Порт отправления и порт назначения не совпадают, как списать валюту?

Решено
СЕРВИС
ОТСЛЕЖИВАНИЕ № 20260104 / GLOBAL Zhongshen Trade · 23+ года опыта в ВЭД
Трудности в торговле?
Нет лицензии ВЭД, задержки на таможне,
сложности с соблюдением требований.
Решение Zhongshen
Комплексное агентское сопровождение:
быстрая очистка и безопасность платежей.
Оптимизация затратСрочная очисткаГлобальные связиВозврат НДС / ВК

У нас недавно был заказ по треугольной торговле, закупка на заводе во Вьетнаме, но прямая отправка клиенту в Европу, порт назначения и порт отправления — Хошимин, Вьетнам, но наша компания декларировала экспорт и списывала валюту внутри страны. Теперь Валютное управление говорит, что логистическая цепочка не сходится, и с возвратом налога возникли проблемы. Как правильно списать валюту в такой ситуации, когда порт отправления и порт назначения не совпадают?

Мнение экспертов

Ответы экспертов

Lucas Liu
Lucas LiuСтаж работы:8Оценка клиентов:5.0

Старший операционный консультантНачать чат

Эта ситуация относится к типичной оффшорной перепродаже,суть в том,чтобы обеспечить единство трех потоков. Во-первых,вы должны подготовить полные документы,подтверждающие торговый фон: контракт на закупку с вьетнамским заводом,контракт на продажу с европейским клиентом,морской коносамент от вьетнамского завода до Европы,а также банковские выписки о получении и оплате средств вашей компанией. Самое главное,в таможенной декларации вид торговли должен быть задекларирован как "оффшорная перепродажа" (код 5139),а не общая торговля. Если ранее было задекларировано неверно,необходимо немедленно подать заявление в таможню на изменение декларации. При списании валюты банк проверит,можете ли вы предоставить "документ о передаче права собственности на товар",то есть доказательство того,что вьетнамский завод передал вам право собственности на товар (это может быть отражено через индорсамент коносамента или соглашение о передаче права собственности на товар). Предупреждение о рисках: если товар фактически не въезжал в страну,вы не можете получить внутренний счет-фактуру с НДС и не сможете подать заявку на возврат налога. В этом случае ваша прибыль должна формироваться за счет разницы в цене купли-продажи,а не за счет возврата налога. Рекомендуется как можно скорее связаться с таможенным брокером и валютным отделом для добровольного раскрытия информации,чтобы избежать обвинений в уклонении от валютного контроля или мошенничестве с налогами.

Andy Guo
Andy GuoСтаж работы:3Оценка клиентов:5.0

Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат

В треугольной торговле ситуация, когда порт отправления и порт назначения совпадают, но находятся не внутри страны, встречается часто. В плане операций вам понадобится опытный экспедитор для помощи в "обмене коносамента" (Switch B/L). Конкретный процесс: при отгрузке с вьетнамского завода в коносаменте shipper указывается вьетнамский завод, consignee — ваша компания (или ваша гонконгская аффилированная компания); после получения мастер-коносамента (master B/L) во Вьетнаме экспедитор в порту перевалки (например, Сингапур) или у агента в порту назначения выпускает второй комплект коносаментов (house B/L), где shipper меняется на вашу компанию, а consignee остается европейским клиентом. Вам необходимо одновременно подготовить три комплекта документов: 1) коммерческий инвойс и упаковочный лист от вьетнамского завода для вас; 2) коммерческий инвойс и упаковочный лист от вас для европейского клиента; 3) подтверждение обмена коносамента, предоставленное экспедитором. Рекомендуемые условия Инкотермс — FCA завод во Вьетнаме или FOB порт во Вьетнаме, чтобы вы владели правами на груз с момента передачи перевозчику. Что касается затрат, сбор за обмен коносамента составляет около 200-500 долларов США, плюс сбор за обработку документов. По времени следует заложить 3-5 рабочих дней на операцию обмена. Главное — обеспечить логическую согласованность дат во всех документах, особенно совпадение даты оплаты, даты коносамента и даты инвойса.

Daniel Xu
Daniel XuСтаж работы:10Оценка клиентов:5.0

Директор по экспортно-импортным операциямНачать чат

Эта операция, по сути, является проверкой вашего профессионализма как торгового посредника. Во-первых, на этапе подтверждения заказа необходимо подписать трехстороннее соглашение с вьетнамским заводом и европейским клиентом, четко оговорить условия "прямой отправки" и согласовать процесс обработки документов. Можно использовать следующую формулировку: "В целях оптимизации логистической эффективности товар будет отправлен напрямую с завода вашей компании конечному клиенту, наша компания отвечает за координацию всей логистики и денежные расчеты, соответствующие коммерческие документы будут обработаны в соответствии с международной торговой практикой, чтобы обеспечить права и интересы всех сторон и ясность прав на груз". По способу оплаты рекомендуется, чтобы европейский клиент открыл переводной аккредитив (Transferable LC) на вас, а вы перевели его на вьетнамский завод, так поток средств и цепочка прав на груз будут наиболее четкими. Если это невозможно, можно использовать компенсационный аккредитив (Back-to-Back LC) или модель OA + страхование кредита. В деловой переписке подчеркивайте свою ценность: контроль качества, управление логистикой, авансирование средств, принятие рисков. Обязательно попросите вьетнамский завод предоставить "декларацию о передаче прав на груз" перед отправкой и получите подтверждение от европейского клиента о принятии "документов третьей стороны". Так вы сможете и списать валюту, и сохранить хорошие отношения с обеими сторонами, продемонстрировав свою профессиональную ценность.

Примечание: Мы уважаем мнение каждого пользователя, но комментарии отражают только личную позицию автора.