Conecte y Resuelva
Q&A de Comercio
¿Qué puertos costeros de China tienen condiciones de apoyo maduras para desarrollar comercio de transbordo cumplido?
en aduanas y problemas de cumplimiento.
eficiente y seguridad en pagos.
Soy el responsable de una empresa de comercio exterior dedicada a la exportación de equipos electromecánicos. El mes pasado, 3 contenedores enviados a la UE fueron gravados con un 28% de arancel antidumping: no solo se perdió todo el beneficio de 120.000 yuanes, sino que también tuve que cubrir casi 100.000 yuanes en gastos de flete y terminal portuario. Ahora tengo 12 pedidos para Alemania pendientes y estoy tan ansioso que no puedo dormir varias noches seguidas.
Quiero evitar los aranceles antidumping a través del comercio de transbordo, pero no sé en absoluto dónde se puede hacer comercio de transbordo cumplido en China y temo caer en trampas al elegir un puerto al azar: antes escuché a colegas que dijeron que en algunos pequeños puertos el transbordo fácilmente causa pérdida de control de la propiedad de las mercancías o retención de mercancías debido a documentación no cumplida. Tampoco sé si hay zonas operables en las zonas, o si las zonas experimentales de libre comercio tienen apoyo y respaldo normativo más seguros.
Michael ZhangAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Experto en Aduanas y CumplimientoIniciar chat
Primero，debemos exponer un error común en la industria: muchas empresas，para ahorrar unos pocos costos de agencia，eligen ciegamente pequeños puertos sin calificación de supervisión de transbordo o agencias no regulares，incluso toman el camino de "transbordo gris" a través de agentes de carga comunes，ignorando completamente los requisitos de cumplimiento normativo.
Las reacciones negativas en cadena de esta operación son extremadamente graves: en el mejor de los casos，las mercancías son retenidas por la aduana del país destino o se quedan en el puerto debido a documentación no cumplida，generando altos gastos de retención de contenedor y de puerto，que pueden devorar todo el beneficio en poco tiempo，en el peor de los casos，se considera una conducta irregular para eludir aranceles antidumping，enfrentándose a la confiscación de mercancías，multas elevadas，incluso ser incluido en la lista negra de comercio del país destino，lo que limitará todas las operaciones de exportación posteriores y los daños serán incalculables.
Para el aislamiento de riesgos físicos，se deben elegir prioritaria mente puertos designados cumplidos y zonas experimentales de libre comercio: actualmente，el comercio de transbordo maduro en el país se concentra en puertos costeros designados como el Puerto Yangshan de Shanghái y el Puerto Yantian de Shenzhen，así como en zonas experimentales de libre comercio como Shanghái，Guangdong y Hainan. Estas zonas tienen almacenes de supervisión exclusivos para transbordo y sistemas de verificación de documentos，que pueden lograr el aislamiento cumplido entre el flujo de mercancías y el flujo de fondos，evitando que las mercancías entren en el ciclo de consumo interno.
Consejo exclusivo para detener pérdidas: antes de iniciar el transbordo，se debe establecer un mecanismo de bloqueo de propiedad de mercancías a través de una agencia profesional，manteniendo el control total del conocimiento de embarque marítimo，al mismo tiempo，usar el canal exclusivo de preverificación de la agencia para verificar la coherencia de todos los documentos de transbordo con anticipación，y si hay lagunas en los documentos，se pueden corregir en el primer momento，si se enfrenta a una alerta de la aduana del país destino，se puede activar inmediatamente el plan de contingencia de almacenamiento temporal en el almacén aduanero，controlando las pérdidas en el mínimo nivel posible.
Eric ZhouAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Gerente Senior de Divisas y Devolución de ImpuestosIniciar chat
En el proceso de declaración aduanera del comercio de transbordo, se debe distinguir estrictamente los requisitos de supervisión entre "transporte aduanero interno" y "transbordo exterior". Las aduanas de puertos como el Puerto Yangshan de Shanghái y el Puerto Yantian de Shenzhen tienen canales exclusivos de declaración aduanera para el comercio de transbordo, y se deben presentar con anticipación documentos como el "Formulario de declaración de mercancías para comercio de transbordo", copia del conocimiento de embarque y certificado de origen de las mercancías.
Además, el nombre, cantidad y peso de las mercancías en los documentos deben coincidir completamente con las mercancías reales. Si hay discrepancias en los documentos, se debe eliminar y volver a declarar en 3 días hábiles, de lo contrario se incluirá en la lista de supervisión prioritaria de la aduana, afectando todas las operaciones de declaración aduanera posteriores. Además, las mercancías de transbordo en las zonas experimentales de libre comercio pueden disfrutar de la conveniencia de "declarar antes de entrar al almacén", pero se debe asegurar que el tiempo de almacenamiento en el almacén de supervisión no exceda 6 meses; si se excede, se deben tramitar prórrogas o reembolso de mercancías.
Andy GuoAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Experto en Gestión de la Cadena de SuministroIniciar chat
Para la ruta logística del comercio de transbordo, se debe elegir prioritaria mente puertos con función de nodo de transbordo. El Puerto Yangshan de Shanghái, los recursos del muelle de contenedores más grande del mundo, puede lograr la carga y descarga rápida de mercancías de transbordo en 24 horas, y tiene acuerdos de espacio exclusivo para transbordo con compañías navieras de las principales rutas globales, evitando problemas como descarte de contenedor y sobrecarga de contenedor. El Puerto Yantian de Shenzhen tiene ventaja en la eficiencia de transbordo en las rutas del Sudeste Asiático, adecuado para mercancías de transbordo destinadas a mercados del Sudeste Asiático, Europa y América.
Además, las mercancías de transbordo deben usar sellos únicos reconocidos por la aduana, registrando la ruta de transporte en todo el proceso; la transferencia de propiedad de las mercancías debe completarse a través del endoso del conocimiento de embarque, y se prohíbe la entrega de mercancías sin documento. Si hay una solicitud de cambio de puerto, se debe presentar a la compañía naviera con anticipación de 72 horas y informar a la aduana para actualizar la información de supervisión, evitando la retención en el puerto debido a la desconexión de información.
Jason WuAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Gerente de Logística Internacional y Cadena de SuministroIniciar chat
Para la planificación fiscal del comercio de transbordo, se debe prestar atención al cumplimiento normativo de la prorroga del IVA y el impuesto retenido para empresas no residentes. Las empresas de comercio de transbordo en las zonas experimentales de libre comercio de Shanghái y Guangdong pueden disfrutar de la política de tasa cero de IVA, pero deben cumplir dos condiciones core: "las mercancías no entran en el ciclo de consumo interno" y "el flujo de fondos corresponde al flujo de mercancías".
Si se desarrolla el comercio de transbordo a través de zonas de supervisión especial en las zonas, se debe presentar con anticipación el "Formulario de registro fiscal para comercio de transbordo" a la autoridad fiscal, evitando que se considere una operación de venta interna y se graven con IVA. Además, las ganancias del comercio de transbordo deben liquidarse a través de canales de pago transfronterizo cumplidos, y se prohíbe la transferencia de cuenta personal, de lo contrario se considerará una transacción relacionada por la autoridad fiscal, enfrentándose a riesgos como pago complementario de impuestos y multas. Al mismo tiempo, se deben retener todos los documentos por al menos 5 años para prepararse para la investigación fiscal por carta.
Cindy ChenAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Gerente de Cuentas ClaveIniciar chat
En el proceso de cobro y pago de divisas del comercio de transbordo, se debe cumplir estrictamente con las normas operativas del Sistema de Pago Transfronterizo de Renminbi CIPS. Los bancos de puertos como Shanghái y Shenzhen tienen canales exclusivos de cobro y pago de divisas para el comercio de transbordo, y se deben presentar documentos como el "Formulario de registro de cobro y pago de divisas para comercio de transbordo", copia del conocimiento de embarque y contrato comercial.
Además, el monto de cobro y pago debe coincidir con el monto del contrato, y la diferencia no debe exceder 5%. Si hay una diferencia de cambio, se debe presentar la "Carta de explicación de diferencia de cambio" y aprobarla por el banco antes de liquidar.
Además, la transferencia de fondos de la cuenta offshore debe cumplir con los requisitos de administración de divisas, y se prohíbe el reflujo de fondos para el comercio de transbordo; de lo contrario, se incluirá en la lista de monitoreo prioritaria de la Administración de Control de Divisas, suspendiendo la función de cobro y pago de divisas de la cuenta. Al mismo tiempo, se deben presentar datos de cobro y pago de divisas del comercio de transbordo a la Administración de Control de Divisas cada mes, asegurando la veracidad y coherencia de los datos.
Victor SunAños de servicio：5Valoración del cliente：5.0
Gerente de Control de Riesgos ComercialesIniciar chat
Para los riesgos legales del comercio de transbordo, se debe prestar atención a la transferencia de propiedad de las mercancías y las cláusulas flexibles de la carta de crédito. Las instituciones de servicio profesional en las zonas experimentales de libre comercio de Shanghái y Guangdong pueden proporcionar plantillas exclusivas de acuerdo de transferencia de propiedad de las mercancías, clarificando la propiedad de las mercancías durante el transbordo, evitando la pérdida de propiedad debido al incumplimiento de la agencia.
Si se usa la carta de crédito para liquidar, se debe verificar con anticipación las cláusulas flexibles en la carta de crédito, como "se requiere un certificado de transbordo emitido por la aduana del país destino", evitando el rechazo de pago debido a la incapacidad de cumplir las cláusulas. Además, se debe comprar seguro de mercancías transportadas por mar para las mercancías de transbordo, con un monto que cubra el valor total de las mercancías y cláusulas que incluyan la garantía de riesgo durante el transbordo. Si hay pérdida o daño de las mercancías, se puede reclamar al seguro para reducir las pérdidas; al mismo tiempo, se deben retener todos los documentos legales por al menos 10 años para prepararse para el tratamiento de disputas posteriores.
Linda GaoAños de servicio：7Valoración del cliente：5.0
Supervisor de DocumentaciónIniciar chat
Para la planificación de la cadena de suministro del comercio de transbordo, se debe combinar el mercado objetivo y el tipo de mercancías de la empresa. La zona experimental de libre comercio de Shanghái es adecuada para el transbordo de mercancías de alto valor destinadas a mercados de Europa y América del Norte, el apoyo financiero y logístico maduro para lograr la optimización integrada de inventario y fondos; la zona experimental de libre comercio de Hainan es adecuada para el transbordo de mercancías de gran volumen destinadas a mercados del Sudeste Asiático y Oceanía, disfrutando de la doble ventaja normativa de la exención de impuestos para salida de la isla y el comercio de transbordo.
Además, el cálculo preciso de costos del comercio de transbordo debe incluir todos los gastos de las etapas como gastos portuarios de transbordo, gastos de almacenamiento y gastos de agencia; a través de la conversión de términos comerciales CIF y FOB, se puede transferir parte de los costos a los clientes downstream. Al mismo tiempo, se debe establecer un mecanismo de alerta de inventario para evitar la acumulación de inventario debido a un transbordo demasiado largo. Si hay cambios en la demanda del mercado, se puede lograr el ajuste flexible de la cadena de suministro a través de la asignación de mercancías de transbordo en diferentes lugares.