，контроль расходов и минимизацию рисков.。

Торговая компания，специализирующаяся на ремонте высокоточных станков с ЧПУ，столкнулась с проблемами издержек，рисков и безопасности права собственности на товары при самостоятельном импорте шпинделей известных брендов из-за ошибок в документации，которые привели к компенсациям за задержку в порту и утрате клиентов. С помощью профессионального агентства по импорту шпинделей известных брендов，которое проводит проверку документации на соответствие нормам，заключает договоры о блокировке права собственности на товары и включает условия компенсации за задержку в порту，можно эффективно избежать рисков задержки в порту и задержки таможенного оформления，оптимизировать структуру издержек，обеспечить безопасность права собственности на товары и обеспечить эффективное и соответствующее нормам проведение импортерских операций.。

Как руководитель предприятия，специализирующегося на промышленном автоматизированном оборудовании，при столкновении с сложным процессом трансграничной агентской деятельности，высокими затратами на логистику и налоги，а также риском задержки груза таможней，вам срочно нужны профессиональные решения. Благодаря детальной предварительной проверке документов，бесшовному взаимодействию на ключевых этапах，предварительному планированию мер по реагированию на нештатные ситуации можно обеспечить соблюдение норм на всем пути движения груза，одновременно сократить затраты с помощью таких мер，как отсрочка уплаты НДС，эффективно избежать различных рисков в процессе агентской деятельности и гарантировать эффективное и беспрепятственное проведение импорта и экспорта оборудования.。